CONTENIDO

SEÑALES DE TRÁNSITO PARA OBRA .................................................................................................... 1

Clasificación de las Señales de Tránsito .............................................................................................. 2
Emplazamiento de las Señales ............................................................................................................ 3
Señal de “BANDERILLERO” .................................................................................................................. 4
HOMBRE TRABAJANDO ....................................................................................................................... 5
LONGITUD DE LA CONSTRUCCIÓN ...................................................................................................... 5
DESVIO y FLECHA DE DESVIO ............................................................................................................ 6
CAMINO CERRADO (CALLE CERRADA)................................................................................................. 7
SOLO TRANSITO LOCAL ....................................................................................................................... 7
TRABAJO EN LA BANQUINA................................................................................................................ 8
Fin Trabajos en la Vía .......................................................................................................................... 8
Barreras y elementos para canalizar el tránsito ................................................................................. 9
Diseño de barreras : .......................................................................................................................... 12
Color .................................................................................................................................................. 13
Ubicación ....................................................................................................................................... 13
Flechas direccionales luminosas ....................................................................................................... 13
Banderillero ....................................................................................................................................... 14
EJEMPLO ............................................................................................................................................ 15

SEÑALES DE TRÁNSITO PARA OBRA

La señalización debe disponerse en la zona aledaña a la zona de trabajos, de tal forma de advertir
con la suficiente anticipación de la existencia de trabajos, equipos y otros elementos distintos a lo
que habitualmente se encuentra en la vía.
Clasificación de las Señales de Tránsito
Reglamentarias o prescriptivas
Estas se subdividen a su vez en: de prohibición, de restricción y de prioridad.

Prohibición: simbolizan que determinada acción

no puede realizarse. Restricción: son aquellas que
indican los límites de la velocidad, peso y tamaño
de los vehículos, uso de estacionamiento y
carriles. Prioridad: cambian o refuerzan la
prioridad respecto de a quién corresponde pasar
primero en una esquina o tramo del camino.

Señales preventivas
Se agrupan en: de máximo peligro y
físicas.

Máximo peligro: indican que hay

que conducirse con extrema
precaución sobre determinados
lugares porque el peligro que hay
alrededor es muy grande.

Físicas: simbolizan determinadas

características de la ruta, por ejemplo: que se acerca una curva, un túnel o un
puente.

Señales informativas
Se clasifican en: de nomenclatura urbana
(destinos y distancias, características de
la vía) y de información turística y de
servicios.

Nomenclatura vial y urbana: informan el

nombre y la altura de las calles o
avenidas; identifican la ruta en las zonas rurales. Además, muestran la distancia
que falta para llegar a una localidad o destino determinado.
Características de la vía: indica características de las rutas o calles, sobre todo las
modificaciones que puede tener. Información turística y de servicios: brindan
información útil para los conductores y peatones, como la cercanía de una estación
de servicio, un teléfono público o un restaurante.

Señales transitorias
Son señales que advierten acerca
de la ejecución de trabajos de
construcción y mantenimiento de
la vía.

Emplazamiento de las Señales

Estarán emplazadas de forma tal que los conductores dispongan de un
tiempo suficiente como para captar el mensaje, reaccionar y responder a las
instrucciones de las mismas. Como norma general las señales se instalarán al
costado derecho de la calle o carretera y donde sea necesario un énfasis
adicional, especialmente en las autopistas, se colocarán siempre señales
similares en ambos lados de la calzada.
Especificaciones distancia y altura:
 Las advertencia de peligro son cuadradas y se ubican con una de sus diagonales en forma
vertical.
 El color utilizado es el naranja y los textos, símbolos y orla son negros. Se exceptúa la
señal Trabajos en la Vía, que debe ser de color amarillo fluorescente, siendo la primera
señal que debe instalarse.
 Las señales informativas son rectangulares, de color naranja, con símbolos, textos y orla
en color negro.
  La conformación física mínima de las placas serán en autopistas de UN METRO CON DIEZ
CENTÍMETROS (1,10 m.) por UN METRO CON CUARENTA CENTÍMETROS (1,40 m.) y en
colectoras de SESENTA CENTÍMETROS (0,60 m.) por OCHENTA CENTÍMETROS (0,80 m.)

Señal de “BANDERILLERO”

Esta señal se utilizará con anticipación a cualquier punto donde se

haya asignado a un hombre con una bandera, con el fin de regular el
tránsito a través del tramo donde se están realizando los trabajos de
mantenimiento o construcción. Llevará la leyenda simbólica de un
banderillero y se indicará la distancia a que se encuentra en una placa
adicional ubicada debajo de la señal (mínimo CIEN METROS (100 m)
del banderillero). Se podrá usar en forma repetida variando la
distancia o en conjunto con otras señales de construcción. Esta señal deberá ser removida,
cubierta o virada, tan pronto como el banderillero deje de estar presente.
HOMBRE TRABAJANDO
 Primera señal transitoria en todo tipo de obra.
 Uso Obligatorio.

Esta señal se usará para la protección de los trabajadores en la zona del control temporario de
tránsito.

LONGITUD DE LA CONSTRUCCIÓN
 Esta señal se utilizará en los límites de cualquier trabajo de construcción o
mantenimiento de la vía que abarque más de
TRES KILÓMETROS (3 Km) de longitud.
 Cuando se mantenga el tránsito por la zona de
construcción llevará la leyenda “Carretera en
Construcción Próximos 5 kilómetros”.
 Deberá ser emplazada por lo menos a mil metros
antes del inicio del sector en el cual se realicen los
trabajos y podrá instalarse en barreras metálicas o
de otro tipo.
 Podrá utilizarse también donde se requiera para aquellos trabajos de menor extensión en
las calles colectoras frentistas, variando las distancias
DESVIO y FLECHA DE DESVIO

 Esta señal se usará en el punto donde se haya establecido un camino o ruta de desvío
debido al cierre de la autopista o sus colectoras, principal o frentrista,
 Normalmente se instalará debajo de la señal de carretera cerrada o calle cerrada. La señal
de “FLECHA DE DESVIO” consiste en una flecha horizontal que indica el sentido de
circulación, orientado hacia la derecha o hacia la izquierda según sea la situación.
 Cada desvío deberá ser indicado adecuadamente con señales temporales de destino.
 Si se desvía al tránsito sin un recorrido obligatorio se podrá emplear la señal informativa
de desvío que indique los puntos en los cuales se recomienda cambiar la dirección para
retomar la vía permitida.
 Con anticipación al punto donde el tránsito debe desviarse, se colocarán señales
preventivas de desviación. Las mismas pueden ser de forma romboidal, como la figura a, o
placas rectangulares reglamentarias, si contienen leyendas, figura b. Se indicarán los
metros para arribar al desvío. También podrá emplearse la señal reglamentaria de la figura
c.
CAMINO CERRADO (CALLE CERRADA)
 Esta señal se utilizará en un punto donde se ha cerrado una carretera o calle a todo el
tránsito,
 Se acompañará del señalamiento de desvío apropiado.
 La señal se instalará tan cerca del centro como sea posible, en postes o sobre barreras.
 Dado que es la última señal que el conductor verá antes de detenerse o girar, es esencial
que sea grande y legible.
 No debe usarse donde el cierre de la vía permita el tránsito local para el acceso a puntos
cercanos, ubicados antes del lugar del cierre, pero después del sitio de desvío.
 En este caso se deberá usar la señal “Sólo Tránsito Local”. Con anticipación al punto donde
el tránsito debe cerrarse, se colocará una señal preventiva de placa rectangular, indicando
los metros faltantes para el cierre. Se podrá usar en forma repetida variando o en
conjunto con otras señales de construcción.

SOLO TRANSITO LOCAL

 Esta señal se utilizará en el sitio donde el tránsito se tenga que desviar porque la vía se
encuentra cerrada más adelante, pero permitiendo el acceso de vehículos hasta el punto
efectivo del cierre.
 Llevará la leyenda “CARRETERA CERRADA (PROXIMOS 10 KM) ADELANTE. SOLO
TRANSITO LOCAL” y se acompañará por el señalamiento de desvío apropiado.
TRABAJO EN LA BANQUINA
 Esta señal se utilizará en aquellas áreas en las que se efectúen trabajos de mantenimiento
en la banquina cuando la calzada no se obstruya.
 Permanencia de señales La cartelera correspondiente al señalamiento de los desvíos de
las obras en construcción no deberá suministrar ninguna información que no sea la
representativa de la situación presente a que alude el mensaje o cartel.
 Deberán ser retirados todos los dispositivos y elementos complementarios que hubieren
sido utilizados en la materialización de los desvíos durante el período de ejecución de los
trabajos.

Fin Trabajos en la Vía

 Esta señal siempre debe ser utilizada.
 Se ubica al final de la zona de seguridad, específicamente a 120 metros al final de esta
zona, para el caso de vías rurales, y a 25 metros en vías urbanas.
 Es obligación la colocación de la placa adicional, lo que tiene por objetivo reforzar su
mensaje.
 El usuario debiera entender que desde el punto donde se ubica esta señal en adelante se
restituyen todas las condiciones de circulación que había previamente. Por lo tanto, es
importante que no exista ninguna señal de obra precediendo a esta señal.
Barreras y elementos para canalizar el tránsito
  Se utilizan como elementos canalizadores preferentemente en zonas de transición y/o
tránsito con velocidades máximas definidas por sobre los 60 km/hr
 Su altura mínima es de 90 cm., su color será naranja y deberá contar con al menos dos
franjas reflectantes en todo su contorno de 20 cm. de ancho como mínimo.
 Es importante tener presente que no se pueden utilizar tambores metálicos; se usarán
tambores de PVC o algún material similar.
 Los elementos de canalización pueden ser complementados con luces sobre ellos.

Diseño de barreras :
Las barreras serán de tres tipos denominados: Tipo I, Tipo II y Tipo III. Sus características se
muestran en la tabla siguiente y en las Figuras N° II-6, II-7 y II-8.

 Las franjas de las barreras serán alternadamente blancas y naranja con una inclinación
hacia abajo de CUARENTA Y CINCO GRADOS (45°), en dirección al lado donde pasa el
tránsito.
 Cuando existan dos desvíos, a izquierda y derecha, las franjas deberán dirigirse hacia
ambos lados partiendo desde el centro de la barrera.
 Las franjas deben ser retrorreflectantes y visibles en condiciones atmosféricas normales y
cumplir con un nivel de retrorreflexión que se ajuste como mínimo a las tablas II y III de la
Norma IRAM 3952/84. El reverso de la barrera será de color blanco.
Color
El color predominante es el naranja complementado con elementos reflectantes, como se
detallará en la descripción de cada elemento.

Ubicación
La ubicación de elementos canalizadores debe ser tal que se asegure una transición continua y
suave, con el fin de no generar cambios bruscos en la alineación. En general, la distancia entre los
conos u otros dispositivos nunca debe ser mayor a 9 metros.

Flechas direccionales luminosas

Se colocarán flechas direccionales como complemento a la señalización dispuesta para la obra y a
los elementos canalizadores.
Banderillero
Características del Banderero El banderero es un trabajador que tendrá la tarea del control de
tránsito. Su actividad es de una alta responsabilidad, ya que la seguridad de los usuarios
dependerá en gran medida de su eficiencia en su trabajo, el que debe estar absolutamente exento
de errores.

El banderero deberá disponer de la vestimenta adecuada para la función que desempeña.

EJEMPLO