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RESUMEN
Por diversas causas, las piezas metálicas sufren un desgaste gradual que dificulta su
funcionamiento adecuado. La reparación de este proceso se conoce como recargue
antidesgaste, lo que, además de la reconstitución de la pieza usada, tiene por objeto
aumentar su resistencia.
En términos generales, lo primero que debe tenerse en cuenta al momento de seleccionar el
material de recargue, es identificar el proceso de desgaste principal.
También hay que considerar que una aleación con mayor porcentaje de carburos, más duros
y mejor distribuidos es la que presenta la mejor resistencia a la abrasión, tanto de bajo como
de alto esfuerzo.
2. - Desgaste metal-metal:
Se produce cuando dos superficies se rozan entre sí, generando de este modo calor, lo cual
hace que irregularidades superficiales se unan para formar una soldadura en frío. Entonces,
pequeñas porciones de la superficie se desgarran, lo que causa daños de importancia. (ver
figura No 8)
3. - Carburo de tungsteno:
Este grupo consiste en carburo de tungsteno fundido en varias formas se consiguen
depósitos más resistentes al desgaste por abrasión y eficiencia de corte sobre equipos de
movimientos.
Los procesos de soldadura más usados para la recuperación y recubrimiento de piezas son: