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Informações Gerais
A camisa no bloco dos cilindros é uma camisa que pode ser
substituída. Um projeto de batente intermediário é utilizado
para localizar a camisa no bloco. Uma área de ajuste sob
pressão entre a camisa e o bloco proporciona a vedação do
líquido de arrefecimento na parte superior da camisa. Uma
vedação de anel retangular (vedação da camisa) é utilizada
para vedar a parte do batente intermediário da camisa.
Passos Preparatórios
Todas as Aplicações Exceto Marítimas
WARNING
Baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a
possibilidade de ferimentos e danos materiais,
providencie sempre ventilação adequada ao ambiente
antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a
possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo
(-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser
desconectado e o último a ser conectado.
WARNING
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WARNING
O líquido de arrefecimento do motor é tóxico.
Mantenha-o longe do alcance de crianças e de animais.
Se não for reutilizado, descarte-o de acordo com as
normas locais de proteção ambiental.
WARNING
Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais,
evite o contato direto de óleo quente com a pele.
WARNING
Alguns órgãos governamentais consideram óleo usado
de motor uma substância cancerígena e capaz de
causar problemas relacionados à reprodução. Evite a
inalação de vapores, a ingestão e o contato prolongado
com o óleo usado de motor. Se não for reutilizado,
descarte-o de acordo com as normas locais de
proteção ambiental.
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(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-007-037-
tr.html)
Remova o cárter de óleo lubrificante. Consulte o
Procedimento 007-025 na Seção 7.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-007-025-
tr.html)
Remova o tubo de sucção de óleo lubrificante. Consulte
o Procedimento 007-035 na Seção 7.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-007-035-
tr.html)
Remova os conjuntos de pistão e biela. Consulte o
Procedimento 001-054 na Seção 1.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-001-054-
tr.html)
Aplicações Marítimas
WARNING
Baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a
possibilidade de ferimentos e danos materiais,
providencie sempre ventilação adequada ao ambiente
antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a
possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo
(-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser
desconectado e o último a ser conectado.
WARNING
Não remova a tampa de pressão do radiador de um
motor quente. Aguarde até que a temperatura do líquido
de arrefecimento esteja abaixo de 50ºC [120ºF] antes de
remover a tampa do radiador. Os borrifos ou o vapor de
líquido de arrefecimento quente podem causar graves
acidentes pessoais.
WARNING
O líquido de arrefecimento do motor é tóxico.
Mantenha-o longe do alcance de crianças e de animais.
Se não for reutilizado, descarte-o de acordo com as
normas locais de proteção ambiental.
WARNING
Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais,
evite o contato direto de óleo quente com a pele.
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WARNING
Alguns órgãos governamentais consideram óleo usado
de motor uma substância cancerígena e capaz de
causar problemas relacionados à reprodução. Evite a
inalação de vapores, a ingestão e o contato prolongado
com o óleo usado de motor. Se não for reutilizado,
descarte-o de acordo com as normas locais de
proteção ambiental.
CAUTION
Ao desconectar ou remover as linhas de combustível e
substituir os filtros e escorvar o sistema de
combustível tenha cuidado para que o combustível não
vaze nem seja drenado para a área inferior da
embarcação. Não deixe que os elementos dos filtros
caiam ou penetrem na área do compartimento do motor.
O combustível e os filtros de combustível devem ser
descartados de acordo com as normas locais de
proteção ambiental.
CAUTION
Tenha cuidado ao drenar o líquido de arrefecimento.
Não deixe o líquido de arrefecimento vazar para a área
inferior da embarcação. O líquido de arrefecimento não
deve ser bombeado para fora da embarcação. O líquido
de arrefecimento deve ser descartado de acordo com
as normas locais de proteção ambiental.
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equipamento.
Remova o motor da embarcação. Consulte o
Procedimento 000-001 na Seção 1.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-000-001-
tr.html)
Remova a tampa das válvulas. Consulte o
Procedimento 003-011 na Seção 3.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-003-011-
tr.html)
Remova o cabeçote dos cilindros. Consulte o
Procedimento 002-004 na Seção 2.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-002-004-
tr.html)
Remova o cárter de óleo lubrificante. Consulte o
Procedimento 007-025 na Seção 7.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-007-025-
tr.html)
Remova o tubo de sucção de óleo lubrificante. Consulte
o Procedimento 007-035 na Seção 7.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-007-035-
tr.html)
Remova os conjuntos de pistão e biela. Consulte o
Procedimento 001-054 na Seção 1.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-001-054-
tr.html)
Verificação Inicial
NOTA : Antes de remover as camisas dos cilindros,
inspecione a condição das mesmas para determinar
sua reutilização.
Inspecione os diâmetros internos das camisas quanto a
trincas, entalhes e sulcos.
Inspecione o diâmetro interno quanto a riscos verticais
suficientemente profundos que possam ser detectados com
a unha.
NOTA : Se detectar riscos com a unha, a camisa
deve ser substituída.
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Remoção
Utilize panos limpos para cobrir a árvore de manivelas para
evitar que resíduos entrem na área do munhão principal ou
no furo de óleo do munhão da biela.
CAUTION
O extrator de camisa deve ser instalado e utilizado
conforme descrito para evitar danos ao bloco dos
cilindros. O extrator não deve encostar nas partes
fundidas do bloco nos pontos (1), (2), (3) e (4).
CAUTION
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WARNING
Ao trabalhar com um limpador a vapor, utilize óculos de
segurança ou máscara e roupas de proteção. O vapor
quente pode causar ferimentos graves.
WARNING
Quando utilizar solventes, ácidos ou materiais alcalinos
para a limpeza, siga as recomendações de uso do
fabricante. Utilize óculos de segurança e roupas de
proteção apropriadas para reduzir a possibilidade de
acidentes pessoais.
WARNING
Alguns solventes são inflamáveis e tóxicos. Leia as
instruções do fabricante antes de usar o produto.
WARNING
Utilize proteção apropriada para os olhos e para a face
ao trabalhar com ar comprimido. Os resíduos e poeira
lançados podem causar ferimentos.
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Instalação
CAUTION
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WARNING
Quando utilizar solventes, ácidos ou materiais alcalinos
para a limpeza, siga as recomendações de uso do
fabricante. Utilize óculos de segurança e roupas de
proteção apropriadas para reduzir a possibilidade de
acidentes pessoais.
WARNING
Alguns solventes são inflamáveis e tóxicos. Leia as
instruções do fabricante antes de usar o produto.
WARNING
Quando utilizar solventes, ácidos ou materiais alcalinos
para a limpeza, siga as recomendações de uso do
fabricante. Utilize óculos de segurança e roupas de
proteção apropriadas para reduzir a possibilidade de
acidentes pessoais.
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WARNING
Alguns solventes são inflamáveis e tóxicos. Leia as
instruções do fabricante antes de usar o produto.
WARNING
Utilize proteção apropriada para os olhos e para a face
ao trabalhar com ar comprimido. Os resíduos e poeira
lançados podem causar ferimentos.
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Aperte os parafusos.
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Passos Finais
Todas as Aplicações Exceto Marítimas
WARNING
Baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a
possibilidade de ferimentos e danos materiais,
providencie sempre ventilação adequada ao ambiente
antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a
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Aplicações Marítimas
WARNING
Baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a
possibilidade de ferimentos e danos materiais,
providencie sempre ventilação adequada ao ambiente
antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a
possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo
(-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser
desconectado e o último a ser conectado.
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30/01/2018 QuickServe Online | (3653266) Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores ISC, ISCe, QSC8.3, ISL, ISLe3, ISLe4 e QSL9
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