DEPARTAMENTO DE LAS CIENCIAS

DE LA ENERGIA Y MECANICA

CARRERA DE INGENIERIA MECANICA

Michelle Guerrero E.
Bryan Brito
José Polanco
John Cruz

Informe de pérdidas en tuberías y

accesorios

2015-05-05
Sangolqui- Ecuador
1. OBJETIVO:

Determinar la variación del factor de fricción para tubería recta.

Determinar la relación entre la pérdida de altura total y rata de flujo para accesorios.
Determinar el coeficiente de pérdida para cada accesorio.

2. DATOS TÉCNICOS DEL EQUIPO:

Diámetro de las tuberías d = 13,6 mm

pequeñas
Diámetro de la tubería grande D = 26,2 mm
Distancia entre tomas para codos L = 914,4
y tuberías rectas
RADIO DE CODOS : Angulo R=0
recto (B)
Codo normal (C) R = 12,7 mm
Codo liso (G) R = 50 mm.
Codo liso (H) R = 100 mm.
Codo liso (J) R = 150 mm.

Marco Teórico:
Caídas de presión en tuberías:
Las caídas de presión se dan con el fluido en movimiento, cuando la circulación del
fluido cesa, la presión es constante en toda la tubería.

1. Ecuación general de Darcy-Weisbach.

Suponemos una tubería por la que circula un líquido incompresible de peso específico g,
y en ella el
volumen comprendido entre las secciones 1 y 2, separadas una distancia L.
El elemento de tubería considerado forma un ángulo q respecto a la horizontal.
Las fuerzas que actúan sobre este volumen son:
 Peso de la masa del líquido (P), aplicado en el cdg (G):
P = m× g = r × V × g = r × S ×L × g = S × L × g
 Fuerzas de presión (P1×S y P2×S), que sería la fuerza que ejerce el resto
del líquido sobre las secciones 1 y 2, respectivamente.
Fuerza de rozamiento (F), en sentido contrario al movimiento y debida al
rozamiento (t) del líquido con las paredes de la tubería.
F = t ×Superficie con la que roza
La superficie lateral del cilindro considerado es un rectángulo de base L y altura c,
siendo c el perímetro de la sección circular.

Proyectando sobre el eje hidráulico las fuerzas que actúan sobre el cilindro considerado:
Dividiendo por S:

El primer miembro de la igualdad,

es la diferencia de las alturas piezométricas entre los puntos 1 y 2, es decir, la pérdida de

carga que se produce en ese trayecto.

Entonces,

Se comprueba experimentalmente
que siendo λ un factor de proporcionalidad

adimensional conocido como coefiente de Fanning.

Además, el radio hidráulico es y como

Introduciendo estos valores en [1]:

La pérdida de carga continua es directamente proporcional a la velocidad del líquido y a

la longitud del tramo de tubería que estamos considerando, e inversamente proporcional
a su diámetro.
El factor de fricción (f) es adimensional y es función del número de Reynolds y de la
rugosidad relativa de la tubería, parámetro que da idea de la magnitud de las asperezas
de su superficie interior:
Es un hecho demostrado que la rugosidad relativa no influye sobre f en régimen laminar
(Re < 2000), ya que el rozamiento se debe fundamentalmente a la fricción de unas capas
de fluido sobre otras y no de éstas sobre las paredes de la tubería. Sin embargo, para Re
> 2000 las cosas cambian y la rugosidad relativa adquiere notable importancia, como
veremos posteriormente. La ecuación de Darcy – Weisbach puede ponerse en función
del caudal circulante, ya que el caudal que fluye por una conducción circular a plena
sección está ligado al diámetro y a la velocidad media por la relación:

3. ECUACIONES FUNDAMENTALES:

Área transversal de la tubería:

Velocidad en la tubería pequeña:

Donde: M = masa de agua

t = tiempo t
a = área

Altura de velocidad: (V2/ 2g ) * 1000 (mmH 2O)

Pérdidas de altura por fricción en tubería recta:

Temperatura media del agua: 20 °C
Viscosidad absoluta: 1*10-3Ns/m2
Número de Reynolds:

Factor de fricción:

Pérdida de altura total en codos de tuberías : ΔH = Δh´ – Δhf

Pérdidas de altura total en expansiones y contracciones súbitas: Calcúlese los valores de X/L para la
sección el diámetro pequeño de tubería en cada accesorio: (L= 914,4 mm)
ΔH = Δh' + (V2 / 2g) - Δhf (X/L) (Se desprecia la pérdida altura por fricción en la tubería mayor)

Expansión Contracción

-X= 50 mm X= 125mm.

Válvulas.- Registre los valores de la diferencia de alturas en mmHg. Calcúlese los valores del porcentaje
de la rata de flujo: V/Vmax.
4. TABLA DE DATOS:
LECTURAS MANOMÉTRICAS DIFERENCIALES VALVULA
CIRCUITO AZUL
(mmH2O) COMPUERTA
CODO TUBERÍA ANGULO
M V V2/2g
Nº t [s] NORMAL RECTA RECTO mmHg
[kg] [m/s] [mm]
1 2 Δh’ 3 4 Δhf’ 5 6 Δh’ h1 h2 ΔH
1 2 199.2 0,602 1779,6 660 580 80 125 60 65 875 770 105 300 330 1810
2 2 60 1,129 6256,4 795 525 270 345 135 210 1075 705 370 305 325 6276
3 2 63 1,364 9122,8 890 480 410 490 170 320 1205 645 560 305 325 9143
4 2 73.8 1.564 1248.0 690 655 35 405 380 25 905 860 45 600 255 345
5 2 130.2 0.802 1889.6 730 715 15 485 480 5 965 945 20 640 160 480
6 2 149.4 1.129 9122.8 700 760 60 495 485 10 920 960 40 710 150 560
7 2 205.2 1.364 1248.0 710 730 20 505 500 5 980 970 10 735 125 610

CIRCUITO CELESTE

V V2/2g
Nº M [kg] t [s]
[m/s] [mm]
1 1 8.67 0,753 2780,608
2 1 8.52 0,850 3546,863
3 1 8.54 1,291 8171,582
4 1 8.76 1.392 9171.582
5 1 10.07 1.562 10165.369
6 1 10.65 1.896 10563.268
7 1 10.85 2.291 106326.69
LECTURAS MANOMÉTRICAS DIFERENCIALES (mmH2O)
VALVULA GLOBO
EXPANSIÓN CONTRACCIÓN CODO J CODO H CODO G mmHg
7 8 Δh’ 9 10 Δhf’ 11 12 Δh’ 13 14 Δh’ 15 16 Δh’ h1 h2 ΔH
500 520 20 590 505 85 615 500 115 225 105 120 265 155 110 365 350 2765,608
505 525 25 630 515 115 650 495 155 265 105 160 605 155 450 370 345 3521,863
515 525 45 755 545 210 745 475 270 375 95 280 430 160 270 385 315 8101,582
525 530 5 530 485 45 420 360 60 460 395 65 370 305 65 550 420 130
540 545 5 545 525 20 440 420 20 475 555 80 390 310 80 595 375 220
550 555 5 555 550 5 455 450 5 485 480 5 405 400 5 625 350 275
560 560 0 560 560 0 465 465 0 495 495 0 415 415 0 640 330 310

5. TABLAS DE CALCULOS:

CALCULO DE FACTOR DE FRICCION f

V2/2g
Nº Δhf [mm] V [m/s] Re f
[mm]
1 101404147 0,602 1779,589 8191798,54 0,06231603
2 320890609 1,129 6256,368 15359622,3 0,05609169
3 453869707 1,364 9122,849 18547468,4 0,054408218
4 152533120 0,753 2780,608 10239748,2 0,059991288
5 190633647 0,850 3546,863 11564892,1 0,058778565
6 410155649 1,291 8171,582 17553854 0,054891654

CALCULO DE PERDIDAS DE ALTURA TOTAL EN CODOS

ANGULO RECTO CODO NORMAL
V2/2g Δhf V2/2g Δhf
Δh' ΔH K Δh' ΔH K
1779,589 215 105 1884,589 1,059 80 1859,589 1,045 2780,608 460
6256,368 280 370 6626,368 1,059 270 6526,368 1,043 3546,863 495
9122,849 315 560 9682,849 1,061 410 9532,849 1,045 8171,582 585
CODOS LISOS
R/d=3,71 R/d=7,42 R/d=11,1
Δh' ΔH K Δh' ΔH K Δh' ΔH K
115 1894,589 1,06 120 1899,589 1,067 110 1889,589 1,06
155 6411,368 1,02 160 6416,368 1,026 450 6706,368 1,07
270 9392,849 1,03 280 9402,849 1,031 270 9392,849 1,03

CALCULO DE PERDIDAS EN EXPANSIONES Y CONTRACCIONES

EXPANSION: X/L=0,055 CONTRACCION: X/L=0,137
Δhf Δhf
V2/2g Δhf Δh' Δh'
(X/L) ΔH [mm] K (X/L) ΔH [mm] K
[mm] [mm] [mm] [mm]
[mm] [mm]
2780,608 70 20 0,019 2800,589 1,007 85 0,046 2865,561 1,031
3546,863 95 25 0,024 3571,839 1,007 115 0,059 3661,803 1,032
8171,582 170 45 0,055 8216,527 1,006 210 0,137 8381,446 1,026
K= 1,007 K= 1,03

CALCULO DE COEFICIENTES DE PERDIDA PARA VALVULAS

VALVULA TAPON VALVULA GLOBO
V V2/2g V/Vmax V2/2g V/Vmax
[m/s] [mm] ΔH [%] K V [m/s] [mm] ΔH [%] K
0,602 1779,589 26390 44,167 14,83 0,753 2780,608 40392,9 58,333 14,53
1,129 6256,368 91615 82,813 14,64 0,850 3546,863 51444,2 65,882 14,5
1,364 9122,849 133466 100,000 14,63 1,291 8171,582 118353 100,000 14,48
K= 14,7 K= 14,5

6. GRAFICAR:
1. Pérdida por fricción vs. Altura de velocidad para tubería recta: h f vs V2/ 2g

2. Variación de f con Re para tubería recta: f vs. Re x 10-4

3. Pérdida de altura total vs. Altura de velocidad para codos: ΔH vs V2/ 2g

4. Variación de K con proporción del radio para codos lisos : K vs R/d

5. Pérdida de altura total para expansión y contracción: ΔH vs V2/ 2g

6. Variación de K versus apertura de válvulas : K vs V/Vmax

Conclusiones:
 Se observó que la pérdida de altura total tanto de la tubería recta, para codos y para
expansión y contracción era proporcional a la altura de velocidad, es decir que
existía más pérdida cuando se aumentaba la velocidad.
 Al realizar la práctica se observó que hubo pérdidas muy pequeñas de presión en las
tuberías y accesorios, las cuales no llegaban y a un metro, pero en las válvulas las
pérdidas fueron mucho más altas.
 Los K más altos se presentaron en las válvulas, ya que estos tenían las mayores
pérdidas, y por eso razón se debía medir su altura en mmHg
 Las pérdidas bajas se deben a que no eran muy grandes las longitudes la cuales
atravesaba la tubería, y a que los accesorios igual las longitudes equivalentes no
eran tan altas.
Recomendaciones:
 Para minimizar pérdidas se recomienda un diámetro intermedio, que permita que el
número de Reynolds no sea tan grande, y que permita que haya una velocidad
aceptable; por lo general el fluido siempre viaja en flujo turbulento.
 Al instalar una tubería se recomienda utilizar el menor número posible de
accesorios, para que de esta manera no perder tanta presión por fricción, o si esta
debe ser muy larga, se debe tener una alta altura de impulsión.
 Si se necesita de válvulas de regulación, se recomienda dar mucha más altura de
propulsión, y estas deben tener en su diseño una gran perfección, para de esta
manera eliminar las pérdidas.