“Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Peatonal y Vehicular en las Vías Urbanas del Distrito de

Andaray, Provincia de Condesuyos – Región Arequipa.”

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]

Fecha de la última
09/03/2017
actualización:
1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 380318
1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LAS VIAS URBANAS DEL DISTRITO DE
ANDARAY, PROVINCIA DE CONDESUYOS - AREQUIPA
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:

Función 15 TRANSPORTE
División Funcional 036 TRANSPORTE URBANO
Grupo Funcional 0074 VÍAS URBANAS
Responsable Funcional
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
(según Anexo SNIP 04)

La formulación y evaluación del presente PIP ha sido encargada por la MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
DE CONDESUYOS mediante convenio tipo Anexo SNIP 12, suscrito el 05/06/2015. (Ver Convenio...)
1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión
1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:
Departamento Provincia Distrito Localidad
AREQUIPA CONDESUYOS ANDARAY

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Pliego: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YANAQUIHUA
Nombre: SUBGERENCIA DE DESARROLLO URBANO

Persona Responsable de
ING. VICTOR CHIRI VALENZUELA
Formular:
Persona Responsable de la
PAUL FRANCISCO LOPEZ MEDINA
Unidad Formuladora:

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANDARAY
 “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Peatonal y Vehicular en las Vías Urbanas del Distrito de
Andaray, Provincia de Condesuyos – Región Arequipa.”

Persona Responsable de la
SILVIO MOISES GRANDA REVILLA
Unidad Ejecutora:

2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública
Costo
Nivel Fecha Autor Nivel de Calificación
(Nuevos Soles)
PERFIL 22/02/2017 ING. VICTOR CHIRI VALENZUELA 0 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LAS
CALLES 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Y LA CALLE PRINCIPAL AL CEMENTERIO DE LA LOCALIDAD DE
ANADARY DEL DISTRITO DE ANDARAY, PROVINCIA DE CONDESUYOS - REGION AREQUIPA
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 9,387 (N° de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

LA POBLACIÓN DEL DISTRITO DE ANDARAY PARA EL AÑO 2007 ESTÁ FORMADO POR EL
44.51% DE MUJERES Y EL 55.49% DE HOMBRES. SU POBLACIÓN ES RELATIVAMENTE JOVEN,
UNAS DOS TERCERAS PARTES DE LA POBLACIÓN ENTRE HOMBRES Y MUJERES, ES
EQUIVALENTE A 421 HABITANTES COMPRENDIDOS ENTRE LAS EDADES DE 15-64 AÑOS Y
QUE ESTÁN EN CAPACIDAD DE DESARROLLAR ALGUNA ACTIVIDAD ECONÓMICA
PRODUCTIVA. ADEMÁS, EL 13% CORRESPONDE A LA LLAMADA TERCERA EDAD QUE SON 94
HABITANTES. LOS MENORES DE 15 AÑOS ASCIENDE A UN 28.4% QUE CORRESPONDE A 204
HABITANTES. EN CUANTO A LA EDUCACIÓN, EN EL DISTRITO DE ANDARAY, PERSISTE UN
17.77% DE ANALFABETISMO, UN 3.18% CON EDUCACIÓN INICIAL, UN 37.28% CON
EDUCACIÓN PRIMARIA, UN 28.76% CON EDUCACIÓN SECUNDARIA, UN 3.61% CON
EDUCACIÓN SUPERIOR NO UNIVERSITARIA INCOMPLETA Y UN 4.19% CON EDUCACIÓN
SUPERIOR NO UNIVERSITARIA COMPLETA, 2.02% CON EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
INCOMPLETA, 3.18% CON EDUCACIÓN UNIVERSITARIA COMPLETA. EN EL DISTRITO DE
ANDARAY PREDOMINA LAS VIVIENDAS DE ADOBE O TAPIA 45.62%, LUEGO 34.56% LAS
VIVIENDAS DE PIEDRA CON BARRO, 10.14% VIVIENDAS DE LADRILLO O BLOQUE DE
CEMENTO, 5.07% VIVIENDAS DE PIEDRA O SILLAR CON CAL O CEMENTO 2.76% VIVIENDAS
DE QUINCHA (CAÑA CON BARRO), 1.38% VIVIENDAS DE ESTERA Y FINALMENTE 0.46%
VIVIENDAS DE OTRO MATERIAL. GRAN PARTE DE LA POBLACIÓN DEL DISTRITO DE
ANDARAY (49.37%) NO ESTÁ AFILIADO A NINGÚN TIPO DE SEGURO DE SALUD SOBRE TODO
LA POBLACIÓN COMPRENDIDA ENTRE LAS EDADES DE 15 A 64 AÑOS. DE ACUERDO AL
CENSO NACIONAL 2007, EL 46.54 % DE LA POBLACIÓN DEL DISTRITO DE ANDARAY DISPONE
DE SERVICIOS DE AGUA POTABLE EN SUS DOMICILIOS Y EL 42.86% CUENTAN CON
ALUMBRADO ELÉCTRICO POR RED PÚBLICA. EL PRESENTE ESTUDIO NACE COMO
RESULTADO DE UNA NECESIDAD SENTIDA DE LA POBLACIÓN DE LA LOCALIDAD DE
ANDARAY Y LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANDARAY EN VISTA QUE LAS CALLES A
INTERVENIR PRESENTAN UNA PLATAFORMA DE RODADURA CON BACHES Y
ENCALAMINADO DEBIDO A LA FALTA DE MANTENIMIENTO Y ADEMÁS EL NO CONTAR CON
UNA VÍA PAVIMENTADA DIFICULTA EL PASO DE LOS VEHÍCULOS CON NORMALIDAD
INCREMENTANDO SUS COSTOS OPERATIVOS, ASI MISMO EL PROBLEMA SE ACENTÚA EN
ÉPOCA DE LLUVIAS EN LAS QUE SE PRODUCEN EMPOZAMIENTOS DE AGUA QUE
INTERRUMPEN LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR, ASÍ COMO A LOS TRANSEÚNTES QUE
 “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Peatonal y Vehicular en las Vías Urbanas del Distrito de
Andaray, Provincia de Condesuyos – Región Arequipa.”

HACEN USO DE LA CALZADA POR NO CONTAR CON UN VÍA EXCLUSIVA PARA LOS
PEATONES, TAMBIÉN LAS VIVIENDAS UBICADAS EN LAS VÍAS A INTERVENIR SUFREN CON
LA AUSENCIA DE UNA VÍA PAVIMENTADA YA QUE LA ESCORRENTÍA DE AGUA DE LLUVIA
HACEN QUE VAYAN CARCOMIENDO LAS ESTRUCTURAS DE CIMENTACIÓN DE SUS PREDIOS;
EL PROPÓSITO DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANDARAY ESTÁ ORIENTADO A
REDUCIR EL DÉFICIT DE CALLES EN MAL ESTADO, CON LA FINALIDAD DE MEJORAR LA
TRANSITABILIDAD DE LOS VEHÍCULOS Y LA ACCESIBILIDAD DE LOS POBLADORES A SUS
VIVIENDAS Y ESTA AL EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS, FORTALECER EL TEJIDO SOCIAL Y LA
ORGANIZACIÓN LOCAL, LOGRANDO AL FINAL EL MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD
AMBIENTAL DEL ENTORNO. BAJO ESTE CONTEXTO ES QUE SE HACE NECESARIA LA
INTERVENCIÓN DE MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y
VEHICULAR DE DICHAS CALLES.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión Pública
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LAS
CALLES 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Y LA CALLE PRINCIPAL AL CEMENTERIO DE LA LOCALIDAD DE
ANADARY DEL DISTRITO DE ANDARAY, PROVINCIA DE CONDESUYOS - REGION AREQUIPA
3.4 Análisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

COMPONENTE N 01: CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO CON MAMPOSTERÍA DE

PIEDRA ASENTADA Y EMBOQUILLADO. Y ENCHAPE DE CANAL CENTRAL
(LADO IZQUIERDO Y DERECHO) CONSTRUCCIÓN DE VÍA VEHICULAR
MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO CON MAMPOSTERÍA DE
PIEDRA LABRADA, ASENTADA Y EMBOQUILLADA CON MORTERO 1:5 EN UN
ÁREA DE 9131.72 M2. CONSTRUCCIÓN DE CANAL CENTRAL CON ENCHAPE DE
PIEDRA ASENTADA CON CONCRETO EN UNA LONGITUD DE 1937.83 ML.
COMPONENTE N 02: CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN CON
CONCRETO CICLÓPEO. CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN CON
Alternativa 1 CONCRETO CICLÓPEO EN 50 ML COMPONENTE N 03: CONSTRUCCIÓN DE
(Recomendada) VEREDAS ASENTADAS CON PIEDRA LABRADA Y EMBOQUILLADA,
INSTALACIÓN DE BERMAS NATURALES CON GRASS Y COLOCACIÓN DE
ARBOLES CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS CON PIEDRA LABRADA, ASENTADA Y
EMBOQUILLADA EN UN ÁREA DE 1554.94 M2, CONSTRUCCIÓN DE 777.47 ML EN
SARDINELES. COLOCACIÓN DE 1056.40 ME DE GRASS Y EL SEMBRADO DE 30
ÁRBOLES ORNAMENTALES. COMPONENTE N 04: TALLERES DE CAPACITACIÓN
AL PERSONAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO. IMPLEMENTAR UN
TALLER DE CAPACITACIÓN A LOS ENCARGADOS DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO DE LAS CALLES A INTERVENIR CON EL PRESENTE
PROYECTO
Alternativa 2 NO SE REGISTRA.
Alternativa 3 NO SE REGISTRA

4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
A Precio de Mercado 2,826,320 0 0
 “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Peatonal y Vehicular en las Vías Urbanas del Distrito de
Andaray, Provincia de Condesuyos – Región Arequipa.”

Monto de la Inversión
Total A Precio Social 2,253,541 0 0
(Nuevos Soles)
Valor Actual Neto
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social)
Tasa Interna Retorno (%)

Ratio C/E 4,133.15 0.00 0.00

Costos / Efectividad Unidad de medida del ratio

C/E (Ejms
BENEFICIARIOS
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

4.3 Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANARAY ASUME LA RESPONSABILIDAD ASÍ COMO LOS
GASTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, GESTIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE LAS VÍAS
PEATONALES Y VEHICULARES DEL PRESENTE PROYECTO. ADEMÁS SE CONSIDERA LA
COMPETENCIA DEL GOBIERNO LOCAL DENTRO DEL MARCO LEGAL ACTUAL, ASÍ MISMO SE
HARÁ PARTICIPAR A LA POBLACIÓN BENEFICIARIA DIRECTA EN EL CUIDADO DE LAS VÍAS
PEATONALES.
4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN
RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el área del PIP
PELIGRO NIVEL

4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastres

4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de desastres

5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:
COMPONENTES Meses(Nuevos Soles)
Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Total por
2017 2017 2017 2017 2017 2017 componente
PAVIMENTO 0 435,146 435,146 435,146 435,146 435,146 2,175,730
VEREDAS 0 43,963 43,963 43,963 43,963 43,963 219,815
BERMA
MUROS DE 0 17,809 17,808 17,808 17,808 17,808 89,041
CONTENCIÓN
CAPACITACIÓN 0 0 0 0 0 5,000 5,000
GASTOS 0 37,835 37,835 37,835 37,835 37,835 189,175
GENERALES
EXPEDIENTE 68,104 0 0 0 0 0 68,104
TECNICO
SUPERVISIÓN Y 0 15,891 15,891 15,891 15,891 15,891 79,455
LIQUIDACIÓN
Total por periodo 68,104 550,644 550,643 550,643 550,643 555,643 2,826,320
 “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Peatonal y Vehicular en las Vías Urbanas del Distrito de
Andaray, Provincia de Condesuyos – Región Arequipa.”

5.2 Cronograma de Componentes Físicos:

COMPONENTES Meses
Unidad Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Total por
de 2017 2017 2017 2017 2017 2017 componente
Medida
PAVIMENTO GLB 0 20 20 20 20 20 100
VEREDAS GLB 0 20 20 20 20 20 100
BERMA
MUROS DE GLB 0 20 20 20 20 20 100
CONTENCIÓN
CAPACITACIÓN GLB 0 0 0 0 0 100 100
GASTOS GLB 0 20 20 20 20 20 100
GENERALES
EXPEDIENTE GLB 100 0 0 0 0 0 100
TECNICO
SUPERVISIÓN Y GLB 0 20 20 20 20 20 100
LIQUIDACIÓN

5.4 Operación y Mantenimiento:

Años (Nuevos Soles)
COSTOS
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
Sin Operación 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
PIP Mantenimiento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Con Operación 10,800 10,800 10,800 10,800 21,000 10,800 10,800 10,800 10,800 21,000
PIP Mantenimiento 3,700 3,700 3,700 3,700 5,700 3,700 3,700 3,700 3,700 5,700

5.5 Inversiones por reposición:

Años (Nuevos Soles)
Total por
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
componente
Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposición

Monto Total de Componentes: 169,400.00

Monto Total del Programa: 2,826,320.00

5.6 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): CANON Y SOBRECANON, REGALIAS, RENTA DE

ADUANAS Y P
5.9 Modalidad de Ejecución Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Medios de
Indicador Supuestos
Verificación
“MEJORA DE LAS REDUCCIÓN DE REPORTE DEL EXISTEN LOS
CONDICIONES DE TIEMPO DE CENTRO DE RECURSOS
VIDA DE LA TRANSPORTE EN SALUD. ENCUESTA NECESARIOS PARA
POBLACIÓN DE LA 95%. DISMINUCIÓN NACIONAL DE EL MEJORAMIENTO
Fin
LOCALIDAD DE DE RIESGOS E HOGARES DE LAS CALLES 1, 2,
ANDARAY DEL INSEGURIDAD (ENAHO). 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Y LA
DISTRITO DE FÍSICA PARA LOS ENTREVISTAS A CALLE PRINCIPAL
ANDARAY, VEHÍCULOS Y LOS USUARIOS. AL CEMENTERIO DE
“Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Peatonal y Vehicular en las Vías Urbanas del Distrito de
Andaray, Provincia de Condesuyos – Región Arequipa.”

PROVINCIA DE PEATONES ESTUDIOS LA LOCALIDAD DE

CONDESUYOS – TRANSITANTES EN ECONÓMICOS DE ANDARAY.
AREQUIPA” UN 90%. LA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
ANDARAY
“ADECUADAS
CONDICIONES DE
REDUCCIÓN DE
TRANSITABILIDAD
COSTOS DE 1.-PRUEBAS
PEATONAL Y 1.-INFORMES DE
TRANSPORTE Y REFLEJAN
VEHICULAR EN LA
LIMPIEZA EN UN EFECTIVAMENTE
LAS CALLES 1, 2, 3, MUNICIPALIDAD
80% AL FINALIZAR LA MEJORA DE
4, 5, 6, 7, 8, 9 Y LA 2.-INFORME DE
LA OBRA. MEJORA CONDICIONES DE
CALLE PRINCIPAL INSPECCIÓN. 3.-
DE LAS TRANSITABILIDAD
Propósito AL CEMENTERIO PANEL
CONDICIONES DE 2.-
DE LA LOCALIDAD FOTOGRÁFICO 4.-
TRANSITABILIDAD INFRAESTRUCTURA
DE ANADARY DEL ENCUESTA A
DE LA VÍA Y DE ACUERDO A LAS
DISTRITO DE USUARIOS 5.-
PEATONAL EN UN NECESIDADES
ANDARAY, EVALUACIÓN DE
90% UNA VEZ IDENTIFICADAS
PROVINCIA DE LOS RESULTADOS
EJECUTADO EL POR EL PROYECTO
CONDESUYOS –
PROYECTO.
REGION
AREQUIPA”
COMPONENTE N° -CONSTRUCCIÓN
01: DE VÍA
CONSTRUCCIÓN VEHICULAR
DE PAVIMENTO MEDIANTE LA
CON CONSTRUCCIÓN
MAMPOSTERÍA DE DE PAVIMENTO
PIEDRA CON
ASENTADA Y MAMPOSTERÍA DE
EMBOQUILLADO. PIEDRA LABRADA,
Y ENCHAPE DE ASENTADA Y 1.-INFORME DE
CANAL CENTRAL EMBOQUILLADA INSPECCIÓN. 2.-
(LADO IZQUIERDO CON MORTERO 1:5 PANEL
Y DERECHO) EN UN ÁREA DE FOTOGRÁFICO 3.-
COMPONENTE N° 9131.72 M2. INSPECCIÓN 1.-EFICIENTE
02: CONSTRUCCIÓN OCULAR DE ADMINISTRACIÓN
Componentes CONSTRUCCIÓN DE CANAL DEFENSA CIVIL. 4.- DE LAS VÍAS 2.-
DE MURO DE CENTRAL CON REVISIÓN DE LAS EFICIENTE GESTIÓN
CONTENCIÓN CON ENCHAPE DE VÍAS MUNICIPAL
CONCRETO PIEDRA PEATONALES. 5.-
CICLÓPEO ASENTADA CON REGISTRO DEL
COMPONENTE N° CONCRETO EN SERVICIO DE
03: UNA LONGITUD DE MANTENIMIENTO.
CONSTRUCCIÓN 1937.83 ML. -
DE VEREDAS CONSTRUCCIÓN
ASENTADAS CON DE MURO DE
PIEDRA LABRADA CONTENCIÓN CON
Y CONCRETO
EMBOQUILLADA, CICLÓPEO EN 50
INSTALACIÓN DE ML -
BERMAS CONSTRUCCIÓN
NATURALES CON DE VEREDAS CON
 “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Peatonal y Vehicular en las Vías Urbanas del Distrito de
Andaray, Provincia de Condesuyos – Región Arequipa.”

GRASS Y PIEDRA LABRADA,

COLOCACIÓN DE ASENTADA Y
ARBOLES EMBOQUILLADA
COMPONENTE N° EN UN ÁREA DE
04: TALLERES DE 1554.94 M2,
CAPACITACIÓN AL CONSTRUCCIÓN
PERSONAL DE DE 777.47 ML EN
OPERACIÓN Y SARDINELES.
MANTENIMIENTO COLOCACIÓN DE
1056.40 ME DE
GRASS Y EL
SEMBRADO DE 30
ÁRBOLES
ORNAMENTALES. -
IMPLEMENTAR UN
TALLER DE
CAPACITACIÓN A
LOS ENCARGADOS
DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO
DE LAS CALLES A
INTERVENIR CON
EL PRESENTE
PROYECTO.
1.-EXPEDIENTE
1.-ELABORACIÓN COSTO DIRECTO TÉCNICO. POR
1.-COORDINACIÓN
DEL EXPEDIENTE S/.2,489,583.27 CONTRATA 2.-
DE LAS
TÉCNICO 2.- Gastos Generales PROCESO DE
AUTORIDADES
EJECUCIÓN DE S/189,178.06 ADJUDICACIÓN DE
MUNICIPALES
OBRA 3.- GASTOS Expediente Técnico CONTRATISTA 3.-
PARA EJECUCIÓN
Actividades GENERALES 4.- S/.68,104.10 PROCESO DE
DEL PIP 2.-
UTILIDAD 5.- Supervisión y ADJUDICACIÓN DE
TRANSFERENCIA
MITIGACIÓN liquidacion SUPERVISIÓN 4.-
OPORTUNA DE
AMBIENTAL 6.- S/.79,454.79 Costo FOTOGRAFÍAS
RECURSOS
SUPERVISIÓN DE Total del Proyecto OBRA. 5.-INFORME
FINANCIEROS
LA OBRA S/.2,826,320.22 DE CIERRE
CONCLUIDO

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

No se han registrado observaciones
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas
la evaluación
09/03/2017 11:31 Hrs. PERFIL APROBADO SUBGERENCIA DE No se han registrado Notas
DESARROLLO URBANO

9 DOCUMENTOS FÍSICOS
9.1 Documentos de la Evaluación
Documento Fecha Tipo Unidad
CARTA NRO 001-2017-UF-MDY-PFLM 23/02/2017 SALIDA SUBGERENCIA DE DESARROLLO URBANO
CARTA NRO 001-2017-UF-MDY-PFLM 23/02/2017 ENTRADA SUBGERENCIA DE DESARROLLO URBANO
OFICIO N° 005-2017-MDY-OPI-JTH 27/02/2017 SALIDA SUBGERENCIA DE DESARROLLO URBANO
 “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Peatonal y Vehicular en las Vías Urbanas del Distrito de
Andaray, Provincia de Condesuyos – Región Arequipa.”

INFORME TECNICO N° 010 - 2017-MDY-UF-

09/03/2017 SALIDA SUBGERENCIA DE DESARROLLO URBANO
PFLM

9.2 Documentos Complementarios

No se han registrado Documentos Complementarios
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N° Informe Técnico: INFORME TECNICO N° 010 - 2017-MDY-UF-PFLM
Especialista que Recomienda la Viabilidad: PAUL F. LOPEZ MEDINA
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: PAUL F. LOPEZ MEDINA
Fecha de la Declaración de Viabilidad: 09/03/2017
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de competencia Local y se ejecutará en su
circunscripción territorial.
Asignación de la Viabilidad a cargo de SUBGERENCIA DE DESARROLLO URBANO