¡Fieles al Deber!

Instituto Silviano Carillo Cárdenas

Incorporada a la U.M.S.N.H

TRÁFICO
VEHICULAR
Profesor: Mateo Parra Servín

Ricardo Castrejón Caloca

Brandom Díaz Castrejón
Axel Daniel García Farfán
Diego Fernando Hurtado Ríos
Luz María Pastor Sambrano

2° “B” Sección: Preparatoria

Pátzcuaro Michoacán, a 21 de Noviembre de 2017

 Índice
Resumen ........................................................................................................................................... 2
Introducción ..................................................................................................................................... 3
Planteamiento Del Problema ....................................................................................................... 4
Objetivos ........................................................................................................................................... 5
Preguntas De Investigación......................................................................................................... 6
Viabilidad y Justificación.............................................................................................................. 7
DESARROLLO ................................................................................................................................. 8
CAPITULO I........................................................................................................... 9
¿Qué es el tráfico? ....................................................................................................................... 10
Causas Del Tráfico. ..................................................................................................................... 10
Una Explicación Técnica ............................................................................................................ 11
CAPITULO II ....................................................................................................... 12
Calles Más Transitadas. ............................................................................................................. 13
El Transporte Público ................................................................................................................. 14
El Tránsito Municipal En Pátzcuaro ........................................................................................ 15
CAPITULO III ...................................................................................................... 16
Efectos Negativos ........................................................................................................................ 17
Contaminación Del Aire .............................................................................................................. 18
Contaminación Auditiva .............................................................................................................. 19
Afectaciones A Nuestra Salud.................................................................................................. 21
Propuestas ..................................................................................................................................... 22
Tablas .............................................................................................................................................. 23
Instrumento De Medición ........................................................................................................... 24
Resultados ...................................................................................................................................... 25
Conclusión ...................................................................................................................................... 28
Bibliografía ..................................................................................................................................... 29
Apéndice ......................................................................................................................................... 30

1
 Resumen

El Tráfico ha ido en aumento en gran parte del mundo,

desarrollado o no, y todo indica que seguirá agravándose, constituyendo
un peligro cierto que se cierne sobre la calidad de vida urbana. Su
principal manifestación es la progresiva reducción de las velocidades
de circulación, que se traduce en incrementos de tiempos de viaje, de
consumo de combustibles, de otros costos de operación y de
contaminación atmosférica.

Nuestro equipo al momento de elegir un tema para presentarlo en la

asignatura de Ecología, vio la necesidad de elegir este tema (Tráfico)
ya que en los últimos 15 años ha incrementado este fenómeno en
algunas calles de centro histórico de esta ciudad de Pátzcuaro.

Ya que el tráfico afecta a los automovilistas, transportistas, peatones y

también ha afectado seriamente en las personas que nos visitan de otros
estados o países, ya que dan un mal aspecto a la ciudad.

Nuestra investigación como equipo es saber cómo el tráfico influye

mucho en la salud de todos los ciudadanos de este PUEBLO MÁGICO, y
el realizar una serie de encuestas a varias personas, para poder
comprender sus opiniones sobre el tráfico que existe en algunas calles
del centro histórico de Pátzcuaro.

2
 Introducción

El tráfico vehicular es la consecuencia de múltiples factores

sociales, culturales, económicos y políticos que se presentan en las
principales ciudades del mundo. La contaminación ambiental se genera
por diversos factores sin embargo a la fecha es resultado de la gran
producción de partículas contaminantes de vehículos motorizados
principalmente en zonas urbanas.

En esta pequeña investigación que realizamos varios estudiantes

del instituto Silviano Carrillo Cárdena, es conocer los factores que
ocasionan el tráfico en el centro histórico de Pátzcuaro, debido al poco
interés de la ciudadanía y dada la oportunidad de presentar este trabajo
de investigación y poder enfatizar él porque del tráfico y quien es el
culpable de tal fenómeno.

3
 Planteamiento Del Problema

Conocer las causas del tráfico en calles del centro histórico de

esta nuestra ciudad de Pátzcuaro y quien es el verdadero culpable de
que se origine el tráfico en algunas calles como son: Ramos, Codallos,
Ibarra, Lloreda, Ahumada, Federico Tena y la avenida Lázaro Cárdenas
a la altura de (Funerales Alvares, Hotel Posada Don Vasco y CREFAL)

4
 Objetivos

 Saber porque se da el tráfico en algunas zonas del centro

histórico.
 Encontrar una o varias soluciones a este gran problema que está
afectando seriamente a todos los habitantes.

5
 Preguntas De Investigación

 ¿Qué ocasiona el tráfico en el centro Histórico?

 ¿Cuáles son las consecuencias del tráfico en la ciudad de
Pátzcuaro?
 ¿Qué soluciones se pueden implementar para disminuir el tráfico?
 ¿Cómo puede la ciudadanía a ayudar a disminuir el tráfico?

6
 Viabilidad y Justificación

VIABILIDAD: Este trabajo de investigación si es viable porque todas las

encuestas que realice este equipo se podrá obtener el resultado de los
porcentajes.

JUSTIFICACIÓN: Este trabajo va ayudar a los próximos estudiantes de

esta institución académica, para que conozcan todo los ámbitos y poder
comprobar todo lo que implica el tráfico y el por qué se origina dentro
de esta cuidad de Pátzcuaro.

7
DESARROLLO

8
CAPITULO I
El Tráfico

9
 ¿Qué es el tráfico?

La palabra “congestión” es utilizada frecuentemente en el

contexto del tránsito vehicular, tanto por técnicos como por los
ciudadanos en general. El Diccionario de la Lengua Española (Real
Academia Española, 2001) la define como “acción y efecto de
congestionar o congestionarse”, en tanto que “congestionar” significa
“obstruir o entorpecer el paso, la circulación o el movimiento de algo”
que, en nuestro caso, es el tránsito vehicular. Habitualmente se
entiende como la condición en que existen muchos vehículos circulando
y cada uno de ellos avanza lenta e irregularmente. Estas definiciones
son de carácter subjetivo y no conllevan una precisión suficiente. Este
fenómeno se presenta más común en zonas urbanas y sub-urbanas, no
solamente es de países más desarrollados, si no también ha afectado a
otros países, dentro de nuestro estado de Michoacán la ciudad de
Morelia sufre de este fenómeno en diversas zonas.

En esta ciudad de Pátzcuaro, el tráfico ha hecho de las suyas y

más en zonas céntricas, muchos de sus habitantes, ha comentado que
el tráfico se origina por causa del transporte público de la ciudad y de
otros factores que también originan este fenómeno.

Causas Del Tráfico.

Las causas la congestión vehicular son variadas. Sin embargo, entre

otros factores que la provocan se encuentran factores a corto y largo
plazo.

 Rápido crecimiento de la población

 Uso más excesivo de los vehículos motorizados
 Deficiente construcción de infraestructura vial
 Deseo de viajar en autos privados
 Saturación de vehículos
 Saturación de transporte público en paradas

10
 Todas estas causas traen consigo una consecuencia que en su
mayoría afectan tanto a los usuarios de transportes públicos como
también a personas con automóviles particulares, esto puede afectar en
la salud de todas las personas que viven en alguna localidad que
aparezca este fenómeno, y también afecte el medio ambiente.

Una Explicación Técnica

La causa fundamental de la congestión es la fricción o

interferencia entre los vehículos en el flujo de tránsito. Hasta un cierto
nivel de tránsito, los vehículos pueden circular a una velocidad
relativamente libre, determinada por los límites de velocidad, la
frecuencia de las intersecciones, y otras condicionantes. Sin embargo,
a volúmenes mayores, cada vehículo adicional estorba el
desplazamiento de los demás, es decir, comienza el fenómeno de la
congestión. Entonces, una posible definición objetiva sería: “La
congestión es la condición que prevalece si la introducción de un
vehículo en un flujo de tránsito aumenta el tiempo de circulación de los
demás”1 A medida que aumenta el tránsito, se reducen cada vez más
fuertemente las velocidades de circulación. Véase la Figura 1, que
presenta, mediante la función t=f(q), el tiempo (t) necesario para
transitar por una calle, a diferentes
volúmenes de tránsito (q). La otra curva,
d(qt)/dt = t + qf'(q), se deriva de la
anterior. La diferencia entre ambas
curvas representa, para cualquier
volumen de tránsito (q), el aumento del
tiempo de viaje de los demás vehículos
que están circulando, a causa de la
introducción del vehículo adicional.
(Thomson I. &., 2001)

1
Allport, R. y J. Thomson (1990), “Study of Mass Rapid Transit in Developing Countries”, Report Nº 188,
Crowthorne, Laboratorio de Investigaciones sobre Transporte y Carreteras.

11
 CAPITULO II
Pátzcuaro y el
Tráfico

12
 Calles Más Transitadas.

 Romero
 Ponce de León
 Ibarra
 Ahumada
 Dr. Coss
 Portugal
 Lerín
 Federico Tena
 Juan José Codallos
 Iturbide
 Navarrete
 Terán
 Benito Mendoza
 Ramos
 Lloreda
 Ciprés
 Porreras
 Av. Lázaro Cárdenas
 Av. Obregón

Todas estas calles del centro histórico tienen algo en común, son las
que más tráfico vehicular presentan en horas de la tarde y en días
festivos, la mayoría del transporte público pasa por estas calles
provocando un caos durante las 2 y 3 de la tarde.

13
 El Transporte Público

Esta ciudad de Pátzcuaro, tiene su propio servicio público como

son: combis, urbanos, autobuses y taxis. Cada uno con su ruta bien
definida a colonias o localidades cercanas a la ciudad.

En las combis podemos encontrar varias rutas como son:

Amarillas, anaranjadas, moradas, verdes, Azules, entre otras. La
mayoría de este servicio público tiene la finalidad de transportar
personas de diversas colonias y localidades al centro, las paradas son
las siguientes: enfrente de la biblioteca pública, en el famoso artillero,
parada de San francisco y aun costado de la plaza Gertrudis Bocanegra.
Los taxis son otro medio de transporte muy usado por los habitantes de
esta ciudad, como son: Monarca, Express, Ejecutivo, Ep, Excelencia,
Orión, Janicua, entre otras más servicios de taxis. 2

Estos tipos de transporte público ocasionan mucho ruido y

contaminan el medio ambiente, cuando surge el tráfico en diversas
calles del centro histórico de Pátzcuaro. La mayoría de los habitantes
consideran que el
transporte público es
el que ocasiona el
tráfico vehicular en el
centro de Pátzcuaro,
ya que se puede
observar que hay
largas filas de combis
esperando en la
parada para que estas
se llenen de personas.

2
http://www.patzcuaro.com/directorio/servicios/transportes/index.html

14
 El Tránsito Municipal En Pátzcuaro

El principal problema del tránsito en este municipio persisten

diferentes zonas viales conflictivas que dificultan el tránsito vehicular
y ponen en riesgo a los peatones. En el Centro Histórico de este Pueblo
Mágico se presenta un serio problema vial debido a la sobreoferta de
unidades de transporte público que circulan, dificultad que se acrecienta
por el no acatamiento de las normas viales por parte de los trabajadores
del volante y, también, por conductores particulares. El Consejo
Ciudadano de Pátzcuaro busca que en este municipio prevalezca el
orden y el respeto a la ley, por lo que es menester que la autoridad
intervenga para solucionar este tipo de problemas, remarcaron. Por su
parte, el delegado de Tránsito se comprometió a poner más atención a
las zonas conflictivas que enumeró la citada organización. (El tráfico
Vehicular en Pátzcuaro, 2015)

El funcionario de Transito Estatal preciso que las calles que están

en doble sentido ahora serán de un solo sentido (Segunda de Lloreda,
enseñanza, Portugal, Primera y Segunda de Lerín, Tángara, Espejo,
entre otras más) Asimismo, explico que estos cambios se realizaron
con el objetivo primordial de darle fluidez a la circulación vehicular, ya
que algunas calles del centro son muy estrechas y, por lo tanto, no son
viables para tener circulación en doble sentido. (NTS noticias, 2016)

15
CAPITULO III
Impacto Ecológico
y De Salud

16
 Efectos Negativos

 Pérdida del tiempo de los automovilistas y pasajeros.

 Desperdicio de combustible, aumenta la contaminación en el aire

y las emisiones de dióxido de carbono, que puede contribuir al
calentamiento global.

 El desgaste de los vehículos como consecuencia de la

ralentización en el tráfico y la frecuencia de aceleración y frenado,
lo que hace más frecuentes que se produzca reparaciones y
reemplazos.

 Automovilistas frustrados, el fomento de la ira de carretera y la

reducción de la salud de los automovilistas.

 Emergencias: si se bloquea el tráfico esto podría interferir con el

paso de los vehículos de emergencia para viajar a sus destinos en
los que se necesitan con urgencia.

 Contaminación auditiva por parte de los automovilistas, esto es

más común con el transporte público.

 El enojo eleva el ritmo cardíaco y la presión arterial, también se

alteran los niveles de las hormonas de energía (adrenalina y
noradrenalina). 3

3
http://vital.rpp.pe/salud/la-ira-del-trafico-y-otros-efectos-de-la-congestion-vehicular-noticia-1045549

17
 Contaminación Del Aire

 Dióxido de azufre o anhídrido sulfuroso (SO2): Es un gas incoloro,

que se produce debido a la presencia de azufre en el combustible,
principalmente diésel. Se oxida posteriormente en la atmósfera,
produciendo sulfatos, que forman parte del material particulado.

 Monóxido de carbono (CO): Es un gas incoloro e inodoro, que se

produce debido a la combustión incompleta. El CO impide el
transporte de oxígeno en la sangre, y en concentraciones altas
produce la muerte.

 Ozono: Es un oxidante, es el principal de los contaminantes

atmosféricos que forman el llamado smog fotoquímico, que se
produce en la atmósfera por reacciones químicas en presencia de
radiación ultravioleta.

 Metales pesados: Muchos de ellos pueden encontrarse presentes

en la atmósfera. El plomo es tal vez el más común, debido a su
uso como aditivo en las gasolinas normales.

Todos estos contaminantes producen un gran daño a la salud de

todas las personas que están en contacto con los contaminantes
emitidos por los automóviles, en los daños a la salud se pueden
encontrar enfermedades como: el asma, cáncer pulmonar, entre otras
enfermedades respiratorias. Pero no solo causa daños a la salud de las
personas si no también contaminan al ecosistema que nos rodea como
la contaminación del aire por causa del tráfico vehicular y esto le afecta
a todas las especies que habitan en el mismo lugar que nosotros los
humanos.

18
 Contaminación Auditiva

La contaminación sonora es la presencia en el ambiente de niveles

de ruido que implique molestia, genere riesgos, perjudique o afecte la
salud y al bienestar humano, los bienes de cualquier naturaleza o que
cause efectos significativos sobre el medio ambiente.4

El oído es, después de la visión, el órgano sensorial más importante del

ser humano. Se divide en tres partes: oído exterior, medio e interior. El
oído exterior consiste básicamente en la parte visible, la oreja más el
canal auditivo. El oído medio está formado a su vez por el tímpano y los
osteocillos óticos (huesecillos del oído). El oído interior contiene el
labyrinthus (órgano de equilibrio) y la cóclea (caracol), un sistema de
tubos enrollados llenos de un líquido linfático donde se encuentran las
células ciliadas que, al estar estimuladas, generan los impulsos
nerviosos que llegan al cerebro y generan la sensación de oír.

Este órgano es uno de los más sensibles al contacto del exceso

del ruido que intervienen en nuestro entorno como por ejemplo: El ruido
molesto del claxon de los vehículos es contaminación sonora, y una
sobreexposición a altos niveles de ruido puede causar sordera parcial
o total. Un 32.66 % de limeños y un 34.50 % de chalacos lo reporta
como otro problema ambiental grave. (Vital Salud Expertos, 2017) En
la figura 2 y 3 se puede observar dos tablas que muestran, que el ruido
y el tráfico vehicular afectan no solo a nuestro municipio de Pátzcuaro,
sino también, a otras grandes ciudades tienen grandes conflictos con la
contaminación sonora generada por el tráfico vehicular.

4
Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para
Ruido “Artículo 3.-

19
(Figura 2)

(Figura 3)

20
 Afectaciones A Nuestra Salud

Según especialistas el 70% de las personas que conducen un

automóvil, sufren de agotamiento mental. Los conductores se ven
obligados a hacer desatada en los problemas de ira, malhumor,
irritabilidad, ansiedad, depresión y hasta miedo, que si no son tratados
pueden llegar a ser una bomba de tiempo. (La Prensa, 2017)

En el programa
Salud en RPP, Bromley
indicó que las personas
que viven o transitan en
las grandes ciudades,
están expuestas a un
estrés vehicular que
originará cambios en sus
conductas, muchas de
ellas suelen ser incontrolables. "Esto acumula mucha frustración, mucho
fastidio y mucha emoción desagradable que cuando vamos a casa,
llegamos convertidos en bombas y estallamos contra la familia",
expresó.

Otros riesgos:

- Alergias
- Trastornos del sueño
- Trastornos del apetito
- Nerviosismo
- Inquietud psicomotora
- Poca tolerancia a la frustración
- Pobre control de impulsos
- Impotencia - Frustración
- Fatiga aguda y crónica
- Sudoración
- Cefaleas

21
- Gastritis
- Cáncer

Los efectos del tráfico en la salud pública pueden reducirse a lo

siguiente:

- Mortalidad, morbilidad y discapacidad generadas por lesiones de

tránsito.
- Aumento de la mortalidad general y de la incidencia de diversas
enfermedades, debido a la contaminación ambiental (incluida la
sonora).
- Desarrollo de sedentarismo y obesidad.

Contaminación sonora:

- Las principales fuentes son el transporte, la construcción, la

industria, los locales públicos entre otros.
- Si el ruido excede los límites previstos (60 decibeles) se corre el
riesgo de una disminución auditiva, así como la posibilidad de
trastornos que van desde lo psicológico (paranoia, perversión) hasta lo
sexual (impotencia). (Vital Slud Expertos , 2014)

Propuestas

Una de las propuestas para reducir el tráfico vehicular en el

centro histórico de esta ciudad de Pátzcuaro, es que el gobierno
municipal junto con el federal, formen un buen proyecto, que beneficie
a la circulación vehicular, además hacer conciencia a los peatones y
automovilistas que colaboren a que disminuya el tráfico vehicular, y que
este problema que está afectando a nuestro municipio lo resolvemos
todos los ciudadanos conforme con nuestras autoridades
correspondientes.

22
 Tablas

PROBLEMA CAUSA RESPONSABLES

El tráfico vehicular Las malas Todos los peatones,
que se genera en viabilidades para el automovilistas, el
diversas horas del transporte público, servicio público,
día, en distintos los vendedores turistas y sobre todo
puntos del centro ambulantes en nuestras autoridades
histórico de diferentes calles. municipales y
Pátzcuaro. estatales.

Fecha Responsable Actividad

2/Oct/2017 Todos los Int. Elección del tema
5/Oct/2017 Todos los Int. Objetivos
6/Oct/2017 Todos los Int. Preguntas
15/Oct/2017 Todos los Int. Recaudación de
Información
18/Oct/2017 Todos los Int. Identificación Del
Problema
27/28/Oct/2017 Ricardo y Diego Fotografías
31/Oct/2017 Brandom Marco Teórico
1/2/Nov/2017 Brandom Fotografías
6/7/Nov/2017 Diego y Brandom Fotografías
10/Nov/2017 Luz Fotografías
12/Nov/2017 Brandom Realizar Encuestas
13/Nov/2017 Todos los Int. Repartir encuestas a
varias personas de la
ciudad
16/Nov/2017 Todos los Int. Revisión del Proyecto
21/Nov/2017 Todos los Int. Entrega del Proyecto

23
 Instrumento De Medición
¡Fieles al Deber!
Preparatoria Silviano Carillo Cárdenas
Incorporada a la U.M.S.N.H

El Tráfico Vehicular
1) ¿Consideras que tú ciudad padezca de tráfico vehicular?
A) Sí
B) No
2) Te interesa como ciudadano saber ¿Cuál es la causa principal de este?
A) Sí
B) No
C) Muy poco
3) Identificas ¿Quién es el culpable de este fenómeno vehicular?
A) Sí
B) No
C) Muy poco
4) Consideras que el gobierno municipal debe solucionar el tráfico
vehicular
A) Sí
B) No
5) Para ti ¿Quién es el culpable de que se ocasione el tráfico?
A) Transporte Público
B) Ciudadanos
C) Malas viabilidades
D) El encargado de dirigir el tráfico
6) Como habitante de esta ciudad ¿Crees que el tráfico dañe a nuestra
salud?
A) Si
B) No

7) ¿Qué solución se puede realizar, para reducir el tráfico vehicular?

24
 Resultados

¿CONSIDERAS QUE TÚ CIUDAD PADEZCA

DE TRÁFICO VEHICULAR?
A) Sí B)No

16
14
12
10
8
6
4
2
0

TE INTERESA COMO CIUDADANO SABER

¿CUÁL ES LA CAUSA PRINCIPAL DE ESTE?
A) Sí B) No C) Muy poco

9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

25
 IDENTIFICAS ¿QUIÉN ES EL CULPABLE DE
ESTE FENÓMENO VEHICULAR?
A) Sí B) No C) Muy poco

9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

CONSIDERAS QUE EL GOBIERNO

MUNICIPAL DEBE SOLUCIONAR EL
TRÁFICO
A) Sí B) No

16

14

12

10

26
 PARA TI ¿QUIEN ES CULPABLE DE QUE
SE OCASIONE EL TRÁFICO?
7

0
A) Transporte Público B) Ciudadania C) Malas Viabilidades D) El encargado de dirigir el
tráfico

COMO HABITANTE DE ESTA CIUDAD

¿CREES QUE EL TRÁFICO DAÑE A
NUESTRA SALUD?
16

14

12

10

0
A) Sí B) No

27
 Conclusión

El tráfico o congestión vehicular es un problema que afecta al

medio ambiente con una gran concentración de gases de efecto
invernadero y a los ciudadanos con problemas de salud donde el
principal problema es el estrés.

En esta investigación se encontraron 3 factores que influyen en

el tráfico vehicular en Pátzcuaro:

El primer factor que influye en el tráfico son las vialidades.

Las vialidades aptas para una buena
circulación tienen que ser estéticas, con
suelos uniformes, que tengan donde
desahogar el agua, tener características
geométricas, además de cruces de
peatones.

Con esto se evitan:

 Accidentes con los peatones.

 Accidentes automovilísticos causados por lluvias intensas.

 Trafico, evitando mezclas de vehículos ligeros y pesados en

“cuellos de botella”.

El segundo factor es la mala organización del transporte público.

En Pátzcuaro existe una gran cantidad de transporte público mal
distribuido, y que no respeta las zonas de parada. Esto provoca que en
las horas pico todo quede saturado de transporte público, sumado con
las malas viabilidades, generan una gran congestión vehicular
principalmente en las entradas al Centro Histórico.

Y como último factor tenemos a los conductores, los cuales no

respetan los señalamientos establecidos, generando accidentes
automovilísticos o grandes congestionamientos.

28
 Bibliografía
El tráfico Vehicular en Pátzcuaro. (Abril de 2015). La Voz de Michoacán, pág. 15. Recuperado el 28
de octubre de 2017

La Prensa. (5 de Julio de 2017). Obtenido de http://www.laprensa.hn

NTS noticias. (3 de Diciembre de 2016). Recuperado el 7 de Noviembre de 2017, de

https://www.ntsnoticias.com

Thomson, I. &. (2001). La congestión del tránsito urbano: causas y consecuencias económicas y
sociales. En La congestión del tránsito urbano: causas y consecuencias económicas y
sociales . (págs. 7-9). Santiago de Chile : CEPAL .

Thomson, R. y. (1990). Study of Mass Rapid Transit in Developing Countries”, Report Nº 188,
Crowthorne, Laboratorio de Investigaciones sobre Transporte y Carreteras. . Estados
Unidos de Norte America .

Vital Salud Expertos. (26 de Abril de 2017). Recuperado el 3 de Noviembre de 2017, de

http://vital.rpp.pe/salud/la-ira-del-trafico-y-otros-efectos-de-la-congestion-vehicular-
noticia-1045549

Vital Slud Expertos . (2012 de Septiembre de 2014). Obtenido de http://vital.rpp.pe/

29
Apéndice

30
31
32