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1. Definiciones
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Dr. Rigoberto Rivera Constantino, Profesor Titular, Facultad de Ingeniería, UNAM.
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estructura que sostiene. Un ejemplo es un puente localizado en la
curva de un cauce donde existe socavación lateral.
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zapatas
losas
compensados totalmente
Superficiales
sobrecompensados
Cimentaciones de
estructuras de con-
creto o acero
mixtos
de fricción o adherencia
pilotes
de punta
especiales
Profundas
pilas
cilindros
cajones
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Las zapatas son elementos desplantados a una profundidad
relativamente pequeña y se empelan como elementos de cimentación
bajo columnas (Fig. 1). En ocasiones se utilizan zapatas
combinadas que reciben las descargas de dos o más columnas, siendo
su finalidad reducir los asentamientos diferenciales.
MURO
COLUMNA
DADO TRABE
Df Df
ZAPATA ZAPATA
CONTRATRABE
B
ZAPATA
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MURO MURO
CADENA CADENA
MAMPOSTERIA Df
MAMPOSTERIA
60°
60°
B B
ESTRUCTURA
DE CONCRETO
MURO
DE CARGA
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En casas muy ligeras se han utilizado por economía, cuando se
aplican procedimientos de construcción en serie, donde la propia
losa sirve a la vez de piso de planta baja (Fig. 5).
TAPA
(losa de PB)
CONTRATRABE MURO DE CONTENCIÓN
Df LOSA DE
CIMENTACIÓN
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Cuando las capas del subsuelo cercanas a la superficie son
muy compresibles, formadas por arcilla muy blanda, suelos
orgánicos y turba o limo y arena en estado suelto, se utilizan
cimientos profundos constituidos por elementos alargados que
transmiten parte o todo el peso del edifico a estratos profundos
resistentes o menos compresibles que los superiores. Algunas veces
el costo elevado y los problemas de construcción, además de un mal
comportamiento de los cimientos superficiales, conducen al empleo
de los profundos.
CAJÓN
PILOTES
ARCILLA MUY
COMPRESIBLE
CAPA DURA
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En estos casos los pilotes de fricción se deben hacer
trabajar al límite, esto es con factor de seguridad unitario, para
evitar el fenómeno de la “fricción negativa”, por lo que el cajón
de cimentación sólo tomará una fracción pequeña de la carga total
del edificio, manteniendo una reserva de resistencia suficiente
para tomar los incrementos de esfuerzos que provoquen las cargas
accidentales como el sismo o viento. Esta solución es
particularmente eficiente cuando la compresibilidad del suelo se
reduce con la profundidad y tiene como ventajas: a) reducir los
hundimientos de la estructura y b) que el edificio se hunda con
la misma velocidad que la superficie del terreno.
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NAF Manto Superficial
Formación Arcillosa
Superior
Capa Dura
Formación Arcillosa Inferior
Depósitos Profundos
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superficie del terreno se hunde, sin embargo, esto no ocurre
generalmente en la práctica ya que la madera tiene características
de tiempo – deformación diferentes a las del suelo. La
cimentación requiere de una conservación continua, pues en caso
contrario a largo plazo los pilotes trabajarían de punta, bajo una
condición de carga más crítica que la considerada en el diseño.
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Fig. 9 Pilotes de control utilizando cubos de madera como celdas
de deformación
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pilote sea de magnitud semejante a la resistencia al corte natural
del suelo
Los dos últimos tipos de pilotes especiales antes mencionados
se han utilizado en principalmente en recimentaciones.
Losa de
Cimentación
CAJÓN
Pilote tipo A
Pilote tipo B
Material
Suave
Superficie
Original
PIlotes de defensa
Arena
Suelta
Batería de
pilotes
(a) COMPACTACIÓN DE SUELOS (b) ESTABILIZACIÓN DE TERRAPLENES (c) MUELLES (d) DUQUES DE ALBA
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3.8 Pilas
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17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
PB
S
SUELOS COMPRESIBLES
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de cimentación. Estos se hunden hasta el desplante a medida que
se construyen en la superficie. Un cajón puede estar formado por
una celda o subdividido en varias separadas entre sí.
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En los casos en que se requiere inspeccionar el suelo o roca
de apoyo, profundizarse en ésta o efectuar un buen colado,
operaciones que se dificultan en los cajones abiertos debido a la
presencia del agua, se utilizan cajones neumáticos que permiten
trabajar desde su interior. Estos poseen por lo menos dos cámaras
de compresión y descompresión; una para el personal y otra para
materiales y herramientas. Para presiones hasta de 2.5 atmósferas
el hombre puede trabajar prácticamente en condiciones normales,
sin embargo, para presiones mayores el cansancio es inmediato y
requiere de períodos largos de descanso, corriendo el peligro de
ser atacado por el aeroembolismo.
TANQUE
DE
ALMACENAMIENTO
PRECARGA
BANCO BANCOS PROFUNDOS
SUPERFICIAL
TERRENO COMPACTO
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La construcción de terraplenes para caminos o vías férreas a
través de terrenos pantanosos, presentan serios problemas debidos
a la alta compresibilidad de la turba y suelos orgánicos que los
constituyen. En este tipo de obras los asentamientos deben ser
tolerables para su operación normal. Dependiendo principalmente
del espesor de los suelos compresibles, existen varios
procedimientos de construcción que pueden consistir en: (a),
extraerlos totalmente con draga; (b), desplazarlos con el peso del
propio terraplén; (c), utilización de cargas explosivas para
facilitar el desplazamiento del suelo con el peso el propio
terraplén.
Todos los casos antes descritos tratan con problemas de
resistencia al corte y compresibilidad, sin embargo, existen otros
relacionados con la permeabilidad del terreno, especialmente en
obras hidráulicas como presas.
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objetable; la magnitud de la deformación es especifica, pero es
objetable porque no puede definirse con precisión.
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el riesgo de proyectar una cimentación de comportamiento
inadecuado, o llegarse al caso de fallas que inutilicen a la
estructura y que impliquen una recimentación o una demolición, con
la subsecuente pérdida económica. Aún más, la falla puede llegar
al colapso total de la estructura. De estos diferentes tipos de
fallas, también existe un sin número de casos, bien conocidos y
que no es necesario describir un caso ilustrativo.
Dimensiones y forma
a) Magnitud, tipo y distribución de las cargas
b) Sensibilidad
c) Destino y requisitos de funcionamiento
a) Estratigrafía y propiedades
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b) Profundidad del nivel freático
c) Comportamiento del subsuelo bajo la acción de otros
agentes o fuerzas
3.1 Otros factores
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para la cimentación de ambos tipos de estructuras, puede reducirse
substancialmente si el terreno de cimentación es roca sana.
4.1.2 Destino
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contendrá máquinas con mecanismos precisos que pueden dañarse u
operar deficientemente ante la presencia de asentamientos
diferenciales, las deformaciones que deben tolerarse serán menores
que las de una estructura destinada a otro fin como habitacional.
Referencias
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