Rapport de stage d’initiation professionnelle

RAPPORT DE STAGE D’INITIATION PROFESSIONNELLE

Encadré par : Mr. Mohamed Belabbes

Avant propos :
Le stage d’initiation professionnelle constitue un module indispensable pour
accomplir la formation de l’élève ingénieur en première année.

C’est dans ce cadre que nous nous sommes inscrits au sein de la société Al
Omrane d’Agadir pour effectuer un stage ouvrier au cours de la période entre
01/07/2010 et le 31/07/2010

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Al-Omrane Agadir est une filiale du holding Al-Omrane qui est un

promoteur immobilier puissant et actif sur le marche marocain. C’est une société
qui participe à l’épanouissement d’un secteur vital et en plein expansion dans
notre pays, à savoir l’habitat.
C’est ce qui nous a poussé à choisir cette entreprise comme organisme d’accueil
pour notre stage, dans la perspective de profiter de son expérience si vaste afin
d’enrichir notre formation.
Ce rapport présente ainsi une synthèse de l’expérience que nous avons acquise
tout au long du stage et que nous espérons être à la hauteur de notre formation à
l’école que nous jugeons solide et bien équilibrée.
Enfin nous tenons à remercier le corps professoral de l’Ecole Hassania Des
travaux publics, le personnel du holding Al Omrane et un grand merci à nos
chers parents qui nous ont beaucoup soutenu au long de notre vie estudiantine.

Merci

SOMMAIRE
1-Remerciements……………………………………………………
2-Présentation……………………………………………………….
 Mot du directeur………………………………………………
 Organigramme………………………………………………...
 Chiffres clés……………………………………………………
 Vision du groupe………………………………………………
 Stratégie……………………………………………………......
3- Description des chantiers :………………………………………
a-chantier du projet Tanalt……………………………………....

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b-chantier projet Zerktouni………………………………

c-déroulement des travaux……………………………………...
4- Les apports du stage………………………………........................
Conclusion………………………………………………………..

1-Remerciements
Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît
opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui
nous ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la
gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable.

Aussi, je remercie Mr Mohamed Belabbes (directeur de projet), notre

encadrant de stage qui nous a formé et accompagné tout au long de cette
expérience professionnelle avec beaucoup de patience et de pédagogie.

Enfin, je remercie l’ensemble du personnel de la société Al Omrane

Agadir mais surtout Mr Saleh (conducteur de travaux) et Mr Mohamed (chef de
chantier) pour leur coopération mais encore pour les conseils qu’ils ont pu nous
prodiguer tout au long de notre stage.

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2-présentation
Mot du président du directoire :

Le Holding d’Aménagement Al Omrane a été créé dans un contexte particulier

marqué par l’intérêt grandissant porté d’une manière générale à la question de
l’habitat depuis quelques années. En effet, conscient de la gravité de la
prolifération de l’habitat insalubre sous toutes ses formes et son extension dans
la quasi-totalité des agglomérations urbaines, Sa Majesté le Roi Mohammed VI,
que Dieu l’assiste, a donné ses Hautes Directives dans ce domaine à plusieurs
occasions en demandant notamment au Gouvernement d’élaborer un programme
national d’éradication de l’habitat insalubre et de placer la question de l’habitat
social comme l’une des priorités de son action.

L’émergence du Holding d’Aménagement Al Omrane s’est également opérée

dans le cadre de la mise en place de la nouvelle politique gouvernementale en
matière d’habitat qui s’est fixée l’objectif d'accroitre le rythme de production de
logements sociaux, lequel objectif traduit une triple préoccupation : augmenter
l’offre réglementaire en logements pour répondre aux besoins nouveaux, rendre
adéquate l’offre avec la demande et enfin atténuer progressivement le déficit
cumulé. Cette nouvelle approche de l’action gouvernementale s’est
accompagnée par un ensemble de mesures, en particulier la mobilisation des
réserves foncières publiques, les incitations fiscales, la mise à contribution de
toutes les capacités de production et le développement d’un partenariat entre les
opérateurs publics et les promoteurs immobiliers du secteur privé.

C’est ainsi que le Holding d’Aménagement Al Omrane développe et met en

oeuvre aujourd’hui un ensemble de programmes : Création de villes nouvelles,
aménagement de pôles urbains, éradication des bidonvilles dans le cadre du
programme « villes sans bidonvilles, requalification des quartiers sous équipés,
mise à niveau urbaine des agglomérations, réhabilitation du patrimoine dans les
médinas et les ksour, confortement des constructions menaçant ruine, ainsi que
diverses opérations d’aménagement foncier et de construction de logements.
Face à ces défis, il était nécessaire de finaliser la refonte institutionnelle des
opérateurs publics de l’habitat pour donner naissance au Groupe Al Omrane.

C’est dans cette vision que les sept Etablissements Régionaux d’Aménagement
et de Construction (ERAC) ont rejoint en 2007 le Holding d’Aménagement Al
Omrane en tant que filiales régionales, après leur transformation en sociétés
anonymes. A travers cette restructuration, le gouvernement entend accroître la
compétitivité de l’action de l’Etat en matière d’habitat, permettre de coordonner

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et mieux gérer tous les programmes d’action, assurer un pilotage

homogène et efficace et induire une meilleure capitalisation du savoir faire en
favorisant la synergie et la complémentarité des compétences. Ainsi, le Groupe
Al Omrane, grâce à ses ressources humaines, à sa culture d’entreprise, à la
cohérence de ses démarches en matière de montage et de mise en œuvre de
programmes, au partenariat engagé avec les promoteurs immobiliers privés et à
la coopération développée avec les institutions internationales, est en mesure de
mobiliser, dans les meilleures conditions, des financements à la hauteur des
investissements nécessaires à la réalisation de projets d’envergure susceptibles
de répondre aux besoins de la croissance urbaine et du développement humain.

C’est dans ce contexte d’intervention que sont présentées, dans ce site, les
principales actions et réalisations du Groupe Al Omrane pour lesquelles œuvrent
l’ensemble des employés qui demeurent mobilisés pour être à la hauteur des
défis et motivés par leur confiance en l’avenir.

Chiffres clés :
Malgré une conjoncture économique difficile, marquée par un ralentissement
des indicateurs du secteur immobilier, le Groupe Al Omrane a pu maintenir en
2009, un rythme de croissance soutenu de ses activités.

Avec un volume d’investissement de 8,3 Milliards de dirhams, réalisés au titre

de l’exercice 2009, le Groupe consolide sa position en tant que première
entreprise publique en termes d’investissements.

Sur le plan des réalisations physiques, le rythme soutenu des activités

opérationnelles a permis d’atteindre pour l’exercice 2009, des taux très
satisfaisants pour la quasi-totalité des critères de performance tant par rapport
aux prévisions que par rapport à leur évolution comparativement à l’exercice
précédent.

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Ainsi, le nombre d’unités mises en chantier, en progression de

17% par rapport à 2008, ont atteint plus de 198.000 unités hors partenariat soit
100% des prévisions de l’exercice ; de même le nombre d’unités achevées, en
progression de 29% par rapport à 2008, a atteint plus de 172.700 unités soit
100% des prévisions de l’exercice.

Au plan commercial, l’année 2009 a enregistré 5,50 milliards de dirhams de

recettes de vente soit 84% des prévisions, la livraison de près de 34 500 unités et
de 21 600 contrats de vente soit respectivement 80% et 75% des prévisions.

Le chiffre d’affaire consolidé de l’exercice 2009 s’élève à 4,91 milliards de

dirhams contre 4,75 milliards de dirhams pour 2008. L’activité du Groupe Al
Omrane au titre de l’année 2009 a enregistré des résultats globalement
satisfaisants. Les indicateurs significatifs de l’activité de l’année se résument
comme suit :

Désignation Réalisations 2008 Réalisations 2009 Variation

169 533 unités 198 886 unités
Mises en chantier dont 79 905 unités Dont 59 241 unités 17%
nouvelles nouvelles

133 943 unités 172 773 unités

Achèvements dont 67 196 unités dont 56 564 unités 29 %
nouvelles nouvelles

Livraisons 47 738 unités 34 467 unités -28%

Démolitions baraques 48 137 baraques 19 237 baraques -60%

Création titres
40 484 titres 36 487 titres -10%
fonciers

Contrats de vente 24 969 contrats 21 612 contrats -13%

Investissements 7,22 milliards de dhs 8,30 milliards de dhs 15%

Recettes de vente 6,57 milliards de dhs 5,50 milliards de dhs -16%

Chiffre d’affaire 4,75 milliards de dhs 4,91 milliards de dhs 3%

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Vision du groupe :
Le groupe Al Omrane est marqué par une pensée novatrice, de vastes
compétences, et travaille dans un esprit de partenariat et de transparence. Il est
un partenaire fiable, fiable pour ses clients et dédié à la qualité - dans toutes les
phases de ses projets, pour l'ensemble des modules de leur portefeuille de
produits et de services.

La mise en œuvre de ces principes stratégiques dans le cadre de leur routine

quotidienne représente un effort conscient pour réaliser ceci : « Al Omrane bâtit
l'avenir tout en renforçant les valeurs qui lui sont confiées".

Points fondamentaux de leur vision :

 Le leader du marché pour ses clients

 Croissance rentable et durable
 Être leader dans ses métiers en matière de sécurité et de protection de la
santé
 Établir des réseaux efficaces qui optimisent la coopération entre les
clients, les achats, les sous-traitants et les fournisseurs
 Effort permanent de rajout de valeur et réduction des coûts
 L'obtention d'avantages compétitifs grâce à des idées novatrices et en
optimisant les processus et les systèmes, à la fois en interne et en
collaboration avec ses fournisseurs et sous-traitants
 La mise en œuvre des lignes directrices, des principes et des procédures
dans la transparence et de manière unifiée.

Stratégie :

L’avenir du Maroc de la modernité et du progrès ne peut être que celui du

Maroc sans bidonvilles. Cet avenir est conditionné, aussi, par la réussite de la
mise à niveau urbaine.
Les missions du Groupe Al Omrane, au premier rang desquelles figurent
l’aménagement et le lotissement de terrains destinés à la promotion de l’habitat
social, la résorption des bidonvilles et de l’habitat insalubre et le développement
de la maîtrise d’ouvrage urbaine et sociale, se déclinent en métiers qui font
appel, chaque jour, aux connaissances, à l’ expertises, au professionnalisme des
équipes du Groupe. Ces métiers s’étendent, à travers les concepts d’unité, de
globalité et de citoyenneté à la restructuration des quartiers d’habitat non
réglementaire, la requalification des tissus urbains et la réhabilitation des tissus
anciens. Ils constituent, dans leur exercice par les équipes d’Al Omrane, une
chaîne de valeurs forgée dans les relations tranversales du Groupe avec ses

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partenaires. Conscient de son rôle social, Al Omrane place le

développement humain et la préservation de la dignité humaine au centre de ses
préocupations...

3- Description des chantiers

a-Chantier projet Tanalt

Le chantier se situe à Agadir, à Hay Salam, au carrefour liant le quartier Dakhla

et Hay Al Houda. Il s’étale sur une superficie de 3200m² sur un terrain d’une
pente d’environ 6% d’amont en aval. Le bâtiment qui abritera des appartements
de logements économiques d’une superficie de 74m2, un sous-sol divisé en
deux parties et un parking . L’ouvrage est un R+5 avec 1 sous sols.

L’entreprise responsable de la
construction du projet est Sunbat, le
bureau d’études concerné est la SOGEC,
tandis que le bureau de contrôle est un
groupe d’ingénieurs consultants.
L’architecte de l’ouvrage est M.Dghouri
Driss, le directeur du projet désigné par Al
Omrane est Mr H.Bouchane

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Un arsenal humain et technique a été mobilisé pour cet ouvrage

ainsi que des moyens financiers assez conséquents, on parle donc de presque
une trentaine d’ouvriers pour le gros œuvre et pour la finition. Coté machines,
une grue a été réservées pour ce travail en plus des marteaux piqueurs, des
bétonnières, et d’autres machines spéciales .

Les équipes d’ouvriers sont dirigées et supervisées par des conducteurs de

travaux. Chaque Vendredi, ils doivent rendre compte du travail effectué durant
la semaine dans une réunion qui fait intervenir les différents représentants des
entreprises et l’architecte, une réunion qui se déroule en plein chantier pour
revenir sur les problèmes rencontrés lors des travaux sur place et qui se prolonge
dans les locaux construits en dehors du chantier pour prendre note de tout ce qui
a été dit.

Ainsi, les différents lots du chantier sont organisés comme suit :

Le gros œuvre : sous-traité à la société Sunbat, ils englobent les travaux de

construction de tout ce qui est structure, maçonnerie, aménagement et
revêtement des murs par l’enduit.

Les travaux de revêtement : c’est le revêtement par le marbre ou le cérame des

planchers bas, des murs des cuisines et des salles de bain, ainsi que pour les
paliers et les entrées principales.

Les travaux de plomberie et d’assainissement : qui consistent au montage des

tuyaux et tubes pour alimentation en eau potable et l’évacuation des eaux usées
et eaux de pluie, selon les plans fournis par le B.E.T

Les travaux électriques : dont le but est le branchement de tous les bureaux au
réseau électrique suivant un réseau de câbles électriques, toujours suivant les
plans du B.E.T.

b-chantier projet Zrektouni :

Le projet Zrektouni qui est située à Hay Al-Massira en face de la gare routière
d’Agadir s’étendant sur une superficie de 1200 m², les travaux ont déjà
commencé , malheureusement on n’a pas pu voir les semelles de fondation vue
qu’elles étaient déjà faite . mais le projet est en phase de réalisation et
comportait plusieurs étapes que nous jugeâmes intéressantes et constructives.

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L’architecte responsable du projet est M.Taleb Berrada, le bureau

d’études est un groupe d’Ingénieurs consultants , le bureau de contrôle est
SOMACEP ,tandis que le maitre d’ouvrage est Al Omrane.

Une soixantaine d’ouvriers sont présents sur le chantier et divisés en équipes :

équipe de coffrage, équipe pour les aciers, équipe responsable de
l’assainissement et une équipe pour le déplacement des remblais et divers
travaux comme le compactage du sol.

Planning :

 Travaux de terrassement
Les travaux de terrassement ont commencé le mois mai, une excavation
de 4 mètres de profondeurs s’étalant sur une surface de 640 m² a été
réalisée ; cette profondeur déterminée par le bureau d’étude responsable a
permis de trouver le bon sol sur lequel les travaux commenceront.
Les machines utilisées étaient des tractopelles, pelleteuses et des
chargeurs. Selon les techniciens sur place le sol était argileux peu saturé
en eau dans sa première couche après, une couche marneuse de grande
épaisseur 2.9m, une autre couche d’argile sec et enfin un calcaire d’une
dureté assez conséquente sur lequel s’effectueront les travaux
 Les fondations du bâtiment
L’étape a commencé le mois de juin, avec premièrement le traçage des
endroits où seront posées les semelles en utilisant les axes déjà repérés sur
le gabarit et deux qui détermineront un point référence pour les semelles.
Une fois cela fait, les ouvriers commencent à creuser le fond de fouille
des semelles; pour les semelles extérieures c’était la même profondeur
(1.10m), pour les autres il y avait deux types (S1 et S2) mais le même
fond de fouille (1.20 m de profondeur), pour les semelles filantes on a
creusé jusqu’à 0.9 m de profondeur. Une grande partie des aciers destinés
aux semelles étant déjà fabriquée durant la première étape vient se mettre
en place sur le béton de propreté après avoir réalisé le coffrage
correspondant. Les semelles ensuite sont cachées par un remblai et on ne
peut voir que les aciers des poteaux qui affleure le bon sol pour les
semelles extérieures on voit en plus les ferraillages des voiles entourant
l’excavation.
Pour les longrines, une fois les ferraillages mis en place entres les
ferraillages des poteaux, le coffrage est construit autour des aciers puis le

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béton est coulé dans ce dernier. Pour le décoffrage, TGCC laisse

24 à 36 heures.
Les voiles entourent l’excavation et la cage de l’ascenseur et ont un
solide maillage d’acier qui est fabriqué au fur et à mesure de l’avancement
des travaux et ils sont coulés de la façon décrite dans la section
« déroulement des travaux ».
 Le remblai
Le remblai est mis pour arriver au niveau donné par les plans, il est
ensuite compacté avec des machines spéciales en utilisant de l’eau avec
pour augmenter la cohésion. Des piquets sont mis en place pour assurer
l’horizontalité.
 Les dalles
On met un tissu en plastique, un maillage d’acier en dessus puis le béton
est coulé, ceci pour les dalles du plancher du sous sol pour les dalles
supérieures un coffrage est mis en place par-dessous sur des étais.

c-Déroulement des travaux :

Pour la réalisation d’un ouvrage, on débute, à priori, par les travaux de

terrassement qui consiste à creuser une excavation jusqu’à atteindre le « bon
sol » qui sera déterminé par le bureau d’études selon les critères de densité et de
cohésion. La construction des éléments porteurs qui, en général, s’effectue de la
manière suivante : façonnage et pose des aciers, coffrage, bétonnage et
décoffrage.

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Arrivés au chantier, découpés, coudés selon les plans BA, les aciers sont montés
directement ou après pré assemblage.

On procède ensuite au coffrage pour obtenir la forme géométrique désirée et

l’aspect requis.
Ce coffrage s’effectue après nettoyage du béton de propreté ou de la surface de
reprise du bétonnage, ensuite on implante l’ouvrage à bétonner en vérifiant le
calage des panneaux.

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Le coffrage est souvent constitué de trois types :

 Le coffrage de type ordinaire : bois de coffrage, madriers, contreplaqué
et panneaux métalliques (le coffrage des semelles).
 Le coffrage en panneaux métalliques fabriqués dans les ateliers du
groupement (coffrage des poteaux).
 Le coffrage de type mixte, ossature métallique et peau en contre-plaqué
bakelysé (poteaux, longrines, poutres de redressement, voiles…)
Les coffrages doivent être régulièrement entretenus dans les ateliers du chantier
afin d’assurer leur planéité et le changement de peau. Les faces des panneaux
doivent aussi être enduites d’huile décoffrant. Ainsi, au décoffrage, on obtient
une surface du béton lisse et homogène, une absence de ségrégation de trous et
de nids de cailloux et une distribution de joints régulière.

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Une fois la
construction des
éléments
porteurs
achevée, on
entame celle des
éléments en
maçonnerie
(cloison simple
en brique ou en
agglomérés et les
doubles cloisons
de différentes
épaisseurs).

L’implantation des cloisons se fait à partir de repères principaux de niveau

matérialisés sur les poteaux de rive ou voiles extérieurs après leurs vérifications
par l’équipe de
topographie.
Après nettoyage et
décapage du sol
support, on réalise la
première rangée des
cloisons pour contrôle
et réception.

Ensuite, on construit
des cloisons en
élévation jusqu’au
niveau haut des
ouvertures et des
baies. La construction des murs est faite par rangée en posant les blocs en terre
cuite ou en aggloméré sur un bain de mortier de ciment, joint verticaux en
quinconce. L’horizontalité des assises est vérifiée au fur et à mesure à l’aide du
niveau à bulle ainsi que l’aplomb des murs qui est faite à l’aide de fil à plomb.
Ensuite, on réalise des linteaux au dessus des ouvertures, des raidisseurs

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verticaux et horizontaux, et des appuis de baies en béton armé.

Puis, on construit des compléments de murs au dessus de ces derniers. Et enfin,
on entame la finition des parements par jointement au mortier de ciment et le
bourrage des vides entre cloisons et éléments de structure.

Et pour finir le chef d’œuvre, on passe à l’exécution des enduits. On commence

tout d’abord par la préparation des surfaces qui consiste à reboucher les trous, au
calfeutrement des joints entre la maçonnerie et la structure béton, au piquage des
surfaces lisses du béton et à poser des bandes en grillage galvanisé dans les
jonctions maçonnerie-structure béton.

Ensuite, au dessus d’une couche d’accrochage, on applique une couche de corps

d’enduits, dite couche de dressage. Et après 4 à 7 jours, on applique une couche
de finition, dite fino.

4- Les apports du stage :

Durant notre période de stage au sein de la société Al Omrane Agadir, on a
appris beaucoup de techniques relatives à l’ exécution des travaux :
 Le terrassement : on a vu que la topographie a joué un rôle très important
dans l’exécution de cette tâche, elle permettait de déterminer des niveaux
de référence ainsi l’horizontalité est assuré, aussi elle permettait de
déterminer les frontières de l’excavation.
 Le ferraillage : on a constaté qu’il y avait deux types ; ceux pré-assemblés
principalement pour les poteaux et les semelles, dans ce cas, les mesures
données au ferrailleur concernent les distances entre les extrémités des
poteaux plus une distance précisée pour les recouvrements et les
courbures. Les éléments confectionnés par le ferrailleur sont les caches,
épingles, étriers, bateaux. Il y a aussi les ferraillages assemblés au fur et à
mesure de l’avancement des travaux principalement pour les structures à
grande dimensions (voiles, dalles,…)

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 Le coffrage : on a assisté à la réalisation de plusieurs poteaux, longrines,

semelles, voiles, poutres et dalles. Chacun de ces types de structures se
distingue des autres par leurs types de coffrage comme cité ci-dessus. On
peut aussi noter l’utilisation primordiale des calles à béton pour éviter
l’affleurement des aciers.

 Le bétonnage :
 Les poteaux : après coffrage, le béton est coulé en utilisant une
grue et des panneaux en contre-plaqué pour éviter la perte de
béton.
 Les poutres : deux types sont présents au chantier :
 Poutres coulées sur places : ce sont les poutres principales
liant les différents poteaux.
 Poutre préfabriquée : ce sont des poutrelles qui supportent les
planchers à hourdis.

 Les dalles : après avoir compacté le remblai mis entre les longrines
(par un mécanisme de vibro-compactage), mise en place des aciers
et d’un tissu de propreté, le béton est coulé et ajusté, l’horizontalité
est assurée par des piquets de niveaux.

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A noter qu’il y a un autre type de dalles, nommé dalle à

hourdis formée de poutrelles et des hourdis posés entre ces
dernières. Les quantités des armatures et du béton sont moins
importantes en comparaison avec la dalle pleine. Ce type de dalle
nécessite un coffrage moins dense et présente l’avantage de
l’isolation thermique et acoustique

 Les fondations : après avoir mis le béton de propreté, l’acier est

posé en prenant en compte la distance acier-béton, puis, le coffrage

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est ajusté à la forme de la fondation voulue, ensuite, le béton est

coulé de la manière décrite auparavant.
 Les poteaux : les poteaux sont des éléments porteurs, donc ils subissent
des charges importantes et variés, ainsi leur dimensionnement diffère
selon le chargement, ce qui donne lieu à plusieurs types de poteaux dans
un bâtiment :
 Des poteaux principaux qui partent des semelles jusqu’au niveau
le plus haut et donc, qui voient leurs diamètres s’affaiblir de bas en
haut vue la diminution des charges.
 Des poteaux dits secondaires, qui sont destinés à supporter les
poteaux principaux lorsque la distance entre ces derniers devient
importante. D’un autre côté, on trouve des poteaux dits tirants dont
le ferraillage a une forme spécifique à la base du poteau (bateau)
qui aident à soulever la dalle se trouvant à leurs bases.
 Les réseaux d’assainissement : les regards sont creusés à un niveau plus
bas que celui des longrines et le réseau qui les lie passe en dessous. Leur
coffrage est ordinaire et le béton est coulé sur des aciers de faible
diamètre. Les canalisations sont en PVC et sont placées entre le
ferraillage et toutes convergent vers la gaine qui est reliée au réseau
d’assainissement public. On note aussi la présence de caniveau qui évite
l’accumulation des eaux due aux diverses utilisations.
 Les joints : l’ouvrage espace les patios a été construit par blocs pour
assurer un bon comportement du bâtiment face aux vibrations.
5-conclusion
Le stage est une occasion pour se mettre à l'épreuve
et pouvoir tester ses acquis théoriques sur le chantier.
C'est également une occasion pour découvrir le milieu
professionnel, un milieu dans lequel nous, futurs
ingénieurs, devons évoluer soit d’un point de vue
technique ou relationnel, et comme tout ingénieur qui
se respecte, nous devons faire preuve de créativité.
Nous avons eu dans notre stage l’occasion de faire
connaissance avec les ouvriers, de partager avec eux
leurs problèmes de travail et les dangers qu’ils
affrontent.

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En plus nous avons vécu une expérience

sociotechnique en nous soumettant aux mêmes
obligations imposées au personnel de l’entreprise.

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