República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica
De la Fuerza Armada Nacional
Palmira – Edo – Táchira

FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS EN SEMAFORO

DE FERROVIARIO PARA REGULAR EL USO DE
CARRILES

Integrantes:

Buenaño Rolayn C.I: 24776332

Merchán Mayerlin C.I:25377631

Pérez Eduardo C.I: 26594084

Pabón Oriana C.I:25463534

Tutora: Deisy Ostos

Semestre: 3 Ing. Civil

Palmira, mayo del 2016.

 introduccion

con la realizacion de este proyecto se espera adquirir los aptos

concimientos para saber que es un semaforo ferroviario y saber como se
encuentra estructurado en su interior, y que tipo de circuito lo conforma
puesto que este circuito es de gran importancia debido a que el mismo
permite su funcionamiento el cual es controlar la circulacion de los
ferroviarios a traves de los cambios continuos de las luces (verde,rojo)
ya que mantiene un control mutuo durante el desplazamiento de los
trenes por las vias ferrias y asi evitar inconvenientes o axidentes en la
circulacion de los mismos, ya que desde hace un tiempo se han
registrado una serie de axidentes debido a que las personas no toman
encuenta estos semaforos ferroviarios es por eso que en esta
investigacion se espera adquirir los conocimientos completos de los que
es un semaforo ferroviario
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Un semáforo ferroviario, es un aparato de señales electrónicas y

luminosas utilizado para regular la circulación de los ferrocarriles. Este
semáforo trabaja mediante un circuito electrónico diseñado con un
integrado 555, el cual cumple como función principal controlar el
tiempo en el que la luz del semáforo cambiara de color verde a rojo , para
que dicho integrado funcione en óptimas condiciones según las
especificaciones dadas por la hoja de datos, se necesitara calcular algunas
resistencias de 220 OHM y de 100 kOHM, para evitar que dicho
integrado trabaje en saturación y se queme debido a una alta temperatura
o voltaje, también se deberá asumir un condensador de 100 MICRO
FARADIOS para darle estabilidad al pulso de dicho temporizador y se
logre con eficacia el cambio de señal mostrada en las luces (led) sobre
una baquelita universal “placa para realizar prototipos “)
 OBJETIVO GENERAL
 Proponer el desarrollo del funcionamiento de circuitos y
control de tráfico del semáforo ferroviario.

OBJETIVO ESPECÍFICOS
 Establecer los requerimientos técnicos para el uso de circuitos en
semáforo de ferroviario.
 Recopilar los elementos necesarios para cumplir con cada uno de
los objetivos en la elaboración del circuito para el semáforo
ferroviario.
 Evaluar la funcionalidad y rendimiento del sistema construido.
 MARCO METODOLOGICO

La naturaleza del presente proyecto se marca en una investigación

cualitativa experimental que se basa en la calidad de lo que se quiere
llevar acabo tomando así como modelo la construcción de un prototipo a
menor escala del circuito de un semáforo ferroviario. Para así poder
visualizar el funcionamiento del mismo dentro de un semáforo a gran
escala

Técnicas e instrumentos para la recolección de datos

Para la realización de dicho circuito, fue necesario realizar una serie de

investigaciones referente a lo que son resistencias, condensadores
electrolíticos y el circuito integrado 555. Luego de obtener la respectiva
recolección de datos se pudo concretar que tipo de circuito se podía
realizar para lograr los objetivos de este proyecto de investigación.

Para esto se necesitó realizar los siguientes pasos:

 Cálculos: para poder conseguir los componentes primero se
necesitó realizar los cálculos de las resistencias mediante teoremas
de circuitos en serie y paralelo, Ley de OHM, y así saber que
funcionamiento va a tener el circuito , gracias a las
investigaciones realizadas se colocó en práctica las formulas
necesarias para realizar la variación de frecuencia en el circuito,
por medio de esas fórmulas se pudo observar que al cambiar el
valor del condensador , el tiempo de retardo del cambio de nivel
del led será distinto debido a que el condensador es el encargado
de variar la frecuencia en el pin 3 del circuito este integrado de
555 tiene como función controlar el tiempo y así de enviar una
señal a los leds para su variación.

 Obtención de los componentes: luego de obtener los cálculos

correspondientes se acudió a una casa electrónica para adquirir
los componentes necesarios para el ensamblaje del circuito.
 Ensamblaje: para este procedimiento se necesito del uso de un
cautín , estaño y cable de cobre para realizar la unión de las pistas
ya que el cobre de la baquelita se quemaba al recibir el calor del
cautín, por otra parte con esta misma herramienta se realizo la
soldadura de los componentes según la ubicación dada por el
diseño .
OJO mire aquí hay que esperar haber con que nos quedamos
 Fuente: se utilizara energía de 110v AC (CORRIENTE
ALTERNA) y un cargador de celular para obtener 5 voltios para
alimentar el circuito.
 Fuente (2): se utilizaran 5 baterías de 1.2 voltios 1800mAh en
serie para aumentar el voltaje y obtener 6 voltios DC para
alimentar el circuito

Formulas a utilizar y cálculos a obtener

Las tiene usted

Obstáculos que se presentaron en el experimento:

 Uno de los obstáculos que se presentó en el experimento

realizado en el circuito fue que al utilizar un motor de 24 v
para la obtención de voltaje para alimentar el circuito, Este
intento fue fallido ya que no generaba el voltaje requerido
para el óptimo funcionamiento del circuito ya que este
generaba 2v, y el circuito requería de alimentación 5.5v DC.

 Se necesito agregarle un conector de dos terminales para

hacer la variación de frecuencia que se necesitaba para la
demostración.
 Se le agrego cables de cobre para unir los puntos de
conexión entre componentes debido a que al utilizar el
cautín las pistas se quemaban al recibir el calor de dicho
objeto.

 En estos puntos de conexiones se le hecho silicón para así

aislaran los puntos de conexión y evitar que se unan los
cables unos con otros y con esto evitar averías en el circuito;
también para evitar que las conexiones en el momento de
manipular el circuito se despegaran de su lugar.