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CAMBIO DE LLANTA UNIDAD

MINERA
Área: Operaciones Versión: 04 ANTAMINA

Código: PETS-MAN-003 Página: 1 de 6

CAMBIOS DESDE LA ULTIMA VERSION

- Se modificó los puntos 4.6 al 4.10


CAMBIO DE LLANTA UNIDAD
MINERA
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PREPARADO POR REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

CAROL RUIZ VILLACORTA DAVID LAGUNA CAQUI. RICHARD JANAMPA D. SANDRO MENDOZA MASIAS JANAMPA C.

Ing. de Seguridad Mecánico mantto equipos Residente del Área Ing. de Seguridad Gerente General

FECHA DE ELABORACIÓN: 09/06/13 FECHA DE APROBACIÓN: 11/06/13


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TABLA DE CONTENIDOS

1. PERSONAL……………………………………………………………………………………...3

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL ...................... Error! Bookmark not defined.4

3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES ............................................................... 4

4. PROCEDIMIENTO ........................................................................................................ 4

5. RESTRICCIONES.............................................................................................................5
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1. PERSONAL
1.1. Del Residente del proyecto
a. Coordinar las actividades que se deben llevar a cabo con los supervisores
involucrados en esta actividad.
b. Disponer de los recursos necesarios e implementar dichos recursos para
cumplir y hacer cumplir con lo especificado en el presente procedimiento.
c. Brindar las facilidades para el entrenamiento del personal que ejecuta la
tarea.
d. Hacer cumplir las medidas establecidas por los estándares de Antamina.
e. Es el responsable de la difusión y aplicación de este procedimiento a todo el
personal que ejecuta la tarea.

1.2. De la Supervisión de Línea


a. Coordinar con el Residente del Proyecto los recursos necesarios.
b. Supervisar los trabajos en ejecución.
c. Coordinar las tareas a desarrollarse con las personas involucradas
(conductor de volquete) y realizar inspecciones de campo identificando
áreas críticas a mejorar junto con el Ing. De seguridad.
d. Difundir el presente procedimiento al personal.

1.3. Del Ingeniero de seguridad


a. Asesorar a la supervisión de línea y verificar el cumplimiento de este
procedimiento.
b. Coordinará con el supervisor de línea la implementación y aplicación del
presente procedimiento.
c. Asegurarse que todos los trabajadores hayan sido entrenados en la correcta
aplicación del presente procedimiento.

1.4. Trabajadores (Mecánicos y operadores)


d. Son los responsables de cumplir con este procedimiento y emitir sugerencias
innovadoras para a través de la experiencia, mejorarlo.
e. Participar en la elaboración del AST correspondiente donde se establezcan
todos los peligros presentes como sus respectivos controles de riesgo.
f. Usar el equipo de protección personal recomendada y obligatoria.
g. Participar activamente en las charlas de 5 minutos.
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2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL


2.1 Casco de seguridad.
2.2 Lentes de seguridad.
2.3 Respiradores descartables para polvo, en caso haya mucho polvo se utilizaran las
de doble vía.
2.4 Tapones de oído.
2.5 Guantes de badana.
2.6 Guantes de hycron.
2.7 Guantes de nitrilo.
2.8 Zapatos de seguridad punta de acero.
2.9 Chaleco naranja con cinta reflectiva.

3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES

3.1 Radios de comunicación en canal 1, 6 y 8.


3.2 Conos y tacos
3.3 Palancas
3.4 Llave de ruedas
3.5 Extensión
3.6 Gata
3.7 Caballete
3.8 Pistola Neumática

4. PROCEDIMIENTO

4.1 Se inspeccionara el área de trabajo (verificar el orden y limpieza del área).


4.2 Se inspeccionara el estado de las herramientas así como verificar las condiciones de
los epp; guantes, lentes, cascos, el uniforme no debe tener áreas sueltas.
4.3 El conductor del vehículo o equipo deberá estacionar su unidad correctamente en
una zona plana colocando los tacos y conos de seguridad y deberá brequear su
equipo.
4.4 Se Realizara el AST (Análisis seguro de trabajo) respectivo para la tarea, con la
participación de todos los involucrados en la misma.
4.5 El personal de mantenimiento realizara el procedimiento de Aislamiento, bloqueo y
señalización en el punto de bloqueo del equipo. En caso de vehículos livianos se
realizara el aislamiento, bloqueo y señalización con el vaso en los bornes de la
batería del vehículo.
4.6 Luego, el personal de mantenimiento, deberá aflojar las tuercas respectivas con el
empleo de la pistola neumática (en caso de vehículos livianos) o la llave de ruedas,
palanca y extensión (en caso de vehículo pesado o equipos auxiliares).
4.7 El personal de mantenimiento debe colocar la gata correctamente para evitar que
se incline el vehículo. La colocación de la gata debe considerar una sección solida
de la estructura del vehículo, asegurando también con la colocación del caballete
para mayor seguridad.
4.8 En caso de vehículo auxiliar la gata se colocara bajo el eje diferencial delantero o
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posterior, y luego se colocara el caballete para un mayor sostenimiento del vehículo.


4.9 Cuando se trate de vehículo pesado, la gata se colocara en el puente delantero y
en los ejes diferenciales posteriores, con la colocación también del caballete para un
mayor sostenimiento del equipo.
4.10 Cuando se trate de vehículos livianos la gata se colocara bajo el chasis, trapecio
y la unión del diferencial con el muelle, siguientemente se colocara el caballete para
sostener mejor la camioneta.
4.11 Se elevara la gata para extraer las tuercas correspondientes a cada llanta.
4.12 Mediante una palanca se desmontara el neumático, procediendo a la limpieza de
la base de los espárragos, y la llanta retirada se colocara en una zona donde no
obstruya el paso.
4.13 Para el montaje del neumático operativo, se realizara practicando los principios
de levantamiento de cargas, es decir sin sobre esforzar la columna vertebral y se
realizara entre dos personas si se tratase de neumáticos de equipo auxiliar.
4.14 Una vez colocado el neumático, se presentara las tuercas para el ajuste con la
pistola neumática (para vehículos livianos) y llave, palanca y extensión (para
equipos auxiliares). Se quitara los tacos y se aliviara la gata, retirando del mimo
modo los caballetes.
4.15 Una vez que el neumático este en el suelo se realizara el ajuste o “requintado” de
tuercas con la llave de ruedas.
4.16 Se realizara el procedimiento de desbloqueo y retiro de candados o vasos de
bornes según sea el caso.
4.17 Se dejara el área de trabajo en ordenado y limpiado.
4.18 Comunicar al supervisor del área que la unidad se encuentra operativa y
continuar la labor.

5. RESTRICCIONES

5.1. Personal mecánico con experiencia y estudios técnicos.

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