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Capitulo I La poca con que se contaba debía traerse en carros desde un
manantial distante. .
EL HALLAZGO FELIZ Se inician gestiones ante las autoridades nacionales para el
envío de un equipo perforador que permita localizar alguna
napa de agua.
El equipo llega, e inicia los primeros trabajos en la manzana
donde actualmente se encuentra el Banco de la Nación. Dificul-
tades técnicas impiden la terminación de ese primer pozo.
Pero se reanudan los intentos. En 1906 el Ministerio de Agri·
cultura -por intermedio de su división Minas, Geología e Hi-
drologla- adquiere nuevas máquinas perforcldoras en Europa; y
una de e11as, de capacidad perforante de hasta 555 m., es des·
Tierra desierta e inhóspita, clima rudo. Esto fue lo que en· tinada a Comodoro Rivadavia, adonde llega el l•l de diciembre ·
contrara el italiano Pietrobelli, a fines del pasado siglo, cuando de 1906.
recorría ·la región patagónica del golfo de San Jorge, repitiendo "Chubut" fue el nombre de bauthmo de la máquina per·
mentalmente -tal vez sin quererlo- aquella drástica sentencia foradora.
de Darwin ...
¡Sil era una tierrá maldita .. . , pero ahí estaba el hombre
para vencerla! .. . y era necesario encontrar un punto en la costa
donde levantar galpones para hacer acopio de lana, de esa Jana
que bajaba en carros desde el pie mismo de la Cordillera . .. Se busca el lugar. ,:Dónde estará escondida el agua esquiva?
La providencia iluminó al "pionero", y quiso que éste eligie· Hasta que se deciden, sin imaginar la repercusión histórica de
ra un lugar inmediato a la zona donde actualmente se yergue su resolución:
lié\ cuna del oro negro. -Aquí haremos la perforación.
Un galpón para acopiar lana ... dos o tres ranchos: así nace Afanosamente se empieza a levantar la torre. No es tarea
Comodoro Rivadavia, denominación esta dada hacia. oJ año 1901 sencilla en ese medio inhóspito. Madero tras madero se va ar-
por el gobierno nacional a esa incipiente población. mando la silueta insólita. Ya se está terminando. Pero el v1enro,
como si estuviera en contra de esa intromhión del hombre, se
desata, cada vez con más furia ...
-¡Eh~ cuidado, qu.e se derrumba la torre!
Y el 21 de enero de 1907 esos vientos derrumbaban la torre
Corría el año t 904. Un problema grave para aquellos pobla- perforadora, provocandv serios daños.
dores: no tanto el mar austral que arroja embravecido sus olas A recons.truirla de nuevo. Con más perseverancia que antes.
dificultando los embarques, ni las ráfagas del páramo, que lace· Por fin está lista. Y el 22 de marzo comienzan los trabajos de
ran sus rostros. Sino la escasez de agua potable. perforación del pozo NQ 2.
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fctro tras metro el trépano horada la tierra. El trabajo avan· narrado así esta situación: "Lo asaltantes tenían el propósito
za lentament e. L"l.S dificultade s son múltiples, entre otras la falta decidido de quitarme el agua de que disponíam os manera ésta
de agua precisamenLe, que es necesario :~carrearJa desde lejanos bien eficaz de inutilizam os. Me impuse ante el atropello y a
manantial es situados a JO ó J5 km. del campamen to. viva fuerza les quité los carros de que venian provistos, recha·
Llega el invierno, y es peor; lo.) caminos se tornan intr.anslla· zando además a Jos que venfan en son de lucha'·.
bles, y hasta es necesario interrump ir reiteradam ente los trabaJOS.
Todo parece vano, y el de aliento asoma en algunos semblante s ...
Pero no: hay que seguir. La voluntad de esos hombres no se •
deja doblegar, como sj presintiera .}a misión que el destino les •
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Una vieja torrf: d,. los pri- Grabemos aquí los nombres de los jefes del equipo descu·
meros tiempos de la tx·
plotación del pttrólto pa· bridor:
tagÓ1lÍCO. Humberto Beghfn, jefe del campamento, y José Fuchs, jefe
de sondeo.
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Capltulo 11 Los obstáculos que hay que vencer son tremendo : carencia
de in ralacione portuarias adecuadas; caminos malos, muy malos,
o ninguno; tiempo inclemente desatándo~e con furia obre los
LOS DIRCILES AÑOS esforzados trabajadores: escasez de agua ...
-A pesar de todo, s~guiremos adelante.
- Tettemos la obligación de poner al servicio d~l país esta
riquez.a, que pu~dt: ser enonne . ..
-Enviaremos otro equipo p"forador mds1 para colaborar con
el primero.
Y ese negro chorrito que apena podía llenar una bañadera
por semana -como despectivamente se había afirmado- se iba
agrandando día a día. A falta de elemento apropiado, es acu·
mulado en depresiones naturales del suelo o. a lo umo, en
Alguien pudo decir en cierta ocasión que los negros chorros
tanques au tralianos.
de petróleo que han surgido en los últimos 100 años del seno
• Su principal consumidor es el tren que corría entre (."omodoro
de la tierra, han servido para sumini.strar la tinta ron la cual se
Rivadavia y Colonia Sarmiento.
eso ibieron Jas páginas más trágicas de la historia contemporánea.
\' con ello se ha significado la importancia tremenda que
dentro de la vida y ¡>Togreso de las nacione ha desempeñado y
desempeña todavía el petróleo, haciéndose también referencia a
los grandes conflictos y choques de intere es creados que suscitan
la~ luchas por u conquista y predominio, luchas que en ocasicr
nes ha ta alteraron la pa1 y tranquilidad de lo) pueblos. Hada la mi ma época se comenzó el trasporte de petróleo a
Jos primeros cliente:., en barriles de 200 Kg., o aea a la Direcc1ón
de Obras Hidráulicas y a la Compañia Primitiva de Gas.
En 1910, en la Expo"ición del Centenario, se expusieron mues-
tras de petróleo como también diver as de u aplicaciones en
Pero en nuestra patria. una lucha argentina iniciada desde los hornos, lámparas, o motores.
albores mi:,mas del deS<.:ubrimiento del petróleo patagónico - lu· La primera prueba oficial con petróleo b efectuó la Divf ión
cha argentina tran~lormada en epopeya- pudo hacer que ese de Minas en una ~ocomotora del ferrocarril Sud en el trayecto
~tróleo se alvara de tales contingencial>, para hacerlo jugar úni· de Comtitución a Témperley. Luego esa máquina fue llevada a
camente como herramienta de paz y lábaro de progreso. Retno, y hacia el viaje a la Exposición del Ccmenario con tres
Pero d ifíci le~ fueron lo) comienzos ... vagones.
Desde Jos mismo comienzos. . . en que publicaciones perio- También por ese entonces el ministro Elcurra utilizó en su
df'Sticas se dieron por decir avie,amente que el petróleo de Co· automóvil nafta elaborada por la División de finas en la misma
modoro Rivadavia no tenía va)or práctico alguno para la Nación. Exposición, para demostrar así su calidad, disponiendo po terior-
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mente que en dependencias del Ministerio de Agricullura se
va·d~via viene entregando petróleo. Se hatl perforado cinco pozos
usara solamente nafta obtenida del peuóleo de Comodoro Ri-
en total.
vadavia.
-}' con bastante ¿xito1 por lo visto. La labor de la DiviSJ6n
Afinas ha sido 'lllotablt..
-Indu.dabl.ementc. A tmque ya es demasiado trabajo para eLla.
-Sería oomreniente un organismo dedicado exclusiuameute a
Durante los tres pr:meros años se sobrellevaron las tareas ini- la explotacidtJ misma del )'acimie11to.
ciales tendiente:. a la organización de la industria oficial del -Contemplarla /(J.) conveniencras econórmcas del país y· las ne-
petróleo. . otSidades presentes )' futuras de la industria.
El in~niero Julio Krause, que estaba a cargo de. la. secctón -Así es1 en efecto. ¿Y a quién bodriamos pmzer a su frente1
Hidrología y Perforaciones en el momento del descubnm1en.to. se -Ha·ria falta un hombre capaz., muy capaz.
ha expresado :tsi para señalar cómo tal obra comenzó a forJar e: -Y cotlvt:ncido de la tarea encomendada.
"Sin desalentarse.. . por no disponer de fondos autonzados -¿Quién podr{a ler1
en forma regular para sufragar los modestos gastos que se hi~e -~Qué le parece el i•ngeniero Hu.ergo1
ron: mole tando personalmente a la única compañia destiladora
existente en el paí ; a las empresas de ferrocarriles, tranvías,
Escuela Indusuial de la Nación, talleres particulares, ingenieros,
químicos. diputados senadores, y a todo el ~undo, en.. fin; inven-
tando quemadore , destiladores y lo que htc1era falta .
Us tarde, en 191~. el mismo funcionario diría: De esta manera, el primer ingeniero argentino -el ingeniero
"Fue descubierto provid~cial o casualmrnte; arrancado de Luis A. Huergo- consagra los últimos años de su exi tencia a
las mtraña.s de la tierra en Comcxloro Rivadavia; salvado del aban- presidir. la empre~a que se cr~ en 1910 bajo el nombre de
"Direcc1ón General de Explotactón del Petróleo de Comodoro
dono oficial; librado de quedar sefmltado debajo de'l tx~diente
Rivadavia", denominación ésta de la empresa que más tarde -ha-
administrativo y, después, de las garras de la especulaca6n, por
cia 1922- recibiría el nombre de Yacimientos Petrolíferos Fis·
uP~ grupo de hombres de verdadero patrtotismo que ."u estaban
cales.
investidos de fucultades oficiales, ni drsponlan de drnero legal-
. do. . . . Con entu iasmo encara la labor del organi~ruo que se le ha
mente au~' onza 11
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significa y simboliza para la industria argentina del petróleo en argentino, que en ade1ante se denominará Yacimiento Petrolíf~
general, y para 105 trabajadore- petroleros en particular, que ros Fiscales.
ven en él un fmbolo de lucha y sacrificio en prosecución de un Se busca al hombre encargado de su dirección. El pre ·!dente
ideal argentino. hagamos una breve reseña re~rospectiva. Alvear realiza consultas.
f\fosconi nace en la ciudad de Buenos Aires el 21 de febrero "Quizá este coronel de quien tanto se habla en materia de
de 1877, siendo sus padres el ingeniero Enrique Mosconi, ita- aviación sea el hombre para el puesto ......
liano, y 1\Jaria Juana Canavery, argentina. Y el destino, integr·ado tantas veces con hechos fortunas y
Realiza estudio:; p1 imarios en Niza (Francia) y de regreso hechos ·no explicables. quiere que la suerte de esa empresa que
con :sus padres a nuestra patria, cursa e tudios secundarios en el es YPF quede en manos dei coronel Enrique ~Iosconi, a partir
colegio San José. Pro igue estudios en el Colegio 1\.filitar, egre· del 19 de octubre de 1922.
ando del mismo con diploma de honor en 1894. Y ese mi mo destint· quiere que ~fo coni comience a cumplir
Nueve años más tarde, el 20 de junio de 1903, obtiene el tf. su juramento ... su juramento de año;; atr~s.
tulo de ingeniero civil en la Facultad de Ciencias Exactas. Con
este nuevo bagaje profe ional interviene en el proyecto y. cons·
truc-ión del ramal Peri~o·Orán (del Ferrocarril Central Norte Se inicia una etapa
Argentino), y posteriormente -después de recorrer países euro-
peo como Italia, Bél~ica y Alemania- da concreción material
a una de las grandt:s aspiraciones de la epoca: la adquisición de A í se inicia la etapa de las grandes realizaciones.
la usina hidroeléctrica y a gas pobre que uministraría energía Se comprende que no basta extr:ter petróleo y comerciahzar-
a dependencias de Campo de 1\.fayo. Diríase que de este hecho lo en estado bruto. ·
pequeño en apariencia, hace su primer contacto con los proble- Para que la obra st>a completa, es necesario industrializarlo ,
mas vinculados a la generación de energia. es decir obtener los djversos derivados y ofrecerlos al público
En 1920, siendo ya coronel, es designado ditector d~l Servicio consumidor de acuerdo con sus necesidades.
de Aeronáutica del Ejército, con sede en El Palomar. desempe· -Por eso, seiiores directores: debemos llevar adelante nuestro
ñando ese cargo hasta octubre de 1922. · plan de construir una gran destilería en las inmediaciones de
Ya para ese entonces Mosconi babia llegado a comprender la La Plata_, que dispone de un bu.en puerto para recibir los barcos
~ituación de peligro e inferioridad de la ación aJ depender petroleros provenierrtes de Comodoro Rit1adavia y que, además
paxa su defensa del petróleo extranjero. La pTJmer guerra mun- tiene la t'entaja de estar cerca de Buenos Aires -dice }rfoscor~i.
dial, cuya victoria habíase cimentado, según lord Cunon, sobre -Tendremos que crmvencer a las autoridades y al pueblo. Los
inconvenientes de m constJ·ucciótz son mtlltiples . ..
oleadas de petróleo, habfa puesto de reheve la heg~onía del
nue-·o combustible. · - Sobre todo el económico, al parecer rnsalvable . ..
•
-A propósito -toma la palabra el director ,d octor Carlos Afa.
dariaga-~· he meditado sobre el part,'cuúzr. Alucho lamentaría que
S de junio de 1922: el gobierno nacional da una nueva es- 1ma obra semejante no se tlroe a cabo por inconvenientes de esa
tructura a la ~~prc a t>ncargada de la explotación del petróleo natu.raleZLl: de manera que} inspirdndom~ en wa gesto del inge-
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-Ha llegado d momento para .seleccionar lwmbrt.s i' capitales, ca tuvo una queja para los injustos olvidos y menguados silencios
i' f,.Stablecer asimismo, protecnón para hombres )' capitales.
1
de su nombre JObre su destacada acttuu:ón, porque c~ia -como
Podemos elegir ahora el elemento que nos convroga; pero, en
.Marti- que el silencio es el pudor de las ?Tandes almas )' que
primer término) nuestro debf,,. e.s realizar cotl nuestros propios
la queja es la prostitución del carácter. Y hfosconi t:ra un fuerte,
medios una máxima tarea y luego aceptar la colaboraczón de
por tl espíritu y la mente. Postrado durante más de nete años
hombres y capitales sin distinción de nacionalrdades. siempre que
~n su sillón de invdlido, en el que reposaba su cuerpo abatido
éstos se somettm sin 1eparo a las rmpo.srciones de nuestras leyes.
por el rayo de la ltemtplejia, no estutro ocrosa su mtmte fecunda
Capitales que pretendtltl condiciones especiales, exigiendo rm tra-
11 tra1zquilo su espíritu afanoso."
tamiento de excepció·n que algunas veces 110 ha de poder acordar-
El 4 de junio de 1943, después de haber dado a luz su~ obras
se a los del paísJ no favour.en a la Nación: capitales que a.spirtJn
El petróleo argentino (1936) y Die/ros y heclros (1938), Mosconi
al dominio ecoflómico_. que tengan el hábito de tomar ingeren-
se conviene definiti\'amente en mito .. .
cia política en los paises en que operan, qtte emplean pot· sistema
Se cerraba otro capítulo en la epopeya del petróleo argentino.
proudimientos )' twrmas inmorales) que pretenden no ser regidos
por las leyes en qau: se basa nttest-ra sobemuial debe11 ur recha·
•
zados, porque esos capitales llevan nJ sí génnenes de futuras di-
ficultades ) perturbaciones internas )' extentas.
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tencia y límites de un yacimientó, se procede a la extracción de
Capítulo V petróleo mediante instalaciones adecuadas. El petróleo puede c;ur-
gir en forma natural (por surgencia) o por medios artificiales
LA REALIDAD DE NUESTROS OlAS (mediante bombeo) .
-¿Cuánto petróleo puede producir un pozo de explotación?
-La cantidad de petróleo que puede producir normal y ra-
cionalmente un pozo por día, depende exclusivamente de facto""es
.... varios, que el hombre no puede modificar. Tales factores son los
que determinan que los pozos de un yacimiento dado no pro-
duzcan más que 5 m 3 de petróleo como promedio, por ejemplo,
y que las de otro yacimiento puedan dar en cambio cantidades
superiores a ·los 1000 m 3 diarios por pozo.
-Estas circunstancias son las que hay que tener en cuenta
Tras 58 años de labor, el petróleo nacional presenta en nues- cuando en ocasiones se ha criticado al Estado por su lentitud en
tros días una realidad que es digno exponente de la capacidad incrementar la produccidn de nuestro petróleo. Si Argentina hu-
y voluntad de la Argentina. Los diversos aspectos de su explota- biera tenido la 'SUeTtf!1 de con-tar con pozos como algunos del J\.1. e-
ción y comercializació n se han ido multiplicando y superando, dio Oriente -de una productividad media de 1000 m' diarios de
hasta tllegar a constituir la vanguardia de nuestra industria. Vale petróleo- hace rato que con una cantidad mucho.rm!nor de pozos
la pena, amigo lector. efectuar a travé de ello~ una rápida re- que los actualmente existentes, se hubiera sobresatw·ado al país
corrida ... de petróleo . . .
Y henos aquí en un yacimiento. Zona desértica, como la ma- -Entonces, ¿cuánto producen los pozos argentinos?
yoría. La civililación recién empieza a testimoniar su presencia, -La productividad media de nuestros pozos. por día dtsta mu-
con un campamento de esforzados trabajadores que han sab1do chísimo de la cifra antedicha, y sólo en casos aisl~dos algunos po-
abandonar las comodidades urbanas para constituirse en una zos del yacimiento de Campo Durán (Salta) pudieron dar años
avanzada suya. Las. torres se yerguen desde los valles, escalan las atrás, como producción inicial, algo más de 600 m 3 de petróleo
laderas, hasta .Uegar a las cumbres, pareciendo jalonar el cammo diarios ...
del progreso argentino. -Entonces quiere decir que el autoabastecimiento de petróleo
Los yacimientos, hoy en día, no son obra de la casualidad de un país1 puede depender m ocasiones más de la Madre Na-
-explica un técnico-, sino el resultado de pacientes y delicados turaleza que del esftt.eT%0 del hombre . ..
trabajos de exploración. Muchas comisiones topográficas, geoló- -Así es; y cita1·emos un ejemplo: Canadá. En este país1 en
gicas y geofískas, indagan el suelo patrio. donde desde hacé mds de 97 años atrd.s venían actuando compa-
Luego, continuando su trabajo - prosigue tras una pausa-, • ñías privadas (en 1861 se habla descubit:rto el yacimiento de Oil
múltiples equipos de perforación horadan continuamente la tie- Springs, m . Ontario) el autoabastecimiento de petróleo venía sien-
rra, realizando y terminando pozos de exploración, mediante los do un mito~ pu~ la producción de petróleo se mantenía en estado
cuales se -constatan las conclusiones a que han arribado las comi- estacionario. En el año 1947, por ejemplo~ su producción era 1{J
siones geológicas y geofísicas. Demostrada de esta manera la exis-
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)'PF ha fJiontt~do a partir dt 1966 la ,ampliación )' modtrnización dt
alguna.s dCJtilt:rúu y lambi¿n la con{trucción d~ uno nurorz.
de la nue~tra. Pero el descubrimiento del notable yacimiento de
Leduc, tm ese mismo año, C'ransformó stibitamente el panorama
anCerior. Y hoy Canadd, a cau.sa de ese hecho -y a ~sar de tener
menor cnntidlld de pozos perforados que Argentina- ha logrado
:u na producr:ión casi tres veces superior a la nuestra . ..
-¿Y cuántos poLO en explotación hay entonces en nuestro
país?
-A fine de 196·1, arriba de 6000, i bien no todo en explota·
ción o extracción efectiva, correspondiendo la mayor parte de
eJios a Comodoro Rivadavia (Ombut y Santa Cruz) .
-¡La cuna dol oro negro! ¡El petróleo que habrá entregado
en más de medio ,igJo de explotaciónl
-¡Ciertamente' Y sigue entregando más de 22.600 m' por
día. Y con él e tán los yacimientos de Rlo Negto. Mendoza, Salta,
Neuquén y Tierra del Fuego .. .
-Por lo visto, el uelo argentino e~ genero~o .. .
-En Río ~egro se produce má de 5000 m 1 por día; en Cuyo
arriba de 12.500 m 3 diario ; 1 ~euquén, ce1ca de 2500 ml y Ja l.IJ destilerla l.n Plata, por ejemplo,
contard con uno modtorna pi.Gnta dt'
cuenca aust~al posee yacimientos de valor en petróleo y gas. Su lubrkantts -qut permitird lograr
produoción media es de 1200 m 3 por día. una tconom14 e:r1 divisas de 7 millo-
"'J d~ dólare.s antu~lts- 1 la de Lu·
-¿Y en el , orte? jdn de Cuyo (Airndoz:a) .Jt amplat~rd
-La producción peuolífera del 'one fue reforzada en los na 9.000 mJ rnds diaraos dt daboro-
ción, o sttl qtU contará ron uoo
año 1951 y 195S con el descubrimiento de lo )'acimientos de capacidad total dt elaboración dt
Campo Durán y Madrejones. cuyos primero po1o~ revelaron te- c•rc4 de 16.000 mJ d~: petr61to.
ner un rendimiento excepcional. Actua·lmente la producción me-
dia por día de los yacimientos salteños e! superior a los 2~00 m'
de petróleo. Resumiendo: la producción por día de todo los ya-
cimientos de YPF es de 46.000 m11 en cifras redondas.
-Y del Lotal de la producción argentina ¿con cuánto apor-
ta YPF?
YPF contribuye con ~l 98 %, y el 2 <?o restante compa,t1ias
privadas. Es decir que, par ejemplo la producciótJ de 1964 fue
obtenida con 15596.960 m 3 extra/dos por YPF, y cor1 345.634 mJ
por pnrt~ de compañías privadas . ..
Vayamo ahora hasta una destilería. E~ en ella donde se ela- "
so
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. •
-Su capac idad de elabo ració n diaria es nada meno s que de
hora el petró leo para obten er los múlti ples. deriv ados de acuer do
20.SOO m 3 de petró leo por día. Pero no sólo tal aspec to cabe des-
con Jo_ zequeri.miento~· de la técnica mode rna. Es, pues, la ~egun
Lacar, sino tamb ién sus mode rnísim as instalaciones, como las de
da _parte de la md~astraa petro lera, no meno s impo rtante que la an-
craching cataHtico, ponga mos por caso.
tenor~ la adapt ación tle la mater ia prima a las nece)idade~ del
-Ade más YPF cuen[ a con otras destil erías ...
consu mido r.
-Efec tivam ente: la de San Lorenzo~ cerca de Rosa rio, con
-¿Se obtie nen much o subpr oduct os o deriv ados del petró leo?
1000 m 3 de capac idad por dfa de elabo ració n; la de Luján de
-Una ampl ísima gama de deriv ado e extra e del petró leo
Cuyo, en Mend ola, con 6800 m 1 ; la de Dock Sud, en Avell aneda ,
argen tino, aunq ue mejo r sería decir de los diversos tipos de
petró leo. · c.on 970 m1 ; la de Camp o Durá n (Salta ), con 4500 m'; y una
~queña, en Plaza Huin cuJ ( ~euquén), con 700 mi diario s.
-¿Ha y diversos tipo de petró leo?
-Por 1lo visto, se halla n c~tratégicamente ubica das por todo
-Efec tivam ente, unos más pe ados o más livianos que otros ,
el pal .
Y de composición diversa por lo 'cual algun os on más adecu ados -Sí, aunq ue no habrí a much a coinc idenc ia geográfica entre
que ~tros para la obten ción de deter mina dos subpr oduct o). Asi,
los lugar es de produ cción y los centro s deela borac ión y consu mo,
por ejemp lo, el petró leo de Camp o Durá n (Salta) e) un petró leo
lo cual es resue lto por medi o del trans pone .. .
hv1ano, de color claro, y en camb io el de Como doro Rivad avia
es más pesad o y de coJoracióri o~cura. · -¿Po r ferroc arril?
-¿Y ello influy e en la obten dón de subpr oduct o)? -Si, tamb ién por ferroc arril y asimismo por oleoduct~. como
-A~í es; de los petró leo .u~nlino no e po ible obten er al· ser los de Camp o Durán -San Loren zo y Chall acó-P uerto Ro)aJes.
guno tipo especiales de deriv ado -com o er cierto s tipos espe- Pero, sobre todo, valiéndose de nuest ra propi a flota petro lera,
ciales de aceites lubri cante s-, por lo cual hay que recur rtr for- que incan sable ment e surca los mares au trale • para unir nuest ro
zosam ente a la impo rtació n de un petró leo extra njero del tipo princ ipal yacim iento con el centr o de elabo ració n más impo rtante :
adec~a.do. La ignor_ancia ~obre esta circunst~ncia ha hecho que La Plata .
se cnt1q ue en ocasiones la acció n de YPF, dicién dose errón ea- -Sin duda , la flota ha de ser nume rosa para pode r sausf acer
ment e que tal impo rtació n se origin a a causa de la inetic ada de seme jante tráfico.
e ta Empr esa para incre ment ar la produ cción de petró leo ... 'Por -Una s 28 unida de mayores, apart e de otras emba rcacio nes
otra parte . - y dentr o del propó sHo de tende r . a evita r la impo r- menores, estan do actua lmen te en corut rucci ón otros barcos.
tacion de cierto s deriv ado- YPF ya ha aprob ado la const rucció n -Segu rame nte se requi eren irutalactone~ adecu adas para el
en La Plata de una plant a de lubric antes , destin ada a elabo rar
emba rque y desem barqu e del petró leo.
unos 100 tipos de aceites con una produ cción aprox imad a de
-Sí, sobre todo dispo ner de nume rosos y amplios tanqu e de
150.000 m' anual es; se esper a así logra r una econo mía en d1v1sas
de ? millo nes de dólar es por año. · almac enam iento en yacimientO y destil erías para asegu rar la con-
• tinuid ad del servicio. Además en lo:; centr os más impo rtante s de
-La destil ería de La PJata -se agrega- no sólo es una de las
consu mo del país se halJa n ubica das más de SO plant a de aima·
más impo rtante s del paí.s, sino de toda Sudam érica. Sut.esivas
cenaj e de deriv ado del petró leo (como por ejemp lo las de Dár·
ampliacione:, la han coloc ado al frente del progr eso petro lero.
-¿A cuánt o llega su capac idad? sena Sud, Ing. Whit e, Mar del Plata , Rqsar io, Río Gallegos,
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Santa Fe, Villa Dolores, Villa Mercedes, Córdoba, San Rafael, Capitulo VI
Junin, Corriente.,, San Carlos de Bariloche, etc.).
Fuera de ello, una extensa red de más de 1000 estaciones
de servicio YPF, co~figuran la estructura de una eficiente orga- FORJANDO EL PORVENIR
nización industrial y comercial que entrega al pueblo argentino
lo subproducto., y derivado-s extraído de ese oro negro que se
arranca con sacrificio de las profundidades geológicas .. .
. . . De ese oro negro al cual las le)'enda., indígenas bautizaron
con el nombre de "agua de fuego'' . . .
••
En el año 1957 ~PF celebró las bodas · de oto del petróleo na-
cional Y con sobrados motivos. pues su presencia en la vida d~
país ha .señalado una nueva época para su economía, y promiso·
das per pectivas para el futuro.
Cuando se de cubrió el petróleo de Comodoro Rivadavia, en
1907, se presentó el problema de encarar u explotación . Como
era lógico, la Nación debió aportar lo., primeros capitales para •
poder concretarla.
Es a í que ~a naciente industria petrolera fiscal recibió hasta
~~ año 1915 la suma de 8 V2 millones de peS05, para ser más pre-
ci os $ 8.655.240,90 m j n.
E ta ha , ido toda la ayuda que YPF ha recibido.
Desde entonces se ha devuelto con creces al gobierno nacio-
nal y al pais esa primera contribución financicrn. Se desenvolvió
con us propio., recursos, multiplicando Jo yacimientos, la des-
t!lerías, las planta de almacenaje, la flota petrolera, la~ comisio-
nes de exploración, sus oficinas de venta, todo lo cual representa
un capital inmenso, capital que no es patrimonio de entidades
privadas sino patrimonio exclusivo y total de la Nación.
Y P F en número
A partir del año 1932 YPF ha contribuido al erario nacional
con un aporte de muchísimo!) millones de peso~.
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Y de.\de el año 1946 YPF def?e depositar gran parte de lo que ¿Se ha intentado alguna vez hacer un cálculo de la cantidad
recauda con la venta del combustible qne produce, en la cuenta enorme de divi as que el país debería haber gastado de.sde 1907
del IJamado Fondo Nacional de ·la Energía, a pe~ar de que en en adelante en la importación de petróleo, en caso de no haber
muchos casos la cantidad remanente escasamente le permiua existido un organhmo estatal como YPF que ha tenido la misión
mantener el ritmo normal de explotación. argentini ta de explorar, explotar, transportar, ind~trializar y
A í, por ejemplo, en el año 1949 cuando la nafta se vet'día a comercializar el petróleo nacional en cantidades crecientes año
60 centavo:. el litro, YPF percibía 45 Yz centavos, es decir sólo el tras año?
76 %; y en 1956, a $ 2 el litro de nafta, YPF retenía sólo 49 ~
centavos, es decir menos del 25 %·
Actualmeme, del precio de venta de la nafta · común (que
está a $ 12,50 el litro) YPF retiene $ 7,33 ó $ 5, 79 según los casos. En el año 1964, or ejemplo, YPF ha producido 15.596.960 m3
y del precio de venta de la nafta especial (con precio de $ 1'6 el de petróleo. Tomando como base el precio promeilio del m3 de
litro) YPF retiene entre $8,64 y $ 6,71, según los' casos. petróleo importado en ese año, podtctnos deducir ,q ue la exis-
El 17 de febrero de 1930, YPF impuso el precio umforme para tencia de YPF, que la acción de YPF, ha evitado que el pafs tu-
Ja nafta en todo el país, por inspiración del general Moc;coni. viera que gastar una cantidad superior a lo 386 millones de
En consecuencia, de de entonces esa Empre a llega con ~us com- dólares .. .
bustibles aun mismo a aqueHos apartado lugares del paí) en A e ta suma deberla agregarse la economía que repre~enta
que la tarifa del tran porte pudiera superar el porcentaje de · para la Nación lo actividad de la flota petrolera de YPF, cuyo
retención por Ji tro de nafta. accionar ha significado desde su creación (en concepto de eco-
nomía de fletes) un beneficio de muchísimos millones de dó-
lares.
Fuera de ello, con sus grandes adquisiciones efectuadas año
tras año a la industria argentina, YPF se ha constituido en un
Para tener una idea de lo que en su época -el año 19~0-
intenso propul or de las fuentes de trabajo nacional.
significó la economía obtenida gracias a la acción de YPF al im-
poner el precio uniforme en tOdo el país, se puede hacer el si-
guiente cálculo en base a un consumo anual de 800 millones
de htros:
Y no hablemos de las sumas altamente retribudvas que en
a) Compañías particulares, 600 mi·llones de li-
concepto de sueldo~ y jornales ha pagado YPF en el pasado año
tros, a razón de un término medio de 7 cen-
1964 a sus o~reros, empleados, técnicos y funcionarios, aparte de
tavos de rebaja (en todo el país) por litro $ 42 .000 .000
los fondos con los cuales viene contribu)endo al mantenimiento
b) YPF, 200 millones de litros, a ra1ón de 5
de hospitales, escuelas, viviendas y servicio:. asistenciales en ge-
centavos de rebaja término medio por litro •• 1o.000 . 000
neral.
Economía total .. . . ... . .. . . $ 52 .000.000
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Una red cú ma.t dt! J.IJ(J{) ~starirmt!s
Exi te otra importante contribución de YPF qu ha permitido rlt! :sennao YPF, dift:mintulLZs a lralii5
mejorar en ib1 m nte el trán ito público. Tráta del señala- dt! todo d pnls, sali.sfac:e lns tJI'«Si·
dada ( a• ,wlt:ria de combustibles,
miento caminero, t rea ésta que la viene re lizando de de mucho lubricnntes )' atendón mtcdnica) rt:·
ntes de crearse la Dirección General de Vialidad. Qui n r - quer.idru jwr autom6vil~, camionn )
automotores en rnual.
corr n esa largas cintas bl ncas, las modero carreteras que hoy
unen pu blo y ciudade, urbe y campaña, de ningún modo evi·
tarán pen r en YPF, no sólo porqu esta sigla dvierte al
doblar un codo del camino o al llegar un punto tenninal, ino
también por ·Jo ·mucho que a ella deb el automovilista o tran -
po11ti 1 que. ahora, en cualquier parte, es gui do a de:,tino por
señale indicadoras.
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