FIAT - Família Palio e Doblò - Linha 2004 a 2006 - Motor 1.

8L - Sistema Magneti Marelli IAW 5NF

Sensor de 1 AM/PT A09 Sinal A50 MR/VM 1 2 Injetor 1
rotação e PMS 2 CZ/PT A23
A34 MR/BR 1 2 Injetor 2
B MR/AZcl A63 Sinal ar
Sensor de
temperatura A MR A07 Injetor 3
A49 MR/PT 1 2
do ar e Sensor
de pressão MAP D VD A31
absoluta C PT/BR A13 Sinal MAP A33 MR/CZ 1 2 Injetor 4

Sensor de Bobina
temperatura AZesC A45 Sinal
A17 PT/AZes 1 4 7,5A
do líquido de MR A36
arrefecimento A19 PT/CZ 2 3 F17

4 AZcl/PT B42
A43 MR/BR 1
2 CZ/VD B02
Sensor de A60 MR/PT 2 Sonda
posição do 3 MR/BR B46 lambda
A32 AM 3
pedal do 5 PT/VI B15
acelerador MR/PT 4
1 BR/LR B03
6 Válvula de purga do canister
MR/PT B40
15A
A51 MR/VM
PT/VM A41 F11
Sensor de 1
detonação Bomba elétrica
2 MR A48
de combustível
20A
Sensor de B
2 1 CZ/AM B07 F22
pressão
de óleo
Interruptor
2 AZes A44 Sinal
Sensor de inercial
posição da 5 PT/AZes A15 +V
borboleta

6 MR A30 Sinal Linha +30 30 87

B62 VI 86 85
1 PT/AZes A35 Massa
20A
Acelerador 4 PT/VM A52 Motor B12 LR/PT
F18
eletrônico M 3 MR/VM A57 Motor B29 LR/PT

MR A05 02 Termostato eletrônico

MR A06 2
Solicitação A/C
MR A21 B26 AM/VD 5
Alta pressão-vent. 1 1
MR A22 B14 AZes/VD
Alta pressão-vent. 2 3
B06 BR/PT
Interruptor CZ/BR B50
embreagem 6
Pressostato
de 4 níveis
Comando do relé do Ao fusível F11 3
eletroventilador de baixa 85 CZ B55 Sensor de
velocidade (T06) 2 VSS
velocidade
Comando do relé do 1
eletroventilador de alta 85 CZ/PT B59
velocidade (T07) PT/VI C15
AZcl/VD C17
CAN A B36 RS/BR C36
CAN B B52 RS/PT C37
50 10A Linha K B10 BR/VM C20
15 VM B16
30 F16 RS/PT D06
RS/BR D05
Computador de
Magneti Marelli A04 bordo com
IAW 5NF A03
imobilizador
incorporado
Bateria Painel de
instrumentos
 Sensor de rotações e PMS Acelerador eletrônico
FIAT - Família Palio e Doblò - Linha 2004 a 2006 - Motor 1.8L - Sistema Magneti Marelli IAW 5NF Pinos A09 e A23 - 800 a 950 Ohms Pin sensor (UCE)
folga sensor e roda dentada - 0,8 a 1,4mm 03 e 04 (A52 e A57) - 2,4Ω

Sensor de pressão absoluta (Delco) Sensor lambda

Pinos A31 e A07 Resist. aquecimento= 9,5 a 16 Ohms
101 kPa = 1010 mbar = 760mmHg - 4,0 a 4,7V
88 kPa = 880 mbar = 660mmHg - 3,3 a 3,9V
75kPa = 750 mbar = 560mmHg - 2,6 a 3,1V Eletroinjetor de combustível
60kPa = 600 mbar = 460mmHg - 1,9 a 2,3V Isolado - 13 a 15 Ohms
48kPa = 480 mbar = 360mmHg - 1,2 a 1,5V
35kPa = 350 mbar = 260mmHg - 0,5 a 0,7V
Bobina de ignição
Primário isolado - 0,7 a 0,9 Ohms
Temperatura do ar
Secundário - 11,0 a 12,6 kOhms
Pinos A63 e A07
1600 a 2000 Ohms (aprox. 30°C)
2,0 a 2,3V (aprox. 30°C) Pressão da linha
510 a 600 Ohms (aprox. 60°C) 3,5 bar

Sensor de posição da borboleta Eletroválvula de Purga do Canister

Term. sensor (UCE) Borb. fechada Borb. aberta Resistência - 20 a 35 Ohms
2 e 5 (A44 e A15) 3410Ω - 4,14V 1660Ω - 0,62V
2 e 1 (A44 e A35) 1900Ω - 0,82V 3475Ω - 4,25V
1 e 5 (A35 e A15) 2240Ω - 5,0V 2240Ω - 5,0V Sensor de temperatura da água
6 e 5 (A30 e A15) 1970W - 0,85V 3490Ω - 4,61V 100 graus - 180 Ohms
6 e 1 (A30 e A35) 3450Ω - 4,11V 1670Ω - 0,38V 80 graus - 300 Ohms
60 graus - 580 Ohms
Sensor de posição do pedal do 40 graus - 1152 Ohms
acelerador 30 graus - 1680 Ohms
Pin sensor (UCE) Pedal solto Pedal acionado
3 e 4 (B46 e B42) 1030Ω - 0,7V 1060Ω - 4,40V 20 graus - 2500 Ohms
2 e 4 (B02 e B42) 1770Ω 1000Ω
2 e 3 (B02 e B46) 1020Ω - 5,0V 1020Ω - 5,0V
5 e 6 (B15 e B40) 930Ω - 0,35V 1460Ω - 2,20V
4 e 3 (B03 e B40) 2170Ω 1640Ω
1 e 5 (B03 e B15) 1430Ω - 5,0V 1430Ω - 5,0V