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ANEXO DE CONDICIONES AMBIENTALES Y CONSIDERACIONES DE LOS INFORMES

SECTORIALES

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Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997
Área de Planeamiento Específico A.P.E. 02.27 “Nuevo Mahou Calderón”

Copia impresa del documento cuyo original puede comprobarse en https://sede.madrid.es/csv con el código 0901E240818B14B2
1.- CONDICIONES AMBIENTALES REALIZADAS POR LA COMUNIDAD DE MADRID.
CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE, ADMINISTRACIÓN LOCAL Y ORDENACIÓN DEL
TERRITORIO. DIRECCION GENERAL DE EVALUACION AMBIENTAL

• Condiciones ambientales a tener en cuenta en la ejecución del ámbito.

Se deberán tener en cuenta los siguientes condicionantes ambientales:

- Condiciones relativas a los suelos del ámbito.

A fin de asegurar el cumplimiento de la legislación sectorial que se cita, en el documento


normativo deberá incluirse el siguiente texto:

“La implantación y clausura de nuevas instalaciones a las que resulte de aplicación el Real
Decreto 9/2005, de 14 de enero, por el que se establece la relación de actividades
potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y estándares para la declaración de
suelos contaminados, se someterán a lo dispuesto en su artículo 3.4”.

- Cumplimiento del Decreto 170/1.998, de 1 de octubre, sobre gestión de las


infraestructuras de saneamiento de aguas residuales de la Comunidad de Madrid.

o Respecto a la conexión a la red de abastecimiento existente

Una vez aprobada definitivamente la Modificación Puntual y previo al inicio de las


obras, el nuevo ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" deberá solicitar a Canal
de Isabel ll Gestión , informe de viabilidad de agua para consumo humano y puntos de
conexión exterior, con el fin de establecer los puntos de conexión a la red existente de
abastecimiento, aportando junto a la solicitud los parámetros básicos necesarios para la
realización del informe de viabilidad, como son las superficies y edificabilidades por
usos y tipologías, número de viviendas a ejecutar, etc.

Aun así, y de acuerdo con la información ahora disponible, se informa lo siguiente:

Para poder transportar el caudal demandado a la zona de consumo, se deberán realizar


las siguientes conexiones a la red de abastecimiento existente:
- Conexión principal en la tubería de diámetro 450 mm de fundición gris (FG)
que discurre al sureste del ámbito, a la altura de la intersección del Paseo
Imperial con la glorieta de las Pirámides.
- Conexión secundaria en la tubería de diámetro 200 mm de fundición gris (FG)
que discurre por el Paseo de los Melancólicos, a la altura de su intersección con
el Paseo de Pontones, al noroeste del ámbito.
- Conexión secundaria en la tubería de diámetro 200 mm de fundición gris (FG)
que discurre por el Paseo Imperial, a la altura de su intersección con el Paseo de
Pontones, al noreste del ámbito.

Las dos primeras conexiones quedarán unidas mediante una conducción de fundición
dúctil (FD) y de diámetro 300 mm por el Paseo Imperial y de diámetro 200 mm por el
Paseo de Pontones. Desde la segunda conexión secundaria se mallará con la tubería
anterior, a la altura del cruce de los Paseos Imperial y Pontones mediante conducción
de fundición dúctil (FD) y de diámetro 200 mm.

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Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997
Área de Planeamiento Específico A.P.E. 02.27 “Nuevo Mahou Calderón”

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Se adjunta un plano en el que se ubica el ámbito y se representan los puntos de
conexión y una propuesta del trazado de las conducciones de fundición dúctil y
diámetros 300/200 mm a ejecutar por el promotor.

Debido a la reordenación de la estructura viaria propuesta en el ámbito y a la apertura


de nuevos viarios, la red de distribución de agua de consumo humano del nuevo
ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" deberá renovar todas las tuberías
existentes en el ámbito que no estén conforme a la normativa vigente del Canal de
Isabel ll Gestión, con un diámetro mínimo igual al actual por los viarios existentes.

El proyecto de la red de distribución de agua para consumo humano incluido en el


Proyecto de Urbanización del ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" deberá
recoger las conexiones anteriormente descritas, cumplir las Normas para Redes de
Abastecimiento vigentes en Canal de Isabel ll Gestión y remitirse al Área de
Construcción de Redes de Abastecimiento de esta Empresa para su aprobación.

o Respecto al riego de zonas verdes y espacios libres públicos

Se prohíbe la colocación de bocas de riego en viales para baldeo de calles conectados a


la red de abastecimiento de agua de consumo humano.

Con fecha 4 de mayo de 2011, el Ayuntamiento de Madrid y Canal de Isabel ll


suscribieron un Convenio relativo a la Gestión del Servicio de Reutilización de las aguas
depuradas, mediante el cual Canal de Isabel ll Gestión se hace cargo del servicio de
transporte y suministro de agua regenerada en el término municipal de Madrid.

Una vez aprobada definitivamente la Modificación Puntual y previo al inicio de las


obras, el nuevo ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" deberá solicitar a Canal
de Isabel ll Gestión Informe de Viabilidad de agua regenerada para riego de zonas
verdes públicas y puntos de conexión exterior a la red general de agua regenerada, al
Área de Planeamiento, incluyendo en la petición la siguiente documentación:
- Plano de ordenación del ámbito indicando y localizando las zonas verdes
públicas.
- Superficies regables y tipología vegetal de las zonas verdes públicas.

Aun así, y de acuerdo con la información ahora disponible, se informa lo siguiente:

Para poder satisfacer la demanda del nuevo ámbito APE02.27 "Nuevo Mahou-
Calderón", se deberá realizar la siguiente conexión a la red de agua regenerada
existente:

Conexión en la tubería de diámetro 300 mm de polietileno (PO) que discurre por el sur
y por el oeste del ámbito, junto al río Manzanares.

Se deberá remitir el proyecto de la red de reutilización con agua regenerada al Área


Construcción de Redes de Abastecimiento para su Conformidad Técnica. En cuanto a
dotaciones, presiones, diseño de la red principal de reutilización, materiales, diámetros,
etc., se observará el cumplimiento de las vigentes Normas para Redes de Reutilización
de Canal de Isabel ll Gestión.

La viabilidad de conexión exterior a la red general de agua regenerada de Canal de


Isabel ll Gestión estará condicionada a la autorización de vertido de la Confederación

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Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997
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Hidrográfica del Tajo, que tendrá que ser tramitada por el Ayuntamiento de Madrid
como titular de las autorizaciones de vertido de sus instalaciones.

o Respecto a la depuración de aguas residuales

Con los datos aportados, y atendiendo a las dotaciones de las vigentes Normas para
Redes de Saneamiento de Canal de Isabel ll (2016), el caudal de vertido de aguas
residuales del ámbito APE02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" resultante de la
Modificación Puntual es de 1.355 m3/día

El municipio de Madrid depura actualmente sus aguas residuales en el Sistema Madrid,


compuesto por varias EDAR gestionadas por Canal de Isabel ll Gestión.

Los vertidos generados por el nuevo ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón"
serán tratados en el Sistema Madrid.

o Respecto a la red de saneamiento y la gestión de las aguas pluviales

De acuerdo con la documentación remitida, la red de saneamiento interior propuesta


para el APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" es de tipo unitaria.

En la documentación presentada el estudio sobre el cumplimiento del Decreto


170/1998, de 1 de octubre, sobre gestión de las infraestructuras de saneamiento de
aguas residuales de la Comunidad de Madrid, está dentro del Anexo III.- Estudio de las
infraestructuras de las aguas residuales y pluviales del ámbito correspondiente al
documento de ordenación pormenorizada.

En el citado anexo se realiza el cálculo de los caudales de aguas residuales aplicando las
Normas para redes de saneamiento de Canal de Isabel II Gestión de 2006. Sin
embargo, desde el 15 de diciembre de 2016, hay una nueva normativa de Canal de
Isabel II Gestión para este tipo de redes, lo que se deberá tener en cuenta en el
proyecto de urbanización.

La incorporación de los vertidos de aguas residuales se realizará a colectores existentes


en las proximidades del ámbito con capacidad suficiente.

La red de alcantarillado que se incluya en el Proyecto de Urbanización del ámbito APE


02.27 "Nuevo Mahou - Calderón" deberá cumplir las Normas para Redes de
Saneamiento vigentes en Canal de Isabel ll Gestión y la normativa vigente en el
Ayuntamiento de Madrid y remitirse al Área Construcción de Redes de Saneamiento
de Canal de Isabel ll Gestión para su aprobación.

En caso de que existan discrepancias entre la normativa actual de Canal de Isabel ll


Gestión y la normativa del Ayuntamiento de Madrid, se aplicarán las condiciones que
resulten más restrictivas.

Por otro lado, según el cálculo del caudal de aguas pluviales producidas en el ámbito
para las situaciones pre y postoperacional, el desarrollo de la Modificación Puntual
provocará una disminución de la escorrentía de aguas pluviales (pasando de 2,61 a
2,02 l/s para el periodo de retorno de 10 años).

Sin embargo, esta conclusión parte de un supuesto que pudiera resultar erróneo, dado
que para la situación preoperacional se considera el estado en que las instalaciones de
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Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997
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la fábrica de cerveza aún no estaban demolidas. En consecuencia, a gran parte de su
superficie se le asignan coeficientes de escorrentía elevados, de 0,8 ó 0,9, lo que
pudiera provocar una sobreestimación de los vertidos en la situación preoperacional.

En el proyecto de urbanización, se calculará el vertido de aguas pluviales de acuerdo


con las últimas normas vigentes de Canal de Isabel II Gestión, teniendo en cuenta la
situación actual de la parcela de la antigua fábrica de Mahou.

- Cumplimiento de la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del ruido y los Reales


Decretos que la desarrollan.

o De acuerdo con lo señalado anteriormente, en el documento de la Modificación


Puntual para aprobación definitiva deberá corregirse el plano de zonificación
acústica para atenerse a las definiciones del artículo 5 del Real Decreto
1367/2007, de 19 de octubre. Dicho plano, además, deberá reflejar la ordenación
del documento urbanístico y representar de manera clara y comprensible las
distintas tramas.
o Por su parte, las medidas preventivas y correctoras propuestas deberán contar con
su previa viabilidad urbanística y técnica, presupuestarse adecuadamente e
incluirse en el estudio de viabilidad de la Modificación Puntual y en la normativa.
o Las necesidades de aislamiento acústico en las fachadas a las zonas afectadas por la
superación de los valores objetivo (Paseo de Pontones y Paseo Imperial) deberán,
asimismo, reflejarse en la normativa, al igual que los requerimientos en cuanto a
distribución interior de los edificios, que ubiquen en dichas zonas los usos menos
sensibles.
o Por otro lado, deberá realizarse un nuevo estudio acústico una vez se concrete con
la suficiente definición las características del cubrimiento de la Calle 30, tal y como
ha señalado en su informe el Departamento de Control Acústico del Ayuntamiento.
Tal estudio deberá analizar la transmisión de niveles sonoros que se producirá en el
ámbito y su incidencia en las zonas verdes y en las edificaciones del otro lado del río,
teniendo en cuenta los efectos de la difracción sonora que genere el cubrimiento.
o En cualquier caso, como bien señala el Departamento de Control Acústico del
Ayuntamiento, deberá garantizarse la viabilidad acústica de los nuevos usos
previstos en las zonas más próximas al río Manzanares (zonas verdes y
equipamientos) y establecerse las medidas correctoras acústicas necesarias,
incorporando su coste en el presupuesto del proyecto.
o Para el conjunto de ámbito en el caso de que en fase de proyecto de urbanización o
de obras las medidas no fueran suficientes se deberá realizar el correspondiente
estudio acústico que contemple la nueva situación y proponga las medidas
correctoras acústicas necesarias, con el oportuno reflejo en el presupuesto.
o En cualquier caso, en todas las áreas acústicas delimitadas se deberán cumplir los
valores objetivos de calidad acústica aplicables de acuerdo con el Real Decreto
136712007, de 19 de octubre, por el que se desarrolla la Ley 3712003, de 17 de
noviembre, del Ruido.
o El Ayuntamiento, en el ejercicio de sus competencias, garantizará que se cumplen
las condiciones establecidas teniendo en cuenta el principio de prevención de los
efectos de la contaminación acústica, debiendo en fases posteriores aplicar las
medidas correctoras que sean precisas, de forma coherente con el estudio de
movilidad, en el caso de que de los registros y estudios acústicos se deduzca que se
superan los citados valores objetivo.

- Movilidad

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El proyecto de urbanización deberá recoger las medidas programadas para fomentar la
movilidad ciclista y peatonal y pacificar los entornos escolares e incluir los estudios de
movilidad, intersecciones, transporte público y aparcamiento reclamados por la Subdirección
General de Implantación de Movilidad y Transportes, con el oportuno reflejo en el
presupuesto. Tales estudios y las medidas correctoras que resulten deberán ser coherentes
con el estudio acústico del propio proyecto de urbanización.

- Sanidad Ambiental

Los requisitos sanitario-ambientales para la protección de la salud de la población se incluirán


en la documentación normativa de la Modificación Puntual.

Se prestará especial atención a los sistemas de contención necesarios para minimizar la


contaminación de las instalaciones de riesgo por legionelosis (torres de refrigeración,
condensadores evaporativos y fuentes ornamentales) cuyo censo se adjunta al informe y que
pueden resultar afectados por polvo y partículas.

- Arbolado urbano

El estudio de arbolado incluido en el epígrafe 7.6.- Vegetación y arbolado urbano del


documento ambiental estratégico contiene errores y contradicciones, que se entienden de
índole menor, deberán ser corregidos y las afecciones recogerse expresamente junto con las
referencias normativas que aseguren el cumplimiento de la Ley 8/2005, de 26 de diciembre,
de Protección y Fomento del Arbolado Urbano de la Comunidad de Madrid.

En el proyecto de urbanización se incluirá una información unívoca y exacta en lo relativo al


arbolado urbano del ámbito, inventariando con sus principales características (especie, edad,
estado fitosanitario) y situando sobre plano todos los ejemplares afectados por la Ley 8/2015,
de 26 de diciembre.

Se cuantificarán los ejemplares afectados y se propondrán para cada uno las medidas previstas
para dar cumplimiento al régimen de protección, conservación y fomento establecido en la
citada Ley.

Por otro lado, la documentación aportada ha puesto de manifiesto que el tramo del Paseo de
Pontones que forma parte del ámbito está incluido en el Catálogo de Parques Históricos y
Jardines de Interés del Plan General, con el número de catálogo 53080. La ficha
correspondiente recoge que la vegetación arbórea relevante corresponde a las especies
Robinia pseudoacacia, Sophora japonica y Ulmus pumila, cuando en realidad, el arbolado del
paseo está formado por una alineación de plátano de sombra. Por tanto, se recomienda que
desde la administración municipal se tomen las medidas necesarias para la actualización de la
citada ficha.

- Proyecto de demolición del Estadio Vicente Calderón

El proyecto de demolición del estadio tiene una especial relevancia dentro del desarrollo del
ámbito por sus dimensiones y su situación en una zona consolidada, si bien el documento
ambiental estratégico presentado remite los detalles al futuro proyecto de demolición. En
consecuencia, se deberá prever un epígrafe ambiental específico en el proyecto de demolición
del estadio que incluya información sobre:

- El método de demolición a emplear.


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- El tiempo estimado de duración de los trabajos de demolición.
- Una estimación del volumen de residuos generados y su tipología.
- Una valoración de la presencia de restos con amianto y una propuesta de actuación
sobre los mismos.
- Una propuesta preliminar de tratamiento de los residuos generados.
- La estimación en su caso, del tráfico de camiones previsto, de la duración de la fase de
desescombro, intensidades diarias u horarias previstas, rutas a seguir y análisis de su
impacto sobre el tráfico urbano.
- El destino final propuesto para los residuos y una justificación de la suficiencia de las
instalaciones necesarias.
- La programación de los oportunos controles de ejecución que garanticen la adecuada
realización de las medidas que se propongan.

El citado epígrafe tendrá en cuenta la legislación vigente en la materia y, particularmente, el


Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los
residuos de construcción y demolición. En cualquier caso, el proyecto de demolición deberá
someterse al procedimiento ambiental que corresponda.

2.- CONSIDERACIONES AL FUTURO PROYECTO EN EL AMBITO DE INTERVENCIÓN DE


LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS Y ORGANISMOS AFECTADOS

2.1.- ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO:

2.1.1.- MINISTERIO DE FOMENTO. SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS,


TRANSPORTE Y VIVIENDA. SECRETARÍA GENERAL DE TRANSPORTE. DIRECCIÓN
GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL

Conforme al artículo 8 del Decreto 584/72 en su actual redacción, la ejecución de cualquier


construcción o estructura (postes, antenas, aerogeneradores –incluidas las palas- etc.), y la
instalación de los medios necesarios para su construcción (incluidas las grúas de construcción
y similares), que se eleve a una altura superior a los 100 metros sobre el terreno, requerirá
pronunciamiento previo de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en relación con su
incidencia en la seguridad de las operaciones aéreas.

2.1.2.- MINISTERIO DE AGRICULTURA Y MEDIO AMBIENTE. CONFEDERACION


HIDROGRAFICA DEL TAJO

Medidas generales de protección de los cauces y del dominio público hidráulico. Estudios a
realizar y autorizaciones que se deberán solicitar a dicho organismo durante el proceso de
ejecución del ámbito:

“(…)
1. AFECCIÓN A CAUCES PÚBLICOS

(…) Condicionantes generales:

- Protección del estado natural de los cauces:

El planeamiento general previsto debe desarrollarse sin afectar negativamente a los posibles
cauces que pudieran existir en el ámbito de actuación.

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En caso de que se produzca algún tipo de afección se seguirá el criterio general de mantener los
cauces afectados en un estado lo más natural posible, manteniéndolos a cielo abierto en
cualquier caso y evitando cualquier tipo de canalización o regularización del trazado que intente
convertir el río en un canal, y afectando lo menos posible a sus características físicas de modo
que no se produzca una disminución de la capacidad hidráulica del mismo.

Asimismo, de conformidad con el artículo 92 bis del texto refundido de la Ley de Aguas, las
actuaciones que conlleve dicho planeamiento no podrán suponer un deterioro del estado de las
masas de aguas afectadas ni provocarán la imposibilidad del cumplimiento de los objetivos
medioambientales establecidos, o que se puedan establecer para la masa de agua en cuestión,
así como el resto de normativa y disposiciones legales vigentes, o que se dicten, que sean de
aplicación.

- Obras e instalaciones en dominio público hidráulico:

El dominio público hidráulico de los cauces públicos se define en el artículo 4 del Reglamento del
Dominio Público Hidráulico.

En ningún caso se autorizarán dentro del dominio público hidráulico la construcción, montaje o
ubicación de instalaciones destinadas a albergar personas, aunque sea con carácter provisional
o temporal, de acuerdo con lo contemplado en el artículo 51.3 del Reglamento del Dominio
Público Hidráulico.

Toda actuación que se realice en terrenos pertenecientes al dominio público hidráulico y en


particular obras de paso sobre cauces y acondicionamiento o encauzamiento de los mismos,
deberán contar con la preceptiva autorización de este Organismo, conforme a lo establecido en
el artículo 126 y siguientes del Reglamento del Dominio Público Hidráulico.

- Actuaciones en las márgenes de los cauces:

De acuerdo con lo establecido en el Texto Refundido de la Ley de Aguas, los terrenos que lindan
con los cauces están sujetos en toda su extensión longitudinal a una zona de servidumbre de 5
metros de anchura para uso público y una zona de policía de 100 metros de anchura. La
existencia de estas zonas únicamente significa que en ellas se condicionará el uso del suelo y las
actividades que se desarrollen.

En todo caso deberán respetarse en las márgenes lindantes con los cauces públicos las
servidumbres de 5 m de anchura, según se establece en el artículo 6 del mencionado Texto
Refundido de la Ley de Aguas y en el artículo 7 del Reglamento del Dominio Público Hidráulico.

Conforme lo establecido en el artículo 9 del Reglamento del Dominio Público Hidráulico, toda
actuación de las contempladas en el artículo que se realice en la zona de policía de cualquier
cauce público, definida por 100 m. de anchura medidos horizontalmente a partir del cauce,
deberá contar con la preceptiva autorización previa de este Organismo para su ejecución.

Dicha autorización previa de este Organismo será exigida a menos que el correspondiente Plan
de Ordenación Urbana, otras figuras de ordenamiento urbanístico o planes de obras de la
Administración, hubieran sido informados por el Organismo de cuenca y se hubieran recogido
las oportunas previsiones formuladas al efecto.

La zona de policía podrá ampliarse cuando concurra alguna de las causas señaladas en el
artículo 6.2 del Texto Refundido de la Ley de Aguas. En concreto, conforme a lo establecido en
el artículo 9.2 del Reglamento del Dominio Público hidráulico, la zona de policía podrá
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ampliarse, si ello fuese necesario, para incluir la zona o zonas donde se concentra
preferentemente el flujo, al objeto específico de proteger el régimen de corrientes en avenidas, y
reducir el riesgo de producción de daños en personas y bienes.

- Nuevas urbanizaciones:

En el caso concreto de las nuevas urbanizaciones, polígonos industriales y desarrollos


urbanísticos en general, tal y como establece el artículo 126 ter, apartado 7 del Reglamento del
Dominio Público Hidráulico, deberán introducir sistemas de drenaje sostenible, tales como
superficies y acabados permeables, de forma que el eventual incremento del riesgo de
inundación se mitigue.

2. VERTIDOS E INFRAESTRUCTURAS DE LAS REDES DE SANEAMIENTO

(…) Condicionantes generales

- Incorporación de aguas de escorrentía procedentes de zonas exteriores a la aglomeración


urbana:

En lo referente a la red de saneamiento de aguas residuales, de acuerdo con el artículo 259 ter
del Reglamento del Dominio Público Hidráulico, no se admitirá la incorporación de aguas de
escorrentía procedentes de zonas exteriores a la aglomeración urbana o de otro tipo de aguas
que no sean las propias para las que fueron diseñados, salvo en casos debidamente justificados.

- Vertidos de aguas residuales. Instalaciones de depuración:

Los vertidos de aguas residuales deberán contar con la autorización de este Organismo regulada
en el artículo 100 del Texto Refundido de la Ley de Aguas y el artículo 245 y siguientes del
Reglamento del Dominio Público Hidráulico y para el caso concreto de industrias que originen o
puedan originar vertidos, las autorizaciones de los mismos tendrán el carácter de previas para la
implantación y entrada en funcionamiento de las mismas, según establece el Art. 260.2 de
dicho Reglamento.

No obstante, le significamos que esta Confederación Hidrográfica del Tajo no autorizará


instalaciones de depuración individuales para una actuación, cuando esta pueda formar parte
de una aglomeración urbana o exista la posibilidad de unificar sus vertidos con otros
procedentes de actuaciones existentes o previstas. En este caso se exigirá que se proyecte una
estación depuradora de aguas residuales conjunta para todas las actuaciones.

Así mismo, ponemos en su conocimiento que el solicitante de la autorización de vertido deberá


ser preferentemente el ayuntamiento o, en su caso, una Comunidad de Vertidos constituida a
tal efecto, de acuerdo con el artículo 253.3 del Reglamento del Dominio Público Hidráulico.

En el supuesto de pretenderse construir una estación depuradora de aguas residuales deberá


tenerse en cuenta que el planeamiento prevea reservas de suelo para su construcción fuera del
dominio público hidráulico. De igual manera las instalaciones deben preverse fuera de la zona
inundable de los cauces. (…)

3. AFECCIÓN A RESERVAS HIDROLÓGICAS

Se ha efectuado la consulta en el visor Geoportal del MAPAMA, obteniéndose la inexistencia de


reservas hidrológicas en la zona de actuación.

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No obstante, lo anterior, es de significar que para el desarrollo del planeamiento urbanístico
previsto, deberán tenerse en consideración, tanto el contenido del presente informe, como los
informes emitidos anteriormente (Expedientes con numero de referencia 119.940/09 e IPL-
0171/2014).”

2.2 COMUNIDAD DE MADRID.

2.2.1.- CANAL DE ISABEL II.

Se emite informe en el que relaciona diversas consideraciones a tener en cuenta durante el


proceso de ejecución del ámbito:

“(…)
- Respecto al alcance de la Modificación Puntual en el ámbito del APE 02.27 "Nuevo
Mahou-Calderón":

(…) Aplicando las dotaciones contenidas en las vigentes Normas para Redes de Abastecimiento de
Canal de Isabel II Gestión (2012) y en las Normas para Redes de Saneamiento de Canal de Isabel II
(2016), la Modificación Puntual no genera incremento ni de demanda de agua para consumo
humano ni de vertido de aguas residuales respecto a lo aprobado en el planeamiento vigente.

- Respecto a la conexión a la red de abastecimiento existente:

(…) Una vez aprobada definitivamente la Modificación Puntual y previo al inicio de las obras, el
nuevo ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" deberá solicitar a Canal de Isabel II Gestión ,
informe de Viabilidad de agua para consumo humano y puntos de conexión exterior, con el fin de
establecer los puntos de conexión a la red existente de abastecimiento, aportando junto a la
solicitud los parámetros básicos necesarios para la realización del Informe de Viabilidad, como son
las superficies y edificabilidades por usos y tipologías, número de viviendas a ejecutar, etc.

Aun así, y de acuerdo con la información ahora disponible, se informa lo siguiente:

Para poder transportar el caudal demandado a la zona de consumo, se deberán realizar las
siguientes conexiones a la red de abastecimiento existente:

- Conexión principal en la tubería de diámetro 450 mm de fundición gris (FG) que discurre
al sureste del ámbito, a la altura de la intersección del Paseo Imperial con la glorieta de
las Pirámides.

- Conexión secundaria en la tubería de diámetro 200 mm de fundición gris (FG) que


discurre por el Paseo de los Melancólicos, a la altura de su intersección con el Paseo de
Pontones, al noroeste del ámbito.

- Conexión secundaria en la tubería de diámetro 200 mm de fundición gris (FG) que


discurre por el Paseo Imperial, a la altura de su intersección con el Paseo de Pontones, al
noreste del ámbito.

Las dos primeras conexiones quedarán unidas mediante una conducción de fundición dúctil
(FD) y de diámetro 300 mm por el Paseo Imperial y de diámetro 200 mm por el Paseo de
Pontones. Desde la segunda conexión secundaria se mallará con la tubería anterior, a la altura

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Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997
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del cruce de los Paseos Imperial y Pontones mediante conducción de fundición dúctil (FD) y de
diámetro 200 mm

Se adjunta un plano en el que se ubica el ámbito y se representan los puntos de conexión y


una propuesta del trazado de las conducciones de fundición dúctil y diámetros 300/200 mm
a ejecutar por el promotor.

Debido a la reordenación de la estructura viaria propuesta en el ámbito y a la apertura de nuevos


viarios, la red de distribución de agua de consumo humano del nuevo ámbito APE 02.27 "Nuevo
Mahou-Calderón" deberá renovar todas las tuberías existentes en el ámbito que no estén conforme
a la normativa vigente del Canal de Isabel II Gestión, con un diámetro mínimo igual al actual por los
viarios existentes.

El proyecto de la red de distribución de agua para consumo humano incluido en el Proyecto de


Urbanización del ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" deberá recoger las conexiones
anteriormente descritas, cumplir las Normas para Redes de Abastecimiento vigentes en Canal de
Isabel II Gestión y remitirse al Área de Construcción de Redes de Abastecimiento de esta Empresa
para su aprobación.

- Respecto al riego de zonas verdes y espacios libres públicos:

Se prohíbe la colocación de bocas de riego en viales para baldeo de calles conectados a la red de
abastecimiento de agua de consumo humano.

(…) Una vez aprobada definitivamente la Modificación Puntual y previo al inicio de las obras, el
nuevo ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" deberá solicitar a Canal de Isabel II Gestión
Informe de Viabilidad de agua regenerada para riego de zonas verdes públicas y puntos de conexión
exterior a la red general de agua regenerada, al Área de Planeamiento, incluyendo en la petición la
siguiente documentación:

- Plano de ordenación del ámbito indicando y localizando las zonas verdes públicas.
- Superficies regables y tipología vegetal de las zonas verdes públicas.

Aun así y de acuerdo con la información ahora disponible, se informa lo siguiente:

Para poder satisfacer la demanda del nuevo ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón", se
deberá realizar la siguiente conexión a la red de agua regenerada existente:

- Conexión en la tubería de diámetro 300 mm de polietileno (PO) que discurre por el sur y
por el oeste del ámbito, junto al río Manzanares.

Se deberá remitir el proyecto de la red de reutilización con agua regenerada al Área Construcción
de Redes de Abastecimiento para su Conformidad Técnica. En cuanto a dotaciones, presiones,
diseño de la red principal de reutilización, materiales, diámetros, etc., se observará el cumplimiento
de las vigentes Normas para Redes de Reutilización de Canal de Isabel II Gestión.

La viabilidad de conexión exterior a la red general de agua regenerada de Canal de Isabel II Gestión
estará condicionada a la autorización de vertido de la Confederación Hidrográfica del Tajo, que
tendrá que ser tramitada por el Ayuntamiento de Madrid como titular de las autorizaciones de
vertido de sus instalaciones.

- Respecto al saneamiento y depuración de las aguas residuales.

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Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997
Área de Planeamiento Específico A.P.E. 02.27 “Nuevo Mahou Calderón”

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El ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" tendrá que cumplir con la resolución que emita el
Área de Análisis Ambiental de Planes y Programas de la Consejería de Medio Ambiente,
Administración Local y Ordenación del Territorio en relación con el Decreto 170/98 sobre gestión
de las infraestructuras de saneamiento de aguas residuales de la Comunidad de Madrid.

Aun así, se informa lo siguiente:

o Respecto a la depuración de aguas residuales:

Con los datos aportados, y atendiendo a las dotaciones de las vigentes Normas para Redes de
Saneamiento de Canal de Isabel II (2016), el caudal de vertido de aguas residuales del ámbito
APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" resultante de la Modificación Puntual es de 1.355
m3/día.

El municipio de Madrid depura actualmente sus aguas residuales en el Sistema Madrid,


compuesto por varias EDAR gestionadas por Canal de Isabel II Gestión.Los vertidos generados
por el nuevo ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" serán tratados en el Sistema Madrid.

Los vertidos generados por el nuevo ámbito APE 02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" serán
tratados en el Sistema Madrid.

o Respecto a la red de saneamiento:

De acuerdo a la documentación remitida, la red de saneamiento interior propuesta para el APE


02.27 "Nuevo Mahou-Calderón" es de tipo unitaria.

La incorporación de los vertidos de aguas residuales se realizará a colectores existentes en las


proximidades del ámbito con capacidad suficiente.

La red de alcantarillado que se incluya en el Proyecto de Urbanización del ámbito APE 02.27
"Nuevo Mahou-Calderón" deberá cumplir las Normas para Redes de Saneamiento vigentes en
Canal de Isabel II Gestión y la normativa vigente en el Ayuntamiento de Madrid y remitirse al
Área Construcción de Redes de Saneamiento de Canal de Isabel II Gestión para su aprobación.

En caso de que existan discrepancias entre la normativa de Canal de Isabel II Gestión y la


normativa del Ayuntamiento de Madrid, se aplicarán las condiciones que resulten más
restrictivas.”

2.3.- AYUNTAMIENTO DE MADRID:

2.3.1.- AREA DE GOBIERNO DE MEDIO AMBIENTE Y MOVILIDAD.

2.3.1.1.- DIRECCIÓN GENERAL DE SOSTENIBILIDAD Y CONTROL AMBIENTAL. SERVICIO


DE EVALUACIÓN AMBIENTAL

- CONSIDERACIONES AMBIENTALES

A la vista de las características del plan y del ámbito de actuación, y teniendo en cuenta el informe
del Departamento de Control Acústico, se realizan las siguientes consideraciones ambientales:

i. Respecto al Documento Ambiental Estratégico (DAE) incluido en la documentación, se


considera que se ajusta al contenido mínimo establecido en el artículo 29 de la Ley 21/2013,
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Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997
Área de Planeamiento Específico A.P.E. 02.27 “Nuevo Mahou Calderón”

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de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental, relativo a la "Solicitud de inicio" de la Evaluación
Estratégica Simplificada.

Tal como se indica en dicho documento, la documentación de la MPG deberá remitirse al


órgano ambiental de la Comunidad de Madrid, al objeto de que determine la posible
existencia de efectos significativos en el medio ambiente derivados de la MPG y emita el
Informe Ambiental Estratégico.

ii. En relación con los posibles efectos ambientales derivados de la ejecución de la MPG, el
DAE realiza un primer análisis de los impactos ambientales previsibles en el ámbito, tanto en
fase de obras como de funcionamiento, y propone una serie de medidas preventivas y
correctoras para su minimización que, en todo caso deberán incorporarse a los proyectos de
ejecución de la MPG.

o Respecto a la contaminación acústica:

Los objetivos de calidad acústica (OCA) aplicables al nuevo ámbito serán los
correspondientes a “área acústica tipo a” – (Sectores del territorio afectado con
predominio de suelo de uso residencial).
El estudio acústico aportado analiza las afecciones acústicas únicamente en el
ámbito de actuación y en los edificios incluidos en el mismo, pero no en las
calles ni edificios del entorno, ni en las fachadas de las manzanas excluidas del
ámbito de uso residencial y docente.
En la situación pre-operacional, las mediciones realizadas (6 puntos) muestran
que se superan los OCA para tipo a) en todos los puntos, siendo el principal foco
de ruido el tráfico rodado en la Calle 30 y en los paseos de Los Melancólicos,
Imperial y Pontones.
En la situación post-operacional las conclusiones del estudio realizado
muestran:

La franja cercana al río Manzanares mantendrá niveles sonoros superiores a


65 dB(A) (día y tarde) y a 60 dB(A) (noche).

El terreno liberado del Vicente Calderón estará afectado por niveles de ruido a
4 metros por encima 'de los 55 dB(A), en los periodos día y tarde, y
ligeramente. por encima de los 50 por la noche.

En lo que respecta a las zonas verdes, cumplirán los objetivos de calidad


acústica para uso residencial de áreas urbanizadas existentes, excepto para la
zona verde situada más próxima al Paseo de los Melancólicos (zona verde 7)
donde se propone una pantalla acústica en el puente sobre el Manzanares, en
el límite de la parcela. Para las zonas situadas sobre la Calle 30, no es posible
determinar la afección acústica en esta fase de definición del cubrimiento. En
el área de la antigua fábrica Mahou, las fachadas más expuestas serán las
orientadas a los paseos de Imperial y Pontones que superarán los 65 dB(A) día
y tarde y los 60 dB(A) noche.

o Respecto a la movilidad y los efectos sobre el tráfico rodado y demanda de


aparcamiento, se tendrá en cuenta el informe del Departamento de Planificación del
Área de Desarrollo Urbano Sostenible, y en el caso de posibles modificaciones, se
determinará su influencia en la calidad del aire y en los niveles sonoros ambientales.

o En cuanto a la calidad del aire, (…) dada la superación actual de los niveles de
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NO2, deberán establecerse medidas de movilidad sostenible, de diseño y distribución del
tráfico que repercutan en una menor emisión de gases contaminantes en el ámbito. En
los espacios públicos se priorizará la promoción del transporte público y los modos
activos de movilidad (peatonal y ciclista) frente al tráfico de vehículos motorizados.

iii. Teniendo en cuenta que la ejecución de la MPG se llevará a cabo a través de los
correspondientes proyectos de obras de demolición, de urbanización y de edificación, las
Normas Urbanísticas de la Ordenación Pormenorizada de la MPG, especialmente el Capítulo
IV "Normas de protección del Medio Ambiente", deberán garantizar de forma expresa que
los citados proyectos incorporen los estudios, medidas y controles ambientales contenidos
en el Documento Ambiental Estratégico y los que se deriven de los estudios e informes
sectoriales, de forma que se garantice la protección ambiental del entorno.

Igualmente deberán incorporarse los estudios, medidas y controles ambientales necesarios,


al proyecto independiente de obras de sistema general mediante el cual se ejecutará el
cubrimiento del tramo de la Calle 30.

iv. Se considera que los proyectos de ejecución de la MPG deberían Incorporar, entre otros, los
siguientes aspectos:

o Todos los proyectos de obras (demolición, urbanización, edificación y sistemas


generales), deberán incorporar medidas preventivas y correctoras de los impactos
ambientales previsibles en esta fase, que pueden resumirse en los siguientes: ruido y
vibraciones; emisiones contaminantes a la atmósfera; generación, acopio y transporte
de residuos; producción de aguas residuales; riesgo de erosión y de contaminación del
suelo; posibles afecciones al cauce del río Manzanares y a las aguas subterráneas;
interferencias del tráfico rodado y peatonal; afección a la vegetación y arbolado;
posibles afecciones al patrimonio arqueológico y efectos inducidos por las obras sobre la
población próxima.

Aquellos proyectos que impliquen afecciones a la vegetación o arbolado existente,


precisarán la previa elaboración de un inventario detallado del número y características
de los ejemplares afectados, teniendo en cuenta la existencia de 279 árboles en el
ámbito, algunos de ellos (Paseo de Pontones) catalogados como arbolado de interés con
nivel 3 de protección, incluidos en e!' Catálogo de Parques y Jardines de Interés del
PGOUM. Asimismo, se deberá disponer de la autorización de la Subdirección General
del Agua y Zonas Verdes del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, quien
establecerá las condiciones para la ejecución de las obras, incluidas las de
ajardinamiento de las superficies resultantes del cubrimiento de la Calle 30 y de la
demolición del Estadio Vicente Calderón.

o El proyecto para el cubrimiento del tramo de la Calle 30 que transcurre por el


ámbito, deberá definir detalladamente las características del cerramiento proyectado
(geometría, materiales, altura de la apertura, etc.) e incorporar un estudio acústico que
analice la transmisión de niveles sonoros que se producirá en el ámbito y su incidencia
en las zonas verdes y en las edificaciones del otro lado del río, teniendo en cuenta los
efectos de la difracción sonora generada por el cubrimiento parcial proyectado. Dicho
estudio tendrá en cuenta los periodos establecidos en la normativa estatal y en la
OPCAT para los índices Ld, Le y Ln.

Deberá garantizarse la viabilidad acústica de los nuevos usos previstos en las zonas más
próximas al río Manzanares (zonas verdes y equipamientos) y, en caso contrario,
deberán establecerse las medidas correctoras acústicas necesarias, incorporando su
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coste en el presupuesto del proyecto. El estudio determinará el tratamiento acústico
necesario en la superficie de cubrimiento de la Calle 30 y en las entradas a los túneles
de accesos, así como las características de la pantalla prevista en el puente sobre el río
Manzanares y de otras necesarias en el ámbito.

Asimismo, el proyecto deberá definir las medidas preventivas y correctoras necesarias


para minimizar los impactos ambientales generados, tanto durante la fase de obras
como de explotación, en especial, la posible afección al cauce del río Manzanares y a las
aguas subterráneas, dada la escasa profundidad del nivel freático en la zona y la
vulnerabilidad del acuífero a la contaminación, así como definir los controles, tanto para
la fase de obras como de explotación, que verifiquen la eficacia de las medidas
adoptadas.

o El proyecto de demolición del Estadio Vicente Calderón deberá tener' en cuenta,


igual que en el caso anterior, las especiales características ambientales del área,
incorporando medidas de protección del río Manzanares, del nivel y calidad de las aguas
subterráneas, de la calidad del suelo y del patrimonio arqueológico, entre otros factores,
así como un Plan de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición.

o Los proyectos de edificación deberán tener en cuenta las conclusiones y


recomendaciones de los estudios acústicos realizados, incorporando en las edificaciones
los aislamientos acústicos necesarios en función del uso previsto, prestando especial
atención a las fachadas más expuestas (Paseo de Pontones y Paseo Imperial) y evitando
que los usos más sensibles acústicamente se orienten a las fachadas más ruidosas.

En todo caso, los elementos constructivos de las nuevas edificaciones y sus


instalaciones deberán adecuarse a lo establecido en el Documento Básico DBHR de
Protección frente al Ruido del Código Técnico de la Edificación y garantizar el
cumplimiento de los niveles objetivo de calidad acústica en el interior de las
edificaciones, establecidos en el Anexo II - Tabla C de la Ordenanza de Protección
contra la Contaminación Acústica y Térmica.

También deberán incorporarse a los proyectos de edificación, las exigencias recogidas


en el Documento Básico HE Ahorro de Energía del Código Técnico de la Edificación,
relativas a la demanda energética, el rendimiento de las instalaciones térmicas y de
iluminación, y producción de ACS por energía solar y fotovoltaica.

Por otra parte, las instalaciones de los nuevos edificios (generadores de calor,
climatizado res; extractores, etc.) susceptibles de generar ruidos, vibraciones, emisiones
a la atmósfera u otros efectos ambientales, deberán proyectarse e instalarse de forma
que se garantice el cumplimiento de las normativas aplicables, entre otras, la Ordenanza
General de Protección del Medio Ambiente Urbano, Ordenanza de Protección contra la
Contaminación Acústica y Térmica, Ordenanza de Gestión y Uso Eficiente del Agua,
Código Técnico de la Edificación, etc.

v. Las nuevas zonas verdes y áreas ajardinadas deberán tener en cuenta los objetivos del Plan
de Calidad del Aire y Cambio Climático de la Ciudad de Madrid (Plan A) y, en concreto, el
programa Madrid+Natural que pretende mitigar las consecuencias del cambio climático
implementando soluciones basadas en la naturaleza para combatir la isla de calor urbano.
Este programa plantea, en la escala de barrio, implantar medidas en calles y plazas que
mejoren las condiciones microclimáticas y la respuesta de estos espacios a los eventos
climáticos extremos, por lo que el desarrollo del nuevo ámbito APE 02.27 se considera una
oportunidad para poner en práctica estas medidas.
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vi. Una vez ejecutados todos los proyectos derivados de la MPG, deberán realizarse controles,
al menos, de los siguientes factores ambientales:

o Nivel freático y calidad de las aguas subterráneas.

o Niveles sonoros transmitidos por el tráfico en la Calle 30 en las zonas más próximas
del ámbito y compatibilidad con los usos previstos, niveles sonoros ambientales
compatibilidad con los OCA aplicables al área receptora, niveles sonoros en las fachadas y en
el interior de las edificaciones para comprobar el cumplimiento de la normativa aplicable. En
función de los resultados, se analizará la necesidad de adoptar medidas correctoras acústicas
adicionales.

o Niveles de vibración en las nuevas edificaciones del Paseo de Pontones.

o Estado de las plantaciones realizadas.

Los proyectos de ejecución de la MPG incluidos en los Anexos de la Ley 21/2013, de 9 de


diciembre, deberán someterse a los procedimientos ambientales establecidos en la misma.”
Según el informe del Departamento de Control Acústico, se deberán tener en cuenta las
siguientes consideraciones:

Las actuaciones que se plantean contribuirán a la disminución de los niveles sonoros ambientales en
viviendas y otros usos sensibles desde el punto de vista acústico de la zona.

Sin embargo, se debería realizar un nuevo estudio acústico cuando esté ya definido el tipo de
cubrimiento que se va a realizar del tramo de la calle 30 que discurre en superficie, teniendo en
cuenta los periodos establecidos en la normativa estatal y la OPCAT para los índices Ld, Le y Ln.

Por otro lado, dado que el ámbito objeto de la actuación urbanística está rodeado de edificios de
uso residencial y educativo, durante la fase de obras, se deberán tener en cuenta las siguientes
medidas correctoras:

- Planificación de las actividades en las que interviene maquinaria potencialmente ruidosa a


fin de evitar o minimizar su impacto en el entorno.
- Limitación del horario de funcionamiento de la maquinaria para corte, perforación, pulido a
los periodos diurnos menos sensibles. La sustitución de los contenedores se realizará
también en estos periodos, siempre que sea posible.
- Implementación de un Plan de Mantenimiento de maquinaria y todos sus elementos
capaces de producir ruido, así como para los silenciadores, etc.
- Uso de maquinaria que disponga del certificado de conformidad' CE y de un nivel adecuado
de insonorización, que minimice los niveles sonoros emitidos por su funcionamiento.
- Instalación de silenciadores en el caso que la maquinaria supere el nivel de ruido, admisible,
cumpliendo las características técnicas establecidas por la legislación.
- Disposición de un “'Manual para el uso correcto de la maquinaria y la manipulación de los
materiales", contemplando aspectos tales cómo el apagado de la maquinaria o la ubicación
de las hormigoneras en las áreas más alejadas de las zonas habitadas, etc.
- Estudio de emplazamiento de infraestructuras temporales y del acceso a las obras para
minimizar las molestias por ruido a la población.
- Limitación del tránsito de maquinaria de obra por las zonas de viviendas próximas.
- Prohibición de realizar trabajos en horario nocturno.
- Mantenimiento adecuado de la maquinaria de obras.
- Programa de vigilancia y seguimiento ambiental.
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- Encuestas a los vecinos de las viviendas más cercanas a las obras, que faciliten la
adecuación de las medidas correctoras de ruido, a las posibles molestias producidas por las
mismas.

2.3.1.2.- DIRECCION GENERAL DE GESTION DEL AGUA Y ZONAS VERDES.


SUBDIRECCION GENERAL DE CONSERVACIÓN DE ZONAS VERDES Y ARBOLADO
URBANO.

Para la evaluación concreta de la afección que tendrán las obras sobre las especies arbóreas
existentes, cuando se redacte el proyecto deberá remitirse a esta Subdirección General la
siguiente documentación:

> EXPOSICIÓN SUCINTA Y RAZONADA DE SU PETICIÓN, asegurándose que, dentro


de las soluciones alternativas, la propuesta indicada representa para el entorno el
menor impacto ambiental posible, haciendo compatible la PERMANENCIA Y
PROTECCIÓN del arbolado con las necesidades constructivas, así como el
cumplimiento de la normativa aplicable.

> PLANO DE SITUACIÓN.

> PLANO A ESCALA DE LA ZONA DE AFECCIÓN, donde vendrán reflejadas todas las
especies arbóreas existentes, especificando las que se van a ver directamente
afectadas.

> RELACIÓN NUMERADA DE ESPECIES AFECTADAS: número, ubicación, especie,


perímetro, altura, estado vegetativo y fitosanitario y propuesta de actuación: tala,
trasplante, poda, protección.

> FOTOGRAFÍAS de las especies vegetales afectadas.

> En caso de TRASPLANTE, lugar de nueva ubicación y compromiso de mantenimiento


que garantice su supervivencia.

Igualmente se deberá aportar la documentación relativa a los nuevos espacios ajardinados en


zona municipal, con el fin de evaluar si las especies propuestas son adecuadas al entorno
donde se van a desarrollar en función de las características de cada vial.

En el proyecto, y para la realización de nuevos alcorques, deberá tenerse en cuenta el marco


de plantación que será inferior a los 7 m entre alcorques. Las dimensiones del hoyo de
plantación deberán ser de 1 m x 1 m x 1 m. Deberá respetarse una distancia de 2 m a las
farolas para que sus copas no impidan su iluminación y evitar registros de servicios próximos a
los alcorques. Todos los árboles deberán plantarse con su correspondiente tutor y se realizará
la instalación del sistema de riego por goteo, que deberá ser independiente al de otras zonas
ajardinadas.

2.3.1.3.- DIRECCION GENERAL DE GESTION DEL AGUA Y ZONAS VERDES.


SUBDIRECCION GENERAL DE GESTION DEL AGUA.

El aumento de zonas verdes con respecto a la situación existente se cuantifica en 58.052,26


m2 entre dotacional zona verde básico y parque urbano singular. En función del
ajardinamiento que tenga, implicará un aumento en el volumen de agua regenerada anual
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demandada para el riego de las especies vegetales plantadas. Esta nueva superficie, no está
incluida en la Autorización complementaria a la autorización de vertido para reutilización de
aguas depuradas de la China y de Viveros. No obstante se informa que dicha autorización solo
es imprescindible en el momento de puesta en servicio del ámbito y si se usa agua regenerada,
por lo que se podrá solicitar la autorización en posteriores fases de desarrollo de la
modificación del plan general, aportando a esta subdirección general, estudio de necesidades
hídricas de las especies vegetales de las zonas verdes, en cumplimiento de las dotaciones
establecidas en el Plan Hidrológico del Tajo, que para nuevas zonas verdes, estipula en 2.500
m3/ha y año.

Hay que hacer constar, que aparte de la normativa del Canal de Isabel II, hay que cumplir con
todo lo especificado para agua regenerada en la Ordenanza de Gestión y Uso Eficiente del
Agua en la ciudad de Madrid.

Se informa que la red municipal que discurre paralela al río Manzanares (se adjuntan planos) es
de diámetro 315 mm y no de 300 mm, como figura en planos (PU.I.03 y PU.O.03). Esta red es
red general en presión y no se diseñó para que se acometiera en los puntos que se indican en
los planos ni se tuvo en cuenta en los cálculos de demandas, la nueva superficie de riego, por
lo que en fases posteriores de desarrollo de la modificación del Plan General, se deberá
realizar estudio que determine la viabilidad de la red existente y su capacidad para poder dar
servicio a dichas nuevas demandas y determine si los puntos de conexión son válidos,
considerando en el caso de que fuera necesario la ejecución de una cámara de
almacenamiento con estación de bombeo para garantizar el suministro de riego del desarrollo
urbanístico.

2.3.1.4.- DIRECCIÓN GENERAL DE SERVICIOS DE LIMPIEZA Y RESIDUOS


DEPARTAMENTO DE LIMPIEZA DE ESPACIOS PÚBLICOS.

Necesidades que este servicio requiere de cara a la urbanización de la zona afectada, para
poder desempeñar adecuadamente sus funciones:

Las superficies afectadas deberán de disponer de accesos tipo rampas o bordillos rebajados
que permitan el paso de maquinaria destinada al baldeo, barrido y otras funciones propias del
Servicio como el lavado de papeleras o eliminación de pintadas, estos accesos deben de
permitir el paso de los vehículos que actualmente se utilizan y cuyo peso y dimensiones se
describen a continuación:

- Baldeadoras: (dimensiones) 4,420 m. de largo por 1,850 m. de ancho. Peso máximo:


12.100 kg. Radio de giro a pared 3,373 m, radio de giro a bordillo 2,680 m.

- Barredora: (dimensiones) 5,230 m. de largo (contando el cepillo delantero) por 1,280


m. de ancho. Peso máximo: 4.500kg. Radio de giro a pared 4 m, radio de giro a bordillo
3,450 m.

- Lava papeleras furgón IVECO o similar (dimensiones) 6 m. de largo, ancho 2 m, alto


2,65 m. Peso máximo 3.850 Kg. Radio de giro a pared 5,750 m, radio de giro a bordillo
5,185 m.

Deberán existir circuitos para el movimiento de la maquinaria que evite los fondos de saco con
unos radios de giro que permitan la maniobrabilidad de todos los vehículos.

BOLARDOS
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En el caso de instalar elementos que impidan el paso a vehículos, éstos deberán de ser
abatibles.

PAVIMENTACIÓN

Deberá de ser suficientemente resistente al peso de los vehículos de limpieza especificados


anteriormente, de la misma manera todos los, registros, rejillas, canaletas, etc, serán capaces
de soportar el peso de los mismos.

De igual forma deberá de permitir el anclaje de papeleras al suelo bien sea directamente o a
través de soporte con un taladro de 15 cm. de profundidad

PAPELERAS

Las papeleras homologadas por el Ayuntamiento de Madrid para instalar en vía pública
son la modelo CIBELES.

ALCORQUES

Éstos deberán de ser accesibles a la limpieza, se aconseja no proteger los alcorques con rejillas
de fundición debido a que dificultan y ralentizan la limpieza de los mismos. El Departamento
de limpieza de Espacios Públicos valora positivamente la opción del solado de los alcorques
con un material tipo basefilt.

SUMIDEROS

El diseño de su disposición y capacidad de la red drenante será suficiente para permitir que
con el baldeo no se formen balsas.

Se recomienda incluir en el Contenido Ambiental del proyecto de urbanización de la zona


afectada, documentación relativa al estudio de tratamientos de solados y muros que faciliten
la limpieza de los mismos, así como el tratamiento antigrafiti que se aplicará.

Por otro lado, las zonas pavimentadas a pesar de su carácter principal de uso peatonal siguen
sufriendo el paso de vehículos medianos que realizan labores de limpieza, carga y descarga,
provocando un ensuciamiento y oscurecimiento paulatino del pavimento en los giros de
ruedas en cada una de las maniobras que realizan. Una posible solución es la aplicación de
productos protectores, hoy existen en el mercado productos que no dañan la estética de los
pavimentos, porque son imperceptibles a la vista y facilitan la limpieza.

2.3.2.- AREA DE GOBIERNO DE DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE.

2.3.2.1.- DIRECCIÓN GENERAL DEL ESPACIO PÚBLICO, OBRAS E INFRAESTRUCTURAS.


SUBDIRECCIÓN GENERAL DE CONSERVACIÓN DE VÍAS PÚBLICAS E
INFRAESTRUCTURAS PÚBLICAS. DEPARTAMENTO DE VÍAS PÚBLICAS.

Se deberán tener en cuenta las siguientes consideraciones en la redacción del correspondiente


proyecto constructivo:

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Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997
Área de Planeamiento Específico A.P.E. 02.27 “Nuevo Mahou Calderón”

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- Deberán talarse los árboles que, aun no siendo necesaria su retirada por razones de
edad o por no interferir con las nuevas alineaciones, en un futuro puedan ocasionar
deformaciones en los pavimentos.

- En el caso de las calzadas y aparcamientos que pasan a ser aceras, previamente al


solado deberá demolerse completamente el aglomerado asfáltico o cualquier otro
material hasta llegar al hormigón de base.

- En el caso de que una acera pase a estar situada en zona de calzada, deberá
demolerse completamente el hormigón de base.

- En el caso de calzadas en las que únicamente se propone la extensión de una nueva


capa de rodadura, se deberá fresar o demoler, en la totalidad de la superficie, todo
el aglomerado asfáltico existente un espesor idéntico al que se vaya a reponer.

Una vez realizado el fresado y previamente a la extensión de la nueva capa se


deberán reparar en todo el espesor del firme aquellas zonas que presenten
agrietamientos o hundimientos. Se sellarán convenientemente todas las fisuras
preexistentes.

- Sin perjuicio del criterio del servicio municipal competente en materia de zonas
verdes, los árboles que se planten deberán ser de especies cuyas raíces no afecten
en un futuro al pavimento.

- El espesor del hormigón de la base de todos los pavimentos de adoquín sea cual
sea su posición en la sección transversal, será de 28 centímetros. La capa de
asiento de los adoquines tendrá un espesor máximo de 3 centímetros y estará
conformada con un material adecuado para tal función. El recebo, compactación,
vibrado final y, en general, el procedimiento de colocación del pavimento de
adoquín se definirá completamente en el pliego de condiciones del proyecto.

2.3.2.2.- DIRECCIÓN GENERAL DEL ESPACIO PÚBLICO, OBRAS E INFRAESTRUCTURAS.


SUBDIRECCION GENERAL DE CONSERVACIÓN DE VIAS PÚBLICAS E
INFRAESTRUCTURAS PÚBLICAS. DEPARTAMENTO DE ALUMBRADO PUBLICO E
INSTALACIONES ESPECIALES.

Se deberán tener en cuenta las siguientes observaciones a la hora de redactar el futuro


proyecto, sobre las instalaciones de alumbrado público exterior:

- En la plaza de Francisco Morano, no se proyectan actuaciones sobre las


instalaciones de alumbrado público, si bien se considera que deberían ser objeto de
remodelación y adecuación, incluidos los centros de mando existentes, por
encontrarse dentro del ámbito del citado APE 02.07.

- El proyecto de ejecución definitivo deberá incluir anejo de alumbrado, en el que se


recojan los cálculos específicos de la red de alumbrado.

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2.3.2.3.- DIRECCIÓN GENERAL DEL ESPACIO PÚBLICO, OBRAS E INFRAESTRUCTURAS.
SUBDIRECCION GENERAL DE IMPLANTACIÓN DE MOVILIDAD Y TRANSPORTES.
DEPARTAMENTO DE PLANIFICACION

- El modelo de tráfico responde a una escala macro, siendo necesario en etapas


posteriores la adopción de un enfoque micro.

- Cabe la posibilidad, a raíz del análisis micro que se efectúe en fases posteriores, de que
sea necesario mantener un vial de conexión entre la calle Duque de Tovar y el Paseo
de la Virgen del Puerto para dar acceso a los diferentes usos, desarrollados o
pendientes de desarrollo del Paseo de la Virgen del Puerto, así como a las líneas de
autobuses, evitando la congestión del giro a la izquierda de la calle San Alejandro y la
posible afección a la intersección del Puente de San Isidro y el Paseo de los
Melancólicos.

- Se deberá instar al CRTM a la mejora del transporte público en la zona de referencia,


así como adecuar la ordenación y sentidos al paso de la línea 50 de la EMT.

- En el proyecto de urbanización se incorporarán medidas para la promoción de la


movilidad peatonal y ciclista en el ámbito.

- En fases posteriores se considera que se debería cuantificar y valorar el tráfico de


agitación y el impacto que podrá producir el estacionamiento en superficie generado
en el ámbito.

- Se advierte de que los documentos en los que deba ser aprobada la urbanización del
ámbito deben ahondar de forma importante en los análisis de detalle con especial
atención, entre otros, a:

Movilidad generada y atraída - Modelo de tráfico: Calibración asignación deducción de


propuestas a partir de los resultados

- Cuantificación explícita de volúmenes de tráfico asignados en el modelo.

- Definición de centroides manzana a manzana. Asignación que permita estimar


volúmenes de tráfico tramo a tramo, tanto en viario local corno perimetral.
Identificación de volúmenes de giro en las intersecciones.

- Coherencia en los resultados del modelo (itinerarios deducidos) con la estructura viaria
futura; en particular entre propuestas (número de carriles y sentidos) y resultados de la
modelización.

Intersecciones

- Modelización de intersecciones con propuesta básica de semaforización (ciclo 'y fases).


Evaluación de demoras, colas y niveles de servicio. Definición de Intersecciones
(morfología, ordenación, etc.).

Itinerarios peatonales y ciclistas

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- Definición de elementos necesarios para la movilidad no motorizada: pasos de
peatones (resguardos, etc.) y propuesta de tramos ciclistas (e integración de los mismos
en la red circundante donde la hubiere).

Transporte público

- Propuesta ubicación de paradas de autobús, y en su caso, propuesta de nuevas líneas


(o reordenación de líneas existentes) de autobuses urbanos y en particular, la
adecuación de calles y sentidos al paso de la línea 50 en coordinación con el órgano
competente, CRTM y EMT.

Aparcamiento

- Estudio detallado de la oferta de aparcamiento (oferta existente y prevista).

Todo ello de acuerdo a lo indicado en la Ficha 12 de la Instrucción de la Vía Pública del


Ayuntamiento de Madrid, en la que se indica que deben desarrollarse, entre otros, los
siguientes puntos:

- Condiciones de tráfico y transporte existentes y previsibles en puntos de acceso a la


red viaria principal.

- Tipo, regulación, geometría y capacidad de cada intersección o tramo potencialmente


utilizable para la conexión del plan o proyecto.

- Evaluación del funcionamiento de los puntos de acceso y elementos internos de la red


principal.

2.3.3.- AREA DE GOBIERNO DE ECONOMIA Y HACIENDA.

2.3.3.1.- DIRECCIÓN GENERAL DE HACIENDA. SUBDIRECCIÓN GENERAL DE


ELABORACIÓN Y GESTIÓN DE PRESUPUESTO.

En cuanto al gasto correspondiente a la infraestructura de Calle 30, una vez formado el


expediente de ejecución del Proyecto e Obra, deberá remitirse a esta Dirección General para
su informe según se establece en el artículo 28 de las Bases de Ejecución del Presupuesto
General del Ayuntamiento de Madrid para el año 2017.

2.4.- COMPAÑIAS SUMINISTRADORAS.

2.4.1.- RED ELECTRICA DE ESPAÑA, SAU.

Las líneas existentes propiedad de Red Eléctrica de España, que discurren por la zona a la que
se refiere su consulta, y que pudieran ser afectadas:

- Línea subterránea de transporte de energía eléctrica a 220 kV, Arganzuela-


Melancólicos.

- Línea subterránea de transporte de energía eléctrica a 220 kV, Melancólicos-Ventas


del Batán.

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En virtud de lo anterior, rogamos que se tengan en cuenta estas instalaciones en el plan de
referencia o en futuros planes, considerando que, cualquier afección sobre las líneas y sus
instalaciones, deberá cumplir las condiciones establecidas en los Reglamentos que resulten de
aplicación, así como con lo contenido en los artículos 153 y 154 del Real Decreto 1955/2000,
de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución,
comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía
eléctrica.

Para las líneas aéreas y conforme a lo establecido en el artículo 162.3 del referido Real
Decreto 1955/2000, "queda limitada la plantación de árboles y prohibida la construcción de
edificios e instalaciones industriales en la franja definida por la proyección sobre el terreno de
los conductores extremos en las condiciones más desfavorables, incrementada por las
distancias reglamentarias a ambos lados de dicha proyección".

Para las líneas subterráneas se prohíbe la plantación y construcciones mencionadas en el


párrafo anterior, en la franja definida por la zanja donde van alojados los conductores
incrementada en las distancias mínimas de seguridad reglamentarias.

En el caso de las líneas subterráneas, les indicamos que la citada franja tiene una anchura de
aproximadamente entre 1 m y 2,20 m. No obstante, les rogamos que, para cualquier actuación
concreta en el entorno de las líneas, nos soliciten trazado y la localización de la misma,
aportándonos la información suficiente (documentos y planos geo-referenciados).

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