UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing.

Civil
16 de enero de 2018

ÍNDICE
Pagina
A. INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………… 1

B. OBJETIVO ……………………………………………………………………………... 3
 General
 Especifico

C. JUSTIFICACIÓN………………………………………………………………………. 3

D. ALCANCES…………………………………………………………………………….. 3

E. REVISIÓN DE LITERATURA……………………………………………………….. 4
 Manómetro:
 Manómetros estándar
 Un manómetro diferencial ……………………………………………………. 4
 MICRO MANÓMETROS…………………………………………………… 5
 MEDIDA DE PRESIONES
 Tubo piezométrico
 Manómetros de líquido
 Manómetro de líquido para presiones relativas
 PRESION DE UN FLUIDO…………………………………………………… 6
 TIPOS DE PRESIÓN
 DEFINICIÓN Y FUNCIONES DE LOS LUBRICANTES…………………. 8
 PROPIEDADES FÍSICAS DE LOS LUBRICANTES ……………………… 8

F. METODOLOGÍA Y PROCEDIMIENTO…………………………………………… 9
G. CÁLCULOS…………………………………..……………………………………… 10

H. CONCLUSIONES …………………………………………………………………… 11

I. RECOMENDACIONES……………………………………………………………… 11

J. BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………………… 11

K. ANEXOS ……………………………………………………………………………… 12

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 1

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

MANÓMETRO DIFERENCIAL
I. INTRODUCCIÓN
El presente informe tiene mucha importancia porque vamos a estudiar un aspecto
importante en la ingeniería como es la manometría la cual mide la presión, La mayoría de
los medidores de presión, o manómetros, miden la diferencia entre la presión de un fluido
y la presión atmosférica local. Para pequeñas diferencias de presión se emplea un
manómetro que consiste en un tubo en forma de U con un extremo conectado al recipiente
que contiene el fluido y el otro extremo abierto a la atmósfera. El tubo contiene un líquido,
como agua, aceite o mercurio, y la diferencia entre los niveles del líquido en ambas ramas
indica la diferencia entre la presión del recipiente y la presión atmosférica local. Para
diferencias de presión mayores se utiliza el manómetro de Bourdon, llamado así en honor
al inventor francés Eugène Bourdon. Este manómetro está formado por un tubo hueco de
sección ovalada curvado en forma de gancho. Los manómetros empleados para registrar
fluctuaciones rápidas de presión suelen utilizar sensores piezoeléctricos o electrostáticos
que proporcionan una respuesta instantánea.
También vamos a hablar sobre los instrumentos que se utilizan para medir la presión en
general. Así Como también sabemos que los gases (como el aire) y los líquidos (como el
agua) tienen presión. Los átomos y las moléculas en un gas o un líquido se están moviendo
muy, muy rápidamente. Constantemente se encuentran rebotando como minúsculas pelotas
de goma. También rebotan de los lados de cualquier recipiente donde se encuentren.
Siempre que un átomo o una molécula choca contra algo, le da un empuje minúsculo a lo
que quiera que sea que está empujando. Parecería que estos pequeños empujes no hacen
mucho. Sin embargo, cuando se suman todos los empujes de millones de átomos y de
moléculas, nos damos cuenta de que éstos pueden realmente hacer una diferencia. Todos
esos empujes se combinan para hacer presión la cual con el manómetro vamos a medir.
Como la mayoría de los manómetros miden la diferencia entre la presión del fluido y la
presión atmosférica local, hay que sumar ésta última al valor indicado por el manómetro
para hallar la presión absoluta. Una lectura negativa del manómetro corresponde a un vacío
parcial.
Las presiones bajas en un gas (hasta unos 10-6 mm de mercurio de presión absoluta) pueden
medirse con el llamado dispositivo de Mc Leod, que toma un volumen conocido del gas
cuya presión se desea medir, lo comprime a temperatura constante hasta un volumen mucho
menor y mide su presión directamente con un manómetro. La presión desconocida puede
calcularse a partir de la ley de Boyle-Mariotte. Para presiones aún más bajas se emplean
distintos métodos basados en la radiación, la ionización o los efectos moleculares.
Presión, en mecánica, fuerza por unidad de superficie que ejerce un líquido o un gas
perpendicularmente a dicha superficie. La presión suele medirse en atmósferas (atm); en el
Sistema Internacional de unidades (SI), la presión se expresa en newtons por metro
cuadrado; un newton por metro cuadrado es un pascal (Pa). La atmósfera se define como
101.325 Pa, y equivale a 760 mm de mercurio en un barómetro convencional.
II. OBJETIVO

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 2

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

 General
Elaborar un manómetro manualmente de cualquier tipo para medir la
presión en cualquier punto utilizando los diferentes tipos de líquidos y de
densidades distintas
 Especifico
 Determinar cómo se mide la presión atmosférica en el manómetro hecho.
 Determinar si el experimento del manómetro funciona.
 Determinar cómo se mide la presión de un punto en el manómetro y que
formulas se utilizan.
 Hacer un manómetro diferencial
 Despertar el interés de los alumnos por la explicación de diversos
fenómenos relacionados con la presión con experiencias sencillas

III. JUSTIFICACIÓN

La construcción del manómetro diferencial se justifica porque va a despertar el interés del

alumno sobre el tema, y más que todo va a aprender más haciendo su propio manómetro a
que solo lo sepa teóricamente y solo aplicando formulas. Mientras que haciéndolo se dará
cuenta de muchas cosas y una de ellas son las densidades de todos los líquidos que va a
usar y determinara que no son iguales y por lo tanto habrá líquidos que pesaran más que
otros, y así se harán muchas preguntas que tendrán que solucionarlo haciendo muchas
pruebas ( practicando).
Esta trabajo también se justifica se justifica por ser una práctica de laboratorio y por lo
tanto este trabajo se quedara en él, ya que nosotros como ingenieros hidráulicos
necesitamos un laboratorio más equipado para realizar nuestras prácticas ya que de allí es
donde realmente vamos a aprender más.

IV. ALCANCES

Los alcances que hemos tenido es una parte por el docente, así como también por otro lado
hemos buscado información en, las distintas fuentes que nos brinda hoy en día la sociedad
educadora (experimentos hechos, el internet, revistas, la televisión, etc.).
También hemos preguntado a personas que saben sobre el tema y así hemos recibido un
apoyo por parte de ellos.

V. REVISIÓN DE LITERATURA

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 3

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

Manómetro: Consiste en un tubo en forma de U con un extremo conectado al recipiente

que contiene el fluido y el otro extremo abierto a la atmósfera. El tubo contiene un líquido,
como agua, aceite o mercurio, y la diferencia entre los niveles del líquido en ambas ramas
indica la diferencia entre la presión del recipiente y la presión atmosférica local.

Manómetros estándar
Los manómetros son aparatos que emplean columnas de líquido para determinar
diferencias de presión, El manómetro más elemental, usualmente llamado piezómetro;
mide la presión de un líquido cuando éste se encuentra por encima del cero manométrico.
Un tubo de vidrio se coloca verticalmente de tal manera que esté conectado al espacio
dentro del tanque. El líquido sube por el tubo hasta que alcanza su equilibrio. La presión
está dada por la distancia vertical h desde el menisco (superficie liquida) hasta el punto
donde se mide la presión, expresada en unidades de longitud del líquido dentro del tanque.

Un manómetro diferencial
Determina la diferencia de presión en dos puntos A y B cuando no puede determinarse la
presión real en cualquier punto del sistema.

Aplicando procedimiento tenemos en (a) y en (b):

No se deben memorizar fórmulas para manómetros particulares. Es mucho más

satisfactorio deducirlas utilizando el procedimiento general para cada caso

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 4

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

MICRO MANÓMETROS
En el mercado se encuentran varios tipos de
manómetros para determinar muy pequeñas o
grandes diferencias de presión en forma precisa.
Un tipo mide las diferencias de elevación de dos
meniscos en un manómetro, con exactitud. Por
medio de pequeños telescopios con hilos
horizontales montados a 1o largo de los tubos
sobre una plataforma que sube y baja, mediante
un piñón y un tomillo de ajuste fino, de tal
manera que los hilos pueden colocarse de forma
precisa, se puede leer 1a diferencia de elevación
de los meniscos (la diferencia manométrica)
utilizando verniers.
Se puede producir una diferencia manométrica
grande R (figura 2.12) con dos líquidos
manométricos no miscibles para medir pequeñas
diferencias de presión. E1 liquido manométrico
más pesado llena el tubo en U hasta 0-0. E1 líquido manométrico más liviano se añade a
los dos lados, llenando 1os tanques más grandes hasta 1-1. E1 gas o e1 líquido en e1 sistema
llena el espacio por encima de 1-1. Cuando la presión en C es ligeramente mayor que en
D, los meniscos se mueven tal como se indica en la figura 2.12. El volumen de líquido
desplazado en cada uno de los tanques es igual al desplazamiento en el tubo en U; por
consiguiente,
𝑅
∆𝑦𝐴 = 𝑎
2
MEDIDA DE PRESIONES
A continuación exponemos algunos dispositivos utilizados en Laboratorio para la medida
de presiones, como los tubos piezométrico y los manómetros de líquido y mecánicos.
Tubo piezométrico.- El tubo piezométrico es un tubo transparente de cristal o plástico,
recto, o con un codo, cuyo diámetro no debe ser superior a 5 mm, para evitar las
correcciones por menisco (capilaridad). Este tubo se conecta al punto en que se quiere
medir la presión, practicando cuidadosamente en la pared del recipiente o tubería un
orificio, llamado orificio piezométrico.
Manómetros de líquido.- En estos manómetros se emplean gran variedad de líquidos,
como, a) agua, b) alcohol, c) mercurio, etc. El agua y el alcohol, a veces, se colorean para
facilitar la lectura y la fotografía de los ensayos.
Manómetro de líquido para presiones relativas.- Mide presiones relativas, positivas o
negativas, Fig II.19.a.b; se elige como líquido manométrico uno de γ adecuada a las
presiones, para cuya medición se destina el manómetro, pudiéndose poner,
Figura (a), Pa = P b + γ Δh - γ ' l
Figura (b), Pa = P b - γ Δh - γ ' l

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 5

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

Fig. II, 19.- manómetros de líquidos para presionas relativas

Unidades
La presión suele medirse en atmósferas (atm); en el Sistema Internacional de unidades (SI),
la presión se expresa en Newton por metro cuadrado; un newton por metro cuadrado es un
pascal (Pa). La atmósfera se define como 101.325 Pa, y equivale a 760 mm de mercurio en
un barómetro convencional. En el sistema inglés, la presión se expresa en libra fuerza por
pulgada cuadrada o libra fuerza por pie cuadrado, que por lo regular se abrevian psi y psf,
respectivamente.

PRESION DE UN FLUIDO
La presión de un fluido se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y actúa
normalmente a cualquier superficie plana, En el mismo plano horizontal, el valor de la
presión en un líquido es igual en cualquier punto. Las medidas de presión se realizan con
los manómetros, que pueden ser de diversas formas. De no advertir lo contrario, a través
de todo el libro las presiones serán las presiones relativas o manométricas. La presión
manométrica representa el valor de la presión con relación a la presión atmosférica.

TIPOS DE PRESIÓN
1. Presión atmosférica: presión que ejerce la atmósfera que rodea la tierra sobre
todos los objetos que se hallan en contacto con ella. La presión atmosférica cambia
con la altitud, a mayor altitud menor presión atmosférica, un aumento en altitud de
1 000 m representa una disminución de presión atmosférica de aproximadamente
100 hPa.
2. Presión atmosférica normalizada: presión ejercida por la atmósfera bajo
condiciones normalizadas, igual a 1 013,25 hPa (760 mmHg). La cual idealmente
se presenta a una altitud de 0 m s.n.m. (sobre el nivel medio del mar), temperatura
ambiente de 20 ºC, humedad de 65 %HR y densidad del aire de 1,2 kg/m³.
3. Presión barométrica: presión atmosférica local más una corrección por la altitud
geopotencial local. La presión barométrica oscila alrededor de la presión
atmosférica normalizada (1013,25hPa).

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 6

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

4. Presión relativa: también conocida como presión positiva o manométrica (en

inglés gauge pressure). Presión mayor a la presión atmosférica local, medida con
referencia a la presión atmosférica.
5. Presión relativa normalizada: también conocida como presión a referencia
constante o referencia sellada. Presión medida con referencia a la presión
atmosférica normalizada de 1013,25 hPa.
6. Presión diferencial: es la presión que mide la diferencia entre dos presiones A o
B, la presión relativa y vacío relativo son ejemplos de presión diferencial cuando
la presión B es igual a la presión atmosférica local.

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 7

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

DEFINICIÓN Y FUNCIONES DE LOS LUBRICANTES

Se llama lubricante a toda sustancia sólida, semisólida o líquida, de origen animal, mineral
o sintético que, puesto entre dos piezas con movimiento entre ellas, reduce el rozamiento
y facilita el movimiento.
Además, los lubricantes, según sus características, pueden cumplir otras misiones:
Sellar el espacio entre piezas: Dado que las superficies metálicas son irregulares a nivel
microscópico, el lubricante llena los huecos. En los motores de explosión este sellado evita
fugas de combustible y gases de escape y permite un mejor aprovechamiento de la energía.
Mantener limpio el circuito de lubricación: en el caso de los lubricantes líquidos estos
arrastran y diluyen la suciedad, depositándola en el filtro.
Contribuir a la refrigeración de las piezas: En muchos sistemas, de hecho, el lubricante
es además el agente refrigerante del circuito.
Transferir potencia de unos elementos del sistema a otros: Tal es el caso de los aceites
hidráulicos.
Neutralizar los ácidos que se producen en la combustión.
Proteger de la corrosión: El lubricante crea una película sobre las piezas metálicas, lo que
las aísla del aire y el agua, reduciendo la posibilidad de corrosión.
PROPIEDADES FÍSICAS DE LOS LUBRICANTES
Los lubricantes están definidos por una serie de características, algunas de las cuales se
utilizan para clasificar los aceites o grasas. Dada la naturaleza de los distintos tipos de
lubricantes no todas las características son aplicables a todos ellos.
Color o fluorescencia
Actualmente el color del aceite dice muy poco acerca de sus características, ya que es
fácilmente modificable con aditivos. No obstante, hasta hace pocos años, se le daba gran
importancia como indicativo del grado de refino, y la florescencia era indicativo del origen
del crudo (aceites minerales).
En los aceites en servicio, el cambio del color puede alertar sobre deterioros,
contaminación, etc.
Densidad
La densidades la razón entre el peso de un volumen dado de aceite y un volumen igual de
agua. La densidad está relacionada con la naturaleza del crudo de origen y el grado de
refino. En ocasiones, se usan otras características para definir el aceite en lugar de su
densidad, aunque están directamente relacionadas con ella. Veamos algunas.
La gravedad específica se define como la relación entre un cierto volumen de producto y
el mismo volumen de agua destilada a 4ºC.

VI. METODOLOGÍA Y PROCEDIMIENTO

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 8

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

 El método que se ha utilizado es experimental así como cognitivo ya que hemos

tenido que conocer algo sobre el tema para realizar nuestro manómetro, así como
también así como también hemos tenido que revisar libros de teoría.
 PROCEDIMIENTO:
1) Se prepara un tablero (de madera, vidrio, triplay, etc.) en la cual vamos a
realizar el manómetro, preferiblemente que un fondo claro para observar mejor.
2) En el tablero se diseña las medidas exactas en las que se va a pegar la manguera
ya que tiene que entrar exactamente con todo sus datos y las jeringas.
3) Luego se ha procedido a pegar la manguera con silicona en forma de U ya que
nuestro manómetro es de tipo diferencial. En el manómetro tenemos un parte
la cual es recta, y en la parte curva se construye con un semicírculo de radio r
y luego se sigue con la parte recta de nuevo y así sucesivamente.
4) En el extremo de la manguera se pega con silicona u otro tipo de pegamento la
jeringa y la manguera.
5) Por el otro extremo se procede a echar los líquidos medidos que va a contener
el manómetro. Pero antes debemos tener en cuenta las densidades de los
líquidos ya que puede ser que haya algunos de ellos con densidades iguales y
se van a mezclar y no se va a distinguir. O puede ser que primero hayamos
introducido un líquido más denso y luego un líquido menos denso, pues el
líquido menos denso no va a poder empujar al líquido más denso y por el
contrario el líquido menos denso va a sobreponerse al otro líquido.
6) Luego en el otro extremo se procede a pegar la otra jeringa procurando que no
quede aire dentro ya que el aire va a ser el medio por el cual los líquidos se
pueden mezclar.
7) Luego ponemos un membrete que contenga los datos del experimento.

VII. CÁLCULOS
Para calcular las diferentes densidades de los líquidos se ha investigado en internet
y libros hallando los siguiente:

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 9

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

𝑀𝑎𝑠𝑎
𝜌= γ=ρ∗g
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛

Densidad del petróleo = 0.8 g/cm3

Densidad de la leche = 1.030 g/cm3
Densidad del aceite 25W 50 = 0.9079 g/cm3
Densidad del aceite 10W = 0.876 g/cm3
Densidad de aceite 80W 140 = 0.8980 g/ml
Densidad de aceite hidráulico = 0.89 g/cm3

Se ha utilizado 25ml de petróleo, aceite 80W140, aceite 10W, aceite hidráulico.

Se ha utilizado 20ml de leche.
Se ha utilizado 15 ml de aceite SAE 25W 50
MATERIALES
Un triplay de 50 cm x 70 cm.
2m de manguera transparente de 3/8 de diámetro.
Dos barras de silicona.
Pistola para la silicona.
Dos jeringas de 10 ml y 20 ml.
Líquidos (aceites, leche, petróleo, aceite hidráulico).
Franela.
Gasolina.

VIII. CONCLUSIONES
Se concluye que la práctica del manómetro es exitosa ya que hemos aprendido
mucho.

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 10

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

Hemos llegado a la conclusión que no todos los líquidos que hemos usado tienen la
misma densidad y por la tanto su peso específico también varía con respecto a la
gravedad.
Haciendo el manómetro hemos aprendido que los líquidos más pesados van
asentándose al fondo de la manguera mientras que los más livianos quieren subir.
La presión que apliquemos en el manómetro se puede calcular ya que se tiene su
densidad las alturas se pueden medir y por lo tanto es medible.
El manómetro diferencial nos permite medir la presión de dos puntos, mientras que
el manómetro para medir presiones relativas solo nos permite hallar la presión de
un punto con respecto a la atmosfera.

IX. RECOMENDACIONES
 Seguir haciendo prácticas en laboratorio ya que allí se aprende más.
 Implementar el laboratorio de fluidos y si hay la posibilidad de lograr proyectos
para realizar nuestro propio laboratorio sería algo genial.
 Cuidar y mantener los instrumentos del laboratorio ya que para las promociones
futuras les va a servir mucho incluso puede ser para nuestros propios hijos.

X. BIBLIOGRAFÍA
1. Streeter, E.B.; Wylie, E.B. “Mecánica de los fluidos”, McGraw-Hill, 1998
2. Ranald V. giles “MECÁNICA DE LOS FLUIDOS E HIDRÁULICA”,
McGraw-Hill, 1998
3. Pedro fernandez diez “MECANICA DE FLUIDOS”, universidad de cantabria
4. Microsoft ® Encarta ® 2009. © 1993-2008 Microsoft Corporation.
Reservados todos los derechos.
5. páginas de internet\Tabla de densidades (25°C) en Kalipedia_com.mht

XI. ANEXOS

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 11

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA E.A.P. Ing. Civil
16 de enero de 2018

Mecánica de fluidos I Ing. JANE Álvarez LLANOS 12