Tema: Explicación del tiro anillado en la Voladura del Slot.

El día 11/01/2018 se realizó la voladura del slot del Tajo 8 Nivel 4925 Mina Pomarani, la cual trajo
resultados inesperados para el área de Mina, para ello planteo dos posibles hipótesis para la
explicación del tiro anillado, las cuales detallare en este informe:

1. Mal carguío:

Para realizar el carguío se realizaron los pasos que usualmente se acostumbra seguir:

Terminar la perforación de las filas de seguridad.

Medición de los taladros.
Introducción del costal (taco inferior).
Atacado del taco inferior.
Carguío y atacado de los explosivos de la primera columna.
Cebado de la carga.
Carguío y atacado de los explosivos de la segunda columna.
Conexión de los faneles mediante el Pentacord.
Instalación del Carmex.
Detonación.

Se utilizaron Emulsiones 3000 como explosivo principal y Emulsiones 5000 para el cebado.

La hipótesis surge en el uso de un solo fanel como detalla la siguiente simulación:

Algunas anotaciones para el diseño son las siguientes:

En los taladros A1, B1 y A4 se decidió utilizar una altura de 3.5 m, y para los demás taladros se decidió
utilizar una altura de 4.5 m.

Malla de Perforación Slot

TALADROS DE 3.5 METROS:

CARGUIO DE EXPLOSIVOS:

Longitudes de carga.

TALADROS DE 4.5 METROS:

CARGUIO DE EXPLOSIVOS:

Longitudes de carga.
SISTEMA DE INICIACION:

Para inicia de los taladros se utilizaron faneles de Periodo Largo.

Numero de Fanel Tiempo de Retardo (s) Cantidad (unid)

1 0.5 1
2 1.0 1
3 1.5 1
4 2.0 1
5 2.5 1
6 3.0 1
7 3.5 1
8 4.0 1
9 4.5 1

La distribución de los retardos fue la siguiente:

 Isolineas de Retardo

DISTRIBUCION DE ENERGIA A UN NIVEL 0

 DISTRIBUCION DE ENERGIA A 1 METRO POR DEBAJO

DISTRIBUCION DE ENERGIA A 3.5 METROS POR DEBAJO

DISTRIBUCION DE ENERGIA A 4 METROS POR DEBAJO

DISTRIBUCION DE ENERGIA A 4.5 POR DEBAJO

 RESUMEN DE LA DISTRIBUCION DE ENERGIA.

DIAGRAMA DE CARGA DETONADA VS RETARDO

CONCLUSION:

Luego de estas simulaciones se puede deducir que el tema de carguío no fue el problema.

2. Existencia de Falla:

Luego de la voladura se llegó a observar una falla que pasa por la línea de los taladros B2, B5, B4.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

Se concluye que el tema del carguío puede ser un factor debido a la falta de un fanel dentro
de la columna de carga.
Otro tema principal es la presencia de la falla la cual, al ser una cara libre hace que la energía
se disipe por ahí.
Se recomienda a los operadores del S1D comunicar a su contraguardia la presencia de fallas,
o alguna discontinuidad que se presente y reconozca mediante la perforación.
Evitar tergiversar el reporte diario y si es necesario presentar imágenes de las zonas que
reportan.
Al momento de usar el software para voladura no se puede plotear las condiciones geológicas
por lo cual no se muestra si la presencia de la falla fue la causante del tiro anillado.