SISTEMAS DE TRANSPORTE

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

SEGUNDO PARCIAL

Nombre: ______________________________________ Fecha: ___________________________

1) (1.5) Se desea planificar la operación de una flota de camiones para mover 1200
Toneladas/h de un determinado producto, desde un centro de distribución (CEDI)
ubicado en el sector industrial hasta el puerto. La empresa cuenta con camiones de 30
toneladas de capacidad. La distancia promedio entre el CEDI y el acceso al puerto es
de 5 kilómetros. La velocidad promedio de los camiones es de 30 km/h. Al llegar al
puerto, los camiones deben hacer cola en una báscula para ser pesados, la cual es capaz
de atender 45 camiones/h. Una vez salen de la báscula, los camiones deben recorrer 2
minutos dentro del puerto hasta la zona de descarga. La tasa de carga de los camiones
en el CEDI es de 150 ton/h, y la tasa de descarga en el puerto es de 180 ton/h.
Considerando que los camiones regresan vacíos y no hay verificación en la salida,
determine:
a) El tiempo de ciclo promedio
b) El tamaño de la flota de camiones si se considera que sólo el 80% de los vehículos
de la empresa se usan para realizar la operación

2) (1.0) Un volumen horario de 2250 vehículos llega a una caseta compuesta por 4
estaciones de cobro que pueden atender un máximo de 600 vehículos por hora.
Determinar
- Numero esperado de unidades en el sistema
- Tiempo promedio gastado en el sistema
- Probabilidad de ser atendido inmediatamente y de no serlo

3) (2.5) En un tramo de carretera de 1 km, se realizaron una serie de estudios de tránsito a

varias horas del día, con la finalidad de establecer empíricamente las relaciones entre
flujo, velocidad y densidad.
- Por medio del método de vehículo en movimiento, se estimó el tiempo en
recorrer el tramo a flujo libre. Las mediciones fueron las siguientes:

Ensayo Tiempo (seg)

1 45
2 48
3 42

- Mediante estudio de imágenes satelitales en tiempo real, se calculó un

aproximado de 180 vehículos en el momento de mayor congestión, donde la
velocidad era aproximadamente cero.
- Los aforos fueron realizados en una hora representativa, donde se presenció
el mayor flujo.
SISTEMAS DE TRANSPORTE
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

Hora Vehículos
6:00 – 6:15 558
6:15 – 6:30 605
6:30 – 6:45 649
6:45 – 7:00 513

- Además, se tomó una muestra de vehículos en la hora aforada, a los cuales

se le calculó su velocidad por el método de las placas, y mediante el uso de
radares de velocidad puntual. Dichas mediciones son las siguientes:

i. 15 vehículos a 28km/h
ii. 13 vehículos a 30 km/hr
iii. 8 vehículos a 35 km/hr
iv. 21 vehículos a 32 km/hr
v. 2 vehículos a 15 km/hr

Veh Tiempo Tiempo Veh Tiempo Tiempo Veh Tiempo Tiempo

. Inicial Final . Inicial Final . Inicial Final
1 00:00:15 00:02:13 6 00:13:56 00:16:01 11 00:31:29 00:33:10
2 00:01:13 00:03:20 7 00:16:59 00:19:05 12 00:33:15 00:35:15
3 00:05:56 00:07:59 8 00:21:05 00:23:00 13 00:36:56 00:38:48
4 00:09:20 00:11:05 9 00:25:37 00:27:19 14 00:38:24 00:40:12
5 00:13:10 00:15:17 10 00:27:45 00:30:01 15 00:40:58 00:43:05

Estime analíticamente un modelo lineal, y realice las gráficas correspondientes. Luego

compare con los resultados de la medición de las condiciones en campo y saque
conclusiones al respecto. ¿Cual es la capacidad de la vía?