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COSTO DE CARGUIO Y TRANSPORTE 
EN MINERIA SUPERFICIAL

MSc. Carlos Reátegui Ordoñez
Consultor Intercade

INDICE

1. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

2. Costos en la operación minera de carguío.


• Estimado de producción.
• Criterio y selección de equipos.
• Estimación de costos de carguío.
• Cálculo de costos‐horario de equipos carguío.
• Optimización de costos de carguío.
• Cálculo total de costos de carguío.

3. Costos en la operación minera de transporte.


• Estimado de producción.
• Criterio y selección de equipos.
• Estimación de costos de transporte.
• Cálculo de costos‐horario de equipos transporte.
• Optimización de costos de transporte.
• Cálculo total de costos de transporte.

4. Análisis costo /beneficio.


5. Bibliografía.

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2

I. ANALISIS DE COSTOS PARA LA TOMA 
DE DECISIONES

La optimización de cualquier proceso de producción debe estar


dirigida a buscar el aumento de su productividad y la reducción
de los costos .

El carguío y luego el transporte del mineral (ore) y del desmonte


(waste), son procesos unitarios (sub procesos) que están dentro
del proceso de minado.

4 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

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3

El p
planeamiento adecuado de estas actividades y el control de
los costos son vitales para la obtención de un producto metálico
final a un costo razonable.

La optimización de los costos en cada sub proceso responde a la


estrategia de reducción de costos en toda la cadena de valor de
minería.

5 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

Los Costos son considerados estratégicos en Minería


porque:

a. Ayudan a planificar  b. Informa a tiempo a  c. Corrige la 


mejor el futuro de la
mejor el futuro de la  los responsables de
los responsables de  asignación de los 
asignación de los
organización. los procesos.  recursos. 

f. Permiten conocer la 
e. Están basados en 
d. Permite lograr una  performance de los 
una filosofía de 
ventaja competitiva.  responsables de las 
cadena de valor.
actividades.

g. Incentiva la  h. Es de amplia 
productividad. participación.

6 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

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4

Los costos son los valores de los recursos 
reales o financieros utilizados para la 
producción en un periodo dado.

Si tomamos esta definición, podemos 
asegurar que los costos serán la mejor 
información para la toma de decisiones 
en una actividad, esto porque, el valor
en una actividad, esto porque, el valor 
de cada componente de la actividad 
puede ser  monitoreado, analizado y 
optimizado.

7 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

 Todas las empresas utilizan la contabilidad de costos como


modelo para la toma de decisiones.

 Este modelo es mas o menos efectivo dependiendo de la


calidad de la información que tenga. Es decir que depende
del nivel de detalle y calidad con la que se costea las
actividades unitarias en el proceso.

8 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

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5

 En minería la gestión de los costos es la estrategia


competitiva a optar debido que es un sector que depende
directamente de los precios internacionales de los metales.
metales

 La variable controlable por los operadores mineros son los


costos del proceso. Entonces los costos en la actividad minera
deben de ser calificados como estratégicos, debido a que las
decisiones que se tomen en torno a ellos tendrán impacto
sobre la viabilidad de la empresa.
empresa

9 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

TIPOS DE COSTOS

 Para el análisis de costos totales generalmente se dividen los


costos en:

Tipos de Costos

Fijos Variables

10 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

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TIPOS DE COSTOS

Fijos
j Variables

• Aquellos que por su  • Son aquellos que son 
naturaleza son  directamente 
independientes al  proporcionales al 
volumen de producción  volumen de producción 
(Ej. Mano de obra,  en el periodo dado ( Ej. 
alquiler de equipo, etc.) llantas, combustible, 
energía eléctrica, etc.)
í lé i )

11 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

 Estos costos pueden ser representados gráficamente, como costos fijos


y costos variables, cuya suma da el costo total.

• Los costos fijos son una línea paralela al eje de la producción (P)
• Los costos variables son una función de la producción (P), (P) es decir
que aumentan en función al aumento de la producción.
• El costo total es la suma de los costos anteriores.

COSTOS 
COTOS FIJOS COSTO TOTAL
VARIABLES

12 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

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Costo ($) costo total variable

fijo

Producción (TM)

13 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

 Los costos promedios o unitarios, son el resultado de dividir el


costo total entre las unidades producidas.

 El costo promedio fijo (CPF) resulta de la división del costo fijo


total (CFT) entre la producción (P).

 El costo promedio fijo se representa como una curva


decreciente con aproximación asintótica al eje de la
producción.

 Interpretando esta curva podemos decir,decir que a mayor


producción el costo promedio baja, sin embargo en un punto
estabiliza.

14 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

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Costo Fijo Promedio
(curva naranja)

 Costo ($)

Producción (TM)

15 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

 El costo variable promedio (CVP) se calcula al dividir el costo


variable total (CVT) por la cantidad producida (P).

 El costo variable promedio se representa gráficamente con


una curva en forma de U, la cual refleja la eficiencia de
producción ascendente y luego descendente según los
cambios de volumen.

 Interpretando esta curva podemos decir que existe una


cantidad p producida donde el costo variable es el más
eficiente, luego este costo volverá a incrementarse.

16 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

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Costo Variable Promedio 
(curva azul)

Costo ($)

Producción

17 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

 El costo total promedio (CTP) se calcula al dividir el costo total


(CT) por la cantidad producida (P), o de sumar el CPF más el
CVF.

 Interpretando la curva podemos decir que existe una cantidad


de producto óptimo, donde el costo total es el más bajo,
luego este punto el costo volverá a incrementarse.

18 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

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Costo Total Promedio
(curva roja)

Costo ($)

Producción (TM)

19 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

MAYOR PRODUCTIVIDAD

 La producción óptima con el menor costo es el punto mínimo


de las curvas CPT y CPV (punto de mayor productividad)

 Para determinar este punto se debe llevar estadísticas de la


producción y los costos. Estas permiten graficar las curvas
correspondientes.

20 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

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PUNTO DE MAYOR PRODUCTIVIDAD

Costo ($)

Producción (TM)

21 I. Análisis de los costos para la toma de  decisiones.

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II. COSTOS EN LA OPERACION MINERA 
DE CARGUIO

22 II. Costos en la operación minera de carguío

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ESTIMADO DE PRODUCCION

Planeamiento:

Es el proceso que permite reconocer y pronosticar


qué hacer para lograr los objetivos del producción,
junto con los presupuestos, los planes de ventas, los
programas de inversión, la estimación de recursos y
otros
otros.

23 II. Costos en la operación minera de carguío

Para el caso de una empresa minera, es la planificación la


encargada de definir el plan minero de producción.

Dicho plan identifica el origen, la cantidad y la calidad de


material a beneficiar, así como también las estrategias,
tiempos y recursos requeridos para la materialización de lo
programado.

24 II. Costos en la operación minera de carguío

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El planeamiento también asegura que la extracción y


beneficio de los materiales sea económico, es decir que al
final de todo lo invertido, se obtenga un beneficio adecuado
para la empresa.

Planeamiento debe asegurar que el margen (Precio‐Costo)


sea positivo.

25 II. Costos en la operación minera de carguío

La producción requerida (cantidad


de material programado) es
proporcionado por planeamiento
y esta en función a: El total de material por mover en el 
proyecto, en base a esto se determina la 
capacidad de producción anual, mensual 
y diaria.

La relación desmonte/ mineral del 
yacimiento y las necesidades de leyes en 
Planta.

Al equipo de carguío y transporte que se 
q p g y p q
tiene o se piensa comprar.

26 II. Costos en la operación minera de carguío

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DETERMINACION DE LA PRODUCCION 

 Existen varias reglas empíricas para determinar la vida


Optima de explotación (VOE), la más conocida es la
Regla de Taylor (1976):

VOE = 6.5 x reservas 0.25 x (1 + 0.2)

VOE en años
Reservas en millones de TM

27 II. Costos en la operación minera de carguío

 De la regla anterior se puede deducir el ritmo óptimo de


Explotación (ROP).

VOE = 0.15 x reservas 0.75 x (1 + 0.2)

ROP en años
Reservas en millones de TM

28 II. Costos en la operación minera de carguío

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 En base a antecedentes recopilados en una gran cantidad


de proyectos mineros se ha deducido las siguientes vidas
óptimas de explotación para distintos metales.

Cobre: VOE (años) = 5.35 x reservas 0.273

Otro: VOE (años) = 5.08 x reservas 0.31

Plomo‐Zinc:
Plomo 7 61 x reservas 0.276
Zinc: VOE (años) = 7.61

29 II. Costos en la operación minera de carguío

Las fórmulas empíricas anteriores determinan el ritmo de


producción del mineral, entonces es necesario sumar el ritmo de
producción del desmonte o estéril.
p

Para calcular el total de producción se utiliza el ratio


Desmonte/mineral o striping ratio.

Otras variables que deben ser vistas son: capacidad de


chancado/molienda/recuperación,
h d / li d / ió contratos
t t de d venta,
t capacidad
id d
financiera, etc.

30 II. Costos en la operación minera de carguío

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CASO PRACTICO 1

 Tenemos un yacimiento donde se ah ubicado unas reservas


de 100 millones de toneladas y el ratio D/M es de 1.5,
calcular el VOE,
VOE el ROP y la producción total de material.
material

Solución:

31 II. Costos en la operación minera de carguío

CRITERIO Y SELECCION DE EQUIPOS DE CARGUIO

El carguío y transporte son actividades que están estrechamente


relacionadas y solo se dividen por razones de metodología.

La determinación de la flota de carguío y transporte de un Open


Pit es una labor compleja donde se analizan un número
importante de variables.

32 II. Costos en la operación minera de carguío

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Además, esta determinación es importante en el flujo de caja de


cualquier empresa minera debido a los altos costos de los
equipos involucrados.
En el carguío las variables de análisis son:

 Diseño geométrico del tajo 
 Capacidad de cuchara en la unidad de carguío
 Tipo de energía usada por el equipo de carguío
 Índices de eficiencia de los equipos (ciclo de carguío)
 Metodología de Carguío.

33 II. Costos en la operación minera de carguío

Las variables en el diseño geométrico del tajo:

 Altura de Banco (Hb): esta variable es crítica para la elección del


tipo de equipo de carguío (pala, cargador frontal o
retroexcavadora),
t d ) porque existei t una relación
l ió entret la l altura
lt d
de
banco con la altura máxima de alcance del cucharon del equipo.

 Ancho de Minado (Pila Volada) (A): se debe analizar la cantidad


de material volado por vez, para poder calcular la capacidad de
cuchara del equipo.

 Zona de operación (F): el tamaño del equipo se dará en función al


área disponible de operación.

34 II. Costos en la operación minera de carguío

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DISEÑO GEOMETRICO DE TAJO
A

Hb

A β
C D E W

δ
B F

A - Ancho de minado
F - Zona de operación
B - Proyección de disparo
δ - Angulo de resistencia interna
C - Distancia de seguridad
β - Angulo de talud de banco
D - Espacio entre vías de acceso
Hb - Altura de banco
E - Vía de acceso

35 II. Costos en la operación minera de carguío

Capacidad de cuchara en la unidad de carguío (Pala, Cargador


Frontal o Excavadora).
 La capacidad de cuchara o balde de la unidad de carguío
está en función a la cantidad de material volado por
cargar (pila volada), el ciclo de carguío, las características
del material volado (tamaño, dureza y abrasión) y el
“mach factor”, que es la compatibilidad de equipo de
carguío con el equipo de transporte.

36 II. Costos en la operación minera de carguío

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Tipo de energía principal usada por el equipo de carguío:

 Existen dos tipos de energía que se usan en maquinaria de


carguío: eléctrica o generada por un motor diesel, el
p de energía
análisis del tipo g más conveniente se hará en
base a:

• Tamaño del equipo.


• Costo comparativo de la energía (combustible o
electricidad).
• A
Acceso a la
l las
l redes
d ded transmisión
i ió eléctrica.
lé i
• Infraestructura.

37 II. Costos en la operación minera de carguío

DISTRIBUCION DE ENERGIA

ROLEC:

4/0180 mg 4/0300 mb 4/0300 mb


4/0285 mb

2.0 290 mb

4/0270 mb

Swich house
01

4/0275 mb
4/0300 mb
4/0300 mb 4/0300 mb 4/0300 mb

4/0300 mb
/

4/0290 mb

38 II. Costos en la operación minera de carguío

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Indices de eficiencia de los equipos (ciclo de carguío).

 Los índices de eficiencia de un equipo de carguío están referidos al


tiempo que se necesita para llenar un camión, este tiempo
involucra el tiempo de llenado del cucharon,
cucharon el desplazamiento,
desplazamiento la
descarga( vaciado de cucharón) y el retorno al punto de carguío.

 Este ciclo es diferente y esta en relacionado a la forma de carguío.

 Normalmente se llama “pase” a cada acción unitaria de cargar


material, entonces el ciclo total es el número de pases necesarios
que tienen un tiempo determinado.

39 II. Costos en la operación minera de carguío

PLANTILLA PARA CALCULO DE CICLO DE CARGUIO

Numero de guardias/día 2
Numero de horas/ guardia 10
Numero de horas por día 20
P d
Producción
ió di
diaria
i 61000
Fecha: 24/07/2010

Nombre: MVL Dirección: AQP


Operación: TESISI Producción requerida: 3050 ton/hora
Modelo de camión: 789C Capacidad de carga: 137 ydcu 177 ton
Material: DESMONTE Yardas in situ: 3351 lbs
Factor de esponjamiento: 0.77 Yardas sueltas: 2578
Carga del camión por ciclo: 137.0 yd3 sueltas Yd3 de banco: 105.4 Libras: 396,586
Tipo de unidad de carguío: P&H 2300 Tamaño de cuchara: 33.03 Yd3 No pase 5
Condiciones de carguío: Promedio Prod. de carguío (aprox): 3003 ton/hora

A TIEMPO DE CARGUIO 5.0 pases a 0.5 min c/u


5.0 pases x 0.5 min/pase 2,50 min
Tiempo de carguío:

40 II. Costos en la operación minera de carguío

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Metodología de Carguío.

 Este factor depende del diseño del área de carguío y el equipo


en evaluación.

• Para áreas amplias donde se puede cargar en ambos lados


de la pila volada las palas son más eficientes que en áreas
estrechas.

• En áreas
á estrechas pero con suficiente espacio para
movilizar un equipo, los cargadores frontales son más
eficientes.

41 II. Costos en la operación minera de carguío

CLASIFICACION DE EQUIPOS

 Los equipos se clasifican según la función que pueden


satisfacer.

 Los equipos de carga, realizan la labor de llenado del material


desde la frente de trabajo hacia un equipo de transporte que
direcciona el material a un determinado destino (chancadora,
Pad, botadero, stock pile).

42 II. Costos en la operación minera de carguío

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22

 Alternativamente, estos equipos de carguío pueden depositar


directamente el material removido en un punto definido.

 Este es el caso de las dragas en minería de carbón, donde el


equipo remueve la sobrecarga y la utiliza para construir la
superficie
p sobre la cual se emplazará
p en un futuro cercano.

43 II. Costos en la operación minera de carguío

Los equipos de carguío pueden separarse a su vez en:

 Unidades discretas de carguío (palas, cargadores frontales,


retroexcavadoras).

 En máquinas de flujo continuo, como es el caso de


excavadores de balde que realizan una operación continua
de extracción de material.

44 II. Costos en la operación minera de carguío

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45 II. Costos en la operación minera de carguío

Otra forma de diferenciar los equipos de carguío considera:

Equipos sin acarreo (palas, excavadoras) en general su base


no se desplaza en cada operación de carguío.

Equipos con acarreo mínimo (cargadores frontales) pueden


desplazarse cortas distancias.

46 II. Costos en la operación minera de carguío

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CRITERIOS ECONOMICOS PARA LA DETERMINACION DEL 
EQUIPO

Los criterios anteriores se refieren a la fase técnica del proceso


de selección.
selección Esta identificará cierto número de sistemas
alternativos de carguío.

El siguiente criterio es el económico donde se debe hacer una


comparación de costos, que considere el costo de capital
(CAPEX), costo de operación (OPEX) y la vida de los equipos en
años.
ñ

47 II. Costos en la operación minera de carguío

En el costeo generalmente se considera los:

Costos Fijos Costos Variables

•Combustible,
•Intereses del capital lubricantes,
invertido, depreciación, reparaciones
impuestos, seguros y consumibles (cables,
mantenimiento. uñas, etc.) y mano de
obra directa.

48 II. Costos en la operación minera de carguío

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Los conceptos que involucran este análisis son:

Interés de capital
Inversión (V)  Valor residual (vr)  invertido (I)
•Cualquier empresa para
•Es el monto económico comprar maquinaria
•Se refiere al valor de la que se piensa recuperar adquiere fondos de
maquina, este puede ser al final de la vida útil de bancos o mercado de
CIF/FOB o puede incluir maquina, generalmente capitales, pagando una
aranceles e impuestos. se expresa en un % del tasa de interés la misma
valor inicial que debe ser calculada
en el costo.
costo

49 II. Costos en la operación minera de carguío

Mantenimiento y
Vida útil (N) Depreciación (D)
reparación

•Es el costo que •Son los costos que se


•Es el periodo durante
resulta de la originan en la
la máquina trabaja con
disminución en el valor conservación de la
un rendimiento
de la máquina como máquinas.
económicamente
consecuencia de su (mantenimiento
justificable.
uso. preventivo).

50 II. Costos en la operación minera de carguío

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