Authorized Field Change

Información técnica de Servicio

AFC 13907

Fecha: Abril de 2013

Archivo sujeto: Motor

Tema: Potencia del motor baja en altitudes elevadas causado por la alta temperatura del aire de admisión.
Modelo de Camión: 9200, ProStar®, y TranStar®
Fecha de inicio: 20 de Febrero del 2012 Fecha de terminacion: 13 de mayo de 2013
Familia de motor: Cummins® ISX y ISM

DESCRIPCION
Este de cambio autorizado de campo (AFC) se aplica a determinados vehículos con motores Cummins® ISX y
motores ISM que puedan experimentar baja potencia del motor en altitudes elevadas causada por aire de
admisión a alta temperatura. En algunos casos, el aire caliente de admisión puede causar reducción de
potencia en el control del combustible del turbocompresor (TFC), lo que reduce la potencia del motor y
enciende el testigo de avería del motor. Esta reparación reduce la temperatura del aire de admisión en los
vehículos afectados mediante la instalación de una o una combinación de las siguientes partes:

• Sello del capó

• Sello de admisión de aire del motor
• Válvula de drenaje de agua
• Anillo de refuerzo
• Protector térmico del turbocompresor
• Paneles de guarnición

INFORMACION DE PARTES
Tabla 1. Información sobre las piezas: 9200

Número de parte Descripción Cantidad

Se obtiene en forma local Uretano 3M 08693 -
Se obtiene en forma local Sello del capó 1
Se obtiene en forma local Cinta adhesiva de papel de 48 mm 1

Derecho de autor © 2013 Navistar, Inc. All rights reserved. All marks are trademarks of their respective owners.
1
INFORMACION DE PARTES (CONT.)
Tabla 2. Información sobre las piezas: ProStar®

Número de pieza Descripción Cantidad

Se obtiene en forma local Uretano 3M 08693 -
Se obtiene en forma local Sello de admisión de aire del motor 1
Se obtiene en forma local Anillo de refuerzo 1
3667974C1 Protector térmico del turbocompresor 1
Se obtiene en forma local Abrazadera del protector térmico 1
Se obtiene en forma local Paneles de guarnición (lado pasajero: sello entre el 1
cubretablero y el capó)
Se obtiene en forma local Sujetadores tipo abeto de 8 mm 3
Se obtiene en forma local Cinta adhesiva de papel de 48 mm 1

Tabla 3. Información sobre las piezas: TranStar®

Número de pieza Descripción Cantidad

Se obtiene en forma local Uretano 3M 08693 -
Se obtiene en forma local Sello de admisión de aire del motor 1
3570616C1 Válvula de drenaje de agua 1
3667974C1 Protector térmico del turbocompresor 1
Se obtiene en forma local Abrazadera del protector térmico 1
Se obtiene en forma local Paneles de guarnición (lado pasajero: sello entre el 1
cubretablero y el capó)
Se obtiene en forma local Sujetadores tipo abeto de 8 mm 3
Se obtiene en forma local Cinta adhesiva de papel de 48 mm 1

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 PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Estacione el vehículo sobre una superficie plana y apague el motor, aplique
el freno de estacionamiento y, para evitar que el vehículo se mueva, bloquee las ruedas en ambos
sentidos. Si no lo hace, se pueden producir daños a la propiedad, lesiones y/o accidentes fatales.

ADVERTENCIA: Si es necesario elevar el vehículo, no trabaje debajo del vehículo apoyado

sólo sobre gatos. Los gatos se pueden deslizar o caer, con la posibilidad de que se produzcan
daños a la propiedad, lesiones y/o accidentes fatales.

ADVERTENCIA: Al realizar tareas de mantenimiento en un vehículo, utilice siempre

protección ocular. Si no lo hace, se pueden producir lesiones personales o accidentes fatales.

ADVERTENCIA: Mientras realiza tareas de mantenimiento sobre las baterías de un vehículo,

manténgalo alejado de llamas o chispas y no fume. Las baterías liberan gases explosivos. Si no
lo hace, se pueden producir daños a la propiedad, lesiones y/o accidentes fatales.

ADVERTENCIA: Quite el cable de masa del borne negativo de la caja de batería antes de
desconectar cualquier componente eléctrico. Siempre conecte el cable de masa al final. Si no lo
hace, se pueden producir daños a la propiedad, lesiones o accidentes fatales.

1. Lleve el camión al taller y estaciónelo en una superficie nivelada.

2. Ponga la transmisión del vehículo en park (estacionamiento) o en punto muerto, ponga el freno de
estacionamiento y calce las ruedas.

3. Destrabe y abra el capó.

4. Continúe con la sección del AFC que corresponde al modelo de camión apropiado:

A. 9200
B. ProStar®
C. TranStar®

A. 9200
1. Limpie la superficie del capó donde hace contacto con el sello del cubretablero.

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2. Coloque una capa delgada de uretano.

Figura 1. 9200 Sello del capó.

1. Sello del capó

3. Instale el sello del capó, con presión uniforme (Figura 1, elemento 1).

4. Utilice la cinta adhesiva de papel para fijar el sello del capó hasta que el uretano se cure, de 10 a
15 minutos.

5. Retire la cinta adhesiva de papel del sello del capó después de que el uretano se cure.

6. Cierre y enganche el capó (cofre).

7. Quite el calce de las ruedas.

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B. ProStar®

Figura 2. Superficie interior del capó.

1. Admisión de aire

1. Limpie la superficie del capó en donde el capó y el sello de admisión de aire (Figura 2, elemento 1) se
conectan.

2. Coloque una capa delgada de uretano.

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Figura 3. Sello de admisión de aire del motor.
1. Sello de admisión de aire

3. Instale el sello de admisión de aire del motor (Figura 3, elemento 1), con presión uniforme.

4. Utilice la cinta adhesiva de papel para fijar el sello del capó hasta que el uretano se cure, de 10 a
15 minutos.

Figura 4. Admisión de aire.

1. Anillo de refuerzo

5. Instale el anillo de refuerzo (Figura 4, elemento 1) debajo del reborde del sello de admisión de aire.

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Figura 5. Protector térmico del turbocompresor.
1. Abrazadera del protector térmico
2. Protector térmico del turbocompresor

6. Coloque la parte posterior del protector térmico del turbocompresor (Figura 5, elemento 2) en el tubo
de escape.

7. Oriente el protector térmico para que cubra el turbocompresor.

8. Instale la abrazadera del protector térmico (Figura 5, elemento 1) sobre el tubo de escape y la parte
posterior del protector térmico del turbocompresor.

9. Apriete la abrazadera del protector térmico.

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Figura 6. Panel de la guarnición marcado.
1. Posicionamiento del sujetador trasero
2. Posicionamiento del sujetador delantero

10. Marque tres posiciones sujetadores (Figura 6) en las lengüetas.

Figura 7. Bandeja del cubretablero con el panel de guarnición.

1. Panel de guarnición

11. Coloque el panel de guarnición (Figura 7, elemento 1) al extremo de la bandeja del cubretablero del lado
del pasajero y doble las lengüetas hacia afuera.

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12. Perfore tres orificios de un ¼ de pulgada a través de las lengüetas marcadas y la bandeja del cubretablero,
y asegúrese de no dañar los componentes debajo de la bandeja del cubretablero.

13. Fije el panel de guarnición con los sujetadores tipo abeto (3) de 8 mm.

14. Retire la cinta adhesiva de papel del sello de admisión de aire del motor después de que el uretano se cure.

15. Cierre y enganche el capó (cofre).

16. Quite el calce de las ruedas.

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C. TranStar®

Figura 8. Superficie interior del capó.

1. Admisión de aire

1. Limpie la superficie del capó en donde el capó y el sello de admisión de aire (Figura 8, elemento 1) se
conectan.

2. Coloque una capa delgada de uretano.

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Figura 9. Sello de admisión de aire del motor.
1. Sello de admisión de aire del motor
2. Válvula de drenaje de agua

3. Instale la válvula de drenaje de agua (Figura 9, elemento 1) en la apertura de admisión de aire sobre el
panel del capó, con presión uniforme.

4. Utilice la cinta adhesiva de papel para fijar el sello del capó hasta que el uretano se cure, de 10 a
15 minutos.

5. Instale la válvula de drenaje de agua, con presión uniforme (Figura 9, elemento 2).

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Figura 10. Protector térmico del turbocompresor.
1. Abrazadera del protector térmico
2. Protector térmico del turbocompresor

6. Coloque la parte posterior del protector térmico del turbocompresor (Figura 10, elemento 2) en el tubo
de escape.

7. Oriente el protector térmico para que cubra el turbocompresor.

8. Instale la abrazadera del protector térmico (Figura 10, elemento 1) sobre el tubo de escape y la parte
posterior del protector térmico del turbocompresor.

9. Apriete la abrazadera del protector térmico.

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Figura 11. Panel de la guarnición marcado.
1. Posicionamiento del sujetador trasero
2. Posicionamiento del sujetador delantero

10. Marque tres posiciones sujetadores (Figura 11) en las lengüetas.

Figura 12. Bandeja del cubretablero con el panel de guarnición.

1. Panel de guarnición

11. Coloque el panel de guarnición (Figura 12, elemento 1) al extremo de la bandeja del cubretablero del lado
del pasajero y doble las lengüetas hacia afuera.

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12. Perfore tres orificios de un ¼ de pulgada a través de las lengüetas marcadas y la bandeja del cubretablero,
y asegúrese de no dañar los componentes debajo de la bandeja del cubretablero.

13. Fije el panel de guarnición con los sujetadores tipo abeto (3) de 8 mm.

14. Retire la cinta adhesiva de papel del sello de admisión de aire del motor después de que el uretano se cure.

15. Cierre y enganche el capó (cofre).

16. Quite el calce de las ruedas.

INFORMACIÓN DE MANO DE OBRA

El número de operación debe aparecer en todas las reclamaciones.

Tabla 4. Información de mano de obra

Operación N.º Descripción Tiempo
A40-13907-1 9200: Instale el sello del capó 0.3 h
®
A40-13907-2 ProStar : Instale el sello de admisión de aire del 1.5 h
motor, el anillo de refuerzo, el protector térmico del
turbocompresor y el panel de guarnición
A40-13907-3 TransStar®: Instale el sello de admisión de aire del motor, 1.6 h
la válvula de drenaje de agua, el protector térmico del
turbocompresor y el panel de guarnición

PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO
Los gastos están cubiertos por la garantía. Las reclamaciones se presentarán de manera normal y se hará
referencia al número de cambio autorizado de campo 13907.

Es importante que se complete adecuadamente el código para facilitar el procesamiento de la reclamación de

garantía. En la sección 7.1.8 del Manual de Política de Garantía, se pueden encontrar instrucciones completas.

Como con todas los envíos de reclamos, los elementos adquiridos localmente se deben presentar en la
pestaña “Otros cargos”. El costo de cualquiera de los elementos a granel (tal como una bolsa de correas
de amarre de cables, un rollo de cables, un barril de aceite, un tubo de silicona) se debe prorratear por el
costo de la cantidad/pieza individual utilizada durante cada reparación.

Para garantizar que esta importante mejora se realice a tiempo, todas las reclamaciones para la actividad
13907deben de ser enviadas hasta el 30 de abril de 2014 o dentro del período normal de garantía del
vehículo, si es después del 30 de abril de 2014.

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