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BOMBAS
Definición................................................................................................................. 2
Partes constitutivas de una bomba ......................................................................... 3
Clasificación de los tipos de bombas ...................................................................... 7
Parámetros involucrados en la selección de bombas ........................................... 12
VENTILADORES
Clasificación, de ventiladores y sopladores ........................................................... 13
Características de los ventiladores axiales............................................................ 14
Ventiladores centrífugos ........................................................................................ 15
Selección de un ventilador .................................................................................... 16
COMPRESORES
Clasificación de compresores................................................................................ 16
Claves para la selección de compresores ............................................................. 18
SISTEMAS DE CONTROL MECÁNICO
Válvulas ................................................................................................................. 19
Leva....................................................................................................................... 19
Presostatos ........................................................................................................... 20
Termostato ............................................................................................................ 20
Trinquetes ............................................................................................................. 20
Reóstato ................................................................................................................ 21
Bibliografía ............................................................................................................ 22
BOMBAS, VENTILADORES, COMPRESORES Y SISTEMAS DE CONTROL MECÁNICO.
Uc Peralta Aron Izai
Definición
La palabra bomba es un término general que designa a cualquier máquina hidráulica
que añada energía a un fluido. Algunos autores llaman a las bombas dispositivos
que absorben energía, porque la energía se les debe suministrar, y transfieren la
mayor parte de esta energía al fluido, por lo regular, mediante una flecha rotatoria.
El incremento en la energía hidráulica se experimenta como un aumento en la
presión del fluido.
• Carcasa
La función de la carcasa en una bomba centrifuga es convertir la energía de
velocidad impartida al líquido por el impulsor de energía de presión.
Esto se lleva a cabo mediante la reducción de la velocidad por un aumento gradual
del área.
La carcaza tipo difusor. Consiste en una serie de aspas fijas que además de hacer
el cambio de energía de velocidad a presión, guían el líquido de un impulsor a otro.
La carcaza tipo voluta. Se le denomina de esta manera debido a su forma de espiral.
Su área es incrementada a lo largo de los 360° que rodean al impulsor hasta llegar
a la garganta de la carcaza donde conecta con la descarga.
• Impulsor
El impulsor es el corazón de la bomba centrifuga. Recibe el líquido y le imparte
una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.
Se les puede clasificar por el tipo de succión, forma de las aspas, dirección de
flujo, construcción mecánica y velocidad específica.
• Anillos de desgaste.
Debido a las cerradas holguras que se producen entre el impulsor que gira y
la carcasa fija, la presencia del desgaste es casi segura.
Para evitar cambiar todo el impulsor o toda la carcasa se utilizan los anillos
de desgaste, los cuales son elementos fáciles y baratos de remover.
La selección de anillos se basa en la condición de trabajo y liquido manejado.
Estos incluyen:
a) Anillos planos.
b) Anillos en forma de L.
c) Anillos de laberinto.
• Flechas.
La flecha de una bomba centrifuga es el eje de todos los elementos que giran
en ella, transmitiendo además el movimiento que le imparte a flecha del
motor.
En el caso de una bomba centrífuga horizontal, la flecha es una sola pieza o
lo largo de toda la bomba.
• Cojinetes.
El objeto de los cojinetes es soportar la flecha de todo el rotor en un
alineamiento correcto en relación con las partes estacionarias. Por medio de
un correcto diseño soportan las cargas radiales y axiales existentes en la
bomba.
• Bases.
Entre los elementos de soporte en una unidad existen:
a) Soporte de baleros
Los soportes de baleros son los alojamientos donde los baleros entran
con un ajuste especial quedando en una posición definida, perfectamente
concéntrica con el eje de la flecha.
b) Soporte de toda la bomba.
c) Soporte del grupo bomba-motor.
La bomba y el motor deben estar perfectamente alineados y unidos por
medio de un cople rígido o flexible, todo ello montad sobre una base
metálica, la cual descansará sobre una cimentación fijada por medio de
pernos de anclaje.
Mientras las unidades sean más grandes, más exacta deberá ser la
construcción de las bases, que son maquinadas en la parte donde
sentarán las patas del motor y de la bomba.
• Bombas centrífugas
Existen tres tipos principales de bombas dinámicas que cuentan con álabes
rotatorios, las cuales de llaman álabes de rueda móvil o álabes del rotor o impulsor
(en América Latina) o rodete (en España). Estos elementos imparten una cantidad
de movimiento al fluido. Por esta razón se les llama algunas veces bombas
rotodinámicas o, simplemente, bombas rotatorias (no deben confundirse con las
bombas de desplazamiento positivo).
Muchos dispositivos de flujo rotatorio, como bombas y ventiladores centrífugos,
están relacionados con flujo en la dirección radial, normal al eje de rotación; se
conocen como dispositivos de flujo radial. Por ejemplo, en una bomba centrífuga, el
fluido entra al dispositivo en la dirección radial, por el ojo del impulsor, cambia de
dirección hacia fuera a medida que fluye a través de los pasos entre las aspas de
éste, se reúne en la espiral y se descarga en la dirección tangencial.
Donde b1y b2 son los anchos del flujo en la entrada en donde r = r1, y a la salida en
donde r = r2, respectivamente (el área real circunferencial de la sección transversal
es algo menor que 2πrb, ya que el grosor de las aspas no es cero). Entonces las
componentes normales promedio, V1, n y V2,n, de la velocidad absoluta se pueden
expresar en términos del flujo volumétrico como:
Las componentes normales de la velocidad, V1, n y V2, n, así como la presión que
actúa sobre las áreas circunferenciales interior y exterior pasan por el centro de la
flecha y no contribuyen con momento de torsión en torno al origen.
Entonces, sólo las componentes tangenciales de la velocidad contribuyen con el
momento de torsión, y la aplicación de la ecuación del momento angular
al volumen de control da:
Lo ideal es que las bombas de desplazamiento positivo envíen una cantidad fija de
fluido en cada revolución del rotor o eje impulsor de la bomba. La capacidad de la
bomba sólo se ve afectada en forma moderada por los cambios de presión, debido
a deslizamientos pequeños ocasionados a su vez por las holguras entre la carcasa
y el rotor, pistones aspas y otros elementos activos. La mayoría de las bombas de
desplazamiento positivo operan con líquidos de un rango amplio de viscosidades.
c) d)
Ventiladores
Pocos equipos tienen una gama tan amplia de aplicaciones en las industrias de
procesos químicos (IPQ) como los ventiladores y los sopladores. Si se tiene en
cuenta que tienen usos tan variados como extraer o introducir aire u otros gases en
reactores de proceso, secadores, torres de enfriamiento y hornos rotatorios; ayudar
a la combustión en los hornos, para la transportación neumática 0, simplemente,
ventilar para seguridad, comodidad, se pueden considerar como equipos básicos.
Cuando las bombas se usan con gases se llaman ventiladores, sopladores o compresores, lo cual depende de
los valores relativos del incremento de presión y el gasto volumétrico
Ventilador centrífugo:
a) al el aire que entra se hace girar 90” al
descargarse;
b) tipos de aspas; la aerodinámica es la más eficiente.
Ventiladores con aletas de guía. Tienen aletas de guía del aire en el lado de
descarga, que los diferencia de los tuboaxiales. Al combinar la rueda del ventilador
tuboaxial con las aletas de guía, el flujo de aire es rectilíneo. Con ello se reduce la
turbulencia, lo cual mejora la eficiencia y las características de presión.
Ventiladores centrífugos
Se clasifican como de aspas radiales, de curvatura al frente, de curvatura inversa
o inclinadas y aerodinámicas.
Tipo de aspas radiales. Tienen buen rendimiento en muchas aplicaciones, que
pueden ser desde transportación neumática hasta extracción de aire o gas del
proceso en sistemas de alta resistencia. Su principal característica es la flexibilidad
en la construcción de anchura proporcional, que permite lograr alta presión estática
con una capacidad más o menos baja. Cuando se necesitan motores de alto
caballaje, se suelen conectar a la velocidad síncrona (sincrónica) del motor.
Tipo de curvatura al frente. Este ventilador imprime al aire que sale de las aspas
una velocidad mayor que el de aspas con inclinación inversa, que posean la misma
velocidad en la punta. Aunque descarga aire a alta velocidad, funciona a menor
velocidad que otros tipos, con lo cual es adecuado para un equipo de proceso en
donde se requieren árboles largos. Es bastante silencioso y requiere poco espacio
Tipos de curvatura inversa o inclinadas hacia atrás. Tienen aspas inclinadas o con
curvatura hacia atrás al ángulo óptimo para convertir gran parte de la energía
directamente a presión; por ello, son muy eficientes para ventilación.
Ventiladores con aspas aerodinámicas. Tienen aspas de curvatura inversa y
sección transversal aerodinámica para aumentar su estabilidad, rendimiento y
eficiencia.
Estos ventiladores suelen ser más silenciosos y no tienen pulsaciones dentro de sus
límites de operación, porque el aire puede pasar por las ruedas con menos
turbulencia.
Selección de un ventilador
Los ingenieros, a menudo, admiten que el equipo de ventiladores en una planta de
procesos químicos a veces es algo que se da por sentado. Los ventiladores tienden
a ocasionar menos problemas que otras máquinas y componentes de sistemas. Es
cierto que los ventiladores son máquinas más bien sencillas, pero la confiabilidad
depende de la selección y aplicación correctas.
La selección depende, primero, del rendimiento del flujo y presión requeridos para
la aplicación. Otros factores, que pueden eliminar ciertos ventiladores o tipos de
ventiladores, son las partículas y los productos químicos en la corriente de aire,
restricciones en el tamaño y en el espacio, temperatura de la corriente de aire y el
ruido. Por último, la evaluación de los costos de capital y de operación definirá cuál
es el ventilador más económico.
Compresores
Clasificación de compresores
Compresores de desplazamiento positivo:
Estos compresores se pueden dividir en rotatorios y reciprocantes para las
aplicaciones más comunes en un proceso. Al contrario de los centrífugos, son de
capacidad constante y tienen presiones de descarga variables.
Son compresores de flujo intermitente, que basan su funcionamiento en tomar
volúmenes sucesivos de gas para confinarlos en un espacio de menor volumen;
logrando con este efecto, el incremento de la presión.
Ejemplos:
a) Compresor de pistón.
b) Bombas de vacío.
• Rotativos:
Hay varios tipos de compresores rotatorios de desplazamiento positivo, entre
ellos están el de tipo de soplador con lóbulos (como el diseño de Rootes), el
tipo de espiral rotatorio SRM, el diseño de anillo de agua y de aspas
deslizables.
Otros ejemplos:
a) Compresor de tornillo.
b) Compresor de paletas.
c) Compresor de lóbulos o émbolos rotativos.
d) Compresores scroll
Compresores Dinámicos:
Son máquinas rotatorias de flujo continuo en la cual el cabezal de velocidad del gas
es convertido en presión; estos compresores, se dividen de acuerdo al flujo que
manejan en centrifugo (flujo radial) y axiales (flujo axial) y flujo mezclado.
Ejemplos de compresores dinámicos:
a) Compresores centrífugos radiales
b) Compresores centrífugos axiales
Válvulas
En la ejecución automática de los procesos industriales las válvulas desempeñan
un papel muy importante en el lazo de control: regulan el caudal de f luido, lo que
permite mantener la variable de control en el valor deseado.
Es el elemento que responde para producir cambios sobre la variable que se está
controlando. La válvula actúa como una resistencia en la línea disipando la
energía entregada por la bomba al f luido. La válvula genera una caída de presión
variable.
Leva
La leva es un disco con un perfil externo parcialmente circular
sobre el que apoya un operador móvil (seguidor de leva)
(seguidor de leva) destinado a seguir las variaciones del perfil
de la leva cuando esta gira.
Conceptualmente deriva de la rueda y del plano inclinado.
El perfil dela leva se diseña para generar un movimiento determinado al seguidor.
Su principal utilidad es la automatización de máquinas: (máquinas herramientas,
envasadoras, programadores de lavadora, control de máquinas de vapor, apertura
y cierre de las válvulas de los motores de explosión) son muy utilizadas en la
industria de forma totalmente generalizada.
Termostato
Un termostato es el componente de un sistema de control simple que abre o cierra
un circuito eléctrico en función de la temperatura.
Su versión más simple consiste en una lámina metálica como la que utilizan los
equipos de aire acondicionado para apagar o encender el compresor.
Otro ejemplo lo podemos encontrar en los motores de combustión interna, donde
controlan el flujo del líquido refrigerante que regresa al radiador dependiendo de la
temperatura del motor.
El termostato en un automóvil es el encargado de mantener una temperatura de
motor adecuada y constante, el cual necesita trabajar con una temperatura del
refrigerante de aproximadamente 90° Celsius. Este dispositivo va montado en los
conductos del refrigerante y regula el flujo de este líquido al radiador para
mantener la temperatura óptima.
Trinquetes
El trinquete es un mecanismo destinado a impedir el giro de un eje en un sentido y
permitir el giro en el otro. Normalmente, consta de una rueda dentada exterior o
interior de dientes oblicuos y de una uña que actúa contra los dientes mediante un
muelle o por el propio peso. El sentido de bloqueo puede ser regulada en cada
momento.
Utiliza solo un terminal fijo y el cursor. Se comporta como una resistencia variable
entre dichos terminales.
Bibliografía
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