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Información Técnica

RETENEDORES DE ACEITE RADIALES


DEFINICION

Un retenedor radial, OIL SEAL, es un sello que evita o reduce al mínimo el paso de aceite que
podría escaparse fácilmente de la holgura existente entre dos piezas de una máquina, que está
en movimiento una con respecto a la otra, como por ejemplo un eje rotatorio y su apoyo.

- El “sellado perfecto” no puede lograrse, debido a que el labio de sello necesita recibir
cierta lubricación para no ser destruido por el calor de la fricción.
- Como guía en lo que respecta a la duración, se suele citar 2.000 horas de funcionamiento
o cuando se trata de vehículos 100.000 kilómetros.
- Existen retenedores para lubricantes, para excluir impurezas y suciedades, para sellar
líquidos o para separar fluidos de gases.

Terminologia

La nomenclatura aprobada por SAE-ASTM para los retenedores de aceite se especifica en la


figura:

1. Superficie de montaje
2. Ancho o altura
3. Cara exterior
4. Cara interior
5. Diámetro interior de la cara interior
6. Diámetro del eje
7. Diámetro interior libre del labio de sello
8. Diámetro del labio auxiliar o barredor
9. Juego axial
10. Diámetro interior de la cara exterior
11. Diámetro del alojamiento
12. Diámetro exterior del retén

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13. Resorte de espiral

En la siguiente imagen, se muestran las partes más importantes de un retenedor radial.

Selección

Para seleccionar un sello de aceite es indispensable definir:

Medidas Nominales
Se entiende por medida nominal la tomada directamente al eje y al alojamiento.

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Enmenudo
genera
de
A
retenes
retén,
adecuado
2.
2.1
2.2
2.3
Definidas
proceder
Condiciones
-instalarlo.
relación
Fluido(s)
Presión
Temperatura
Demasiada
Montajes
El
Velocidad
Condiciones
sefiltraciones.
anchos
ancho
observe
acorrectamente
que
se
seleccionar
con
autiliza
sitúe
del
retener
ade
para
del
las
presión
interferencia
cuidadosamente
mecánicas
ambientales
retén
Operación
medidas
eje
uno
elreemplazar
labio
eles
más
las
con
tipo
una
de
medidas
nominales,
excesivo
angosto
(Trabajo
de
del
sello
dimensión
aelastómero
eje
los
las
en
nominales
da
para
más
marcas
ajuste,
radial
una
debemos
lugar
“variable”.
angostos.
reemplazar
zona
opropicia
a
dejadas
caucho
axial)
excesiva
ylibre
considerar:
las Esto
condiciones
de
deformaciones
auno
por
utilizar.
irregularidades.
fricción
permite
el
más
anterior
ancho,
yde
que
desgaste;
operación,
para
encuando
pero
elasí
retén
rara
caso
elegir
sustituyamos
se
al
vezcontrario
debe
momento
un
seancho
utiliza
un
Retenedores CRI

La mayor parte de los retenedores CRI están fabricados en caucho Nitrilo, para aplicaciones
generales con máxima vida de servicio a cero (0) PSI, de presión.

Tienen un labio de sello moldeado por compresión, de caucho sintético, adherido


permanentemente al alma metálica. En funcionamiento, la punta afilada del labio de sello hace
las veces de una escobilla de goma, limpiando el aceite o el lubricante del eje e impidiendo que
escape.
Algunos tipos CRI son:

1.CON LABIO AUXILIAR

El labio auxiliar o barredor presente en la mayoría de retenedores CRI, es una protección


adicional en donde el polvo y la suciedad son un problema.
Conocido comúnmente como retenedores “doble labio”.

2. SIN LABIO AUXILIAR

La ausencia del labio barredor depende básicamente de:

- fabricante o casa matriz


- Medida Nominal
- Aplicación

Conocido comúnmente como retenedores “labio sencillo”.

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3. SIN
Los retenedores
pesadosRESORTE sinaplicaciones
o polvo en resorte se consideran
con velocidades
aptosbajas.
para grasa porque retienen lubricantes

4. DOBLE
En
se garantizaRETENCION
los retenedores
separación
en donde
de dos
está
fluidos
presente
o simplemente
el doble elemento
exclusión
sellante,
extrema doble retención (DR),
de suciedad.

AlANILLO
5.
fugas
del anillos
superficie
su
presiones.
ranura.
Los
A
Cuando
presiones
perfil
ocurrir losDE
alojamiento.
entre
yel
esto
de
el de
retén APOYO
apoyo
elcaucho
labios
muy
contacto.
retén
aumenta
Esto
está
altas,
están
ysintético
se
el
sometido
contribuyen
deberán
alojamiento.
la
evita
expuestos
fricción
acolocando
utilizar.
aelegirse
presión,presión
yalasebuen
genera
el
retenes
se
retén
funcionamiento
corre
son
calor,
contra
revestidos
forzados
el razón
riesgo
un tope,
de
por
que
contra
deretenedores
la
caucho,
anillo
se
cual
el
desplace
eje,
es
separador
con
necesario
aumentando
sometidos
elaxialmente
fin odeanillo
considerar
impedir
alasobre
dentro

SeRETENCION
6.
Cuando
sellante
colocan
es
el eje esEXTERIOR
inverso, retención
a presión
estacionario yexterior.
en el eje, el
para
alojamiento
que el sellado
es el ocurra
que gira,
en utilizamos
el alojamiento.
retenedores cuyo labio

7.
La
losV-RING
solidaria,
superficie
Por
Losjunta
eje.
hace
su V-Ring
especialmente
de
contaminación.
Retiene
V-Ring
V-Ring
elasticidad,
están
de
muy
rotativo
demanera
no
contacto,
elásticos
hechos
en
reemplazan
en
oelestático,
el
un
efectiva
caso
mismo
completamente
sello
como
pudiendo
deacon
excéntrico
polvo,
las
tamaño
por
loslabio
reparaciones.
ser
ejemplo,
retenedores,
suciedad,
estirados
de
axial
de
oV-ring
ligeramente
caucho,
rodamientos
queaceite
solo
durante
puede
se sin
instala
proporcionan
yalma
desalineado,
ajustarse
grasa
su
y cojinetes
directamente
instalación,
metálica
de baja
aprotección
gran
axiales.
estanquizando
oviscosidad.
chapa
característica
variedad
en unadicional
de
ejerefuerzo,
de
en
axialmente
diámetros
muy
forma
contra
valiosa
quelala

8. RETENEDORES
Los
en retenedores
cajas ciegos
de cambiosCIEGOSo tapones,
y otras aplicaciones
generalmente reforzados con alma metálica, se instalan

9. METALICO
Para
retenes
garantizarDOBLE
son reforzados
una mayor
conresistencia
doble carcasa
estructural
que le confieren
y evitar distorsiones
rigidez. durante la instalación, los

Sufijos

Algunos retenedores CRI, para efectos de diferenciación, llevan sufijos.

- 15x25x7 N
- 15x25x7 MN
- 15x25x7 MA
- 15x25x7 H
- 15x25x7 H AA
- 15x25x7 DR

A continuación se encuentra el listado de sufijos con su correspondiente definición.

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Catalogo CRI

Nuestro catálogo de productos está estructurado en cinco partes:

SISTEMA METRICO

- SISTEMA INGLES
- REFERENCIAS
- PRODUCTOS AFINES
- APLICACIONES
- APLICACIÓN HIDRÁULICA
- APLICACIÓN AUTOMOTRIZ
- APLICACIÓN MOTOPARTISTA

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- APLICACIÓN AGRÍCOLA
- APLICACIÓN INDUSTRIAL

Catálogo Aplicaciones
Catálogo Milimetros
Catálogo Pulgadas
Catálogo Referencias

Instalación

La instalación de un retenedor de aceite debidamente seleccionado requiere cuidado.

Son factores que afectan la instalación del retenedor y su posterior funcionamiento:

1. Manejo y Almacenamiento

Un inadecuado manejo y almacenamiento pueden ser causa de falla en el retenedor, de ahí


que se recomiende:

- Mantener los retenedores en el empaque original.


- Evitar almacenarlos sin protección en espacios abiertos.

El Nitrilo se oxida cuando se expone al calor ó a la intemperie. Por su poca resistencia al


ozono, deben mantenerse alejados de motores eléctricos, equipos de soldadura, luces
fluorescentes y luz solar directa.

- Evitar colgarlos en ganchos, clavos o amarrarlos con alambre ya que deforman el

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elemento sellante.
- Evitar dejarlos caer; se pueden deformar exteriormente

2. Alojamiento y eje

ALOJAMIENTO

Tanto el alojamiento como el extremo del eje deben biselarse o chaflanarse como se ilustra:

El alojamiento donde se va a instalar el retenedor a presión debe estar libre de irregularidades


y bordes agudos.
Asegúrese que el alojamiento este limpio y seco antes de instalar el retenedor.

EJE

Al igual que los alojamientos, los extremos de los ejes deben chaflanarse o biselarse, como se
ilustra:

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Los
acero
aceptables.
menos
lubricación
inferiores
elemento
La eje
El latón,
dureza
retenedores
inoxidable.
se
debronce
a
debe
sellante.
0.3
del
y55
ausencia
mm.
HRC.
eje
revisar
yfuncionan
Las
del
las
Para
superficies
aleaciones
eje
de
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contaminación
caso
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tener
de
sobre
velocidades
aluminio,
un
ejes
no
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valor
o
debe
de
niqueladas,
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como
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llegar
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o magnesio,
al
mínimo
imperfecciones
acarbón
ser
correctamente
bajas
aceptables
deno
medio
(menores
55seHRC,
recomiendan.
(SAE
que
valores
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con
de
puedan
1035,
8una
m/s),
de1045)
profundad
dureza
afectar
son
buena
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Es
dimensiones
de
elemento
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del
Para
Lasla
indispensable
aluminio,
acero.
tolerancias
máquina
asegurar
sellante.
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nominales
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puedan
elde
valores
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MONTAJE
la tabla
rozar
del
son
por
que
siguiente,
retenedor
la
el
diferentes,
Alos
ISO
retenedor,
PRESION,
diámetros
(International
se
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pues
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causando
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laalojamientos
tasa
alojamiento
solamente
Standarization
fricción
Además,
de expansión
a
yadicional
yejes
materiales
se
delOrganization).
debe
eje
deben
térmica
concuerdan
ovigilar
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ferrosos.
mecanizarse
esque
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con
Para
alta
del
las
con
que
el
partes
caso
lala

Instalación
posibilita
instalación,
deslizamiento
reduce
a
fuerza
misma
En
alojamiento
dentro
Instalar
la-los
flecha
Lubricar
Siempre
Se
El
Es
al
siguientes
del
direccióndel retenedor
ladesalineamiento
eje
un
fundamental
recomienda
instalar
montajes
posibilidad
alojamiento:
oretenedor
yes
oeje.
el
el
el
ydebe
necesario:
alojamiento
además
herramental,
labio
que
el
montajes,
incorrectos
sello.
usarse
de
el
utilizar
comprobar
es
del
original,
que
evitar
un
causa
sello
una
la
deben
tema
una
ellofuerza
que
arranque
para
retenedor
un
herramienta
que
alprensa
la
que
igual
estar
desgaste
causan
dirección
reducir
previene
aplicada
debe
que
hidráulica
en
completamente
sedaños
la
seco
considerarse
las
vaya
de
rápido
del
daños
fricción
durante
instalación
estrías
retenedor.
que
de
prematuros
oen
en
neumática
lado,
lo
en
la
un
del
el
puedaadecuada.
alineados.
las
instalación
con
solo
retenedor
es
labio
El
superficies
decir,
cuidado,
en
nuevo
punto
dañar.
para
sellante.
el mismo.
que
es
yproporcionar
del
sello
facilita
Facilita
ya
absorbida
de
no
labio
que
debe
contacto
quede
Para
su
sellante.
obviarlo,
lacentrado
mirar
facilitar
instalación
por
perpendicular
la durante
suficiente
el
enla
la ysu

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Información Técnica

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Información Técnica

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Información Técnica

Cuando
después
el
Debe
Si labio
los tenerse
ejes
sellante.
se
dentro
tienen
vanextremo
adel
instalar
chaveteros,
alojamiento.
cuidado
flechas
ranuras
de
o no
ejesdañar
odebe
bordes
elcolocarse,
elemento
agudos seante
sellante.
debe
todo,
usar
el retenedor
una camisasobre
paraelproteger
eje y

Cuando
la
girar
deformación
el eje
el eje
mientras
debe
del labio
ser
pasainstalado
y aeltravés
desplazamiento
adel
través
sellodel
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del
retenedor
reducir
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hay
Enfricción
la
quemedida
centrar
del desplazamiento.
que
lassea
guías
posible,
para prevenir
hay que

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NUNCA VUELVA A UTILIZAR UN RETENEDOR USADO

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