4.

1 RESTAURACION DE LA CADENA DE SUMINISTROS

La cadena de suministro engloba los procesos de negocio, las personas, la

organización, la tecnología y la infraestructura física que permite la transformación
de materias primas en productos y servicios intermedios y terminados que son
ofrecidos y distribuidos al consumidor para satisfacer su demanda.

Permite competir con éxito en los mercados actuales, gracias al resultado que
produce la conjunción de los objetivos de la cadena de suministro y la implantación
de mejores prácticas en áreas como la planificación del suministro y la demanda,
producción, transporte, almacenaje, compras y servicio al cliente.

4.1.1 ESTADO ACTUAL DE LA CADENA DE SUMNISTRO

TRADICIONAL

La implementación de la logística se remonta muchos años atrás, cuando el hombre

tuvo la necesidad de trasladar alimentos del lugar donde se producían hasta el lugar
donde ellos lo necesitaban, facilitando que el hombre se estableciera en cualquier
región.

La logística con el paso del tiempo sufrió evoluciones en proporción a la evolución

de las necesidades de las personas, sin embargo la logística en las últimas décadas
ha sido motivo de estudio para las organizaciones que desean mejorar su economía.

Lo anterior sirvió para abandonar la idea que la logística solo sirve como un medio
o método especial para la organización de la distribución de una empresa, dando
lugar al surgimiento a la logística inversa.

En la actualidad la logística inversa está siendo implementada como una

herramienta estratégica gerencial, como una ventaja competitiva en el mercado y a
su vez le permite obtener mayores rendimientos económicos de los productos o
servicios que dejaron de satisfacer las necesidades de los consumidores, sin
embargo representan una inversión que la misma organización puede recuperar.

1
4.1.2 CADENA DE SUMINISTRO VERDE

La Cadena de Suministros toma en cuenta todos los proveedores en las diferentes

etapas del proceso de manufactura o de la prestación de un servicio; transportación
de productos terminados y servicios; y la integración de la logística hacia atrás. Una
Cadena de Suministros Verde utiliza materiales reciclables, racionaliza los procesos
de distribución, reduce redundancias, minimiza desperdicios, todo esto con el
propósito de proporcionar beneficios en los costos.

PARA EMPEZAR CON LA CADENA DE SUMINISTROS VERDE

Para contar con una cadena de abastecimiento ‘verde’ se puede optimizar la

cadena física; el almacén; el transporte de los productos a través de la misma,
disminuyendo el consumo energético; mejorar el diseño de los productos y el
empaque, minimizando el desperdicio y aumentando la cantidad de material
reciclable del mismo.

Las empresas de manufactura pueden disminuir dramáticamente los costos de

transporte y producción utilizando normas. Desarrollar la cadena para que cumpla
con los desafíos del siglo XXI no significa reemplazar la flota con vehículos de
próxima generación, sino crear eficiencias para eliminar desperdicios del sistema.
Al modelar las emisiones de carbono dentro del diseño estratégico de la red, las
empresas de manufactura pueden lograr beneficios casi inmediatos.

BENEFICIOS

Estos beneficios se trasladan a la sociedad, naturaleza, negocios y a la economía

en general. Los resultados son los siguientes: • Reducción de contaminación •
Integridad en la cadena de suministros • Administración del ambiente • Relaciones
públicas positivas • Reducción de costos de operación • Procesos mejorados •
Mejores relaciones con proveedores

4.2 TRANSFERENCIA DE LOS MODOS DE TRANSPORTE A MODOS VERDES

DE TRANSPORTE.

Se ha definido al transporte sustentable como la provisión de servicios e

infraestructura para la movilidad de personas y productos, necesarios para el
desarrollo económico y social, que ofrecen acceso seguro, confiable, económico,
eficiente, y al alcance de todos, al tiempo que reducen los impactos negativos en la
salud y el medio ambiente local y global, en el corto, mediano y largo plazo, sin
comprometer el desarrollo de futuras generaciones. Como tantos otros países,
México se enfrenta con el reto de asegurar un crecimiento económico y conciliar el

2
aumento en la demanda de transporte de carga con una infraestructura limitada;
que al mismo tiempo debe ser parte de un sistema de transporte sustentable. Sin
embargo, todos los proyectos en torno a la sustentabilidad del transporte se
circunscriben en un concepto más amplio y que está relacionado al enfoque de la
economía ecológica.

4.2.1 IMPACTOS MEDIOAMBIENTALES DE LOS PRINCIPIOS MODOS

DE TRANSPORTE

El crecimiento del transporte necesita ser desacoplado del crecimiento económico,

para evitar mayores incrementos en los impactos que tiene el transporte en el medio
ambiente; por lo que el desacoplamiento ofrece una perspectiva para el crecimiento
económico sin el correspondiente incremento de las externalidades negativas
causadas por uno de sus motores: el transporte de carga.

Se comenta que el transporte constituye un “problema” para el medio ambiente

cuando en realidad su génesis está en la propia población que demanda ese
servicio. Ahora bien, más que dos variables opuestas que se alejan y viajan
separadas en el tiempo y en el espacio, hay que intentar aunarlas, que se respeten
y que sus efectos nocivos sean los mínimos posibles.

Sin embargo, el desarrollo del transporte es considerado, en sentido amplio, como

sinónimo de riqueza, progreso y como un bien en sí mismo que debe potenciarse.
Buena parte de la población clama por más infraestructuras y de mayor calidad,
medios de transporte potente y rápido, y mayor volumen de servicios de transporte
que facilite el desplazamiento de personas y mercancías.