REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR,

CIENCIA Y TECNOLOGIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO NUEVAS PROFESIONES
COORDINACION DE CIENCIAS SOCIALES
EXTENSION VALENCIA

PROPUESTA DE DESADUANAMIENTO DE LA MERCIANCIA POR VIA

MARITIMA A TRAVÉS DE LA AGENCIA ADUANAL NAVY ADUANA C.A,
UBICADA EN PUERTO CABELLO –ESTADO CARABOBO

Tutor:

Dr: Moises Giesurin

Integrante:

Morales Wicmelys C.I 24368298

Exp: 1201630

Carrera: Comercio Exterior

Valencia, Febrero 2016

 DEDICATORIA

Primeramente a Dios por ser mi guía y por haberme acompañado a lo largo de

mi carrera, por ser mi fortaleza en momentos de debilidad, y por brindarme una vida
llena de aprendizajes y siempre otorgarme su protección, amor y compañía.
Quisiera encontrar las palabras para dedicarle este logro a las personas más
importantes de mi vida a los que siempre me han apoyado a las únicas personas que
ante todo pronóstico de mal tiempo nunca dudaron de mí, son mi pilar, mi fortaleza,
los que me inspiraron y siempre están cuando los necesito. A mi mama Iris Bogado y
mi papa Williams Morales que Dios me concedió el privilegio de tenerlos como
padres con mucho cariño este logro es para ustedes, les debo la vida y las ganas de
seguir adelante, son y siempre serán las personas que más AMO en este mundo.
GRACIAS.

A mis hermanas que son mi orgullo, mis tesoros mis grandes amores, por estar
siempre en este momento tan importante en mi vida.

A mis amigos Miriam Yánez, Adolfo Zambrano, Jorge Acosta y José Gómez
que en el transcurso de toda mi carrera profesional estuvieron ahí, gracias por
compartir momentos agradables, por poner su granito de arena para hacerme crecer
profesionalmente y como persona. Los quiero muchos
 AGRADECIMIENTOS

En primer lugar le agradezco a Dios, por ayudarme a realizar este proyecto que es de
gran importancia en esta etapa de mi vida, la cual estoy por culminar, el Tiempo de Dios es
Perfecto agradecida por sus bendiciones.

A mis amigas Angela Díaz y Vanessa Perdomo compañeras y amigas

incondicionales que Dios ha puesto en mi camino, gracias por su apoyo en todo momento.

A la empresa Navy Aduana C.A, por abrirme las puertas y brindarme la oportunidad
de realizar el trabajo y afianzar los conocimientos y desarrollarme como profesional.

Al Instituto De Nuevas Profesiones extensión Valencia por facilitarme la herramienta

e instrumentos necesarios que me permitió obtener desarrollarme profesionalmente.

Al Dr Moisés Giesurin por ser mi guía, mentor y compañero en cada fase de la

investigación.
 REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION
UNIVERSITARIA, CIENCIA Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE NUEVA PROFESIONES.
EXTENSION VALENCIA
ESPECIALIDAD: COMERCIO EXTERIOR
Autora: Morales Wicmelys
Tutor Académico: Dr. Moisés Giesurin
Fecha: Marzo 2016

RESUMEN

El presente trabajo de grado incluye los tópicos fundamentales del programa

de estudio de la carrera ciencias sociales mención Comercio Exterior, el mismo esta
divido en seis capítulos a fin de facilitar su comprensión de forma progresiva lo cual
está basada en “Propuesta de desaduanamiento de la mercancía por vía marítima de la
agencia aduana Navy Aduana C.A, ubicada en Puerto Cabello-Edo Carabobo”. El
cual dicha investigación consiste en evaluar dichos procesos de desaduanamiento
para así implementar un sistema automatizado online que permite acelerar los
tiempos reales para la nacionalización de mercancía. Para el logro de este objetivo, la
investigación se apoyara en los siguientes objetivos específicos; diagnosticar la
situación actual del desaduanamiento de las mercancías dentro de la empresa Navy
Aduana Puerto Cabello- Edo Carabobo, describir cada uno de los pasos para la
nacionalización de las mercaderías dentro de Navy Aduana Puerto Cabello- Estado
Carabobo, identificar las sanciones y multas legales de cada paso del procedimiento
de desaduanamiento, establecer propuesta para agilizar la desaduanización por vía
marítima de las mercancías de Navy Aduana Puerto Cabello-Estado Carabobo. El
diseño de esta investigación es un proyecto factible, apoyada en una investigación de
campo y descriptiva, cuenta con una población de once(11) y la muestra estuvo
constituida por los mismos once(11) trabajadores de Navy Aduana, el instrumento
elaborado para la recolección de datos, fue sometido a juicio de tres (3) expertos
quienes determinaron su validez, para el tratamiento y análisis de los resultados se
utilizo de frecuencias absolutas y relativas con sus respectivos diagramas de sectores
por considerarse el más adecuado a este tipo de investigación.

Descriptores: Desaduanamiento, sistema automatizado online

INDICE
LISTA DE CUADROS
LISTA DE GRÁFICOS
 INTRODUCCION

El desaduanamiento de mercancía en Venezuela es sin duda alguna uno de los

temas más significativos que se puede encontrar en el Comercio Internacional debido
a lo más importante que es para los venezolanos su comercialización de productos.
Sin embargo el proceso de importación de mercancías que se realizaba con gran
eficiencia en Venezuela, en los últimos años viene en decadencia causando escasez en
los establecimientos de los vendedores, el desaduanamiento debe llevar un flujo de
constantes que permita a los vendedores o consumidores la obtención de su
mercancía sin ningún tipo de contratiempo.

Dada la importancia que revistes los procesos de importación de mercancías

en Venezuela se realizo un estudio el cual está conformado por seis capítulos,
podemos llevar a cabo esta investigación a través de los Objetivos Generales y
Específicos; antecedentes de publicaciones realizadas en años anteriores y actuales, y
las respuestas obtenidas de las preguntas realizadas a la población que trabaja en
Navy Aduana C.A, para así poder tener una mayor información y lograr la soluciones
necesarias para agilizar el desaduanamiento por vía marítima.

A continuación podrán observar en cada capítulo el desarrollo de la

investigación a realizar y a medida que se vaya avanzando, se podrán dar cuenta de la
importancia de los problemas que se acarrean.

Capítulo I donde se describe la problemática, es decir, los planes logísticos se

establecen con los objetivos de la investigación y se desarrolla la justificación, a fin
de establecer la relevancia de plantear un plan logístico para afianzar el conocimiento,
la calidad y competitividad de Navy Aduana C.A para obtener una mayor rapidez en
sus tramitaciones.
 Capítulo II antecedente de la investigación, relación existente con los
proyectos de grado, marco teórico, se tratan aspectos tales como el Comercio
Exterior, Desaduanamiento e importación de mercancías. Así mismo se plantea la
reseña histórica de Navy Aduana C.A y la definición de términos básicos como
también los artículos de las leyes que intervienen en este proceso.

Capítulo III metodología empleada, para ello se utilizo un proyecto factible,

es decir, un modelo operativo viable, apoyada en una investigación de campo,
descriptiva, documental, a través de una serie de técnicas como la encuesta y la
entrevista cuya población y muestra es de once(11) personas que componen el
departamento de Navy Aduana C.A en Puerto Cabello- Edo Carabobo.

Capítulo IV la interpretación y análisis de resultados, se utilizo un conjunto

de cuadros y gráficos que permiten conocer donde se produce el problema.

Capítulo V la conclusión y recomendaciones donde después de un análisis de

los resultados se pueden determinar cuáles han sido las causas más significativas que
afectan el proceso de desaduanamiento y se recomienda algunas soluciones, las
cuales son las debilidades y problemas que se presenta en la empresa.

Capítulo VI la propuesta donde se diseña un plan que permita optimizar el

desaduanamiento con la finalidad en ayudar a los clientes de Navy Aduana a cumplir
con sus mercancías.
 CAPITILO I

El problema

Planteamiento del problema

El crecimiento económico de las naciones depende del buen desempeño de las
relaciones internacionales a nivel mundial. Ninguna nación puede considerarse
autosuficiente y que no necesite del apoyo de los demás países, aún las naciones más
ricas necesitan recursos de los cuales carecen y que por medio de las negociaciones y
acuerdos mundiales suplen sus necesidades y carencias en otras zonas.

Por lo tanto, el desarrollo económico de un país se sustenta en las relaciones

comerciales que tenga dentro o fuera de éste. Esto trae como resultado el intercambio
de bienes y servicios entre los países para cubrir las necesidades de mercado que hay
en cada uno de ellos. Por tal motivo es importante mencionar que existen una serie de
actividades, relacionadas con la circulación, traslado y movimiento de mercancías
sometidas al control aduanero.

El ingreso de mercancías a distintos países del mundo aplicando el proceso de

desaduanamiento de mercancías, trae como beneficios para los distintos gobiernos el
tener el control sobre las mercaderías obteniendo mayor ingreso por concepto de
aranceles y gravámenes los cuales se dan únicamente en el país consumidor de los
bienes o servicios.

Las aduanas son las encargadas de tomar todas las medidas pertinentes para la
desaduanización, una de las medidas aplicadas es la de propiedad intelectual, siempre
dirigidas a prevenir la consecución de un fin delictivo, es decir, son medidas
preventivas y como tales no pueden ser indefinidas ni definitivas; tampoco
constituyen sanción ni presumen culpabilidad del inculpado.
 En Venezuela, las exportaciones giran básicamente en torno al petróleo y sus
derivados, y es gracias a la importación de insumos y productos que se mueve la
mayor parte de la economía nacional. Para mantener el flujo de esta gran cantidad de
productos, el país cuenta con una extensa infraestructura de puertos, aeropuertos y
aduanas, así como empresas y profesionales que permiten garantizar la logística
relacionada con la importación.

A medida que pasan los años los venezolanos se han percatado que la
producción ha descendido considerablemente y nos hemos vistos obligados a tener
que importar bienes que anteriormente eran producidos en nuestro territorio nacional
haciendo que nuestra económica no sea más que una economía de puerto.

En la actualidad, las empresas venezolanas tienen un gran reto, actuar con

dinamismo y creatividad frente a las fluctuaciones del turbulento entorno
caracterizado fundamentalmente por una creciente inflación aunada a una
devaluación de la moneda que mina aun más el poder adquisitivo de la población y
por si fuera poco las regulaciones e intervenciones del Estado que han originado en su
conjunto, una evidente recesión económica que el sector empresarial se ha visto en la
necesidad de revisar sus procesos de importación para ser capases de de competir y
permanecer en el mercado con una rentabilidad para ellos sin duda, debe ser valerse
planes y estrategias que permitan adecuarse a los cambios constantes.

Tomando en cuenta que la desaduanización son los pasos o procedimientos

que se llevan a cabo para el proceso de nacionalización y circulamiento de las
mercancías ante el Servicio Nacional Integral Aduanero y Tributario (SENIAT), en el
cual se somete la mercadería a un régimen aduanero establecido, de acuerdo a la
naturaleza y objetivo de la operación.

La actividad portuaria en el principal terminal marítimo del país tiene como

principal problema es el retraso del proceso de desaduanamiento ya que supera los 10
días, a pesar de que actualmente existe una importante baja en la llegada de
mercancías. Pero las causas que llevan a estas tediosas operaciones es que existe
retraso en las validaciones de las declaraciones de aduana, sobre todo del sistema
automatizado (SIDUNEA) canal amarillo del proceso de importación que en algunos
casos superan los ochos días, a pesar de que dicho proceso no debería tomar más de
un día hábil.

La agencia aduanal NAVY ADUANA C.A, ha disminuido su volumen de

importaciones por los dichos obstáculos que se presenta en la engorrosa actividad
aduanera.

Formulación de la investigación
De acuerdo a lo planteado anteriormente, en relación a las condiciones
limitantes de las agencias aduanales para realizar una nacionalización, se formulan las
siguientes interrogantes:

¿Cuál es la situación actual de la Aduana Principal de Puerto Cabello en

cuanto al desaduanamiento de las mercancías?
¿Cuál es la posición que deben asumir los agentes aduanales de NAVY
ADUANA C.A para la nacionalización de mercaderías en la Aduana
Principal de Puerto Cabello?
¿Cómo se puede optimizar la desaduanalización de mercancías ante
Bolivariana De Puertos de Puerto Cabello – Estado Carabobo?
 Objetivo General

Proponer el Desaduanamiento de la mercancía por vía marítima a través de la

agencia aduanal Navy Aduana Puerto Cabello Edo-Carabobo

Objetivos Específicos

1-Diagnosticar la situación actual del desaduanamiento de las

mercancías dentro de la empresa Navy Aduana Puerto Cabello- Estado
Carabobo.

2-Describir cada uno de los pasos para la nacionalización de las

mercaderías dentro de Navy Aduana Puerto Cabello-Estado Carabobo.

3-Identificar las sanciones y multas legales de cada paso del

procedimiento de desaduanmiento.

4-Establecer propuesta para agilizar la desaduanizacion por vía

marítima de las mercancías de Navy Aduana Puerto Cabello –Estado
Carabobo. Commented [J M1]: Eliminar los numeros
 Justificación

El intercambio de mercancías en el ámbito Internacional es creciente e

indetenible, al punto que no puede comprenderse el escenario económico mundial sin
tomar en cuenta el proceso de globalización de los mercados. Este gran dinamismo
del comercio exterior lleva aparejado problemas económicos, sociales, jurídicos y
políticos muy complejos. De allí un control sobre los procesos de importación de
mercancías genera un impulso en la política comercial de los gobiernos, y en el aérea
tributaria es decisiva para los ingresos fiscales de nuestro país.

Cabe destacar que Venezuela debido a su ubicación geográfica, es una

excelente puerta comercial para Latinoamérica y el mundo, específicamente lo es el
puerto de Puerto Cabello, sus condiciones naturales, las radas y las facilidades de
comunicación con los mercados caribeños lo abocan de manera definitiva a
constituirse en el mejor puerto ubicado en el Caribe sur, en condiciones de absorber la
carga y tráfico marítimo.

Por tanto, el presente estudio es de gran interés debido a la relevancia e

importancia que tiene el procedimiento de nacionalización de las mercancías en el
contexto económico actual, donde se busca minimizar el tiempo empleado por las
agencias aduanales en la tramitación de la misma, rebajando costos de almacenaje y
evitando actividades ilícitas que erosiona la economía nacional y genera cuantiosa
perdidas al presupuesto del cliente.

En tal sentido la propuesta de desaduanamiento de mercancías por vía

marítima para la empresa Navy Aduana Puerto Cabello Estado Carabobo, aporta
lineamientos y medidas articulares tendientes a optimizar los controles aduaneros,
situación que redunda positivamente en el ámbito económico local, regional y
nacional, aun cuando las recientes medidas jurídicas ejecutadas por el Gobierno
Nacional limita las competencia de la administración de los puertos del país .
 Tomando en cuenta lo expuesto anteriormente el desarrollo de la presente
propuesta representa un aporte muy importante dentro de los servicios portuarios que
facilita a la empresa Navy Aduana a la facilitación de agilizar el desaduanamiento de
mercancías, ya que el intercambio comercial se maneja en su mayoría por vía
marítima, por ello que se debe realizar de manera rápida , segura y confiable , para
satisfacer las necesidades del cliente.

DELIMITACION.

La presente investigación se realizara en la agencia aduanal Navy Aduana Commented [J M2]: acento

ubicada en la Calle Anzoátegui, Callejón El Torero,C.C Mac Cartin , Ofic.2 a una

cuadra de la Aduana –Puerto Cabello, Estado Carabobo.

El tiempo de la investigación será entre el mes de Noviembre –Febrero2016

ALCANCE
 CAPITULO II

MARCO TEORICO

Reseña histórica

Navy Aduana C.A., es creada en el año 1993 en la ciudad de Puerto Cabello

Estado Carabobo. Aperturando en el año 2000 oficinas en Valencia Estado
Carabobo con Es con el esfuerzo y dedicación de su Fundador Principal, Lic. Jorge
Espinoza, que va creciendo una empresa dedicada a prestar servicios en el área de
agenciamiento aduanal, teniendo como objetivo principal y fundamental brindar a sus
clientes la mejor atención y excelente servicio; que debe palparse, desde el inicio de
su proceso, brindando al cliente toda la información necesaria, para que el proceso
aduanal se efectúe sin contratiempos, con toda la documentación requerida y en el
menor tiempo posible

Navy Aduana C.A., es una empresa que tiene como Objeto Principal, ser
auxiliar de la administración aduanera, dedicada a la asesoría de procesos específicos
tales como; Exportación, Importación y Transito aduanero.

Misión

Ofrecer a nuestros clientes un servicio de asesoría Integral , y

Especializado, en cuanto a procesos de agenciamiento aduanal, tales como
Importaciones, Exportaciones y Transito Aduanero, Transporte Aéreo , Marítimo y
Terrestre. Nuestra red de oficinas Valencia, Puerto Cabello, San Antonio del Táchira,
nos permite atender con prontitud y a precios competitivos todo el territorio nacional
e internacional.
Visión

Convertirnos en la empresa de agenciamiento aduanal más reconocida a

nivel nacional, de la mano de profesionales altamente calificados dispuestos a brindar
la mejor atención y un excelente servicio a nuestros clientes, caracterizados por el
trato ameno y Ética profesional, donde el cliente, efectúe el proceso aduanal, en corto
tiempo, con los menores costos y la información a la mano. El cliente debe sentirse
parte de nuestra Empresa.

Antecedentes

Contreras y Loaiza (2005) “Estrategias para Optimizar el Desaduanamiento de

Mercancías en la Aduana Marítima de Puerto Cabello¨ para optar por el título de
T.S.U en Comercio Exterior. En su trabajo presentan una propuesta en cuanto a la
optimización de proceso de nacionalización, establecieron sugerencias claras y
concisas de los diferentes casos que se presenta en el proceso de nacionalización de
mercancías.

La investigación que se realiza en Navy Aduana en Puerto Cabello, tienen

similitud ya que mediante la aplicación de pasos en orden cronológico que permitirán
la agilización de desaduanamiento de las mercancías de manera favorable tanto para
la Agencia Aduanal y el cliente.

Bases Teóricas

Comercio Exterior

El comercio exterior es el intercambio de bienes y servicios entre uno o más

países que buscan satisfacer sus necesidades de demanda interna con las
importaciones, y de demanda externa con las exportaciones. El comercio exterior se
regula mediante acuerdos entre los gobiernos y empresas privadas, aprobados por sus
respectivos entes legislativos y canalizados a través de los adecuados protocolos
comunicación existente en los ministerios de relaciones exteriores. El comercio
exterior busca suplir una demanda interna que no puede ser satisfecha por los bienes
producidos dentro el mismo país. También busca aumentar con la demanda externa la
venta de producción de bienes y servicios que sobrepasan la demanda interna.

Características Del Comercio Exterior

El comercio exterior o el comercio internacional nace en una necesidad de

venta e intercambio de bienes y servicio, luego se especifica mediante reglamentos y
acuerdos entre los países que involucran procesos, procedimientos y autorizaciones
previas a la realización de la exportación e importación.

Se realiza el comercio exterior con la ayuda de entidades financieras que

avalan el acuerdo de compra y venta, la contratación de fletes o medios de transporte
para el traslado de mercancía del lugar de destino al origen, y el amparo de seguros
que protejan a las partes por el deterioro, perdida o incumplimiento de la transacción
realizada.

Dentro de las actividades de comercio exterior se involucran aspectos

económicos y legales, de ánimo de lucro y de intercambio de propiedad.

Importación

Según lo establecido por Mercado, S,(2008)

Debe entenderse por importación la acción de ingresar bienes y/o servicios

mercaderías procedentes de otros países con distintos fines, (comerciales,
particulares, etc.) Necesarios para el desarrollo industrial de un país o personal de los
ciudadanos de ese país. También como fines comunitarios y de ayuda ante catástrofes
naturales o guerras.(p.21)

En otras palabras, se podría decir que la importación implica el ingreso de

mercancías extranjeras al territorio nacional. Para ello el sistema aduanero contempla
varios régimen para el ingreso de mercaderías al país. La relación con dicha
investigación es en cuanto la importación de mercancías para satisfacer a los
consumidores o al mercado nacional.

Desaduanamiento.

Es la nacionalización de las mercancías sujetas a un régimen aduanero en el

cual se aplican las diferentes actividades aduaneras, para determinar los gravámenes y
valor real de una mercancía. De esta manera la mercancía se somete a inspecciones
por parte de las autoridades competentes, hasta poder ser despachada y entregada a su
consignatario final, es decir, el cliente.

Bases Legales

Articulo 152° De La Constitución Bolivariana De Venezuela, establece que:

“Las relaciones internacionales de la República responden a los fines del Estado en

función del ejercicio de la soberanía y de los intereses del pueblo; ellas se rigen por
los principios de independencia, igualdad entre los Estados, libre determinación y no
intervención en sus asuntos internos, solución pacífica de los conflictos
internacionales, cooperación, respeto de los derechos humanos y solidaridad entre los
pueblos en la lucha por su emancipación y el bienestar de la humanidad. La
República mantendrá la más firme y decidida defensa de estos principios y de la
práctica democrática en todos los organismos e instituciones internacionales.”
Artículo 6° De la Ley Orgánica De Aduanas, dicta que: La potestad
aduanera es la facultad de las autoridades competentes para intervenir sobre
los bienes a que se refiere el artículo 7°, autorizar o impedir su
desaduanamiento, ejercer los privilegios fiscales, determinar los tributos
exigibles, aplicar las sanciones procedentes y en general, ejercer los controles
previstos en la legislación aduanera nacional.

Artículo 7° De la Ley Orgánica De Aduanas, indica que: Se someterán a la

potestad aduanera:

1) Toda mercancía que vaya a ser introducida o extraída del

territorio nacional;

2) Los bienes que formen parte del equipaje de pasajeros y

tripulantes;

3) Los vehículos o medios de transporte, comprendidos sus aparejos,

repuestos, provisiones de a bordo, accesorios e implementos de
navegación y movilización de carga o de personas, que sean objeto
de tráfico internacional o que conduzcan las mercancías y bienes; así
como las mercancías que dichos vehículos o medios contengan, sea
cual fuere su naturaleza;

4) Las mercancías, medios de transporte y demás efectos cuando

sean objeto de tráfico interno en aguas territoriales o interiores,
espacio aéreo nacional y zona de vigilancia aduanera, áreas
especiales de control, de almacenes generales de depósito, depósitos
aduaneros o almacenes libres de impuestos.
Parágrafo Único: Se excluyen de la potestad aduanera los vehículos y
transporte de guerra y los que expresamente determine el Ministro de
Hacienda, excepto cuando realicen operaciones de tráfico internacional o
nacional de mercancías y pasajero.

Glosario.
Aduana: Organismo responsable de la aplicación de la Legislación Aduanera
y del control de la recaudación de los derechos de Aduana y demás tributos;
encargados de aplicar en lo que concierne la legislación sobre Comercio Exterior,
generar las estadísticas que ese tráfico produce y ejercer las demás funciones que las
leyes le encomiendan.
Agente aduanal: Persona natural autorizada por el SENIAT ( Servicio
Nacional Integrado de Administración Aduanera), para actuar ante los órganos
competentes en nombre y por cuenta de aquél que contrata sus servicios, en el trámite
de una operación o actividad aduanera. Según la legislación venezolana es un auxiliar
de la Administración Aduanera.
Conocimiento de embarque: Documento propio del transporte marítimo que
se utiliza en el marco de un contrato de transporte de las mercancías en un buque en
línea regular. La finalidad de este documento es establecer las reglas de la relación
contractual entre el cargador, el consignatario de la carga y el transportista, dando
confianza a cada parte respecto.
Consignatario: Persona, entidad o empresa a quien se consigna una
mercancía; en especial la que en los puertos representa al armador de un buque para
tratar los asuntos administrativos relacionados con su carga y pasaje.
Declaración de Aduanas:
 CAPÍTULO III
MARCO METODOLÓGICO

El Marco Metodológico es el procedimiento que sirve para lograr de una

manera precisa los objetivos del estudio, mediante métodos y técnicas para su
elaboración; se ocupa de ubicar en el contexto los procesos e instrumentos que se
emplearan en el desarrollo del trabajo, se refiere a los pasos y técnicas para la
realización de una investigación, ofrece el lenguaje de investigación y los métodos
que se emplearán. Al respecto Gollete (2010), asegura: “La metodología contempla
el análisis y diseño de las técnicas de recolección de datos”. (p.60).

Tipo de Investigación

La selección del tipo de investigación determinará los pasos a seguir del

estudio, técnicas y métodos que se emplearan en el mismo, establece todo el enfoque
de la investigación influyendo en los instrumentos y hasta la manera de cómo se
analizaran los datos recolectados, así el tipo de investigación va a constituir un paso
importante en la metodología, pues este estipulará el enfoque del mismo.

La presente investigación se realizara como descriptiva porque se logra

caracterizar al objeto de estudio, señalando sus particularidades y propiedades,
además se mide de forma independiente las variables aun cuando no se formulan
hipótesis, se ilustra el fenómeno que se evidencia en la empresa en estudio. De
acuerdo a lo descrito anteriormente Muñoz (2009), explica: “Las investigaciones
descriptivas son aquellas que buscan especificar las propiedades importantes de
personas, grupos, comunidades o cualquier otro fenómeno que sea sometido a
análisis” (p. 143)

Diseño de la Investigación

El diseño de un trabajo de investigación, consiste en el procedimiento

sistémico que pretende dar de una manera clara y no confusa respuestas a las
preguntas planteadas en la misma, de modo que se enfatiza el significado en el
espacio del proceso de investigación. En ese sentido De La Torre, A. (2008), asegura:
“El diseño de investigación tiene como objetivo proporcionar un modelo de
verificación que permite contrastar hechos con teorías.” (p.91).

Así mismo, la presente investigación cuenta con un diseño de campo y

documental, porque se refiere al análisis sistemático de problemas en la realidad con
el propósito de describirlos, interpretarlos y entender su naturaleza, explicando sus
causas y efectos, así como predecir su concurrencia, además los datos son
recolectados en el lugar donde ocurre el fenómeno en estudio. De La Torre, A.
(2008), asegura: “El diseño de campo es aquel que se refiere a los métodos a emplear
cuando los datos se recogen de la realidad.” (p.93).

De igual modo, la investigación es documental, porque la autora se apoya en

diversos documentos, recurriendo a archivos en el departamento de Importación de la
empresa, sitios en internet, trabajos especiales de grado, textos para dar al estudio un
fundamento teórico referencial. Según el Manual de Trabajos de Grado de
Especialización y Maestría y Tesis Doctorales (2011), (UPEL), la define:
 El estudio de problemas con el propósito de ampliar y profundizar el
conocimiento de su naturaleza con apoyo principalmente con trabajos previos,
información y datos divulgados por medios impresos, audiovisuales o electrónicos.
La originalidad del estudio se refleja en el enfoque anterior, conceptualización y en
general el pensamiento del autor. (p.20)

Proyecto Factible: el proyecto factible como un estudio "que consiste en la

investigación, elaboración y desarrollo de una propuesta de un modelo operativo
viable para solucionar problemas, requerimientos o necesidades de organizaciones o
grupos sociales. Según UPEL (2006).

Población y Muestra

Población
En el desarrollo de la investigación es necesario considerar la población,
también denominada universo o colectivo, conformado por el conjunto de elementos
de referencia sobre el que se realizan observaciones; representa la totalidad de lo que
se va a estudiar; los cuales concuerdan en una serie de características posibles de
procesar dando origen a los datos del trabajo. Risquez Fuenmayor y Pereira (1999,
p.48) afirma que “La población es el conjunto total finito o infinito de elementos o
unidades de observación que se consideran en un estudio, o sea que es el universo de
la investigación sobre el cual se pretende generalizar los resultados” En el caso de la
presente investigación la población está compuesta once(11) personas que laboran en
la empresa NAVY ADUANA C.A, ubicada en Puerto Cabello Estado Carabobo.

Muestra
Con respecto a la muestra es en esencia, un subgrupo de la población, se
puede decir que es un pequeño conjunto de elementos que pertenecen a ese universo
definido en sus necesidades al que se le denomina población de la cual es conveniente
extraer una parte representativa, en la misma se debe definir y justificar el proceso de
selección de la unidad de análisis, en el caso del presente estudio se toma en
consideración el mismo número de trabajadores por lo tanto es un estudio de caso.

De acuerdo a Hulley C. (2008), “El estudio de caso se trata de un proceso

en el que el investigador selecciona directa e intencionadamente los individuos de la
población”. (p.239), por cuanto la población es finita, además de que se estudia la
unidad de análisis en su totalidad, ya que todos los trabajadores están involucrados
en el problema, en tal sentido está compuesta once trabajadores que participan en
todo el proceso administrativo de importación de la organización por lo tanto están
involucrados en el problema. En el caso del presente estudio se utilizará como
muestra el 100% de la población.
 Técnicas e Instrumento de Recolección de Información

Técnicas.
Según Avilés (2010) “Los analistas utilizan una variedad de métodos a fin de
recopilar los datos sobre una situación existente, como entrevistas, cuestionarios,
inspección de registros y observación. Cada uno tiene ventajas y desventajas.
Generalmente se utilizan dos o tres para complementar el trabajo de cada una y
ayudar a asegurar una investigación completa” pág. (68).

La técnica de recolección de información en esta investigación es directa que

se desviaron de los datos u opiniones sobre el tema planteado. La técnica utilizada fue
la encuesta de tipo dicotómica (Si, No) que se aplico a la muestra en este caso a los
trabajadores de la agencia aduanal Navy Aduana C.A que cumplen sus funciones
como tramitadores y valoradores para así obtener los resultados que fueron objeto de
estudio

Observación Directa.

Según Méndez (2009) “ La observación directa es el proceso mediante el cual

se perciben deliberadamente ciertos rasgos existentes en la realidad por medio de un
esquema conceptual previo y con base en ciertos propósitos definidos generalmente
por una conjetura que se quiere investigar” (pág. 251).

En otras palabras la observación directa en los trabajadores, arrojo como

resultado que la principal problemática existente, es la falta de comunicación por
parte de los funcionarios hacia los auxiliares (agentes aduanales) en este caso los
trabajadores de Navy Aduana C.A, porque no se da una debida información de las
normas y procedimientos para el desaduanamiento de mercancías.
 Encuesta.

Según Zapata (2006) “Se puede definir como un conjunto de técnicas

destinadas a reunir, de manera sistemática, datos sobre determinado tema o temas
relativos a una población, a través de contactos directos o indirectos con los
individuos o grupo de individuos que integran la población estudiada”. Pág. (76)

De esta manera, se utilizo la técnica de la encuesta de tipo dicotómica que se

aplico a los trabajadores de la agencia aduanal Navy Aduana C.A que cumplen sus
funciones de tramitadores y valoradores observando los resultados de cada pregunta
elaborada obtuvimos la información necesaria para dar respuesta a la problemática
existente.

Instrumentos.

Según Sabino (2005) “ Los instrumentos son los medios materiales que se
emplean para recoger y almacenar la información tales como fichas, formatos de
cuestionario, guías de entrevista, listas de cotejo, escala de actitudes u opinión, entre
otras”. Pág. (63)

Como instrumento se utilizo un cuestionario de ítems dicotómicos, el cual

proporciono aciertos y desaciertos a la varianza del total de los resultados dicho
instrumentos consta de Diez (10) preguntas exactas de SI o NO, para obtener los
resultados esperados de dicha encuesta.

Validez.
Según Hernández (2009) “La validez en términos generales, se refiere al
grado en que un instrumento realmente mide la variable que pretende medir”. Pág.
(243)
 La validez de cada ítems del instrumento conto con la aprobación de tres (3)
profesores del Instituto De Nuevas Profesiones, los cuales validaron su contenido,
basándose en los criterios de claridad y congruencia para lograr los objetivos de la
investigación.
Luego se aplico el instrumento (encuesta) a la muestra y se obtuvo los
resultados, sobre los cuales se baso para elaborar gráficos estadísticos con sus
respectivos análisis.

Técnicas de Análisis de Interpretación de Resultados.

Según Hurtado (2010) “Son las técnicas de análisis que se ocupan de

relacionar, interpretar y buscar significado a la información expresada en códigos
verbales e icónicos”. Pág. (77)
Los datos obtenidos fueron procesados y presentados para el análisis de la
información por distribuciones de frecuencias absolutas y relativas con sus
respectivos diagramas de sectores, tomando en cuenta los antecedentes teóricos para
llegar a las conclusiones y recomendaciones de la presente investigación.
 CAPITULO IV

PRESENTACION Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS

Estableciéndose en la aplicación del instrumento de recolección de datos

escogido para el estudio, en este capítulo se presentara el análisis descriptivo, la
interpretación de los resultados, luego se realizaran las conclusiones y
recomendaciones para la mejora de la empresa.
Asimismo, estos dos últimos aspectos serán llevados a cabo en el capitulo
siguiente, el cual se cumplirá con el objetivo de los resultados de la evaluación del
desaduanamiento de mercancía en la Aduana Principal de Puerto Cabello- Estado
Carabobo.

Por consiguiente la descripción y análisis de la información cualitativa y

cuantitativa están estrechamente vinculado, de ahí la frase análisis descriptivo.

Según Tamayo (2008) afirma que “ El análisis incluye una interpretación de

la naturaleza actual, y la composición o procesos de los fenómenos. El enfoque se
hace sobre las conclusiones dominantes o sobre como una persona, grupo, institución
o cosa se conduce o funciona en el presente”. Pág.(58)

Dentro de este marco, la observación de los hechos, de acuerdo a la

importancia de los temas, en el caso de esta investigación, y para una mejor
comprensión de la información esta se organiza de acuerdo a las variables y los
indicadores obtenidos de las operaciones realizadas.
 ÍTEMS
1-¿Considera usted que la situación actual del desaduanamiento de
mercancía afecta a NAVY ADUANA C.A?

Cuadro Nº1

Alternativas Respuestas Porcentaje

SI 11 100%

NO 0 0%

Commented [J M3]: colocar la fuente debajo del cuadfro y del

grafico. La fuentes es ud.

100
90
80
70
60
50 SI NO

40
30
20
10
0

Gráfico Nº 1
Análisis.

La muestra considera que la situación actual si afecta ya que se

generan atrasos y sanciones de acuerdo a lo establecido con la Ley Orgánica
de Aduanas (LOA).
ITEMS
2-¿Considera usted que a la demora del desaduanamiento dificulta el
desarrollo de la empresa?

Cuadro Nº 2

Alternativas Respuestas Porcentaje

SI 11 100%

NO 0 0%

100
90
80
70
60
50 NO SI

40
30
20
10
0

Gráfico Nº2

Análisis

De acuerdo a los resultados obtenidos nuestra muestra certifica que la

demora generan atrasos en los pagos, cobranzas, incumplimiento ante los
clientes y otras actividades de la empresa.
 ITEMS

3-¿Cree usted que la empresa se siente limitada en sus actividades de

comercialización por la incertidumbre en los tiempos de importación de
mercancías?

Cuadro Nº3

Alternativas Respuestas Porcentaje

SI 11 100%

NO 0 0%

100
90
80
70
60
50
SI NO
40
30
20
10
0
Gràfico Nº 3

Análisis

En este caso se afirma que ha disminuido la comercialización debido a la

situación económica, la obtención y asignación de Divisas para las importaciones.
 ITEMS

4- ¿Está usted de acuerdo con el sistema implementado por el Estado para

la nacionalización de las mercancías?

Cuadro Nº 4
Alternativas Respuestas Porcentaje

SI 0 0%

NO 11 100%

100
90
80
70
60
50
SI NO
40
30
20
10
0
Gràfico Nº 4

Análisis.

La muestra arroja como resultado que el sistema implementado por el Estado

no es el adecuado ya que en comparación con otros países es atrasado y no tenemos
la debida cultura en materia de aduana, se generan atrasos en los clientes.
ITEMS

5-¿Estima Ud que las sanciones de la LOA retrasan el proceso de importación?

Cuadro Nº 5
Alternativas Respuestas Porcentaje

SI 11 100%

NO 0 0%

100
90
80
70
60
50 SI NO

40
30
20
10
0

Gràfico Nº5

Análisis.

En este punto la totalidad de los encuestados afirmaron que debido a las

sanciones retrasan el proceso de desaduanamiento.
ITEMS

6-¿En el contexto del desaduanamiento Navy Aduana ha tenido dificultad para

tramitar los documentos necesarios para la nacionalización de las mercancías?

Cuadro Nº6
Alternativas Respuestas Porcentaje

SI 11 100%

NO 0 0%

100
90
80
70
60
50
SI NO
40
30
20
10
0
Gràfico Nº 6

Análisis.

De acuerdo a los resultados obtenidos podemos observar que si se ha tenido

dificultad a la hora de tramitar los documentos, ya que el importador no suministra
toda la documentación e información necesaria a tiempo para el desaduanamiento.
ITEMS

7-¿La empresa Navy Aduana cuenta con portafolio de clientes que importan
mercancías?

Cuadro Nº7
Alternativas Respuestas Porcentaje

SI 11 100%

NO 0 0%

100
90
80
70
60
50
SI NO
40
30
20
10
0
Gràfico Nº 7

Análisis.

La totalidad de los encuestados afirma que si cuentan con un portafolio de

clientes, sino no funcionaran.
ITEMS

8-¿La empresa Navy Aduana ha experimentado multas en el proceso de

desaduanización de mercancías?

Cuadro Nº8

Alternativas Respuestas Porcentaje

SI 11 100%

NO 0 0%

100
90
80
70
60
50
SI NO
40
30
20
10
0
Gràfico Nº 8

Análisis.

En la encuesta realizada los trabajadores afirmaron que si se ha sufrido multas

por diversos motivos en las declaraciones.
ITEMS

9-¿Cree usted que el efecto de la crisis económica actual influye en las políticas
de importación de las empresas que tiene como clientes Navy Aduana?

Cuadro Nº9

Alternativas Respuestas Porcentaje

SI 11 100%

NO 0 0%

100

80

60

SI NO
40

20

0
Gràfico Nº9

Análisis.
En este caso se el 100% de la muestra afirma que si influye la crisis
económica en las políticas de importación de las empresas que tiene como clientes
Navy Aduana.
ITEMS

10-¿Cree usted que la aplicación de estrategias mejorará el proceso de

desaduanamiento de mercancías por la empresa Navy Aduana?

Cuadro Nº10

Alternativas Respuestas Porcentaje

SI 11 100%

NO 0 0%

100
90
80
70
60
50
SI NO
40
30
20
10
0
Gràfico Nº10

Análisis.

De acuerdo a los resultados podemos decir que la aplicación de dicha

estrategia mejorara el proceso de desaduanamiento para la empresa Navy Aduana.
 Análisis de los Resultados

Según Jiménez(2013) “La conclusión de los análisis son las comparaciones de

todos los análisis de cada uno de los ítems que se desprenden de las encuestas tipo
cuestionario puesta en práctica de forma general”

En la siguiente investigación luego de ser aplicada la encuesta a nuestra

población los empleados de Navy Aduana C.A y verificado la tendencia de las
respuestas respecto al estudio del desaduanamiento de mercancías por parte de la
empresa, se ha llegado a la conclusión que el fenómeno planteado en la investigación
está directamente relacionado con el tema, puesto que la descripción de las
características del mismo, corresponde a la situación que la empresa ha venido
sufriendo desde el nuevo sistema implementado por el Estado.

La investigación también muestra el gran alcance que ha tenido el fenómeno a

nivel económico en la empresa y demuestra las fallas que presenta el sistema
económico en las limitaciones en cuanto al desaduanamiento de mercancías. Por este
motivo se concluyo que la investigación sirve como base para conocer las dificultades
existentes en el país en cuanto a los procesos de importación de mercancías por vía
marítima en Puerto Cabello-Edo Carabobo.
 CAPITULO V

Conclusiones y Recomendaciones.

Conclusiones

Según Sabino (2002) “Las conclusiones de un trabajo son una sección o

capitulo final de reducidas dimensiones, dando el autor trata de sintetizar todo lo
hasta allí expuesto de modo tal que resulten destacados los aspectos mas importantes
del desarrollo anterior, tienen por objeto permitir una operación global de los
resultados del trabajo”.

En Venezuela siempre ha existido la necesidad al igual que muchos países,

contar con otro que pueda solventar el hecho de no contar con los recursos para la
producción nacional que ayudan a mantener la demanda interna.
El desaduanamiento de mercancía es un proceso que muchos dirán lento y
algo complicado sin embargo este problema se ha presentado al momento de
recolectar y presentar los documentos que permiten dicha importación ante las
autoridades competentes.
En la encuesta realiza se reafirma que en los proceso existen inconvenientes
que retrasan la operación como lo es el caso de las Divisas obtenidas por el Estado, el
cual es un procedimiento lento y tardío donde los importadores deben esperar el
tiempo indeterminado por el Gobierno.
La agencia aduanal Navy Aduana viene cumpliendo responsablemente con lo
exigido en el proceso por muchos años. Pero cuando el proceso se hace largo y
complicado no importa la responsabilidad de la empresa sino mas bien el
mejoramiento de los mismos procedimientos de importación exigidos por el
SENIAT.
 Recomendaciones

Según Arias (2006) “ Las recomendaciones se formulan para resolver la

situación planteada, por lo tanto se representan como posibles soluciones de las
conclusiones, sin embargo, no necesariamente se deben escribir igual número de
recomendaciones como conclusiones posibles existan. Al igual que las conclusiones
pueden recurrir al uso de referencias.”

 Se sugiere diseñar una base de datos contentiva con toda la

información referente a los clientes potenciales.
 De igual manera elaborar manuales de normas y procedimientos e
instructivos de trabajo que permitan mantener documentados los
procesos.
 Establecer programas anuales de adiestramiento para el personal
operativo
 CAPITULO VI

Propuesta.

Presentación de la Propuesta.

En un entorno tan cambiante como en el que vivimos, surge la necesidad de

crear nuevas estrategias y factores de gestión con el uso de plataforma tecnológica y
sistemas de información con la finalidad de utilizar y afianzar los procesos en el
ámbito aduanero.

El siguiente trabajo de investigación está dedicado al mejoramiento de los

procesos de desaduanamiento de mercancía marítima mediante la agencia aduanal
Navy Aduana en Puerto Cabello- Estado Carabobo, siendo evidente que en los
últimos años este proceso se ha entorpecido y ha sido poco eficiente en muchos
aspectos.

Las actividades realizadas en el proceso de desaduanamiento de mercancías

en Venezuela, puede resultar un tanto complicada y engorrosa de realizar por lo cual
muchos importadores que realizan la labor de ofrecer sus productos no pueden
cumplir a tiempo con el proceso de comercialización de su mercadería.

Es entonces que nos hemos dados la tarea de encontrar soluciones prácticas

que permitan acelerar el proceso de importación de mercancías para así ayudar a los
consumidores satisfacer dicha necesidad.

La propuesta que se plantea trata de solucionar esos inconvenientes que

ocurran en el procedimiento que aunque parezcan pequeños pueden llegar a
convertirse en grandes problemas que pueden llegar a multas, sanciones y hasta el
punto de decomiso de la mercancía.
 Justificación.

La necesidad de implementar un sistema que optimice los procedimientos de

desaduanamiento de mercancías en Venezuela se hace necesario cuando vemos que
en los últimos años los desabastecimiento de mercancía se hace más notoria cada día
más.

El sistema propuesto en esta investigación está orientado a mejorar el proceso

de desaduanamiento de mercancía en la Agencia Aduanal Navy Aduana, para realizar
los trámites internos de la empresa así realizar las tareas de manera rápida, evitando
así pérdida de tiempo, información y costos.

La iniciativa de incluir esta herramienta en la empresa que se toma como foco

de investigación, responde a la carencia de control de los datos antes mencionados sin
embargo, el propósito del diseño de un sistema automatizado es el mejor control en el
manejo de los procesos internos de la empresa tomando en cuenta que los
procedimientos de desaduanamiento son exigidos por el Estado.

La creación de dicho sistema se crea un ambiente cómodo, confiable y

amigable para los trabajadores así facilitar el efectivo funcionamiento del sistema en
el proceso de desaduanamiento de mercancías en la agencia aduanal Navy Aduana
C.A ubicada en Puerto Cabello Edo Carabobo.
 Objetivo General

Optimizar el proceso de desaduanamiento mediante un sistema

automatizado para el control, seguimiento y mejora de dicho proceso en los tramites
internos de la agencia aduanal Navy Aduana para minimizar el retraso de las
mercancías.

Objetivos Específicos

 Determinar la falla en el proceso actual de desaduanamiento de mercancías en

la empresa Navy Aduana ubicada en Puerto Cabello- Edo Carabobo.

 Elaborar un esquema que permita controlar el proceso de salida de mercancías

evitando la pérdida de tiempo, de información y evaluación del personal y
costo.

Factibilidad Institucional

La factibilidad institucional de la empresa Navy Aduana C.A en Puerto

Cabello, posee personal calificado y la estructura física para llevar adelante un
sistema automatizado que permita el control, seguimiento y mejora del proceso de
desaduanamiento de mercancías y así minimizar el atraso de las mercancías.

Factibilidad Operativa

Desde el punto de vista operativo, se considera que el impacto del nuevo

sistema automatizado en Navy Aduana C.A en Puerto Cabello- Edo Carabobo se
lleva a cabo los labores de la observación directa del procedimiento completamente
viable al ser aplicada a las operaciones normalmente realizadas y esta sirva como
marco referencial en la secuencia que va a dar como resultado la finalización del
proceso de mercancía.

Por otro lado, la implementación del sistema no representa un cambio radical

en los circuitos principales, ya que se lleva a cabo durante el proceso de
desaduanamiento de mercancías.

Factibilidad Técnica

La factibilidad técnica en realizar una evaluación de la tecnología existente en

la empresa, este estudio estuvo destinado a recolectar información sobre los
componentes técnicos que poseen y la posibilidad de hacer uso de los mismos en el
desarrollo e implementación del sistema automatizado a proponer y de ser necesario,
los requerimientos tecnológicos que deben ser adquiridos para el desarrollo del
sistema.

De acuerdo a la tecnología necesaria para la implementación contaremos con

un hardware, específicamente el servidor donde debe estar instalado el sistema
propuesto, cumple con los requerimientos mínimos para su implementación;
evaluando a Navy Aduana C.A no requiere realizar inversión inicial para la
adquisición de nuevos equipos, ni tampoco para actualizar los equipos existentes ya
que cada uno de los que se encuentran satisfacen los requerimientos establecidos para
el desarrollo y funcionamiento de dicha propuesta.

Factibilidad Económica

Se presentara un estudio que dio como resultado del desarrollo de nuevo

sistema automatizado online; se determinaron los recursos para ampliar y mantener
en operación el sistema propuesto realizando una evaluación donde se manifestó el
balance entre los costos y beneficios del mismo.
 El análisis de los costos y beneficios permitió hacer una comparación entre la
relación de los costos que tendría el nuevo sistema, conociendo de antemano los
beneficios que generara al implementarlo así como también lo que la ciencia de
informática ofrece.

Como se menciono anteriormente en el estudio Navy Aduana cuenta con las

herramientas necesarias para la propuesta planteada; el beneficio más resaltante de
llevar a cabo este sistema es que no requiere de una inversión inicial, además del
ahorro de material de oficina, espacios físicos y reducción de las cargas laborales del
personal.

Po otro lado el sistema automatizado online para el seguimiento y mejora del

proceso de desaduanamiento de mercancías por vía marítima en Puerto Cabello- Edo
Carabobo a través de la empresa Navy Aduana contara con los siguientes costos: Al
lograr optimizar los procesos los procesos de desaduanamiento ya que pueden
realizarse de forma automatizada lo que se traduce en un ahorro de material de
oficina; el almacenamiento electrónico pone a disposición la información de una
manera más rápida y oportuna.

Con la aplicación del Hardware la empresa cuenta con los equipos y el

personal capacitado para el desarrollo del nuevo sistema online, no es requerida
ningún tipo de inversión en este aspecto, así ofreciéndole la posibilidad y la ventaja
de contratar a los especialistas en el área de informática para el desarrollo de la
propuesta y el funcionamiento del sistema.

Para finalizar solo se hará una inversión de dos (2) ingenieros en informática,
y se contara con un software que será el sistema automatizado online.
 Tabla de representación de los costos

Inversión Presupuesto Total

2 Ingenieros en 35.000 c/u bsf 70.000 bsf

informática

Software ( Sistema 90.000 bsf 90.000 bsf

automatizado online)

160.000 bsf

Factibilidad Psicológica

La propuesta genera una disminución en el estrés de los empleados, ya que el

mismo genera un clima de cooperación en la empresa y presenta soluciones prácticas
a los problemas presentados en la área de trabajo.

Factibilidad Social

La propuesta tiene toda la receptividad y aceptación por el personal de la

empresa ya que se enfoca en las necesidades presentadas por ellos y el diagnostico de
los estudios realizados evidenciaron que existe un gran nivel de participación por
parte del personal ya que estos están calificados para adaptarse a las estrategias de la
propuesta
Referencias Bibliográficas
ANEXOS
 REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR,
CIENCIA Y TECNOLOGIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO NUEVAS PROFESIONES
COORDINACION DE CIENCIAS SOCIALES
EXTENSION VALENCIA

Fecha: ___21/01/2016________
Nro.: ___________

CUESTIONARIO
El instrumento que se presenta a continuación tiene como finalidad dar
respuesta a una serie de interrogantes para la Propuesta De Desaduanamiento De La
Mercancía Por Vía Marítima A Través De La Agencia Aduanal Navy Aduana C.A
Ubicada en Puerto Cabello-Edo. Carabobo. Cabe destacar que la información
suministrada será utilizada con fines académicos y estrictamente confidenciales. Por
este motivo, se agradece su valiosa colaboración y aportes que pueda brindar al fin de
llevar a feliz término dicha investigación

Instrucciones

 Suministre los datos requeridos en los espacios correspondientes.

 Lea detenidamente las preguntas del cuestionario.
 Marque con una “x” la respuesta de acuerdo a su opinión
 No seleccione ambas casillas de respuesta.
 Conteste todas las preguntas.
Gracias por su colaboración

ELABORADO POR: Wicmelys Morales

CUESTIONARIO PARA EL PERSONAL DE NAVY ADUANA C.A

ITEMS

1. ¿Considera usted que la situación actual del desaduanamiento de

mercancía afecta a NAVY ADUANA C.A?

SI ____ NO____

2. ¿Considera usted que a la demora del desaduanamiento dificulta el

desarrollo de la empresa?

SI ____ NO____

3. ¿Cree usted que la empresa se siente limitada en sus actividades de

comercialización por la incertidumbre en los tiempos de importación de mercancías?

SI ____ NO____

4. ¿Está usted de acuerdo con el sistema implementado por el Estado para la

nacionalización de las mercancías?

SI ____ NO____

5. ¿Estima Ud que las sanciones de la LOA retrasan el proceso de importación?

SI ____ NO____

6. ¿En el contexto del desaduanamiento Navy Aduana ha tenido dificultad para

tramitar los documentos necesarios para la nacionalización de las mercancías?

SI ____ NO____

7. ¿La empresa Navy Aduana cuenta con portafolio de clientes que importan
mercancías?

SI ____ NO____

8. ¿La empresa Navy Aduana ha experimentado multas en el proceso de

desaduanización de mercancías?

SI____ NO____
9. ¿Cree usted que el efecto de la crisis económica actual influye en las políticas
de importación de las empresas que tiene como clientes Navy Aduana?

SI___ NO___

10. ¿Cree usted que la aplicación de estrategias mejorará el proceso de

desaduanamiento de mercancías por la empresa Navy Aduana?

SI ____ NO____

Gracias por su colaboración, Feliz día

 REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION
UNIVERSITARIA, CIENCIA Y TECNOLOGIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE NUEVAS PROFESIONES
COORDINACION DE CIENCIAS SOCIALES
EXTENSION-VALENCIA

Matriz De Validación de Instrumento de Recolección de Datos

Criterio Juicio

Ítems Claridad Congruencia Eliminar Modificar Aceptar

N° Si No Si No Si No Si No Si No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Observaciones:________________________________________________________

Nombre del especialista: _______________________________________________

Cedula de identidad: ____________________

Profesión: ______________________

Firma: __________________