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PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
Plan de Emergencia
2017
05.03.17
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
CONTENIDO
1. INTRODUCCION.
2. ALCANCE.
3. OBJETIVOS.
4. EVALUACIÓN DE RIESGOS E IDENTIFICACIÓN DE ÁREAS Y ACTIVIDADES CRÍTICAS.
5. NIVELES DE EMERGENCIA PARA EL DESARROLLO DEL PLAN.
6. ORGANIZACIÓN DE LA RESPUESTA A LOS NIVELES DE EMERGENCIAS.
7. COMUNICACIONES INTERNAS Y EXTERNAS.
8. PROTOCOLOS DE RESPUESTAS A EMERGENCIAS.
9. ENTRENAMIENTO Y SIMULACROS.
10. MEJORA CONTINUA.
11. ANEXOS.
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
1. INTRODUCCION
1.1. Introducción
Por lo tanto, será necesario llevar a cabo una acción planificada y conjunta que permita la
utilización adecuada de los recursos, así como la participación organizada de todos los
trabajadores, haciendo frente ante cualquier tipo de Emergencia que se pueda presentar
inesperadamente durante el desarrollo de las actividades.
1.2. Finalidad
La finalidad del plan de emergencia es salvaguardar la vida, salud e integridad de las personas
durante eventos inesperados ocurridos durante la ejecución de las actividades.
2. Alcance
Aplicable a todas las actividades que realice el personal de Mitsui Automotriz S.A. destacado
en el proyecto Las Bambas, así como a los clientes, contratistas, proveedores y visitas
eventuales.
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
3. OBJETIVOS
Poner en resguardo la vida e integridad física de las personas que conforman la población
estable y transitoria en las instalaciones de Mitsui Automotriz S.A. ante la aparición de
situaciones potenciales de emergencia.
Identificar los recursos materiales del taller para hacer frente a emergencias.
Todo trabajador indicara toda anomalía que detecte y debe velar por su corrección.
Definir las funciones y responsabilidades del personal en caso de emergencias.
Establecer procedimientos de respuestas para los diferentes tipos de emergencias.
Permitir el control de cualquier situación de emergencia en el menor tiempo posible.
Planificar la capacitación y entrenamiento del personal en tema de seguridad.
Incendios.
Incidentes con materiales peligrosos
Incidentes con lesiones personales
Accidente Vehicular
Aprisionamientos y/o Aplastamiento de personal con Equipos
Fatalidades.
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Sismos.
Deslizamientos de tierra.
Epidemias.
Tormentas Eléctricas.
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AREA
AREA ORIGEN POTENCIAL EMERGENCIA CAUSA
CRITICA
Corto circuito en equipos e
Incendio
OFICINA TECNICO instalaciones eléctricas
Accidente Vehicular Colisión vehicular, volcamiento
Corto circuito en instalaciones
Incendio
TECNICO eléctricas
ALMACEN
Accidente con lesiones a personas Aplastamiento, Intoxicación
MATPEL
Posible derrame de hidrocarburos, Ruptura de contenedores, derrame en
AMBIENTAL
derrame de MATPEL trasvase de MATPEL
Corto circuito en equipos e
Incendio
instalaciones eléctricas
TECNICO
Accidente con lesiones a personas Atropello
AREA DE Accidente Vehicular Colisión vehicular, volcamiento
LAVADO Tormentas Eléctricas Shock eléctrico, Quemaduras
TALLER Y AREA DE LAVADO
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Revisado 1 : Jefe SSOMA
Nivel de
Aplicación Implica Observaciones
Emergencia
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Revisado 1 : Jefe SSOMA
Para llevar con éxito una situación de emergencia, se requiere una organización clara y roles
específico para la respuesta.
Es aquella que puede ser manejada y controlada con recursos propios del taller y por el
personal de Mitsui Automotriz involucrados en la emergencia, si se encuentra capacitada.
Son eventos con bajo potencial de daño y no requieren personal especializado. Se
notifica al Centro de Control Las Bambas, al dueño de contrato y al departamento de
Control de Pérdidas de MMG.
Es aquella que no puede ser manejada por el personal de Mitsui Automotriz directamente
involucrado en la emergencia en el área afectada, requiriéndose la intervención de un
equipo de apoyo, conformado por la Brigada de Respuesta de Emergencia de Las
Bambas - MMG, pero sin requerir recursos externos de Mitsui Automotriz. Se notifica al
Centro de Control – Las Bambas, al dueño de contrato y al departamento de Control de
Pérdidas – MMG
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Incendio que hace necesario usar más de un extintor o que obliga a la evacuación parcial
de las instalaciones.
Fuerte choques de vehículos.
Efectos moderados al ambiente que no afecta la función del ecosistema.
Las potenciales emergencias identificadas que puedan afectar a las personas, medio
ambiente, procesos y/o activos de Mitsui Automotriz son:
Sismos.
Incendios.
Accidente Vehicular.
Emergencias Médicas.
Fuga y/o Derrame de hidrocarburos.
Tormentas Eléctricas.
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Se requiere una comunicación interna clara, rápida y oportuna que determine la respuesta y
acción de los responsables del manejo de información.
Las cartillas para notificar Emergencias están ubicadas en lugares de fácil visibilidad y acceso,
de tal manera se asegura que el personal del área tenga conocimiento de su ubicación.
Los materiales utilizados para la comunicación de emergencia son:
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Es la persona que cumple con el perfil de brigadista, tiene la capacidad en el manejo al personal
y demuestra mayor conocimiento y práctica en la lucha contra incendio, primeros auxilios,
MATPEL y evacuación. Asume la responsabilidad de la ejecución eficiente de todas las
acciones previstas para tener bajo control la emergencia presentada y disponer oportunamente
la evacuación.
PROCEDIMIENTO:
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Asegurar que todo el personal haya sido evacuado a la zona segura en caso de una
emergencia.
Comunicar el tipo de emergencia al Centro de Control de manera clara, precisa e inmediata,
luego a dueño de contrato y al departamento de ES&H del cliente.
Inspeccionar de manera aleatoria los métodos de control de emergencia, extintores,
botiquines de primeros auxilios, accesos peatonales, punto de evacuación.
Verificar la operatividad de los equipos de comunicación.
Evaluar la eficiencia del plan de emergencia en los entrenamientos, simulacros y pruebas.
Asegurarse que las brigadas cumplan su rol asignado.
Notificar de manera inmediata cualquier emergencia a las autoridades correspondientes.
Las brigadas operativas son el ente operativo a nivel de seguridad, dan respuesta inmediata
ante cualquier tipo de emergencia, con el fin de controlarla en el menor tiempo posible.
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
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Las rutas de evacuación están indicadas por medio de señalizaciones y deben estar
libres de obstáculos, así mismo se cuenta con un mapa de Evacuación, donde se indican
las salidas, rutas de evacuación, elementos de lucha contra fuego, botiquines, lavaojos,
camilla.
Los puntos de encuentro de Emergencia, son los espacios físicos donde se concentrará
el personal para su recuento. Estos sectores deberán brindar la garantía de seguridad
necesaria para que todas las personas puedan ser evacuadas rápidamente y en forma
segura.
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
8.1.4.1 INCENDIO
Antes
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
Durante
Guarde la calma y haga que los demás la guarden. Impida o ayude a controlar
cualquier situación de pánico.
Comunicar y notificar la emergencia de manera inmediata de acuerdo a lo dispuesto
en el presente procedimiento.
Retirar todos los objetos que puedan convertirse en combustible (aislar la zona de
fuego).
Seguir las indicaciones de los brigadistas en caso de incendios.
Retirar a toda persona que se encuentre dentro del área del amago de incendio.
Solo si está capacitado, utilice el extintor e intente extinguir el amago de incendio.
De ser necesario, solicitar apoyo de otras personas y utilizar extintores adicionales.
Si el incendio es por corto circuito, sobrecarga, recalentamiento o cualquier otra
causa de origen eléctrico, cortar el fluido eléctrico del área afectada, o de ser
necesario, cortar la llave general del taller.
Protegerse las vías respiratorias con mascarillas o trapos húmedos, para evitar
intoxicarse con el humo y los gases producto de la combustión.
Si se enciende nuestra ropa; deténgase, tírese al suelo y ruede hasta sofocar el
fuego.
PROCEDIMIENTO:
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Después
Antes
Todo vehículo debe contar con un botiquín implementado de acuerdo al estándar del
cliente.
Mantener un directorio de teléfonos de emergencia.
Durante
Ocurrido el accidente ya sea dentro o fuera del área de operaciones del cliente, se
comunicará y notificará la emergencia de manera inmediata de acuerdo a lo
dispuesto en el presente procedimiento.
Asegurar el área del accidente, colocando conos de seguridad en ambos lados del
lugar del accidente que estarán a por lo menos 20 metros del lugar del accidente.
Calmar al herido o enfermo. Trasladarlo a un ambiente seguro, limpio y
adecuadamente ventilado, donde se pueda atender con comodidad de ser posible.
Utilizar guantes quirúrgicos descartables.
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Después
Antes
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
Durante
Después
PROCEDIMIENTO:
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Antes
Durante
PROCEDIMIENTO:
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Después
Antes
Durante
Se escuchará el sistema de Alarma que indica el inicio de la Alerta Roja: sonido grave
continúo por 45 segundos, refúgiese dentro de una oficina o un auto.
PROCEDIMIENTO:
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Después
Antes
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
Durante: Si es en el Piso
Después
PROCEDIMIENTO:
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Antes
Indicar al personal del taller que en caso se presentara un grupo de personas cerca
al área de trabajo, comunicar inmediatamente al supervisor de taller o supervisor
SSOMA.
Comunicarse con centro de Emergencias para dar aviso del evento y poder tomar las
medidas correspondientes.
Durante
Después
Si existen personas que han sufrido algún daño, aplique los primeros auxilios,
comunique y notifique la emergencia de manera inmediata de acuerdo a lo dispuesto
en el presente procedimiento.
Mitsui Automotriz S.A. ha considerado en las instalaciones del proyecto las acciones
necesarias para mitigar los efectos de cualquier evento que se pueda producir, como
derrames, contaminación ambiental, accidentes personales, etc.
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
Instalación de Lavaojos.
Implementación de Kit Anti derrame. Componentes Kit contra derrames - Anexo N° 9.
Ubicación de puntos de Encuentro de Emergencia.
Implementación de cartillas de emergencia o directorio de teléfonos de emergencia del
proyecto
Implementación y actualización de las Hojas de Seguridad de los materiales que se utilizan
en el taller y área de lavado.
Las hojas de seguridad se encuentran al alcance de todo el personal del taller en los
siguientes puntos:
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
9. CAPACITACION Y SIMULACROS
EVALUACION DE LA EMERGENCIA
La estrategia de capacitación deberá ser desarrollada en base a tres pilares que apuntan a
lograr un sistema preparado, capaz de reaccionar en cualquier circunstancia ante una
emergencia asumiendo roles, adoptando responsabilidades y acciones de acuerdo a su nivel
de preparación, esto es:
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
Cada vez que se produzcan cambios en el Plan de Emergencia Taller Las Bambas 2015, se
impartirá nueva capacitación de acuerdo a las nuevas condiciones o modificaciones.
DICIEMBRE
OCTUBRE
FEBRERO
ABRIL
JULIO
TEMAS
Tormentas Eléctricas X
Prevención Contra Incendios (Uso y manejo de extintores) X
Planes De Respuesta De Emergencia X
MATPEL X
Primeros Auxilios X
Mitsui Automotriz S.A., tiene como responsabilidad entrenar a las Brigadas, así como entrenar
a los trabajadores en aspectos de primera respuesta tales como: primeros auxilios, uso de
extintores, tormentas eléctricas, MATPEL y Plan de Respuesta de Emergencias.
Además, el personal de Mitsui Automotriz en coordinación con el área de Rescate del cliente
será capacitado en otros cursos de interés para mejorar la respuesta de las brigadas.
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
9.2 Simulacros
2017
SIMULACROS
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
TORMENTAS ELECTRICAS X
CONTRA INCENDIOS X
PRIMEROS AUXILIOS X
APRISIONAMIENTO / APLASTAMIENTO X
Terminado el evento el supervisor de Mitsui Automotriz S.A. autorizara la limpieza del área.
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
Por el carácter dinámico de las actividades que realiza Mitsui Automotriz S.A., este plan
requiere de una revisión y actualización permanente, en este aspecto la ejecución de
simulacros y ejercicios es vital para el éxito del plan, pues permitirá adiestrar al personal en
respuesta a emergencias.
Anualmente se revisará el plan y de ser necesario actualizar la parte o partes que así lo
requieran; o cuando se presentan las siguientes circunstancias:
Asimismo, las nuevas versiones serán difundidas a todo el personal de Mitsui Automotriz S.A.
destacado en el proyecto Las Bambas
13. ANEXOS
PROCEDIMIENTO:
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ANEXO N° 1
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
ANEXO N° 2
YEISON QUILCA
CARLOS CHAMORRO
CHRISTIAN CORNEJO
PROCEDIMIENTO:
Revisado 1 : Jefe SSOMA
ANEXO N° 4
ANEXO N° 5
ANEXO N° 6
DIAGRAMA DE FLUJO PARA NOTIFICAR EMERGENCIAS
ANEXO N° 7
MES
MAR
MAR
EQUIPO DE
MAY
AGO
NOV
OCT
JUN
ENE
FEB
SET
DIC
JUL
CANTIDAD TIPO DE INSPECCIONES
EMERGENCIA
ANEXO N° 8
TIPO CONTENIDO
Total de absorción hasta 20 L
Guantes y Lentes de Protección.
KIT CONTRA 15 Piezas de Paños Absorbentes
DERRAMES PARA (Cada Paño Absorbe 1.4 litros
VEHICULO aproximadamente)
Salchicha absorbente de 1 m
10 bolsa plásticas rojas
ANEXO N° 9
ANEXO N° 10
2017
NOMBRE CARGO TIPO DE INSPECCIONES ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
ANEXO 11
NOTA: Tabla de identificación de los materiales peligrosos. Si se cuenta con MSDS y/o envase de producto que contiene el rombo NFPA se colocará los valores en las columnas indicadas, de lo contrario, quedará en
blanco.
Cuando se realice un requerimiento de material peligroso nuevo, el área de almacén deberá solicitar al fabricante y/o proveedor la hoja MSDS, previo a la llegada del material peligroso.
Esta relación debe incluir los materiales peligrosos utilizados por las Empresas Especializadas a su cargo. Si la EC requiere ingresar nuevo material peligroso, deberá comunicarlo al Jefe del Área, de tal manera
que sea incluido en la relación.