Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos N° 3

“Estanislao Ramírez Ruiz”

PRACTICA N° 4
MEDICION DE UN CIRCUITO EN SERIE

Introducción:
1. ¿Cómo se mide el voltaje de un circuito en serie?
2. ¿cómo se mide la intensidad de un circuito en serie?
3. ¿cómo se mide la resistencia eléctrica de un circuito en serie?
Objetivo:
La medición de la Resistencia, Corriente y Tensión en un
circuito en serie, así como de cada uno de los focos, con ayuda
del multímetro para tener una medición exacta de lo ya
indicado.
Materiales:
 Focos.
 Soquetes.
 Cable.
 Multímetro.
 Clavija.
 Pinzas.
 Cinta de aislar.
 Desarmador.

Hecho por: Noobster 24GRS y Jair

Asesorado por: John
Desarrollo:
Para la medición de voltaje
En un circuito en serie la corriente que pasa por la resistencia y
por el condensador es la misma. Esto significa que cuando la
corriente está en su punto más alto, estará así tanto en la
resistencia como en el condensador. Se midió en cada foco como
en la tensión total del circuito con ayuda del multímetro.
Para la medición de Intensidad
la medición de la corriente de un circuito en serie cerrado se
realiza por un amperímetro, para medir amperio se dice"
amperímetros "y para medir milésimas se les dice
"miliamperímetros". Se midió en cada foco como en la
intensidad total del circuito con ayuda del multímetro.
Para la medición de resistencia
Su valor se mide en ohmios y se designa con la letra griega
omega mayúscula (Ω). La materia presenta 4 estados en
relación al flujo de electrones. Éstos son Conductores, Sema-
conductores, Resistores y Dieléctricos. Todos ellos se definen
por el grado de oposición a la corriente eléctrica (Flujo de
Electrones). Se midió en cada foco como en la resistencia total
del circuito con ayuda del multímetro.
Resultado de la medición

I1=0.45 Amp I2= 0.45 Amp. I3= 0.45 Amp I4= 0.45 Amp
E1= 30.5 V E2= 30.5 V E3= 30.5 V E4= 30.5 V

IT= 0.45 Amp.

ET= 122 v

Hecho por: Noobster 24GRS y Jair

Asesorado por: John
Uso en Aeronáutica:
 Luces principales de la pista
 Luces PAPI
 Luces de pasajeros

Conclusiones: En el circuito en serie la Intensidad de la

Corriente tiene valores constantes. En el circuito en serie el
porcentaje de error entre lo teórico y lo práctico ronda entre el
21% y 23% debiéndose posiblemente a que en el teórico no se
toma en cuenta los voltajes de las baterías del multímetro y de
la fuente. Si observamos las medidas realizadas en el simulador
son muy similares a las prácticas ya que el simulador toma en
cuenta el consumo de las baterías y fuente.
Bibliografía:
https://prezi.com/xkgrqsfp1sui/como-se-mide-voltaje-
intensidad-y-resistencia-en-un-circuito-serie/
https://www.ecured.cu/Circuito_en_serie
http://roble.pntic.mec.es/jlop0164/archivos/multimetro.pdf
Sistemas eléctricos y electrónicos de las aeronaves
JESÚS MARTÍNEZ RUEDA

Hecho por: Noobster 24GRS y Jair

Asesorado por: John