SOLDADURA

UNIDAD
V

Prof. Mariano CONDORI

LOS RECUBRIMIENTOS DUROS
O recubrimientos protectores.
El recargue o el
recubrimiento protector
consiste en el depósito de
una o varias capas de
soldadura de
características muy
especiales en las
superficies de piezas
desgastadas o
deterioradas, evitándose
de esta manera el costoso
reemplazo de la pieza.
 RECUBRIMENTO PROTECTORES

Gracias a la capas de
recargue o recubrimiento
protector, que se aplica a
las piezas mediante
electrodos de soldadura
eléctrica, varillas de
soldadura oxiacetilénica u
otros procedimientos. Es
posible:
•Recuperar piezas desgastadas o deterioradas.
•Reparar elementos de máquinas sin tener que cambiar toda la máquina
•Proteger las superficies de las piezas o elementos sujetos a fuerte desgaste, prolongando su
vida útil.
•Construir piezas con materiales más baratos, aplicando el recargue protector sólo en las
superficies que requieren protección.
 TECNICAS DE APLICACIÓN DE
RECUBRIMIENTOS PROTECTORES

La técnica de trabajo depende de la

forma y tamaño de los elementos de
rellenar. Las superficies planas
exigen otras condiciones que los
cuerpos cilíndricos y éstas últimas
juega papel importante el diámetro.

•Cuando mayor sea la intensidad de fusión

mayor será la pérdida de elementos de aleantes.
•La fuerte mezcla del metal de aporte por la
fuerte penetración.

•El calor y las tensiones residuales hacen aparecer roturas.

•La velocidad de enfriamiento.
•Excesivo pase de cordones de recargue.
 SELECCIÓN DE ALEACIONES PARA EL
RECUBRIMIENTO Y RECUPERACION DE PIEZAS

Con el fin de determinar el tipo

de aleación requerido para una
aplicación determinada, se
deben responder las siguientes
interrogantes:

1. ¿Qué proceso de soldadura se prefiere o es recomendable utilizar?

2. ¿Cuál es el metal a recuperar o recubrir?
3. ¿Cuáles son los factores o mecanismos de desgaste involucrados?
Se puede aumentar el contenido de elementos de
aleación y los % de carbono (usando alambres de
acero dulce , flujos y aglomerados aleados:

•Disminuyendo el amperaje de soldadura.

•Incrementando el voltaje de arco
•Aumentando en la pieza el % de elementos aleación.
•Disminuyendo la velocidad de soldadura.
•Aumentando el diámetro del alambre.
•Incrementando el Nº de capas de relleno.