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Das Fendt Dieselross F24 gab es in zwei Varianten: mit Luftkühlung als F24L und

ein Jahr später mit Wasserkühlung als F24W. Beide waren außer den Motoren
baugleich, als Getriebe wurde das bewährte Fendt Achtganggetriebe (6V/2R) mit
der Doppel-H Schaltung verbaut.

Die MWM-Motoren hatten bei unterschiedlichem Hubraum die gleiche Leistung


von 24 PS bei 2000 U/min. Beim F24W wurde im Laufe der Produktionszeit der
Motor KD12Z durch den KD112Z ersetzt, eine Weiterentwicklung von MWM mit
den gleichen technischen Daten.

Der Traktor konnte mit eine sehr gute Ausstattung aufzuweisen, so die Fendt
Dreipunkt Hydraulik, Mähwerk, Klappgreifer, Allwetterverdeck, Riemenantrieb,
hydraulischen Frontlader usw. Auch leistungsmäßig passte er gut in die
Anforderungen seiner Zeit und wurde so von Anfang an ein Verkaufserfolg.
Technische Daten Fahrzeug:
Typ Dieselross F24L Dieselross F24W
Kategorie Ackerschlepper
Baujahr von / bis 1954 - 1958 1955 - 1958
gebaut ca.Stück 6369 4148
km/h 20
Leergewicht kg 1385
zul.Ges-Gew. kg 2300
Achslast v / h kg 700 / 1600
L / B / H mm 2945 / 1580 / 1760
Radstand mm 1809
Spur v / h mm 1250 - 1500
Reifengröße vorne 5.00-16
Reifengröße hinten 10-28, auf Wunsch 8.00-32
Betriebsbremse Trommeln hinten
Lenkbremse ja
Motor:
Hersteller MWM MWM
Typ AKD 12Z KD 12Z (später KD 112Z)
Kraftstoff Diesel Diesel
Kühlung Luft Wasser
Zylinder / Takte 2/4 2/4
Hubraum ccm 1810 1700
Bohrung/Hub mm 98 x 120 95 x 125
PS bei U/min 24 PS bei 2000 24 PS bei 2000
Getriebe und Antrieb:
Hersteller Getriebe Fendt
Typ Getriebe
Schaltung manuell
Gänge v / r 6/2
Hersteller Fendt Marktoberdorf
Ausführung FL - 114 / 2
Bauzeit 1957 - 1959
Bauweise rahmenlose Blockbauweise
Geschwindigkeit 18 km/h
gebaute Stückzahl 468 Stück

1 Zylinder Zweitakt Diesel


Motordaten
(Lanova-Verfahren)
Typ ILO DL - 661
Kühlung Luftgekühlt
Leistung 12 PS / 8,8 kW
Drehzahl 1.970 U/min.
Bohrung x Hub 90 x 104 mm
Hubraum 657 ccm³
Getriebe
Typ ZF A - 4 (Zahnradfabrik Passau)
Schaltung 6 Vorwärts und 2 Rückwärtsgänge
Antrieb auf die Hinterräder
Maße und Gewichte
Länge 2280 mm
Breite 1470 mm
Höhe 1200 mm
Radstand 1520 mm
Spur vo. / hi. 1250 / 1500 mm
Leergewicht 800 kg
Bereifung vorne 4.00 - 15
Bereifung hinten 8 - 24 AS Ausführung A
6 - 24 AS Ausführung B
7 - 24 AS Ausführung C
7 - 30 AS Ausführung D

( nur FL-114 / 4 )
Auf dieser Seite sehen Sie eine Liste über alle noch existierenden Fendt des Typs FL-114.

Zur Zeit sind über 50 Stück bekannt die unten in der Tabelle aufgeführt sind.

Diese Liste wird weiterhin noch aktualisiert falls noch weitere FL-114 auftauchen sollten.

Sie können mir auch jederzeit eine Nachricht schicken wenn Ihnen ein solches Dieselross

bekannt sein sollte oder irgendwo begegnet.

Nummer Motor EZ Standort Besonderheiten


#0006 6000/039 1958 Deutschland ältester bek. FL-114 / 2
#0006 661/147 1959 Österreich zweiter bek. FL-114 / 4
#0023 6000/051 1958 Deutschland
#0032 6000/012 1957 Deutschland einziger bek. aus 1957
#0033 Deutschland zuletzt in Bayern gesehen
#0047 6000/058 1958 Deutschland
#0067 6000/075 1958 Deutschland Teilrestauriert
#0076 6000/089 1958 Deutschland Top Restauriert
#0118 unbekannt bei Ebay versteigert
#0123 Belgien Teilrestauriert / Lack
#0128 661/119 1958 Deutschland Top Restauriert
#0132 661/145 aus 1. Hand
#0136 1958 Deutschland
#0141 661/132 1958 Deutschland Original Zustand
#0145 661/146 1958 Belgien
#0151 1958 Luxemburg Top Restauriert
#0160 661/221 1959 Deutschland Restauriert
#0164 661/168 1958 Deutschland Original Zustand
#0169 661/246 1958 Deutschland Restauriert
#0171 661/218 1958 Deutschland Top Restauriert
#0188 661/212 1958 Deutschland Teileträger
#0197 661/202 1958 Deutschland Restauriert
#0203 Deutschland steht im Privatmuseum
#0218 661/214 1958 Holland
#0220 661/188 1958 Deutschland Original Zustand
#0258 661/255 unbekannt bei Ebay versteigert
#0266 661/275 1958 Deutschland Original Zustand
#0270 661/287 1958 Schweiz Top Restauriert

#0278 661/256 1958 Schweiz


#0280 unbekannt bei Ebay versteigert
#0289 661/324 1958 Holland Top Restauriert
#0302 661/305 1959 Deutschland befindet sich im Aufbau
#0320 661/341 1959 Deutschland bereits weiter verkauft
#0321 661/338 1959 Deutschland
#0325 661/412 1959 Deutschland Restauriert
#0330 661/421 1959 Deutschland verschrottet
#0349 661/333 1959 Deutschland
#0363 1959 Deutschland
#0367 661/368 Deutschland
#0369 1959 Deutschland Restauriert
#0389 1959 Deutschland Top Restauriert
#0397 661/437 1960 Deutschland Original Zustand
#0414 Deutschland ???
#0430 1959 Deutschland
#0433 661/472 1958 Deutschland bei Ebay angeboten
#0435 661/473 1958 Deutschland Original Zustand
#0444 661/397 1959 Deutschland
#0451 661/444 1960 Deutschland
#0470 661/440 1959 Deutschland Letzter FL-114 / 1. Hand
#??? Prototyp ? 1956 Deutschland steht im Fendt-Museum
#0068 6000/088 1958 Deutschland Orig. Zustand + Mähwerk
#0323 661/355 1959 Deutschland
#0423 661/441 1959 Frankreich Internetfund
#0437 1959 Deutschland Im Original Zustand
#0446 Holland
#0061 Deutschland in der Oberpfalz gesichtet
#0038 661/204 1958 Deutschland bei Ebay angeboten
#0170 661/226 1958 Deutschland Original Zustand
#0212 661/173 1958 Deutschland Original Zustand 1. Hand
#0467 1959 Deutschland
#0007 1958 Deutschland Einziger FL-114/4 in Deutschland