Codigos Andina Codelco

‘2.
8 NORMA ASARCO
La norma ASARCO (American Smelting & Refinering Co.) es un marco de referencia

utilizado para la definición de conceptos y distribución de los tiempos, en que el
equipo, máquina o instalación incurren durante la operación.
Tabla 2.9 Tiempo según Asarco en Codelco División Andina.

Fuente: Codelco – División Andina.
La Norma Asarco clasifica y describe en detalle cada uno de los estatus en que se
encuentran los equipos en operación, durante un periodo determinado de tiempo. La
distribución de tiempos y la descripción de estos se muestran en la Tabla 2.9.
Con los adecuados ajustes a la realidad operacional de la mina, pondera una serie de
variables y proporciona indicadores del comportamiento y rendimiento de los equipos
empleados en la extracción, beneficio e industrialización de los minerales.
2.8.1 Definición de Tiempos
A continuación se presenta la distribución de tiempo de la Tabla Asarco, todo ello

referido a la Tabla 2.9.
a. Tiempo Nominal: Tiempo total del período de medición.
Tiempo Disponible: Tiempo que el equipo está electro-mecánicamente

habilitado para trabajar.
Tiempo Operativo: Tiempo durante el cual el equipo está con operador

realizando alguna labor.
Tiempo Efectivo: Tiempo que el equipo se encuentra realizando labores para lo
cual fue diseñado. Por ejemplo, tiempo de traslado de material o tiempo de
carguío de material.
Fuera de Servicio: Tiempo en que el equipo no se encuentra disponible para

realizar sus funciones por presentar fallas en sus sistemas o por ser entregado
a mantención o reparación. Se dividen en:
• Imprevistos.
• Programado.
Reservas: Tiempo en que el equipo se encuentra mecánicamente habilitado para
trabajar, pero que no está siendo utilizado en operación.
Pérdidas Operacionales: Son los tiempos operativos en los cuales el equipo no

está cumpliendo las labores para el cual fue diseñado (no es parte del tiempo
dentro del ciclo de operación), por ejemplo:
• Camiones esperando por equipo de carguío.

• Espera camión en Plataforma o Botadero para descargar.
• Cargador en espera de camión.
Demoras: Son todas las interrupciones acontecidas en el proceso productivo.
i. Demoras Programadas: Son las que están presentes turno a turno en

la operación.
• Entrada de turno.
• Fin de turno.
• Colación.
Demoras No Programadas: Son aquellas que pueden o no estar

presentes en la operación turno a turno. Ejemplo:
• Tronaduras.
• Camino Obstruido.
• Abastecimiento de Combustible.
• Arreglos de piso o cancha de carguío.

2.8.2 Índices Operacionales
Los Índices Operacionales de Gestión son utilizados para determinar el estado de una
organización y suelen estar ligados con resultados cuantificables. En este estudio, su
principal característica será para evaluar el desempeño y resultados de los procesos
mineros. A continuación se entregan los principales indicadores de gestión y su
fórmula correspondiente.
a. Disponibilidad:
Corresponde al porcentaje de tiempo en que uno o varios activos se encuentran en

condiciones de operar. Está representado por la expresión:
𝑇. 𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 + 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑂𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙𝑒𝑠 + 𝐷𝑒𝑚𝑜𝑟𝑎𝑠 + 𝑅𝑒𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑠

𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 (%) =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑁𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒
𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 (%) =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑁𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙
Utilización Efectiva:
Representa el uso efectivo de uno o varios activos en función del tiempo operativo.
Está representado por la expresión:
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜
𝑈𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑂𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 (%) =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑂𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑖𝑣𝑜
Factor Operacional:
Representa el uso operativo de uno o varios activos en función del tiempo que estuvo
en condiciones mecánicas de realizar su labor. Está representado por la expresión:
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑂𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑖𝑣𝑜
𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑂𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 (%) =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒
CAPITULO 4 ANÁLISIS ÍNDICES OPERACIONALES
La comparación de los índices operacionales reales con respecto a los planificados

anualmente (P0) de los equipos encargado de la extracción, se hace indispensable
para ver la acción negativa del agua en las frentes de explotación y carguío, así como
también, la necesidad de una planificación en conjunto de la explotación con la
hidrología del cajón Rio Blanco donde se emplaza el Rajo “Don Luis”.
En División Andina, principalmente en la Dirección de Gestión Integrada de

Operaciones (DGIO), no tiene una clasificación de tiempo en la norma
“ASARCO” los problemas operacionales en los equipos por la presencia de
agua en las frentes de explotación y carguío, como “Pérdidas Operacionales” o
“Demoras no programadas”, pero si se deja al equipo en “Reserva” y solo a los
equipos de carguío, no a las perforadoras ni tampoco a los camiones de
extracción.
En la Tabla 4.1 se muestra el movimiento de material de los equipos de carguío mes a

mes, tanto mineral como lastre, de la mina rajo, observando una diferencia negativa
en el primer semestre del año 2016 según lo planificado (P0) del resultado real de la
operación en 5666 Kton.
Tabla 4.1 Movimiento Total de Material de Equipos de Carguío Mina Rajo P0 vs Real.
Fuente: DGIO – División Andina.
P0 Optimizado Real Diferencia

Mes
Movimiento [Kton] Movimiento [Kton] Movimiento [Kton]
Enero 6913 6090 823
Febrero 6656 5794 862
Marzo 7518 6717 800
Abril 6912 4686 2227
Mayo 6057 6085 28
Junio 5146 4163 983
TOTAL 39202 33536 5666
A continuación se detallara el análisis comparativo, de los tiempos e índices

operacionales de todos los equipos de carguío, planificados (P0) y los resultados
reales de la operación.
4.1 CARGADOR FRONTAL 281

La Tabla 4.2 muestra los tiempos e índices operacionales planificados y reales del
Cargador 281 de los primeros seis meses del año, observamos una gran controversia
entre los datos P0 y los que se registran en la operación real.
Tabla 4.2 Índices Operacionales Cargador 281 P0 vs Real.

Índices Operaciones Cargador 281

Días Nominales 31 29 31 30 31 30
Mes Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
DF 77% 77% 77% 77% 77% 77%
UT 47% 47% 47% 45% 40% 40%
FO 96% 96% 96% 96% 86% 86%
EFE (hrs) 259 242 259 240 198 191
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
P0 TD (hrs) 575 536 573 556 575 556
TO (hrs) 552 515 550 534 494 479
FS (hrs) 169 160 171 164 169 164
RES (hrs) 23 21 23 22 80 78
R efec (Ton/hr) 2051 2051 2160 2014 1981 1637
DF 47% 76% 70% 53% 76% 88%
UT 66% 58% 50% 48% 48% 46%
FO 97% 98% 85% 80% 86% 76%
EFE (hrs) 226 301 221 147 234 221
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
REAL TD (hrs) 353 531 521 382 567 635
TO (hrs) 342 518 441 304 486 483
FS (hrs) 391 165 223 338 177 85
RES (hrs) 11 13 80 77 81 152
R efec (Ton/hr) 2001 2000 2046 2234 2246 2255
Nota: definir el significado de las siglas que no se encuentran aclaradas en texto como
EFE, TN, TD, TO,FS, RES, refec
Como se mencionó anteriormente, solo en tiempo “reserva” se clasifica en la norma

ASARCO, los problemas que pueden suceder por la presencia de agua en las frentes
de operación de los equipos carguío. La Figura 4.1 muestra la suma de la distribución
de los tiempos del cargador 281 del semestre, se observa que el tiempo de reserva
real es superior al tiempo planificado en 166 horas, indicador que demuestra que el
equipo contara con menos “tiempo operativo” del planificado, afectando a la
producción.
Distribución Tiempo Nominal C281
2575
1380 2988
413
FS (Hrs) TD (Hrs) TO (Hrs) RES (Hrs)
Figura 4.1 Gráfico Distribución Semestral Tiempo Nominal C281

CARGADOR 281
Curvas de Distribucion de Frecuencia Diaria % Utilización Según Mes
18
16
Frecuencia Diaria
14
12
10
8
6
4
2
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Rango de Utilización (%)
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
Figura 4.2 Gráfico Curvas de Distribución Diaria de Utilización C281

La Figura 4.2 es un gráfico de las curvas de distribución diaria del % de utilización por
mes del cargador 281, se muestra en la Tabla 4.2 que la utilización planificada para el
equipo, en todos los meses del semestre, está en un rango del 40 al 45 % y mediante
el gráfico se observa que la planificación no se cumple en la mayoría de los meses,
incluso la tendencia es a una mayor utilización, datos que se contrapone con la
inferioridad de material removido real con respecto al P0 expuesto en la Tabla 4.1. De
lo anterior se deduce que la utilización no es el índice operacional que explica los
problemas que se puedan incurrir en la operación de carguío debido al agua en las
frentes de trabajos.
La Figura 4.3 muestra el rendimiento efectivo planificado vs el real del cargador 281,
donde se observa que durante los primeros tres meses, correspondiente al tiempo de
deshielo, el rendimiento del equipo es menor con respecto a los tres meses
siguientes, en un porcentaje cercano al 10 % de promedio, donde las temperaturas
frías reducen el agua que aflora en las operaciones de la mina rajo. Es por esto que
existe una correlación entre la presencia de agua en las frentes de carguíos y el
menor rendimiento efectivo de los equipos y por con efecto en la productividad.
Rendimiento Efectivo C281 P0 v/s Real
2500
2000
R [ton/hrs]
1500
1000
500
0
P0 [Ton/Hr] 2051 2051 2160 2014 1981 1637
REAL [Ton/Hr] 2001 2000 2046 2234 2246 2255
Figura 4.3 Gráfico Rendimiento Efectivo C281 P0 vs Real

4.2 CARGADOR FRONTAL 282
La Tabla 4.3 muestra los tiempos e índices operacionales planificados y reales del
Cargador 282 de los primeros seis meses del año, observamos una gran controversia
entre los datos P0 y los que se registran en la operación real.
Tabla 4.3 Índices Operacionales Cargador 282 P0 vs Real.

índices Operacionales Cargador 282

DF 83% 83% 83% 83% 83% 83%
UT 52% 52% 52% 50% 45% 40%
FO 96% 96% 96% 96% 86% 86%
EFE (hrs) 309 290 310 286 240 206
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
P0 TD (hrs) 618 580 621 596 621 598
TO (hrs) 593 557 596 572 534 514
FS (hrs) 126 116 123 124 123 122
RES (hrs) 25 23 25 24 87 84
R efec (Ton/hr) 2117 2206 2222 2182 1942 1445
DF 75% 74% 71% 39% 83% 65%
UT 65% 62% 55% 53% 53% 44%
FO 96% 96% 91% 72% 84% 58%
EFE (hrs) 347 307 262 106 275 119
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
REAL TD (hrs) 558 518 526 278 618 467
TO (hrs) 536 495 480 201 516 273
FS (hrs) 186 178 218 442 126 253
RES (hrs) 22 23 46 78 102 194
R efec (Ton/hr) 2004 1645 2112 2235 2389 1441
Como se mencionó anteriormente solo en tiempo “reserva” se clasifica en la norma

ASARCO los problemas que pueden suceder por la presencia de agua en las frentes
de los tiempos del cargador 282 del semestre, se observa que el tiempo de reserva
real es superior al tiempo planificado en 197 horas, indicador que demuestra que el
equipo contara con menos “tiempo operativo” del planificado, afectando a la
producción.
Distribución Tiempo Nominal C282
2501
1402 2966
465
Figura 4.4 Gráfico Distribución Semestral del Tiempo Nominal C282

CARGADOR 282
Curvas de Distribución de Frecuencia Diaria % Utilización Según Mes
20
18
16
Frecuencia Diaria
14
12
10
8
6
4
2
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Figura 4.5 Gráfico Curvas de Distribución Diaria de Utilización C282

mes del cargador 282, se muestra en la Tabla 4.3 que la utilización planificada para el
el gráfico se observa que la planificación no se cumplen la mayoría de los meses,
incluso la tendencia es a una mayor utilización, datos que explican que los equipos de
carguío requieren de una mayor utilización debido al menor rendimiento. De lo anterior
se correlaciona el proceso de deshielo con la variación en los índices operacionales
reales debido a la implicancia del afloramiento de agua en las frentes de trabajo.
La Figura 4.6 muestra el rendimiento efectivo planificado vs el real del cargador 282,
deshielo, el rendimiento del equipo es menor con respecto a los dos meses
siguientes, en un porcentaje cercano al 17 % promedio, donde las temperaturas frías
reducen el agua que aflora en las operaciones de la mina rajo. Es por esto que existe
una correlación entre la presencia de agua en las frentes de carguíos y el menor
rendimiento efectivo de los equipos y por efecto en la productividad.
Rendimiento Efectivo C282 P0 v/s Real
2500
2000
R [ton/hrs]
1500
1000
500
0
P0 [Ton/Hr] 2117 2206 2222 2182 1942 1445
REAL [Ton/Hr] 2004 1645 2112 2235 2389 1441
Figura 4.6 Gráfico Rendimiento Efectivo C281 P0 vs Real

4.3 PALA 701
La Tabla 4.4 muestra los tiempos e índices operacionales planificados y reales de la

pala 701 de los primeros seis meses del año, observamos una gran controversia entre
los datos P0 y los que se registran en la operación real.
Tabla 4.4 Índices Operacionales Pala 701 P0 vs Real.

Índices Operacionales Pala 701

DF 80% 82% 82% 72% 82% 82%
UT 52% 52% 52% 50% 47% 42%
FO 98% 94% 98% 98% 88% 88%
EFE (hrs) 303 279 308 253 252 214
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
P0 TD (hrs) 598 573 608 519 612 590
TO (hrs) 583 537 593 506 535 517
FS (hrs) 146 123 136 201 132 130
RES (hrs) 15 37 15 13 76 74
R efec (Ton/hr) 6359 6121 6359 6147 5539 4451
DF 55% 93% 90% 85% 85% 90%
UT 61% 59% 57% 49% 56% 48%
FO 97% 97% 97% 72% 80% 48%
EFE (hrs) 245 372 371 214 281 150
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
REAL TD (hrs) 413 649 667 609 631 646
TO (hrs) 401 627 648 438 506 313
FS (hrs) 331 47 77 111 113 74
RES (hrs) 12 22 19 171 124 333
R efec (Ton/hr) 5447 5503 5706 5978 5993 5812

de los tiempos de la pala 701 del semestre, se observa que el tiempo de reserva real
es superior al tiempo planificado en 451 horas, indicador que demuestra que el equipo
contara con menos “tiempo operativo” del planificado, afectando a la producción.
Distribución Tiempo Nominal P701
2932
755 3613
681
Figura 4.7 Gráfico Distribución Semestral Tiempo Nominal P701

PALA 701
25
20
Frecuencia Diaria
15
10
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Figura 4.8 Gráfico Curvas de Distribución Diaria de Utilización P701

mes de la pala 701, se muestra en la Tabla 4.4 que la utilización planificada para el
el gráfico se observa que la planificación no se cumplen la mayoría de los meses,
incluso la tendencia es a una mayor utilización, datos que explican que los equipos de
carguío requieren de una mayor utilización debido al menor rendimiento. De lo anterior
se correlaciona el proceso de deshielo con la variación en los índices operacionales
reales debido a la implicancia del afloramiento de agua en las frentes de trabajo.
La Figura 4.9 muestra el rendimiento efectivo planificado vs el real de la pala 701,

Rendimiento Efectivo P701 P0 v/s Real
7000
6000
5000
R [ton/hrs]
4000
3000
2000
1000
0
P0 [Ton/Hr] 6359 6121 6359 6147 5539 4451
REAL [Ton/Hr] 5447 5503 5706 5978 5993 5812
Figura 4.9 Gráfico Rendimiento Efectivo P701 P0 vs Real

4.4 PALA 702



DF 59% 82% 82% 82% 82% 82%
UT 52% 52% 52% 50% 47% 42%
FO 98% 98% 98% 98% 88% 88%
EFE (hrs) 221 289 311 289 251 215
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
P0 TD (hrs) 436 571 613 592 610 593
TO (hrs) 425 556 597 577 533 519
FS (hrs) 308 125 131 128 134 127
RES (hrs) 11 14 15 15 76 74
R efec (Ton/hr) 6389 6359 6359 6147 5538 4454
DF 82% 72% 74% 93% 87% 94%
UT 60% 58% 54% 52% 52% 56%
FO 97% 98% 92% 76% 84% 74%
EFE (hrs) 350 286 276 263 281 281
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
REAL TD (hrs) 606 505 552 670 648 676
TO (hrs) 586 496 511 509 544 500
FS (hrs) 138 191 192 50 96 44
RES (hrs) 21 9 42 162 104 175
R efec (Ton/hr) 4434 4366 6282 6515 6893 6893

de operación de los equipos carguío. La Figura 4.10 muestra la suma de la
distribución de los tiempos de la pala 702 del semestre, se observa que el tiempo de
reserva real es superior al tiempo planificado en 307 horas, indicador que demuestra
que el equipo contara con menos “tiempo operativo” del planificado, afectando a la
producción.
3145
711 3657
512
Figura 4.10 Gráfico Distribución Semestral Tiempo Nominal P702.

Pala 702
25
20
Frecuencia Diaria
15
10
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Figura 4.11 Gráfico Curvas de Distribución Diaria de Utilización P702

La Figura 4.11 es un gráfico de las curvas de distribución diaria del % de utilización
por mes de la pala 702, se muestra en la Tabla 4.5 que la utilización planificada para
el equipo, en todos los meses del semestre, está en un rango del 42 al 52 % y
mediante el gráfico se observa que la planificación no se cumplen la mayoría de los
meses, incluso la tendencia es a una mayor utilización, datos que explican que los
equipos de carguío requieren de una mayor utilización debido al menor rendimiento.
De lo anterior se correlaciona el proceso de deshielo con la variación en los índices
operacionales reales debido a la implicancia del afloramiento de agua en las frentes
de trabajo.

deshielo, el rendimiento del equipo es menor con respecto a los tres meses
7000
6000
5000
R [ton/hrs]
4000
3000
2000
1000
0
P0 [Ton/Hr] 6389 6359 6359 6147 5538 4454
REAL [Ton/Hr] 4434 4366 6282 6515 6893 6893

4.5 PALA 711



DF 85% 85% 85% 85% 85% 85%
UT 52% 52% 52% 50% 45% 40%
FO 96% 96% 96% 96% 86% 86%
EFE (hrs) 317 297 317 295 246 212
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
P0 TD (hrs) 636 595 636 615 636 615
TO (hrs) 610 571 610 591 547 529
FS (hrs) 108 101 108 105 108 105
RES (hrs) 25 24 25 25 89 86
R efec (Ton/hr) 2672 2524 2476 2379 2144 1723
DF 62% 7% 77% 93% 80% 92%
UT 56% 58% 56% 52% 56% 47%
FO 96% 91% 92% 71% 88% 36%
EFE (hrs) 248 25 294 249 295 110
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
REAL TD (hrs) 463 46 573 671 594 665
TO (hrs) 446 42 529 480 525 236
FS (hrs) 281 650 171 49 150 55
RES (hrs) 17 4 44 191 69 429
R efec (Ton/hr) 2199 2310 2361 2719 2672 2603

producción.
2258
1356 3012
754
Figura 4.13 Gráfico Distribución Semestral del Tiempo Nominal P711

Pala 711
25
20
Frecuencia Diaria
15
10
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Figura 4.14 Curvas de Distribución Diaria de Utilización P711

de trabajo.

3000
2500
2000
R [ton/hrs]
1500
1000
500
0
P0 [Ton/Hr] 2672 2524 2476 2379 2144 1723
REAL [Ton/Hr] 2199 2310 2361 2719 2672 2603

4.6 PALA 712



DF 82% 76% 86% 16% 66% 86%
UT 59% 59% 59% 50% 45% 45%
FO 96% 96% 96% 96% 86% 86%
EFE (hrs) 347 301 364 57 190 239
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
P0 TD (hrs) 613 532 643 118 491 619
TO (hrs) 589 511 617 114 422 532
FS (hrs) 131 164 101 602 253 101
RES (hrs) 25 21 26 5 69 87
R efec (Ton/hr) 2462 2690 2534 2638 2165 1761
DF 82% 91% 77% 87% 87% 93%
UT 67% 60% 60% 48% 50% 57%
FO 97% 99% 97% 61% 79% 51%
EFE (hrs) 395 376 328 182 255 194
TN (hrs) 744 696 744 720 744 720
REAL TD (hrs) 612 633 569 629 647 670
TO (hrs) 594 629 550 382 510 342
FS (hrs) 132 63 175 91 97 50
RES (hrs) 19 4 20 247 138 328
R efec (Ton/hr) 2109 2286 2683 2830 2689 2829

producción.
3007
607 3761
754
Figura 4.16 Gráfico Distribución Tiempo Nominal P712

Pala 712
30
25
Frecuencia Diaria
20
15
10
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Figura 4.17. Curvas de Distribución Diaria de Utilización P712

Fuente: Codelco – División Andina.
de trabajo.

3000
2500
2000
R [ton/hrs]
1500
1000
500
0
P0 [Ton/Hr] 2462 2690 2534 2638 2165 1761
REAL [Ton/Hr] 2109 2286 2683 2830 2689 2829

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‘2.

La norma ASARCO (American Smelting & Refinering Co.) es un marco de referencia

Tabla 2.9 Tiempo según Asarco en Codelco División Andina.

2.8.1 Definición de Tiempos

A continuación se presenta la distribución de tiempo de la Tabla Asarco, todo ello

a. Tiempo Nominal: Tiempo total del período de medición.

Tiempo Disponible: Tiempo que el equipo está electro-mecánicamente

Tiempo Operativo: Tiempo durante el cual el equipo está con operador

Fuera de Servicio: Tiempo en que el equipo no se encuentra disponible para

Pérdidas Operacionales: Son los tiempos operativos en los cuales el equipo no

• Camiones esperando por equipo de carguío.

Demoras: Son todas las interrupciones acontecidas en el proceso productivo.

i. Demoras Programadas: Son las que están presentes turno a turno en

Demoras No Programadas: Son aquellas que pueden o no estar

• Arreglos de piso o cancha de carguío.

Corresponde al porcentaje de tiempo en que uno o varios activos se encuentran en

𝑇. 𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 + 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑂𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙𝑒𝑠 + 𝐷𝑒𝑚𝑜𝑟𝑎𝑠 + 𝑅𝑒𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑠

CAPITULO 4 ANÁLISIS ÍNDICES OPERACIONALES

La comparación de los índices operacionales reales con respecto a los planificados

En División Andina, principalmente en la Dirección de Gestión Integrada de

En la Tabla 4.1 se muestra el movimiento de material de los equipos de carguío mes a

P0 Optimizado Real Diferencia

A continuación se detallara el análisis comparativo, de los tiempos e índices

4.1 CARGADOR FRONTAL 281

Tabla 4.2 Índices Operacionales Cargador 281 P0 vs Real.

Índices Operaciones Cargador 281

Como se mencionó anteriormente, solo en tiempo “reserva” se clasifica en la norma

FS (Hrs) TD (Hrs) TO (Hrs) RES (Hrs)

Figura 4.1 Gráfico Distribución Semestral Tiempo Nominal C281

Figura 4.2 Gráfico Curvas de Distribución Diaria de Utilización C281

Rendimiento Efectivo C281 P0 v/s Real

Figura 4.3 Gráfico Rendimiento Efectivo C281 P0 vs Real

Tabla 4.3 Índices Operacionales Cargador 282 P0 vs Real.

índices Operacionales Cargador 282

Como se mencionó anteriormente solo en tiempo “reserva” se clasifica en la norma

FS (Hrs) TD (Hrs) TO (Hrs) RES (Hrs)

Figura 4.4 Gráfico Distribución Semestral del Tiempo Nominal C282

Figura 4.5 Gráfico Curvas de Distribución Diaria de Utilización C282

Rendimiento Efectivo C282 P0 v/s Real

Figura 4.6 Gráfico Rendimiento Efectivo C281 P0 vs Real

4.3 PALA 701

La Tabla 4.4 muestra los tiempos e índices operacionales planificados y reales de la

Tabla 4.4 Índices Operacionales Pala 701 P0 vs Real.

Índices Operacionales Pala 701

Como se mencionó anteriormente solo en tiempo “reserva” se clasifica en la norma

FS (Hrs) TD (Hrs) TO (Hrs) RES (Hrs)

Figura 4.7 Gráfico Distribución Semestral Tiempo Nominal P701

Figura 4.8 Gráfico Curvas de Distribución Diaria de Utilización P701

La Figura 4.9 muestra el rendimiento efectivo planificado vs el real de la pala 701,

Rendimiento Efectivo P701 P0 v/s Real

Figura 4.9 Gráfico Rendimiento Efectivo P701 P0 vs Real

La Tabla 4.5 muestra los tiempos e índices operacionales planificados y reales de la

Tabla 4.5 Índices Operacionales Pala 702 P0 vs Real.

Índices Operacionales Pala 702

Como se mencionó anteriormente solo en tiempo “reserva” se clasifica en la norma

FS (Hrs) TD (Hrs) TO (Hrs) RES (Hrs)

Figura 4.10 Gráfico Distribución Semestral Tiempo Nominal P702.

Rango de Utilización (%)

Figura 4.11 Gráfico Curvas de Distribución Diaria de Utilización P702

La Figura 4.12 muestra el rendimiento efectivo planificado vs el real de la pala 702,

Rendimiento Efectivo P702 P0 v/s Real

Figura 4.12 Gráfico Rendimiento Efectivo P702 P0 vs Real

La Tabla 4.6 muestra los tiempos e índices operacionales planificados y reales de la

Tabla 4.6 Índices Operacionales Pala 711 P0 vs Real.