,SecAo4

SECA04

CAMISA DO PISTAO

CONTEOOO• 4-6
4-7 4-4
pAGINA
4-2
4-1
4-5
4-3
de Equipamentos
em Camisa Especific~es
to
Sobremedida
no
do Motor
Calo
Servic;o
Qlo
~o da Camisa
de Camisas e Pisttses usados

4-0
 SECAo4

[j]-~
ElECTRO·tv1OTIVE
MANUAL DE MANUTENCAO DO MOTOR

Camisa do Pistio

Descri~io
A camisa do pistA'o, Fig. 4-1, ~constitu(dadeuma
p~fundlda it qual S!O soldadas duas jaquetas para
a agua. Uma fileira de janelas para entrada de ar
rodeia completamente a camisa. Uma flange no
lade externo da camisa, abaixo das janelas, faz .
conexio com 0 duto de alimentacA'o de agua da
camisa. Um defletor de iigua, Fig. 4-2, evita que
a ~gua incida diretamente sabre a parede interna
dacamisa.
A agua de alimentacA'o circula em torno da base
da camisa, subindo para escoar-se para dentro do
ca~ote at raves de doze furos usinados. Um re-
baixo em torno de cada furo acomoda um isolan-
te t6nnicode tetlon e um vedador de silicone, Fig.
4.3 que veda a passagem da agua quando 0 cabe-
c;ote 6 colocado. Uma junta de ac;o recoberta de
cobre proporciona. uma vedacA'o para camara de
combustA'o, entre 0 cabe«;:otee a camisa ..
1. Abra as valvulas de teste dos cilindros e'posicio-
ne 0 pistao abaixo das janelas de entrada de ar
para inspecA'o da parte superior, ou perto do
ponto morto superior, para inspecA'o da parte
inferior.
2. Verifique se as paredes da eamisa apresentam
deformac;A'oou arranhOes aeima das janelas de
ar.
3. Faca uma inspec;A'oexterna para ver se ha sinais
de vazamento de agua na junta entre a eaniisa
e 0 cabec;ote e na sua Iinha de entrada de agua.
NOTA: Os procedimentos de qualifica~o de camisas estio
contidos nesta Se~io. Procedimentos para remo~io
e coloca~o da camisa e de um co,tljunto completo
de for~a estfo na SeQio 5.

Prisioneiro
guia

164$

Fig. 4-2 - Defletor da entrada de Agua.

Entrada
de agua

RebailCos dos
'vedadores
inferiorss

19414

Fig. 4·' - Camisa

'MANUTENCAO

InSP89io no Motor
As janelas de visita da eam isa de ar dA'o acesso it
parte superior. das camisas, enquanto as janelas de 14466
visita do carter de 61eo dao acesso it parte inferior. Fig. 4-3 - Vedador de Agua

4·1
----,, ._r' -.----~-~.-~-~~-~
 SECAo4
330.20 mm
(13")
Facear apos revestir
com solda de lado
20.32 mm
34.92 mm 1.59 mm x 5.1p mm ±.05
(1.3/S") (1/16"x13/64") ) (.SOO" ± .002")
15.8S mm Counterbore
I
(1") mm-.J
25.4 (5/S")

12.70 mm
(1/2") Dia. C.R.S.

6.35 mm (1/4") Dia.

6.35 mm (1/4")
Dia. C.R.S.
Cabo T remov (vel Furar com 12.70 mm
76.20 mm (3") Longo (1/2") de diametro.
Solda com prata
Tolerancia'±' .40 mm (± 1/64") 20.96 mm ± .OS Diiimetro Lixa 60 de papel
nas fraelSes (.S25" ± .003") "Oxldo de Alum(nio"
19711

Fig. 4-4 - Ferramenta para Limpeza do Rebaixo

LIMPEZA

Os procedimentos gerais de limpeza das camisas de-

vem estar de acordo com a pratica aceita ou como
o recomendado pelo fornecedor do material de
limpeza.
Para assegurar-se de Que todos os dep6sitos causa-
dos pela cigua ou dep6sitos de materiais estranhos
que do prejudiciais it vida do vedador de agua, se-
jam removidos dos rebaixos do vedador, use uma
ferramenta para limpeza cujos detalhes para cons-
truc;:lo sao mostrados na Fig. 4.4.
Com a eamisa retirada do motor, a ferramenta deve
ser utilizada antes de lavar a camisad,e modo que
todos os dep6sitos soltos sejam removidos durante
a lavagem. Somente um abrasivo com 0 grau es-
especificado na Fig. 4.4 deve ser usado para nso
daniticar as superf(cies de assento. Coloque a fer-
ramenta em uma furadeira eletriea ou pneumatica
que tenha rota~o em torno de 2000 RPM. Colo-
que algumas gotas de 61eo diesel ou lubrificante
11547
no rebaixo e, exercen(jo uma presS§o bem leve
mova a ferramenta para frente e para tras lenta- Fig. 4-6 - Medidor do Di4metro Interno da Camisa
mente por aproximadamente cinco segundos por ajustam ao diametro da eamisa. Um rel6gio com-
rebaixo. parador, montado numa haste que sa estende ate
as pernas de medi~o da leitura imediata do dia-
Quando 0 c;ab~ote e removido, mas a carnisa per-
manece colocada no motor, use um cabo T na metro. A haste permite que 0 medidor seja eleva-
do au baixado no diAmetro interno com a medida
ferramenta e Iimpe manualmente os rebaixos de
visualmente mostrada no rel6giocomparador. Um
modo que os res(duos nlo entrem no cilindro.
padrlo e usado para calibrar 0 medidorde diAme-
tro da camisa.
MEDICAO DESGASTE DAS CAMISAS
Um localizador deve ser usado em conjunto com 0
medidor de diAmetro da camisa. 0 localizador sa
A camisa deve ser medida em pianos paralelos e ~m
ajusta sabre 0 topo da camisa, ficando suspenso
angulos retos ao eixo do virabrequim. Enxugue e
dentro desta. Ele tem quatro furos de 12,70 mm
limpe a parte interna da camisa antes de medir
(1/2") de diAmetro espa~ados a 60,8 mm (2"),
seu diAmetro, verificando sa h8 defeitos Hsicos que
requeiram retrabalho n8 camisa. Pode ser usado
162,40 mm (6"), 304,80 mm (12") e 406,60 mm
(16"), do topo para localizar as posi~Oes de medi-
um comparador de diAmetro de camisas, Fig. 4.5,
~o. Uma caixa especial destinada a proteger 0
ou micrOmetros.comuns para medida de diametros
comparador, aloja tambemo padrlo e olocalizs-
internos. 0 comparador foi projetado especialmen-
dor.
te para medir 0 diametro da camisa, fornecendo
medidas apuradas quando usado com cuidado. Tem NOT A: Os lim;tes dimensionais de desgasteestfo relacio-
uma extremidade centradora de tr~s pernas que se nados nos Dados de Servi~o, no fim desta Se~A"o

- -
4-2 o.zembro/B3

19530
Fig. 4-6 - Pontos de Medil;ao da Camisa
As camisas de cilindro novas tern urn diametro in-
terno que se situa entre urn limite mlnimo e maxi
mQ". 0 diametro interno tern limites dimensionais
diferentes na zona de allvio nas janelas de entrada
de ar.
o desgaste acumulado do pist!o e da camisa au-
mentar~ a folga entre eles, sendo esta folga urn fa-
tor limitador quando da re-instalac!o. Nenhuma
camisa deve ser combinada com urn pistao novo
ou usado, onde a combina~fo de diametros resul-
te em uma folga encontrada, em urn ponto seis
polegadas abaixo da face da junta na camisa , que
exceda ao limite I'l'I8ximo.Aexcentricidade do diame-
tro interno da camisa deve ser medido em do is pon-
tos: a 50,8 mm (2") e a 152,40 mm (6"), abaixo
do to po da camisa, Fig. 4.6, usando 0 localizador
como guia. Tome duas medidas separadas de 900
para determinar 0 desgaste e a excentricidade. Se
a excentricidade exceder 0 limite, 0 diAmetro in-
terno da camisa deve ser refeito para a prbxima
sobremedida, sem levar em considera~~o outras
medidas de desgaste que possam estar ainda dentro
dos Iimites.
Usando-se como referencia a folga maxima entre a
camisa e o. pist!o, camisas desgastadas podem ser
reaproveitadas, desde que 0 limite de excentrici-
dade n!o seja ultrapassado e sejam combinadas
com pist6es cujos diametros nllo excedam 0 limite
maximo. 0 maximo aproveitamento do pist!o e
da camisa a obtido pela montagem seletiva dentro
do limite de folga.
As camisas se desgastam conicamente, com desgas·
te maximo ocorrendo normal mente a 152,40 mm
----------1 -
SECA04 ~
(6") abaixo do limite superior do curso do anel do
pist!o. Verifique se esse desgaste estci dentro dos
IImltes, tomando duas medidas a 90°. Uma cami·
sa desgastada dentro deste limite deixara alguma
reserva para "alargar 0 diAmetro interno da camisa
para a primeira sobremedida. Se este limite for ex-
cedido, pode nao ser poss(vel 0 retrabalho da ca-
misa para a primeira sobremedida. Sera nec~~-
rio entao retraba/ha-/o para a proxima· sobreme-
aida, perdendo grande parte de sua vida. Con-
sequentemente, . sugere-sa que nenhuma camisa
seja reinstalada se 0 diAmetro interno no ponto
de maximo desgaste exceder 0 limite permitido.
CAMISAS COM SOBREMEDIDA
As camisas podem ser retraba/hadas at6 uma sobre-
medida de 0,76 mm (0,30") ou d~ 1,52 mm
(0,60"). As dimensl5es de uma camisa com sobre-
medida podem ser determinadas acfltSC8ntando-
se 0,76 mm (0,030") ou 1,52 mm (0,060") as
medidas standard constantes nos Dados c:h! Servi-
~o conforme 0 caso. Cam isas com medidas stan-
dard ou sobremedida 0,76 mm (0,030") desgasta-
das alem de se~s limites podem ser davo/vidas ~
Electro Motive para retrabalho ata pr6xima sobre-
medida. (Conjuntos de pist!o sobremedida devem
ser usados com cam isas sobremedidas correspon-
dentes).
REMOCAO DO CALO DA CAMISA
Ap6s urn longo per(odo de uso, um calo de desgas-
te, causado pela a~!o do anel do pist!o, aparecera
perto do topo da camisa. Ap6s remover a camisa
do motor, 0 calo de aesgaste deve ser completa-
mente removido antes de brunir a camisa. A n!o
ser que se consiga a completa remo~ao do calo, nao
a poss(vel brunir apropriadamente a area cr(tica
da camisa no tope do curso do anal. A/C§mdisso,
a remo~o do calo previnira qualquer possibilidade .
de interfer~ncia com novos anais de pistao.
o alargador de calo dfl camisa, Fig. 4-7, C§utilizado
para remover calo no tope do diAmetro interno
da camisa. 0 alargador pode tamMm ser usado nas
camisas sobremedida. Os alargadores podem ser
operados a motor ou manualmente. ,Se 0 alargador
for operado a motor, um redutor de velocidade
deve ser usado, montado no alargador. 0 motor
utilizado com 0 redutor pode ser 0 de uma fura-
deira para servico pesado comum tendo uma ve/o-
cidade em vazio de aproximadamente 500 RPM.
Laminas de corte extras podfQJl ser obtidas para
os alargadores. Veja os Dados de Servi~o no fim
desta se~ao. As lAminas de corte podem tambC§m
ser afiadas. Para afiar cortes cegos 56 a necess4rio
esmeri/har levemente 0 angulo de corte, usando
urn rebolo apropriado para ferramentas de carbu-
reto de tungst~nio. 0 angulo de folga e de 8° e
nao deye ser ultrapassado durante a afia~o. !:
prefer Ivel dar folga menor, uma vez que estas
ferrarnentas de corte nao desempenharao bern sua
missao se tiverem· folga maior. Adicionalrnente,
para evitar corte insuficiente, urna ferramenta de
corte nao pode ser usada se a por~ao guia tiver
-I- J Duembro/83

se reduzido a urn comprirnento de 16,67 mm
(21/32") pelo afiamento, porque 0 guia n50 se
extendeni 0 suficiente al~m do turo do pino. Para
fazer a afiaC§o das ferramentas de corte, consul-
te 0 fabricante. 0 calo da camisa ~ removido con-
forme abaixo:
1. Lubrifique a parede da camisa logo abaixo do
ealo e veja que 0 feltro no encosto da ferramen-
ta de corte fique cheio de 6leo.
2. Retraia a ferramenta de forma que fique afas-
tada da parede da camisa enquanto 0 alarga-
dor ~ instalado, posicionando a batente de
profundidade no excentrico retardador da la-
mina.
Posicione a lAmina da ferramenta de corte na
parte inferior de seu curso.
3. Baixe 0 alargador ~entro da eamisa at~ que 0
batente de profundidade se ap6ie sobre 0 topo
da camisa.
4. Aperte a porca centradora do alargador para
seguni-Io em sua posiC§o corre~ na earn isa.
Gire 0 alargador para verificar se esta centrado,
ajustando-o se necessario.
5. Acione 0 excentrico retardador da lamina para
girar 0 batente e liberar a ferramenta de corte
de forma que esta entre em contato com a pa-
rede da camisa.
6. Faca funcionar 0 alargador manualmente ou
com 0 motor at~ que 0 calo seja total mente
removido, cortandQ at~ 0 chanfro no topo da
camisa se necessaria.
7. Ap6s ter completado a remoc50 do ealo retire
o alargador, limpando a camisa removendo de
61eo e eavacos.
de acionamento
Haste principal ...•I
(3/4"1 soquete de
acionamento -I (3/4'"
......
Acionador
Posicionador do
bloco de corte
\.
liberador do
cortador
8325 8491
Fig. 4-7 - Utilizacao do Alargador de Calo
e Redutor de Velocidade
BRUNIMENTO DAS CAMISAS
Cepois de remover 0 ealo da camisa, esta deve ser
brunida para 0 acabamento. final. 0 prop6sito do
brunimento e remover a vitrificac50 da superf(cie
de assento para os novos an~is de pist§o. Leves
4-4
SECAo4
arranhaduras da earn isa tam~m podem ser rema-
vidas peto brunimanto. Todavia, sa esta condic;A'o
estiver muito avan~ada, a eamisa dever' ser suea-
teada ou retrabalhada atc§ novo sobrediAmetro,
dependendo de suas condicl5es.
o equipamento necessario PElra realizar 0 bruni-
mento inclui, no j~go de brunimento, fur$deira
el~trica, escova para limpeza das pedrJls e 0 dis-
positivo para brunimento do cilindro. Como se
trata de urn brunimento "molhado", ~ necessa-
rio urn recipiente adequado para 0 Uquido de
brunimento e. urn dispositivo para brunimento.
Veja os Dadas de Servico para descric;A'oe numero
das pecas do equipamento necessario.
PROCEDIMENTO PARA BRUNIR
1. Assegure-se de que 0 jogo de brunimento esta
montado de acordo com as instruc6as do fabri-
eante e contAm um jogQ de pedras e guias cor-
respondentes (identificados pelo c6digo W47-
J43 estampados nas padras e guias).
2. Verifique se as superficies de esmerilhamento
das pedras est50 limpas.
3. Limpe-as com uma escova de arame se for ne-
cessario.
NOTA: Prisioneiro da camisa
retirado para mostrar
uso da ferramenta.
4. Coloque a haste do brunidor na furadeira e
insira 0 brunidor na earn/sa, Fig. 4-8. As pedras
n50 devem sobressair mais de 12,70 mm (1/2")
para fora do furo da eamisa.
5. Eleve 0 conjunto do pinh!o centrador cerea de
6,35 mm (1/4") e gire-o no sentido anti-horario
para colocar as padras firmemente contra 0
diametro interno. Abaixe 0 conjunto do pinh!o
at~ que este se engrene com a engrenagem no
corpo do brunidor.
6. Expanda as padras firmemente contra a parede
da camisa, torcendo a borboleta de aperto do
pinh!o em sentido horario.
7. Mantenha sempre uma press!o firme das pedras
contra a parede da camisa para assegurar uma
rapida remoc!o de material e servico preciso.
Pode ser necessario aumentar a press!o ap6s al-
guns passes. Sa a pressa'o estiver correta as pe-
dras emitir§o um ru (do constante de esmerilha-
mento.
8. Deve ser mantido sobre a parade urn fluxo con-
t(nuo de querosene ou 61eo de brunimento du-
rante a opera.;l!Iode brunimento.
9. Se a camisa n50 estiver arranhada, elimine sim-
plesmente a superf(cie vitrificada dando passes
e uma taxa de aproximadamente trinta ciclos
completos por minuto de modo a formar 0
padr§o cruzado mostrado na Fig. 4-9.
10. Se a camisa estiver arranhada remova as rebar-
bas, ou arranhaduras. N50 tente eliminar arra-
nhaduras isoladas de sujeira, uJTlavez que estes
n50 afetam significativamente 0 funcionamen-
to.
Dezembr0/83
 - --- ~
SECAo4

lIMPEZA

As camisas devem ser total mente Iimpas dali part(-

culas abrasivas ou de limalha. Se as camisas nlo
forem bem lavadas ap6s 0 brunimento, as peque-
nas part(culas deixadas ataear!o as camisas, aneis
e pistC5escausando desgaste excessive em urTIcurto
espaCfOde tempo. A camisa deve ser lavada confor-
meabaixo:
1. Lave a earnisa com detergente e iigua quente
usando uma escova de piaCfavadura.
2. Enxague bem a camisa com agua limpa, secan-
,NOTA: Prisioneiro da do-a com toalhas.
camisa retirado para
mostrar uso da ' 3. Besunte a eamisa usando um trapo limpo em-
ferramenta. ~ Haste de
acionamento bebido com 61eo SAE n? 10. t: importante
usar 0 61eo para puxar 0 material abrasivo para
fora dos poros da camisa.
4. Limpe a camisa com um pane Iimpo e seco.
Suporte Conjunt9 do
da Pedra pinllio 5. Repita os passos 3 e 4 ate que n!o haja sinal
centrad or de contaminantes na superflcie da camisa.
'" /
NOTA: Se a ca\Tlisa for estocada, repita os passes de 3 a 5
antes da montagem .
......•.....
Guia

Suporte MEDICAO DAS CAMISAS

Principal-
. Depois do brunimento as camisas devem ser medi-
18533
Fig. 4-8 - Brunimento da Camisa
A elimina~o destes arranhoes reduzem desne-
cessariamente a vida da cam isa. Uma vez que
a superficie esteja "Iimpa", Q brunidor deve ser
removido e as pedras escovadas. A camisa deve
enta'o ser brunida com as pedras e!iCovadas,
usando uma boa pressao para obter urn born
paclrio cruzado, Fig. 4-9. N!o remQva nada
'al6m'do metal necessario para obter 0 acaba·
mento desejado.
das em pianos paralelos e em Angulos retos com
relac;:§'oao eixo do virabrequim. Os Iimites dimen-
sionais estla relacionados nos Dados de ServiCfO.
IDENTIFICACAO DE PISTOES E CAMISAS
USADAS NA ARMAZENAGEM
Sugere-se que pistESese camisas usadas, nao .recolo-
cados no motor imediatamente, mas armazenados
estejam bem Iimpos, inspecionados e tenham suas
dimens6es verificadas. As dimens6e.s devem ser
marcadas com giz, na parte externa.das camisas e
na cabeCfa dos pist6es. Isto permitira as combina-
Cf6esna seleCflodos pist6es e eamisas com urn m(ni-
mo de demor'a.

18365

Fig. 4·9 - Padrio cruzado de brunimento.

4·5
__. ~~~bro/83 J
~II~
ELECTRO-tv1OTIVE
DADOS DE SERVICO
sec;:Ao 4

CAMISA DO PISTAO

Especifieac;Oes
DiAmetro interno da camisa (exceto na zona de allvio das janelas)
Nova ••••...........•.........••••.•......•..... 230,111-230,175 mm (9,0595"-9,0620")

DiAmetro interno da camisa (somente a zona de al (vio das janelas)

Nova •••..•..••..•.........•...•................ 230,454-230,543 mm (9,0730"-9,0765")

DiAmetro interno da camisa (medida a 152,40 mm (6") abaixo da superf(cie da junta 'da earnisa)
Mc§x ; 230,330 mm (9,068")

Foiga entre 0 pist!o e a camisa (152,40 mm (6") abaixo da superf(ele da junta da camisa)
Nova ••••.••.•............•.......•.............•..•
M6x........................................................•...... 0,216-0,330 mm (0,0085"-0,0130"):>
0,56 mm (0,022")

NOTA: A mlixima tolga de 0,56 mm (0,022"), entre 0

pistlo e a camisa determina 0 limite maximo
de desgaste da camisa na dimenslo a 152,40 mm
(6"). Se os pistlSes torem seletivamente ajustados
as camisas, uma camisa com 230,45 mm (9,073")
pode ser usada com um pistlo com 229,90 mm
(9,051 "). Se os pistlSes e camisas nlo torem sale-
tivamente ajustados.o limite mAximo de desgaste
da camisa a 152,40 mm (6") sera de 230.33 mm
(9,068"), uma vez que 0 limite m(nimo de des-
gaste de um pistlo usado e de 229,77 mm
(9,046").

Excentricidade do diametro interno da eamisa (medida em dois pontos a 50,8 mm (2") e 152,40 mm
(6") abaixo do topo da eamisa - distaneiadas de 90°)
M6x..........................................................•..... 0,13 mm (0,005")

DiAmetro interno da camisa (no limite do eurso do anal do pist!o) ........••••.. 230,71 mm (9,083")

Comprimento dos prisioneiros aeima do topo da camisa ..............•.•••••. 241,30 mm (9-1/2")

Alojamento da guia superior do bloeo do motor 30711-30719 mm (12,091"-12,094")\,

............................
Nova
limite .••...............................
•.......................•...... ........... , , ,
307 4 4· mm (12104")"'"
,

DiAmetro externo da eamisa (na guia superior da camisa)

Nova •..•••.•................................. 306,997-307,073 mm (12,0865"-12,0895")
Limite •••.•.•••••.....•.. : .•...............................•..• 306,96 mm (12,085")

DiAmetro externo da camisa (parte infer,ior da eamisa)

Nova .•...•....................•.•.•.........••. 263,462-263,538 mm (10,3725" -10,3755")
limite ........................•.......•......•............•.••. 263,42 mm (10,371")

Diametro da sede (eolocada no bloeo) 26358-26375 mm (10,377"-10,384") \.

Nova.............................
limite ..........................• '," . " ,
263 80 mm (10 ,386"). ,

Alojamento inferior da sede no bloeo

limite
Nova •.......................................•
~~•.............................. ...281 ,00 _, 281,10
"
mm (11,063"-11 ,067") ~
,
281 13 mm (11,068")

M(n do prisioneiro da eamisa

Torque . . .. . . .. .. . . . . . . .. . . ,
6779 N.m (50 ft-Ibs)

4-6 Dezembro/83
 IE~lo4

LlSTA DE EQUIPAMENTOS N'? DA PECA

ElCov. de arame (pedras de brunir) , .•.........•................... 8018883

Jogo de pedras e blocos gula (W47·J43) ••••.•••••• '•••••••••••••••••••••••••••••••.• 8084163
Furadeira de 12,70 mm (1/2")-345-600 RPM, 115 volts (AC ou DC) ••••••••••••••••••.•• 8104'170
Furadeira de 12,70 mm (1/2")-345-500 RPM, 230 volts (Ac ou DC) ••••••••••••••••••••• 8104771
Redutor de velocldade do alargador (usado com 8374969) ••••••••••.•••••••.•••••••••. ~ 8228304
Medidor do dlAmetro Interno da camlsa •••••••.••••.••••••••••••••••••••••••••••••. 8275258
Localizador do medidor .................................•...........•.......... 827864.1'
Allrgador de calo de camil8 I •••••••••••••••••••••• 8374969
Medldor padr'o (uudo com 8275258) ••••••••••••••.••••••••••.••. ; ••••••••••••••• 8374970
LAmina da ferramenta de corte (alargador) •••••••••.••••••••.••••••••••••••••••••••• 8379037,
Jogo de brunlmento (18m motor) .............................................•... 8431685
Dispositlvo para brunimento (desenho) •••••••.•••.......••••••.••••••••••••.• '.• Arquivo-543
Ferrementa de limpeza (alojamento do vedador de Agua) .....••••.••......•..........•.. Fig. 4-4