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La estabilización del suelo consiste en dar estabilidad al terreno fijándolo para garantizar que
su compactación sea permanente. La estabilización procura modificar algunas de sus
características que no son favorables en dependencia del tipo de uso que se pretende darle a
cierto suelo. En el ámbito de la construcción el suelo se someterá a cimentaciones para
edificaciones o caminos; al encontrarse con un suelo de características no favorables, se habla
específicamente de un suelo arcilloso el cual posee características plásticas con índice
plástico alto que presentará valores altos de expansión y/o contracción, es decir, que tiende a
sufrir grandes cambios volumétricos al someterse a variaciones de humedad, y además posee
una baja capacidad de soporte.
1. Estabilización Mecánica
La estabilización mecánica consiste en la densificación del suelo el cual se logra por medio
de procesos de compactación. Es una técnica que se basa en mezclar distintos materiales con
propiedades complementarias para obtener un material o suelo de mejor calidad y que
cumplas con los requerimientos de la obra.
Con este tipo de estabilización se pretende mejorar la plasticidad y/o granulometría del suelo.
La plasticidad afecta en la susceptibilidad del suelo al agua y su capacidad drenante, mientras
que la granulometría optimiza la resistencia, trabajabilidad y compacidad final. En la
estabilización mecánica generalmente se mezclan dos o más suelos o gravas con
características complementarias, dichas proporciones son determinados por un ingeniero
basándose en tanteos y análisis de los mismos por medio de herramientas de análisis
informático estableciendo únicamente parámetros de calidad requeridos.
Una estabilización mecánica puede llevarse a cabo in situ o en una central de tratamientos de
áridos y requiere los siguientes procedimientos con la posibilidad de omitir algunas o varias
su orden:
Al construir una capa granular sobre un terreno con propiedades blandas o plásticas como la
arcilla, las cargas aplicadas ya sea de edificaciones o el tráfico en caso de caminos, hacen
que el material granular aplicado se mezcle con el subsuelo existente del lugar lo cual provoca
que la capa granular pierda resistencia y ponga en riesgo la estructura.
Este tipo de estabilización se considera como una opción en ocasiones cuando puedan existir
considerables deformaciones en el terreno, ya que su contribución y éxito depende de las
tensiones que se generen en el geo textil las cuales pueden generarse únicamente si la
superficie de la estructura puede deformarse. Un ejemplo de caso para su uso es en carreteras
sin pavimentar y no en carreteras permanentes.
Para lograr la compactación de suelos con materiales de relleno de capas gruesas, es necesario
garantizar que el método utilizado alcance la parte inferior para que no existan posteriormente
disminuciones de volúmenes que puedan provocar deformaciones permanentes en la
superficie. Cuando es necesario compactar y aumentar la densidad de depósitos naturales
profundos ya sea de suelos granulares sueltos o de arcillas blandas se debe acudir a técnicas
capaces de alcanzar dichas profundidades y lograr una compactación efectiva.
La vibroflotación es una técnica que utiliza una sonda grande también llamada “vibroflot”,
que está constituido por un tubo cilíndrico por el que se inyectan abonos de agua en sus partes
superior e inferior y posee pesas que giran excéntricamente para provocar un movimiento
vibratorio en el plano horizontal. La zona compactada que se forma alrededor de la sonda
depende del tipo de vibroflotador, los cuales tiene un radio de 2 a 3 metros generalmente.
Procedimiento de empleo:
Este tipo de estabilización es recomendado para suelos con arenas sueltas o en rellenos
granulares, pero también puede funcionar satisfactoriamente en suelos que contengan menor
del 25% de limos o menos del 5% de arcillas.
Las cantidades aproximadas de cemento para ser aplicado dependerá del tipo de suelo
clasificado de acuerdo al S.U.C.S. La cantidad de agua a utilizar se determina mediante la
prueba de Proctor, que relaciona la humedad y la densidad seca máxima.
Escarificación y pulverización: Un 80% del material debe pasar por malla N°4.
Mezclado: Esparcir el cemento correspondiente y mezclarlo con el suelo ambos en
estado seco.
Adicion de agua: Se le agrega la cantidad de agua correspondiente a la mezcla de
suelo y cemento y se vuele a mezclar.
Compactación: Se compacta por medio de rodillo pata de cabra, con neumático o
rodillo liso. La compactación debe realizarse lo más pronto posible para poder
lograr la densidad deseada antes que inicie la reacción agua-cemento.
Compactación final: Se realiza con un rodillo neumático y rodillo liso, con un
motoniveladora para darle la forma definitiva del suelo de fundación o perfil del
camino.
3. Estabilización con asfalto
La estabilización con asfalto logra la impermeabilización de suelos planos de sub-rasante,
el mejoramiento de materiales poco aptos, aporta de manera estructural brindando una
reducción en el espesor de las capas superiores, provee capas de rodadura para uso
temporal y reduce el polvo.
El mecanismo de estabilización que ofrece el asfalto es distinto al de cal y cemento, ya que
el asfalto no reacciona químicamente con el suelo sino que se acomoda físicamente con las
partículas del suelo mejorando en conjunto su impermeabilización. Así lo suelos finos que
son susceptibles al agua mejorar su propiedades mecánicas como la resistencia al corte,
compresión, tensión, flexión y módulo elástico.
Para que un suelo fino pueda ser estabilizado con asfalto dependerá de sus características de
plasticidad y de su porcentaje de suelo que pase por la malla No. 200.
En suelos no cohesivos como las gravas y arenas, la estabilización con asfalto desarrolla la
impermeabilización y adherencia, que resulta de la unión de las partículas de asfalto con las
partículas del material granular aportando un aumento en su resistencia al corte debido a la
cohesión entre ellas.
El tipo y cantidad de asfalto requerida para la estabilización dependerá de los métodos y
equipos de construcción a emplear, el tipo de capa, las condiciones de carga y condicione
ambientales y de las propiedades de los agregados.
Explotación de Equipos
Formas de Estabilización de los Suelos
Estudiante:
Br. Canizález López Patricia Elizabeth (2015-0199I)
Grupo:
3M1-C
Profesor:
Ing. Israel Morales.
Fecha de entrega:
Lunes 9 de octubre, 2017.
FORMULARIO DE HIDRÁULICA II:
CANALES ABIERTOS