FUENTES LEGALES.

Las principales fuentes del transporte terrestre de carga están:

a.- El Nro. 6 del Art. 3 del Código del Código Comercio

b.- En el Titulo V del Libro II del mismo Código (arts. 166 a 232)

c.- En el reglamentación administrativas emanada de distintos

organismos que hoy conforman el Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones, y que se refieren al transporte camionero,
ferroviario, fluvial, lacustre y a la movilización colectiva urbana
y rural.

d.- Supletoriamente El código Civil

CONCEPTO.

El Art.166 nos señala que el Contrato de Transporte Terrestre:

“Es un contrato en virtud del cual uno se obliga por cierto precio a
conducir, por tierra, canales, lagos o ríos navegables, personas o
mercaderías ajenas, y a entregarlas a quienes vayan dirigidas. El
precio que se paga por el transporte se llama precio”

ELEMENTOS.

1.-Partes intervinientes

a.- El Cargador, remitente o consignante: Encarga la conducción de la

mercadería por cuenta propia o ajena.

b.- El porteador: Es el encargado de la conducción. Barquero o patrón

transporte por aguas.

c.- El consignatario o destinatario: Es a quien se le remiten las

mercaderías. Puede una misma persona ser cargador y consignatario. O
un tercero ajeno el contrato de transporte, que sin ser parte de él,
puede llegar a tener derechos y obligaciones en virtud de la
estipulación a favor de un tercero. (1449 CC y 1450 CC)
2.- El Porte.

Es el precio que se paga por el transporte.

3.- La Carta de porte

Es un documento en que las partes se otorgan para acreditar la

existencia del contrato y sus condiciones, así como la entrega de
mercaderías al Porteador.

Se extiende y otorga, firmado por duplicado, y se considera un

titulo de crédito que puede ser, nominativo, a la orden o al
portador.

Requisitos: la carta de porte debe contener las siguientes menciones.

a.- Nombre, apellidos y domicilio, del cargador, porteador y

consignatario

b.- La calidad genérica de la mercadería, en cuanto a su peso y

marcas, como su número.

c.- El lugar de entrega.

d.- El precio de la conducción.

e.- El plazo en que debe hacerse entrega de la Carga.

f.- El lugar, día, mes, y año del otorgamiento de la carta de porte.

g.- Cualesquiera otros pactos que acodaren las partes contratantes.

CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE TERRESTRE.

a.- Transporte de pasajeros o de mercaderías o mixto

b.- Transporte de Carácter público o Particular.

c.- Transporte simple o multimodal

 CARACTERISTICAS.

a. Consensual, bilateral, oneroso,conmutativo,principal,nominativo,de

libre discusión, de tracto sucesivo.

b. Impone un carácter de depósito y arrendamiento de servicios.

c. Impone una obligación de hacer y de resultados.

d. Es rescindible de manera unilateral, antes y después de la

conducción.

EFECTOS DEL CONTRATO DE TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCADERIA

Para determinar los efectos del contrato de transporte de

mercadería o carga, debemos atender los derechos y obligaciones de
cada una de las partes que como hemos mencionado son: El Cargador
Remitente, El Porteador o Barquero o Patrón, El consignatario o
Consignante, quienes obedecen a las relacione jurídica del Contrato
de Transporte Terrestre.

El Cargador en cuanto a sus Obligaciones:

a.- Tiene el deber de entregar la mercadería bien acondicionada en

el tiempo y lugar convenido. Hay que tener presente que cuando no
existe carta de porte, se presume la entrega en buenas condiciones de
la mercadería o carga al Porteador.

b.- Tiene la obligación de suministrar los documentos para el libre

tránsito o pesaje. Como son las guías de libre tránsito, autoriza-
ciones sanitarias, permisos especiales.

c.- Obligación de pagar el porte convenido, cuando el consignatario

no quiera recibir la mercadería o cuando el valor del porte es
insuficiente para cubrir los gastos de conducción y de conservación.
 El Cargador en cuanto a su Derecho.

Posee el Derecho a poner término en forma unilateral al

Contrato, lo que es una excepción al art 1555 CC.

Este derecho se puede ejercer antes de la ejecución de mismo,

quedando obligado al pago de la mitad del porte, o bien después de la
conducción, debiendo pagar la totalidad del porte.

El Porteador, en cuanto a sus obligaciones

a.- Tiene la obligación de recibir la mercadería en el lugar y tiempo

convenidos. Hay que tener presente que al recibir la mercadería, el
porteador adquiere la calidad de depositario, con el deber de
custodia y de cargar la mercadería de forma adecuada.

b. Tiene la Obligación de emprender el viaje y conducir la Carga en

el primero de ellos al destino, salvo estipulación de un plazo en
contrario. La conducción debe hacerse según lo convenido o bien
según le parezca mejor al porteador en caso contrario

c.- Tiene la obligación de custodiar la carga o mercadería. Pues al

recibir la mercadería adquiere el carácter de depositario legal
remunerado. Este deber se impone desde que se recepción la mercadería
hasta la entrega de aquella al destinatario, cesionario, endosatario
o portador, según se pacto en la carta de porte.

d.- Tiene la obligación de entregar la carga al destinatario o

consignatario en su destino o cesionario, endosatario o portador.

Hay que tener presente que el Contrato de Transporte origina una

Obligación de Resultados.

Problema: ¿Que sucede si las indicaciones en la carta de porte son

insuficientes para determinar al destinatario o este no se encuentra
o no es habido en el lugar de destino o se rehúsa a recibir la
mercadería?
R: Opera aquí, una modalidad del pago por consignación, en cuanto a
que el Porteador se dirigirá al tribunal competente, quien
determinará el lugar en que se depositará la mercadería por cuenta de
quien corresponda recibirlas.

El Porteador en cuanto a su Derechos.

Aquel tendrá el derecho de recibir el porte convenido y las

expensas de conservación de las cosas transportadas.

Puede exigir el pago del porte y gastos de conservación al

destinatario, después de 24 horas contados desde la entrega. Ahora en
la práctica por regla general se paga antes de la conducción y por
parte del cargador.

Si no se le cumple con el pago del porte puede solicitar al

tribunal el depósito y venta al martillo de las mercaderías, la ley
le otorga un crédito preferente de Segunda clase.

Responsabilidad del Porteador

Aquel responderá por culpa leve, por que tiene un interés

directo en el contrato, consistente en el pago del porte, así lo
expresa el art 207 del C. comer.

Causales de responsabilidad del Porteador.

La responsabilidad del porteador se genera ante el

incumplimiento de sus obligaciones.

a.- No recepción la mercadería en el lugar y tiempo convenidos, o no

realiza la carga con el debido cuidado, no emprende el viaje o
concluye dentro del plazo y por en camino convenido.

b.- Pierde la mercadería, se presume su culpa de acuerdo al art 207

del C. Comer. Y deberá pagar la mercancía según el precio que fijen
peritos en consideración al día y lugar en que debió verificarse la
entrega. La estimación de los peritos se hará de acuerdo a la carta
de porte ( 209 c. comer)

c.- La mercadería sufre averías, daños imputables al Porteador.

Hay que distinguir:

c.1- Avería parcial: cuando se origina una disminución en el valor de

la mercadería, el destinatario las recibirá, exigiendo del porteador
el importe del menoscabo. Empero si la pieza averiada forma parte de
una colección o juego, puede exigir el valor total de aquellas.

c.2- Avería Total: Esta situación tiene lugar cuando la carga queda
inútil para su uso o venta o consumo. En tal caso el consignatario
abandona las cosa a favor del portador y tiene derecho a exigir su
valor integro.

d. El retardo en la entrega de las mercaderías. La entrega no se

realizo en el plazo convenido.

Hay que distinguir

d.1- Si se pacto una cláusula penal: El consignatario podrá hacerla

efectiva directamente, deduciéndola de porte convenido

d.2- No se pacto una cláusula penal: Deben acreditarse los perjuicios

por el consignatario de acuerdo a las reglas generales.

Sanciones al Porteador

En todos estos casos responde por culpa leve, y acarrea las

indemnizaciones que correspondan y se presume que la pérdida, avería
o retardo ocurre por culpa del porteador. Es una presunción
simplemente legal del art 207 del C. comer.

Extinción de la responsabilidad del Porteador.

La responsabilidad del Porteador se extingue, en cuanto a la

perdida, desfalco, averías, según el art 214 C.Com:
a.- Por la recepción de las mercaderías y el pago del porte y gastos
de conservación, salvo que la ejecución de aquellos se realice bajo
reserva de acciones.

b.- Si presentando la mercadería señales externas de faltas o

averías, el destinatario no protestare en el acto.

c.- Si notándose sustracción o daño al tiempo de la apertura de los

bultos, el destinario no realiza reclamación alguna dentro de las 24
horas siguientes a la recepción.

d.- Por prescripción: Esta será de 6 meses por expediciones dentro de

la republica y de 1 año en las dirigidas a territorios extranjeros.

La prescripción en caso de pérdida, corre desde el día de la

recepción de la mercadería.

Eximición de Responsabilidad del Porteador

El Porteador se eximirá de las responsabilidades antes

señaladas cuando:

a.- Por caso fortuito o fuerza mayor. En tal caso el riesgo por
pérdidas o averías de la mercadería lo asume el Cargador o
Consignatario o el que tenga la calidad de propietario.

Salvo que aquellas sean atribuibles por su hecho o culpa, o por

la falta de pericia o diligencia necesarias del porteador para
acortar o atenuar los efectos del accidente o por no haber puesto la
deligencia necesaria que acostumbran los portadores inteligentes,
precavidos en la carga y en la conducción de la mercadería.

b.- Por un hecho propio del Cargador: Derivadas de declaraciones

erróneas, falsas o incompletas hechas en la carta de porte.

c.- Vicios propios de la cosa: Esto de acuerdo al art 552 del C.

comer., que a propósito del contrato de seguro, menciona “El germen
de destrucción o deterioro que llevan en si las cosas, por su propia
naturaleza o destino, aunque se las suponga de la más perfecta
calidad en su especie”

En Cuanto a las obligaciones y derechos del Destinatario

Tiene las obligaciones y Derechos correlativas a las del Porteador:

Derechos:

a.- Ósea, recepcionar la mercadería en el lugar de destino dentro del

plazo y ruta convenido y pagar dentro de 24 horas el porte, previa
verificación de la mercadería.

b. Otorgar al Porteador en la carta de porte el recibo de mercadería

que este le entregue.

Presunción

Se presume que representa al consignatario la persona

adulta que recibe a su nombre la mercadería en el recinto
indicado para ello en la guía de despacho.

El recibo de la mercadería, otorgado en la guía de despacho,

será transferible por endoso, constituyéndose el endosante en
codeudor solidario del pago del valor que se establece en el
documento.

Derechos del consignatario

A ser indemnizado por pérdida, avería, retardo, ya vistas.

 EL CONTRATO
DE
TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA

Alumno: Walter Rodrigo Iturra Isla

Profesor: Juan Carlos Jara Aguilón