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DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO MÉTODO ACTUAL

EMPRESA : AUTOM0TOR’ S PROCESO: Desmontar/ reparar/ montar puente posterior


PLANTA : Taller automotriz /Diferencial/
DEPARTAMENTO / ÁREA: Reparación de sistemas de transmisión
SECCIÓN : Mecánica Automotriz PROYECTO:
RESUMEN
ACTIVIDAD MÉTODO ACTUAL. MÉTODO MEJORADO. DIFERENCIA OBSERVADOR
Operación 30 FECHA

Transporte 1 Actual X
MÉTODO
Inspección 3 Mejorado

Almacenaje 1 Operario X
TIPO
Demora 1 Material

Combinado 1 Maquina

TOTAL 37
Distancia total 20 m
Tiempo total 266 m
N° DESCRIPCIÓN DIST TIEM
m P OBSERVAC
min.
1 Ubicamos e vehículo en el lugar a trabajar 4 5
2 seleccionar las herramientas/instrumentos /materiales y equipos a utilizar . 3
3 Trasladar las herramientas e instrumentos al puesto de trabajo 6 3
4 Colocamos tacos a las ruedas 2
5 Aflojamos las tuercas a la rueda 3
6 Drenamos el aceite de la corona del diferencial y almacenamos en la zona de
8
reciclaje
7 Levantamos con elevador el vehículo 5
8 Desmontamos el neumático 4
9 Aflojamos y retiramos los pernos que sujetan el semieje 7
10 Retiramos el semieje en línea recta 5
11 Aflojamos y retiramos los pernos del eje cardan 7
12 Retiramos el eje cardan 5
13 Aflojamos y retiramos de la tapa de la corona 6
14 Retiramos el conjunto de la corona del diferencial 5
15 Llevamos la corona a la mesa de trabajo 10 4
16 Desmontar el diferencial central. 5
17 Desmontar el bloqueo transversal del diferencial. 5
18 Desmontar los tornillos de las chapas de seguridad y las chapas de seguridad. . 5
19 Desmontar los tornillos de los cojinetes 5
20 Desmontar los anillos roscados izquierdo y derecho 5
21 Retirar los sombreretes de cojinete 5
22 Desmontar el anillo de sellaje 5
23 Desmontar del porta diferencial, la corona con la caja de satélites y desmontar las
pistas de los rodamientos 5

24 Limpiar y inspeccionar cada uno de los elementos del diferencial 15


25 Comprobar si los rodamientos estas desgastados, dañado o quemado. 5
26 Si algún rodamiento está desgastado cambiar por uno nuevo 30
27 Comprobar si la caja de diferencial tiene rajaduras 15
28 Ensamblar la caja de diferencial 8
29 Instalar la corona en la caja diferencial 5
30 Instalar el rodamiento lateral 10
31 Comprobar el descentramiento de la corona con un reloj comparador 8
32 Instalar el rodamiento posterior del piñón impulsor 7
33 Con un torquimetro medir la precarga 6
34 Instalar la caja del diferencial en el portador 10
35 Instalar las tapas de rodamientos 10
36 Regular la precarga del rodamiento lateral 15
37 Apretar y dar el torque adecuado a la tapa de rodamiento 10