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INTERNO DE TRÁNSITO
Índice Nº Página
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1. BITACORA
BITÁCORA DE CAMBIOS
REVISION FECHA DESCRIPCIÓN DE CAMBIOS Y/O MODIFICACIONES
Cambio de formato y código, Integrar el Reglamento Tránsito Mina,
5 01-11-2012
Agregar Infracciones y Sanciones
2. OBJETIVO
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3. ALCANCE Y APLICACIÓN
4. DEFINICIONES
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m) Camino Secundario: Aquellas vías que nacen de las vías principales y son
afectadas por la explotación de Mina en el corto plazo.
n) Caravana / Convoy: Conjunto de vehículos acompañado de una escolta
o) Comité Vial: Entidad resolutiva respecto a las sanciones graves de este
reglamento. Está compuesto por un representante de RRHH, Seguridad y Salud,
Área Legal, Gerencia del Proyecto y si se determina del Área del infractor a este
Reglamento, designados por su respectiva Gerencia.
p) Conductor Escolta: Trabajador propio o de empresas contratistas,
subcontratistas o proveedores, el cual se encuentra calificado y certificado para
cumplir la función señalada.
q) Conductor/Operador: Es la persona que conduce cualquier equipo automotriz
(Equipos de Producción, Equipo de apoyo a la Producción y/o Movimiento de
Tierra y Equipos de Servicios) y que posee licencia municipal vigente para el tipo
de equipo que conduce y que ha cumplido con todos los trámites y exigencias
internas para ello.
r) Cono de Seguridad: Implemento plástico de forma cónica de color naranjo o
rojo con cintas reflectantes de color blanco que se emplea destinado a advertir a
las personas de la presencia de una condición de peligro en un área
determinada y para sectorizar el tránsito de vehículos. Alineados en una
dirección se usan cuando se realizan trabajos en vías de tránsito y/o cierre de
caminos secundarios.
s) Emergencia: Estado de perturbación que ocurre en forma imprevista afectando
el normal desarrollo del proceso productivo, que puede poner en riesgo la vida
de las personas, el equilibrio ambiental o la estabilidad del proceso productivo,
en forma total o parcial.
t) Equipo automotriz de emergencia: Equipos automotrices requeridos en casos
en emergencia, los cuales deben anunciarse por medio de sus elementos
audibles y visibles (sirenas, luces), para ser considerados como tales
(Ambulancia, Equipo de Rescate, Carabineros, etc.).
u) Equipo de apoyo y/o Movimiento de Tierra: Se entenderá como Equipo de
apoyo y/o Movimiento de Tierra a las siguientes maquinarias:
• Camiones de Apoyo (Tolvas)
• Cargadores Frontales de Apoyo
• Grúas
• Moto niveladoras
• Similares que se incorporen en el futuro
• Tractores sobre Neumáticos (Wheeldozer)
• Tractores sobre Orugas (Bulldozer)
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5.1.1. Protocolo.
5.1.2. Construcción
5.1.3. Servicios y Administración.
5.1.4. Otras instalaciones/áreas fuera del área de protocolo.
5.1.5. Suministros
5.1.6. Empresas contratistas, subcontratistas y proveedores.
5.2. Responsabilidades.
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Área Industrial
Pascua On Site y Off
Site (*)
Requisitos N° Horas Requisito
Solicitud del Supervisor (SSE-FPL-143 Hoja Ruta para
X
Autorización de Conducir)
Licencia Municipal vigente. X
Hoja de vida del conductor Chile. X
Psicosensotécnico organismo certificado. (Aprobado por
1 X
CMN/BSM)
Curso Primeros Auxilios 4 X
Curso Drive First 6 X
Curso Manejo Defensivo y Alta Montaña (Se dicta en Pascua) 4 X
Copia Firmada Entrega Reglamento Interno de Conducir (Anexo
X
N°1)
Examen Práctico en el vehículo y/o equipos que conducirá u
operará y en las mismas condiciones en que se desempeñará en 2 X
área Industrial Pascua.
Conductor/Operadores: Certificado de competencias de un
organismo externo calificado acreditado en Alta Montaña y
validado por CMN/BSM para los operadores de Equipos Pesado.
El certificado de competencia emitido por el organismo externo
calificado, debe indicar el tipo de equipo y fecha de emisión. Éste X
certificado tendrá una vigencia 2 años.
Para el transporte de camiones de combustible y mantenedores o
lubricadores, los conductores deben contar con las certificaciones
respectivas y Psicosensotécnico riguroso.
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6.1.3. Todas las personas que solicitan Licencia Interna para conducir u
operar equipos en Pascua, deben contar con Licencia Municipal al día,
según el tipo de vehículo y vigente según el tipo de vehículo a conducir,
con una antigüedad mínima de tres años.
6.1.7. Todo vehículo que se desplace desde los caminos de acceso hacia el
área de protocolo y/o viceversa o deba desplazarse dentro del área
Industrial Pascua, deberá disponer de a lo menos el conductor y un
acompañante de copiloto en las siguientes condiciones:
• Periodo Operación Invierno en presencia de una alerta de acuerdo al
Reglamento de Operación Invierno
• Aquellos trabajos donde por las características del mismo el
conductor deba bajarse y alejarse del vehículo que conduce.
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6.1.14. Todo conductor que asista al curso manejo defensivo, debe haber leído
previamente el presente Reglamento.
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6.1.18. Los residentes extranjeros con relación laboral con el Proyecto Pascua
Lama, deberán cumplir con todos los requisitos del punto 6.1.1. para
obtener la Licencia de Conducir Interna.
Mientras permanezcan en calidad de turistas en Chile (Ley 20046),
podrán conducir un vehículo motorizado durante el plazo de la
respectiva autorización de turismo, portando la licencia vigente de
conductor, otorgada según las leyes de su país, que sea equivalente a
la Licencia No Profesional Clase B.
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6.1.20. El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todas las personas
que viajan en el interior de la cabina del vehículo.
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6.1.27. Para las rutas fuera del proyecto, es decir saliendo del área de
Protocolo KM 100, no requieren licencia interna de conducir. Sin
embargo deberá cumplir con la Ley de Tránsito 18.290, Ley 16.744 y la
Ley 20.123.
6.2 Escoltas
6.2.1 Para ser conductor escolta se requiere, ser conductor habitual del área
por como mínimo de 1 año, aprobar curso de tránsito y práctico
correspondiente al área donde desarrollará tal función con nota no
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6.2.5. Las áreas al interior del sitio, podrán habilitar vehículos propios como
escoltas temporales para asistir visitas, proveedores, autoridades, etc.
6.2.9. El vehículo escolta, debe desplazarse con luces frontales, baliza y luces
de emergencia encendidas. Se permite agregar elementos luminosos
destellantes si así se considera necesario, siempre y cuando no genere
alteraciones y condiciones de riesgo en la circulación de otros equipos.
(balizas y/o pértigas)
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6.2.14. La caravana es liderada por la camioneta líder escolta quien debe llevar
en todo momentos sus luces encendidas y baliza encendidas.
6.2.16. El líder escolta realizará prueba radial con todos los vehículos de la
caravana antes de iniciar su trayecto.
6.2.17. Los vehículos escoltas deben instalar sus letreros sobre la cabina.
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6.2.22. El líder escolta deberá mantener contacto radial frecuente con los
vehículos que escolta, informado de los riesgos de la ruta, áreas
despejadas, curvas cerradas, animales en la vía y toda novedad que se
presente durante el trayecto.
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6.3.5 Todo conductor deberá mantener una distancia razonable del vehículo
que precede, siendo ésta el mínimo de separación de tres largos de su
vehículo o regla de los tres segundos de separación y por cada riesgo
adicional o situación climática adversa se adiciona un segundo.
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6.3.9 Todo vehículo en tránsito, debe circular con vidrios cerrados en área
industrial.
6.3.10 Todo vehículo y/o equipo, deben contar con Radio Base y/o radio
Handy con los canales utilizados en el proyecto. Para el caso de los
conductores que utilizan radio de comunicación ida y vuelta ( Emisor-
receptor), cuando el conductor va acompañado la comunicación la
realiza el copiloto y en caso que se encuentra solo y tenga que digitar el
N° del receptor (ID) deberá estacionarse en un sitio seguro detener el
vehículo y sólo así responde la radio. La comunicación radial debe ser
corta, precisa y no interrumpir comunicaciones en curso.
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6.3.16 Toda persona que por prescripción médica, esté sometida a tratamiento
con sustancias psicotrópicas o cualquier medicamento que a juicio de
un facultativo altere sus funciones psicomotoras, deberá informar a su
supervisor directo, dejando constancia en el Policlínico y no podrá
conducir y/u operar equipos móviles.
6.3.20 Toda persona que deba conducir u operar, debe considerar y generar
las medidas de control para:
• Malas condiciones de visibilidad por deficiencia en la luz natural o
artificial.
• Condiciones climáticas adversas como lluvia, nieve, hielo (escarcha),
viento blanco, niebla, humo, ráfagas o viento permanente, exceso de
calor o frío.
• Condiciones inapropiadas del camino o calle como, pavimento en
mal estado, resbaladizo, trazado defectuoso, calamina, mala
señalización.
• Condiciones anormales del tránsito vehicular como, congestión,
peatones y/o animales en la vía, vehículos a tracción animal, trabajos
en la vía.
• Condiciones adversas del conductor como, fatiga-somnolencia,
horas de conducción, salud disminuida física o mental u otras que
coloquen como probabilidad de riego de incidente del vehículo,
personas, medio ambiente o instalaciones.
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6.3.22 Es obligación circular en área protocolo con doble tracción (L4) y en los
casos fuera de protocolo (H4).
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6.3.30 Todo conductor y/u operador deberá cumplir y saber que tienen
preferencias de paso en orden decreciente los siguientes vehículos o
equipos:
• Vehículo de emergencia durante una emergencia.
• Bus, Mini bus o Van en cambio de turno.
• Camión de Explosivo con bandera amarillo/negro desplegada.
• Equipo de apoyo a la producción (Aljibes, wheeldozer,
motoniveladoras, camiones fábrica, camiones porta cables,
camiones pluma y otros).
• Equipos de servicio (aljibes menores, camiones de combustible,
camiones de servicio de mantención).
• Equipos livianos (camionetas, furgones y similares).
6.3.34 Sobre las cargas: La carga no podrá exceder de los pesos máximos
que las características técnicas del vehículo permitan y deberá estar
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6.3.35 Los cables, cuerdas, fajas y similares utilizados para afianzar y fijar la
carga deberán estar en excelente estado de uso. No deberán presentar
cortes ni condiciones que puedan provocar un desestibamiento y caída
de la carga.
6.3.36 Todo conductor que enfrenta una caravana debe dar preferencia de
paso, deteniendo su vehículo al costado y encendiendo las luces de
emergencia(intermitentes) si la caravana ocupa más del eje central de
la calzada, o disminuyendo la velocidad si la caravana transita sin
salirse de su propia pista, hasta que haya pasado todo el convoy.
6.3.38 Cuando los Tracto camión con semirremolque excede el largo de 18,6
Mts., se debe realizar un informe técnico de factibilidad para el tránsito
en la ruta al interior del sitio por parte del área o empresa contratista
propietaria del equipo. Además se debe realizar una Evaluación Formal
de Riesgos (FRA). La autorización final para que se ejecute el
transporte, la debe otorgar área mandante quien contrata el servicio.
6.3.41 Todo vehículo que se dirige a Pascua desde Punta Colorada, deberá
utilizar el siguiente protocolo:
a) Si forma parte de una caravana (Buses, camiones y camiones de
sustancias peligrosas):
• Deberá portar el formulario SSE-FLP-139 de Autorización de Uso
de Ruta.
• Presentarse 30 minutos antes de la hora señalizada en el punto
acordado en las inmediaciones de Punta Colorada.
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6.3.42 Todo vehículo que se dirige a Punta Colorada desde Pascua, deberá
utilizar el siguiente protocolo:
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6.4 Prohibiciones
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6.4.9 Realizar viajes desde el lugar de la Faena o hacia ella, por caminos
aislados y no autorizados.
6.4.10 Llevar más de dos personas en la cabina o llevar personas en la tolva
de vehículos pesados. Lo mismo debe cumplirse para los vehículos
livianos, es decir no deben llevar pasajeros en la parte trasera o Pick
Up de camionetas.
6.4.11 Conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, e ingresar personas que
se encuentren bajo este estado a la Faena.
6.4.12 Uso de neumáticos recauchados en cualquier tipo de vehículos y/o
acoplados de cualquier tipo.
6.4.13 Uso de ruedas con llanta de aluminio en todas o algunas de sus
ruedas.
6.4.14 Conducir un vehículo con una licencia de conductor distinta a la que
corresponde.
6.4.15 Interponerse entre un vehículo escolta y el equipo escoltado
6.4.16 Realizar reparaciones o intervenciones en cualquier sistema de los
vehículos, sin la debida autorización del Jefe respectivo, salvo para
evitar un incidente.
6.4.17 Conducir después de haber trabajado la jornada habitual (12 horas).
6.4.18 Utilizar la ruta Conay (bajo el km 6) sin la expresa autorización del
Gerente del Sitio.
6.4.19 Utilizar otra ruta distinta a la D-115 (Punta Colorada – KM100) sin la
expresa autorización del Gerente del Sitio, por ejemplo la C-485 y C-
489.
6.4.20 Durante la conducción en cualquier parte del proyecto, queda prohibido
hablar por celular, con o sin manos libres, pudiendo hacerlo sólo en el
caso de estar detenido y estacionado en un lugar alejado de la
circulación de equipos mineros.
6.4.21 Llevar cargan que sobrepasen el nivel de la cabina, sin sobre ancho y
sin las amarras correspondientes (cuerda y/o malla). Se permitirá el uso
de cúpulas cerradas y que no excedan el peso máximo de carga del
pickup.
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6.5.1. Los vehículos livianos y pesados que transitan por las áreas
Industriales de Pascua, deben cumplir con los siguientes requisitos:
Potencia del motor Mayor o igual 168 HP y Según cantidad de Certificación para
mínima adecuadas para operar pasajeros y adecuadas operar sobre los 4000
sobre los 4000 m.s.n.m. para operar sobre los m.s.n.m.
4000 m.s.n.m.
Cilindrada del motor Mayor o igual a 2700 c/c N/A N/A
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Cinturón de seguridad Todos los asientos con Para vehículos 4x4, Cinturón tres puntas
Tres punta, retráctil. Tres puntas retráctiles. retráctiles.
Otros vehículos
cinturón de dos puntas.
Barra de protección Interna y externa Según corresponda N/A
Extintores PQS tipo Uno de 4 kgs. Como Dos de 6 Kgs. Dos de 10 Kgs.
ABC mínimo
Llantas Originales de fábrica Originales de fábrica. Originales de fábrica.
(fierro). No se permite
uso de llantas de
aluminio o combinación.
Neumáticos Características MT, Uso Características MT, Según corresponda
fuera de carretera Uso fuera de carretera
(mínimo 80% fuera de (mínimo 80% fuera de
carretera y 20% carretera y 20%
pavimento), 10 telas pavimento), 10 telas
como mínimo. como mínimo.
Neumático de repuesto Dos. Dos Según corresponda
Triangulo/gata/llave 1 juego 1 juego Dos Conos
Cuña Metálica o Goma. 1 par 1 par 1 par
Linterna / pila Operativa Operativa Operativa
Herramientas, Estrobo- 1 juego 1 juego 1 juego
Gancho y Cable
contactos batería.
Set de Operación Durante Operación Durante Operación Durante Operación
Invierno Invierno Invierno Invierno
Alarma de retroceso Operativa Operativa Operativa
Sistema de luces Lo estipulado por Ley de Lo estipulado por Ley De acuerdo a lo
tránsito de tránsito; Pisadera, estipulado por fábrica.
pasillo; Neblineros
***Medio de Radio Portátil o Radio Radio Portátil o Radio Radio Portátil o
Comunicación Base Base Radio Base
Film UV y Protección Vidrios laterales y Vidrios laterales y Vidrios laterales y
anti impacto. traseros traseros. traseros
Apoya cabeza Todos los asientos Todos los asientos Operador
Pértiga Altura de 4,6 metros Altura de 4,6 metros Para superficie, altura
mínimo desde el suelo a mínimo desde el suelo de 4,6 metros mínimo
la punta a la punta desde el suelo a la
Se ubicará al lado Se ubicará al lado punta
izquierdo del vehículo, izquierdo del vehículo, Se ubicará al lado
detrás del piloto, sobre la detrás del piloto en izquierdo del vehículo,
barra de protección en carrocería. detrás del piloto,
carrocería. La banderola será de sobre la barra de
La banderola será de color rojo o naranja y protección en
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6.5.6. Todo vehículo que cumpla la función de aljibe deberá tener escala de
acceso con peldaño plano metálico y en la parte superior un pasillo con
pasamanos; el aljibe deberá estar pintado e identificado según norma
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6.5.11. No debe ser permitido el uso de equipo y/o vehículos que tenga algún
desperfecto en los sistemas antes mencionados.
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6.5.14. Todo vehículo liviano que ingresa a Pascua, debe poseer Barra de
Protección Interna, además de la Barra de Protección Externa.
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6.5.24. Todo equipo móvil, debe disponer de un FRA (análisis de riego Formal)
previo a su uso por única vez en el proyecto.
6.5.25. Todo camión que deba prestar servicio en Pascua, desde el KM95 a
frontera, deberá presentar certificación del fabricante que indique a lo
menos:
• Potencia suficiente para el transporte de carga para el
desplazamiento a gran altura geográfica.
• Se deberá indicar el tipo de carrocería y carga máxima para las
condiciones de terreno y altura geográfica.
• Sistema de frenos mínimos 3: aire, retardador y mano.
• La tracción en 4 o más ruedas, dependerá del tipo de camión.
• El servicio técnico autorizado por fabricante emitirá la certificación,
consignando si el vehículo está apto para trabajos sobre 4000
m.s.n.m. Sin ésta certificación no podrá ingresar a Pascua.
6.5.27. Todo equipo pesado debe contar con sistema incorporado contra
incendio.
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6.6.2. Infracciones
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6.6.3. Sanciones
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6.7.1. Objetivo: Establecer las actividades y/o medidas preventivas para evitar
incidentes asociados al uso de ruta CONAY a Campamento Barriales y
viceversa (C-497), ya sea para vehículos livianos, pesados y de pasajeros,
cuando no sea posible el ingreso al proyecto por sector portezuelo.
6.7.2. Alcance: Este procedimiento involucra a todos los trabajadores de
Compañía Minera Nevada, Barrick Servicios Mineros y sus empresas
colaboradoras externas.
6.7.3. Descripción del proceso: Previa autorización del Gerente del Sitio, se
permite el tránsito de minibuses con personal, camiones, equipos para el
mantenimiento y vehículos livianos.
Todo tránsito en ésta ruta que tenga relación con el proyecto, queda
estrictamente prohibido de no mediar una autorización del gerente de sitio o
quien lo represente.
El uso de esta ruta está sujeto en invierno, a las obligaciones del
Reglamento Operación Invierno.
El ingreso a ésta ruta no es el habitual y está supeditado a la autorización de
la entidad gubernamental.
La autorización referida, permite el tránsito de buses con personal, camiones
con suministros, vehículos livianos, manteniendo un condicionamiento de
transito restringido en número de vehículos y también prohibiendo el tráfico
por actividades comunitarias de tipo religiosas u otras festividades.
La Gerencia del Sitio, dosificará las autorizaciones de subida y bajadas de
tal forma que se evite la saturación de vehículos de CMN en tránsito por la
comunidad, restringiendo a lo estrictamente necesario.
6.7.3.1. Comunicaciones:
• En ascenso, pasando portón N° 1- KM 06, llegando a KM 15
debe reportarse vía radial canal N° 3 a Central Pascua, indicando
la subida a proyecto sin novedad y avisando su descanso km
17(estocadas) por 20 minutos.
• Luego descansado, para retomar el ascenso, debe reportarse a
Central Pascua en Canal N° 3.
• En KM 26 debe reportar nuevamente vía radial canal N° 3 a
Central Pascua.
• EN KM 33 Sector Contenedor, debe reportar nuevamente vía
radial canal N° 4 a Central pascua.
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7 MAPA DE PROCESO
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8 ANEXOS
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Código: SSE-RPL-001
Nombre: “Reglamento Interno de Tránsito Pascua”
Revisión: 09 Fecha 27-09-2016
Sobre el documento recibido, manifiesto haber tenido una instrucción adecuada, respecto
de las materias incluidas en él, así como reitero mi compromiso de acatar dichas
instrucciones en la realización de los trabajos encomendados.
Nombre Trabajador
Cédula de identidad - -
Empresa
Cargo
Firma : ...................................................................................
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MOV. DE SUELO
VELOCIDAD PERSONALD DE PISO TRABAJO EN EQUIPO DE
(Equipo
DEL VIENTO (PEATON) ALTURA LEVANTE
Producción)
Trabajos en altura
Se toman
Riesgo mínimo deben tomar
mediciones de
dependiendo de la medidas
Riesgo mínimo, viento cada 20
actividad a realizar. El adicionales. Se
operación con minutos.
0 – 35 Km/hrs. viento desplaza a las restringe acceso
medidas especiales Tomando en
personas, cuesta solo a personal
para la visibilidad cuenta el peso
mantener una posición autorizado.
y volumen de la
fija. Supervisión
carga.
permanente.
Se toman medidas de
Riesgo moderado,
protección, para
operación con
35 - 40 Km/hrs. trabajos a la
medidas especiales
intemperie, materiales
para la visibilidad.
sueltos, EEP
adecuados, etc
40 – 60 Km/Hrs. Restricción de
vehículos livianos en
zonas de carguío y
rutas de tránsito de
equipos pesados por
eventuales Se suspenden
reducciones de Se suspende
actividades de
visibilidad. Verificar maniobras de
60 – 100 Km/Hrs. terreno en
orientaciones de izaje a la
Se suspenden las trabajos en altura.
descargas de interperie.
actividades de piso, 35-40 amarillo
materiales y
personal se refugia en estacionamientos.
los buses y vehículos tareas de limpiezas
con puertas y ventanas de caminos para
cerradas
evacuar áreas.
Se suspenden las
actividades tránsito
> 100 Km/Hrs. de vehículos y
equipos. Retorno a
campamento
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PROYECTO PASCUA LAMA
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9. REFERENCIAS