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Una amplia gama de diseños de motores de alta y media velocidad ha sido

producido a lo largo de los años por Deutz, que absorbió a otro alemán
constructor de motores, MWM, y posteriormente se lo conocía como Deutz MWM. los
el programa de velocidad media se enfoca actualmente en el diámetro de 240 mm
Serie 628 La serie 632 de orificio de 250 mm, desarrollada conjuntamente con base en EE. UU.
General Electric Transportation Systems e introducido desde 1994,
ahora está disponible solo como un motor de gas que cubre salidas de 3000 kW
a 4000 kW Mayores calificaciones específicas fueron producidas por motores más grandes en
el programa anterior: la serie 645 de 330 mm de diámetro (descrita a continuación)
y la serie anterior de 370 mm de diámetro 640.

SERIE 628

El diseño de 240 mm de diámetro interior / 280 mm de recorrido está disponible en seis, ocho
y nueve cilindros en línea y configuraciones V12 y 16 que cubren una
rango de potencia de 995 kW a 3600 kW a 750-1000 rev / min.
Un cárter de una sola pieza de fundición nodular con suspensión principal
los rodamientos transfieren gas y fuerzas de masa directamente a los cojinetes del cigüeñal.
Dos pernos horizontales y dos verticales para la tapa del cojinete forman
integración entre el cojinete principal y el cárter. Cast-on
las correas de montaje permiten un montaje flexible del motor, y un alto grado
de la rigidez del cárter se logra a través de tapas de cojinetes principales profundos
apretado en sentido transversal.
El cigüeñal de acero forjado a presión está dimensionado para mecánica
seguridad. Revistas endurecidas inductivamente y un suministro de aceite a la tubería principal
y cojinetes de biela independientes de la refrigeración por pistón ayudan a
minimizar el desgaste del cojinete.
Un pistón compuesto incorpora una parte superior de acero forjado y
parte inferior de aluminio forjado. Una boquilla de pulverización de inyección montada lateralmente
dispuesto en el cárter suministra continuamente el pistón con refrigeración
aceite, enfriando intensamente su cabeza, tierra de fuego y sección del anillo por el
efecto agitador.
Una culata nodular de hierro fundido, atornillada hidráulicamente a la
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