SISTEMA CLASIFICACION UIC (EUROPEO) UNION INTERNACIONAL DE FERROCARRILES

Las Letras mayúsculas

Indica el número de ejes motores (ejes tractivos) consecutivos, empezando por la A
para un eje simple. Por lo tanto, la C indica tres ejes motores consecutivos, D indicara
cuatro ejes motores consecutivos, E indicaría cinco motores ejes consecutivos etc….
Números
Los números indican los ejes no motores (ejes flotantes) consecutivos, comenzando
con 1 para un eje simple, 2 para dos ejes simples, 3 para tres ejes simples etc…..
Letra "o" minúscula, como sufijo de la letra de ejes motores
Indica que los ejes son motorizados individualmente con motores de tracción
eléctricos.
Apóstrofo " ′ "
los ejes están montados en un boje.
Signo más "+"
la locomotora o la unidad múltiple consiste de vehículos permanentemente acoplados
y separados mecánicamente.
Paréntesis
los grupos de letras y números describen el mismo boje. Por ejemplo (A1A) indica un
boje de tres ejes, siendo los dos ejes motores los externos. Cuando se usan los
paréntesis no hace falta el apóstrofo para indicar un boje.

Ejemplos nomenclatura UIC:

1A’A1’ o (1A)(A1)
"1A’A1’ o (1A)(A1)" indica que hay dos bojes idénticos en la unidad. Cada uno tiene un eje
de tracción y un eje de apoyo, estando estos últimos en los extremos. ejemplos coche motor
(UMD) Budd RDC Diesel MU.
1’D’ o (1)(D)
"1´D´ o (1)(D) " indica que hay dos bojes, o conjuntos de ruedas. El boje "1" se encuentra
debajo del frente de la unidad y posee un eje de apoyo. Los cuatro ejes restantes están
rígidamente montados al chasis detrás del boje de guía. Los únicos ejemplares conocidos son
una serie de locomotoras diésel construidas para el Texas-Mexican Railway.

Ao1Ao’Ao1Ao’ 0 (Ao1Ao)(Ao1Ao)
" Ao1Ao’Ao1Ao’ 0 (Ao1Ao)(Ao1Ao)" indica que hay dos bojes idénticos, o conjuntos de
ruedas. Cada boje tiene un eje de tracción, un eje de apoyo y otro eje de tracción. Esta
configuración permite una mejor distribución del peso de la locomotora sobre la vía. Las EMD
serie E, las ALCO serie PA, ambas locomotoras de servicio de viajeros, y las FM Erie de
servicio dual, son ejemplos de esta disposición. El BNSF planea recibir las
locomotoras ES44C4 con esta configuración en el 2009.
Bo’Bo’Bo’ o (Bo)(Bo)(Bo)
" Bo’Bo’Bo’ o (Bo)(Bo)(Bo)" indica que hay tres bojes idénticos, o conjuntos de ruedas.
Cada boje tiene dos ejes motores. El bastidor de la locomotora debe ser lo suficientemente
largo para dar lugar al boje central. Ver también Bo-Bo-Bo.

1C’C-1’ o (1C)(1C)
"1C’C-1’ o (1C)(1C)" significa que hay dos juegos articulados de ejes. Cada uno de ellos
posee un boje con un eje de apoyo, y en el extremo interno tres ejes motores. Dos de estos
juegos articulados están colocados cola con cola y conectados por medio de un acople
permanente. Las locomotoras eléctricas PRR FF1 y FF2 usaban esta configuración.
SISTEMA CLASIFICACION AAR (AMERICANO) AMERICAN ASOCIACION RAILROAD

Las Letras mayúsculas

Indica el número de ejes motores (ejes tractivos) consecutivos, empezando por la A
para un eje simple. Por lo tanto, la C indica tres ejes motores consecutivos, D indicara
cuatro ejes motores consecutivos, E indicaría cinco motores ejes consecutivos etc….
Números
Los números indican los ejes no motores (ejes flotantes) consecutivos, comenzando
con 1 para un eje simple, 2 para dos ejes simples, 3 para tres ejes simples etc…..
Guion medio -
Indica la separación de los bogíes
Signo más "+"
La locomotora o la unidad múltiple consiste de vehículos permanentemente acoplados
y separados mecánicamente.
Paréntesis
Los grupos de letras y números describen el mismo boje. Por ejemplo (A1A) indica un
boje de tres ejes, siendo los dos ejes motores los externos.

Ejemplos:

1A-A1
"1A-A1" indica que hay dos bojes idénticos en la unidad. Cada uno tiene un eje de tracción y
un eje de apoyo, estando estos últimos en los extremos. ejemplos coche motor (UMD) Budd
RDC Diesel MU.
1-D
"1-D" indica que hay dos bojes, o conjuntos de ruedas. El boje "1" se encuentra debajo del
frente de la unidad y posee un eje de apoyo. Los cuatro ejes restantes están rígidamente
montados al chasis detrás del boje de guía. Los únicos ejemplares conocidos son una serie de
locomotoras diésel construidas para el Texas-Mexican Railway.

A1A-A1A
"A1A-A1A" indica que hay dos bojes idénticos, o conjuntos de ruedas. Cada boje tiene un eje
de tracción, un eje de apoyo y otro eje de tracción. Esta configuración permite una mejor
distribución del peso de la locomotora sobre la vía. Las EMD serie E, las ALCO serie PA,
ambas locomotoras de servicio de viajeros, y las FM Erie de servicio dual, son ejemplos de
esta disposición. El BNSF planea recibir las locomotoras ES44C4 con esta configuración en el
2009.
B-B-B
"B-B-B" indica que hay tres bojes idénticos, o conjuntos de ruedas. Cada boje tiene dos ejes
motores. El bastidor de la locomotora debe ser lo suficientemente largo para dar lugar al boje
central. Ver también Bo-Bo-Bo.

1-C+C-1
"1-C+C-1" significa que hay dos juegos articulados de ejes. Cada uno de ellos posee un boje
con un eje de apoyo, y en el extremo interno tres ejes motores. Dos de estos juegos
articulados están colocados cola con cola y conectados por medio de un acople permanente.
Las locomotoras eléctricas PRR FF1 y FF2 usaban esta configuración.
SISTEMA CLASIFICACION WHYTE (AMERICANO) UNICAMENTE LOCOMOTORAS A
VAPOR

A la locomotora a vapor se la dividia en tres secciones o partes:

 Frontal o de ruedas guias.- donde se encuentran los ejes flotantes no tractivos

 Central o de ruedas motrices.- donde se encuentran los ejes tractivos o de trabajo
 Posterior o ruedas de apoyo.- donde se encuentran los ejes flotantes posteriores

La locomotora a vapor se denominaba en base a estas tres partes separadas mediante guion
medio.

Es decir:

< Parte frontal – Parte central – Parte posterior

En cada sección se contaba el número de ruedas y se escribia con números y se determinaba
el tipo de locomotora

Ejemplos:

4-2-2 locomotora vapor

4-2-2 Indica que es una locomotora de vapor que, tiene 4 ruedas guías en la parte frontal, 2
ruedas tractivas en la parte central, 2 ruedas apoyo parte posterior
2-6-0 locomotora vapor

“2-6-0” Indica que es una locomotora de vapor que, tiene 2 ruedas guías en la parte frontal, 6
ruedas tractivas en la parte central, 0 ruedas apoyo parte posterior

Ejemplo:
2-12-2 locomotora vapor

“2-12-2” Indica que es una locomotora de vapor que, tiene 2 ruedas guías en la parte frontal,
12 ruedas tractivas en la parte central, 2 ruedas apoyo parte posterior

Ejemplo: