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ALUMNO: GUERRERO SANCHEZ ANGEL DE JESUS 

 MAQUINADOS INDUSTRIALES                                                                                    SECUENCIA: 3IV62 

La fresadora 
Es  una  máquina  herramienta  donde  el  movimiento  de  corte,  que  es  circular  que 
corresponde a la herramienta (fresa). 
La pieza posee el movimiento de avance y se puede desplazar en varios sentidos, siguiendo 
diversas  trayectorias,  lo  que  le  permite  obtener  piezas  de  las  más  variadas  formas 
geométricas, como: 

 Piezas poliprismáticas 
 Piezas ranuradas y taladradas 
 Engranajes 
 Levas helicoidales y espiroidales 
 Etc. 
Ejes de movimiento en la fresadora 

 Eje Z de movimiento: 
En este eje, que es el que posee la potencia de corte, va montada la herramienta 
cortante y puede adoptar distintas posiciones según las posibilidades del cabezal. 
 Eje X de movimiento: 
Este eje es horizontal y paralelo a la superficie de sujección de la pieza. 
 Eje Y de movimiento: 
Este eje forma con los ejes Z y X un triedro de sentido directo. 
 
 

Caracteristicas técnicas de la fresadora 
 
Características generales:   
Curso vertical de la ménsula. 
Clase  de  fresadora:  vertical,  horizontal, 
Conicidad  normalizada  del  eje  porta‐
universal. 
fresas. 
Naturaleza del cabezal: birrotativo. 
Características de trabajo: 
Columna: de guías rectangulares. 
Potencia de los motores. 
Características de capacidad: 
Gama  de  velocidades  de  giro  del  eje 
Superficie útil de la mesa. 
principal. 
Curso longitudinal de la mesa. 
Gama  de  velocidades  de  avance: 
Curso transversal del carro. 
longitudinal, transversal y vertical. 
 
 
ALUMNO: GUERRERO SANCHEZ ANGEL DE JESUS 
 MAQUINADOS INDUSTRIALES                                                                                    SECUENCIA: 3IV62 

Historia de la Fresadora. 
Eli Whitney fue el inventor de la Fresadora Universal. Dicho invento ha supuesto un gran avance 
tecnológico  para  la  humanidad,  concretamente  en  el  campo  de  la  producción  industrial.  Dicho 
avance supone una mejora en la adaptación del ser humano al medio en el que se desarrolla. 

Whitney (8 de diciembre de 1765 ‐ 8 de enero de 1825) fue un inventor y fabricante estadounidense. 
Inventó la máquina para desgranar el algodón en 1793. Esta máquina era una unidad mecánica que 
separaba las semillas del algodón, lo que hasta entonces era un trabajo muy pesado, por la escasa 
participación humana. 

La  mayor  contribución  de  Whitney  para  la  industria  norteamericana  fue  el  desarrollo  e 
implementación del sistema de fabricación y la línea de montaje. Fue el primero en usarla en la 
producción de mosquetes para el gobierno de los Estados Unidos. Para ello se valió de máquinas 
auxiliares (fresadoras) que permitían la fabricación de diferentes partes de dicho mosquete. 

Después de la independencia de Estados Unidos, había una gran demanda de mosquetes en esa 
nación,  y  la  independencia  hizo  posible  producir  bienes  manufacturados.  Eli  Whitney  encontró 
patrocinadores  para  respaldar  el  concepto  de  partes  intercambiables  de  producción  en  la 
fabricación  de  mosquetes.  Sin  embargo,  sus  patrocinadores  se  impacientaron  mucho  cuando, 
después de que había pasado un tiempo considerable y haber gastado mucho dinero, se enteraron 
de  que  todavía  estaba  haciendo  herramientas  para  fabricar  partes.  A  la  larga,  no  obstante,  sus 
esfuerzos  lograron  producir  partes  intercambiables  y  económicas  en  grandes  cantidades.  El 
concepto de producir un conjunto de troqueles para fabricar un millón de partes, que ya es aceptado 
hoy día, no se entendía bien en esa época. 

El  invento  de  Whitney  de  la  despepitadora  de  algodón,  tipifica  muchos  avances  mecánicos 
sumamente  importantes  de  la  época,  pero  hay  pocas  dudas  de  que  su  concepto  de  crear 
herramientas  para  producir  partes  intercambiables  fue  la  mayor innovación  de  ese  período.  Sus 
conceptos fueron explotados más adelante por Henry Ford y otros en la industria. 

  

 
ALUMNO: GUERRERO SANCHEZ ANGEL DE JESUS 
 MAQUINADOS INDUSTRIALES                                                                                    SECUENCIA: 3IV62 

Cronología 
Como ya dijéramos, la primera máquina de fresar que se construyó data de 1818 y fue diseñada por 
el americano Eli Witney, con el fin de aligerar la construcción de fusiles en la ciudad de Connecticut 
(USA). Esta máquina se conserva en el Mechanical Engineering Museumde Yale. 

Hacia 1830, Gay & Silver construyeron una fresadora que incorporaba el mecanismo de regulación 
vertical y un soporte para el husillo portaherramientas. 

En 1848 el ingeniero americano F. W.Howe diseñó y fabricó para la empresa Robbins & Lawrence, 
la primera fresadora universal que incorporaba un dispositivo de copiado de perfiles. Por esos días 
se  dio  a  conocer  la  fresadora  conocida  como  Lincoln,  que  incorporaba  un  carnero  cilíndrico, 
regulable en sentido vertical. 

Hacia mediados del siglo XIX, se inició la construcción de fresadoras verticales, concretamente en el 
museo  Conservatoire  National  des  Arts  et  Metiers  de  París,  se  conserva  una  fresadora  vertical 
construida en 1857. 

La primera fresadora universal equipada con plato divisor que permitía la fabricación de engranajes 
rectos  y  helicoidales  fue  fabricada  por  Brown  &  Sharpe  en  1853  por  iniciativa  y  a  instancias  de 
Frederick W. Howe y fue presentada en la Exposición Universal de París de 1867. 

En  1884  la  empresa  americana  Cincinnati  construye  una  fresadora  universal  que  incorpora  un 
carnero cilíndrico posicionado axialmente. 

En 1894 el constructor francés de máquinas herramientas Pierre Philippe Huré, diseña un cabezal 
universal  con  el  que  se  podían  realizar  diferentes  mecanizados  en  diferentes  posiciones  de  la 
herramienta.  Cabezal  que  con  ligeras  modificaciones  se  utiliza  actualmente  siendo  uno  de  los 
accesorios más usados de las fresadoras universales. 

Tipos de fresadora 
Fresadora simple:  
Es la más elemental. Tiene un eje porta fresa horizontal. La 
mesa  tiene  un  desplazamiento  vertical  accionada  por  un 
tornillo y sobre ésta se desplaza el carro paralelamente al 
eje porta fresa. Es de sencilla construcción y manejo simple. 
Se usa más ventajosamente que las fresadoras universales, 
para  trabajos  pesados,  ya  que  el  carro  ofrece  mayor 
longitud  de  guías,  lo  que  da  mayor  estabilidad  y  evita  el 
rápido desgaste de éstas. El avance del carro es automático, 
no así el movimiento de la mesa que se hace a mano. Las 
distintas velocidades necesarias se obtienen mediante una 
caja de velocidades en el cabezal cuando en las antiguas se 
obtenía mediante un cono con poleas. 
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Fresadoras universales:  

Son  similares  a  las  fresadoras  planas,  diferenciándose  de 


éstas en que el carro es giratorio alrededor de un eje vertical. 
Este  tipo  de  fresadoras  no  es  adecuado  para  trabajos 
pesados, porque las guías de la corredera son cortas, a fin de 
que  el  carro  al  girar  no  tropiece  con  el  cuerpo.  De  esta 
manera, además de la poca estabilidad del carro daría lugar 
a un rápido desgaste en forma convexa, de las guías. También 
poseen caja de velocidades y son accionadas por un motor 
individual. 

Fresadoras planas:  

Al igual que los anteriores tiene el eje 
porta‐fresa  en  forma  horizontal.  La 
mesa  consiste  en  una  verdadera 
bancada sobre la que se desliza el carro 
que es de gran longitud y similar a los 
de las máquinas de cepillar. La bancada 
en  este  caso  es  fija,  y  es  el  cabezal 
completo el que tiene desplazamiento 
vertical.  El  eje  porta‐fresa  tiene  un 
soporte exterior cuya altura se gradúa 
junto  al  cabezal.  El  carro  tiene  dos 
movimientos:  transversal  y 
longitudinal,  los  cuales  se  efectúan 
automáticamente.  

 
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Fresadoras verticales:  

Este  tipo  de  fresadoras,  tiene  el  cabezal  muy  semejante  a  las 
máquinas de taladrar. La mesa tiene movimiento vertical, sobre la 
cual  se  desliza  el  carro  que  tiene  desplazamiento  transversal  y 
longitudinal.  En  algunas  máquinas  de  este  tipo,  el  carro  es 
giratorio, igual que en las fresadoras universales. EL eje porta‐fresa 
también puede desplazarse verticalmente. Este tipo de máquina 
es muy empleado para acanalado y rasurado, por la disposición del 
eje. En los demás mecanismos difiere muy poco de los demás tipos 
de fresadoras.  

Fresadoras especiales:  

Fresadoras  a  desarrollo.  Se  usan  principalmente  para  la 


contracción  de  engranajes  cilíndricos  y  helicoidales, 
coronas y sus correspondientes tornillos sinfín, platos para 
transmisión a cadena, etc.  

Fresadoras copiadoras: 

En el caso de reproducir figuras o grabados, se usan las fresadoras grabadoras o copiadoras. Algunas 
de estas fresadoras se utilizan para grabar planos, pues tienen movimiento únicamente en sentido 
horizontal. Existen otro tipo de maquina de gran emplazamiento que se utiliza para copiar piezas en 
tres dimensiones. Tiene una gran aplicación en la construcción de matrices, estampas y coquillas 
para fundir metales. 

 
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Partes de la fresadora. 
El  bastidor:  Es  una  especie  de  cajón  de  fundición,  de  base  reforzada  y  de  forma  generalmente  
rectangular, por medio del cual la máquina se apoya en el suelo. Es la parte que sirve de sostén a 
los  demás órganos de la fresadora.  

Husillo de trabajo: Es uno de los órganos esenciales de la máquina, puesto que es el que sirve de  
soporte a la herramienta y le dota de movimiento. Este eje recibe el movimiento a través de la caja 
de  velocidades.  

La  mesa:  Es  el  órgano  que  sirve  de  sostén  a  las  piezas  que han  de  ser  trabajadas,  directamente  
montadas sobre ella o a través de accesorios de fijación, para lo cual la mesa está provista de ranuras  
destinadas a alojar los tornillos de fijación.    

Carro transversal: Es una estructura de fundición de forma rectangular, en cuya parte superior se  
desliza  y  gira la  mesa en  un  plano horizontal;  en  la  base inferior, por  medio  de unas  guias, está  
ensamblado  a  la  consola,  sobre  la  cual  se  desliza  accionado  a  mano  por  tornillo  y  tuerca,  o  
automáticamente,  por  medio  de  la  caja  de  avances.  Un  dispositivo  adecuado  permite  su  
inmovilización.  

La consola: Es el órgano que sirve de sostén a la mesa y sus mecanismos de accionamiento. Es un  
cuerpo de fundición que se desliza verticalmente en el bastidor a través de unas guías por medio de 
un  tornillo telescopio y una tuerca fija. Cuando es necesario para algunos trabajos, se inmoviliza 
por  medio de un dispositivo de bloqueo.  

Caja  de  velocidades  del  husillo:  Consta  de  una  serie  de  engranajes  que  pueden  acoplarse 
segúndiferentes relaciones de transmisiones, para permitir una extensa gama de velocidades del 
husillo.    Generalmente  se  encuentra  alojada  interiormente  en  la  parte  superior  del  bastidor.  El 
accionamiento es independiente de que efectúa la caja de avances, lo cual permite determinar más 
juiciosamente las mejores condiciones de corte.  

Caja de avances de la fresadora: Es un mecanismo constituido por una serie de engranajes ubicados 
en  el  interior  del  bastidor,  en  su  parte  central,  aproximadamente.  Recibe  el  movimiento 
directamente del  accionamiento principal de la máquina. Por medio de acoplamientos con ruedas 
correderas, pueden establecerse diversas velocidades de avances. El enlace del mecanismo con el 
husillo de la mesa o la  consola se realiza a través de un eje extensible de articulaciones cardán. 
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