GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA

1. RESUMEN EJECUTIVO

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

" CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE SURO EN LA LOCALIDAD DE SURO YANAMARCA DEL
DISTRITO DE GORGOR – PROVINCIA DE CAJATAMBO – REGIÓN LIMA”

1.2. METAS
a. METAS FINANCIERAS Y FISICAS DE ACUERDO AL EXPEDIENTE TECNICO
Metas Financieras:
De acuerdo al expediente técnico el costo total del Proyecto asciende a la suma S/. 1,388,759.57 con costos
unitarios al mes de Diciembre del 2014.
Los costos de mano de obra, son los vigentes al mes de Diciembre del 2014, del Gobierno Regional de
Lima, así mismo se considera el costo de materiales, equipos y herramientas de la ciudad de Cajatambo y
el cálculo de flete correspondiente hacia la obra. El costo de maquinaria, que es necesario alquilar, considera
el costo de movilización y desmovilización desde la ciudad de Cajatambo.
Los costos indicados, en el presupuesto de obra y análisis unitarios, son referenciales y no tienen carácter
definitivo o único, por lo que es responsabilidad de la entidad adquirir los insumos en base a una indagación
de costos al momento de ejecutar la obra. Los rendimientos de mano de obra están sujetos a la adecuada
planificación de trabajos por parte del Residente y Supervisor de Obra, así como al suministro oportuno de
todos los insumos.
RESUMEN DE PRESUPUESTO

COSTO DIRECTO (CD) S/ 911,141.19

GASTOS GENERALES (GG) 11.95% S/ 108,865.00

GASTOS GENERALES FIJOS 2.94688 % S/ 96,340.00
GASTOS GENERALES VARIABLES 18.98496 % S/ 12,525.00
UTILIDAD (UTI) 7.00% S/ 63,779.88
SUB TOTAL (ST = CD+GG+UTI ) S/ 1,083,786.07
(IGV= 18% DE ST) S/ 195,081.49
COSTO REFERENCIAL DE OBRA (CRO = ST + IGV ) S/ 1,278,867.57
GASTOS DE SUPERVISION (SUP) 3.98% S/ 36,251.00
GASTOS ADMINISTRATIVOS (GA) 1.49% S/ 13,559.00
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO (ET) 6.59% S/ 60,082.00
PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO (PT= CRO + SUP + GA + ET) S/ 1,388,759.57

PRESUPUESTO PERFIL S/. 1,326,953.00

SENSIBILIDAD 104.66%

Metas Físicas:
Consiste en la construcción de un puente tipo viga losa de concreto armado de una luz de 15m, la
superestructura de concreto f’c=280Kg/cm2, está compuesto por una losa de concreto armado de 0.20 m
de espesor, apoyado en 02 vigas de concreto de 0.30x1.05 m. el ancho de la losa es de 4.10, en ambos lados
de la losa estará provista de veredas de 0.60m y una baranada metélica.
Además se mejorará el acceso para la entrada al puente con relleno con material seleccionado, para llegar a
la altura se rellenará una altura adecuada como se especifica en los planos, encauzamiento del rio Huari en
ambas márgenes aguas arriba con estructura constituida de enracado, señalización, y se ha contemplado la

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mitigación del impacto ambiental y capacitación para el mantenimiento y conservación del puente.
Los costos se han determinado en base a precios de materiales y maquinarias puestos en la zona urbana de
la ciudad de Gorgor.
El costo de mano de obra es la que se encuentra vigente para obras a ejecutarse por la modalidad de
Administración Indirecta del Gobierno Regional de Lima.
Operario: S/. 18.28 hh
Oficial: S/. 15.31 hh
Peón: S/. 13.77 hh

1.3. REFERENCIA DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACION:

1.4.1. RESPONSABLES DE LA ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO
a. NOMBRES Y APELLIDOS : Equipo Técnico
 Ing. Diogenes Pari Perez
1.4. OBJETIVOS DEL PROYECTO
Dotar de una adecuada infraestructura vial que permita la interconexión de los Centros Poblados y Distritos por
ser una via Importante a traves de la construcción de un puente vehicular, para lo cual se ha proyectado un
puente vehicular de una vía y veredas peatonales de 15 m de luz sobre el rio Suro, así como obras de acceso
hacia el puente y obras complementarias tales como; muros de encauzamiento (enrocado) y mitigación de
impactos ambientales.
El estudio definitivo permitirá contar con la documentación técnica con fines constructivos, el mismo que
consta básicamente de; estudios de ingeniería; especificaciones técnicas, presupuesto de obra, requerimiento
de insumos, programación de obra, cálculos estructurales y planos.
Objetivo Central
Interconexión vial entre los centros poblados y distritos de la provincia de Cajatambo, la misma que permitirá
el tráfico vehicular y peatonal.
Objetivos Generales:
a) Construcción de los diferentes componentes de las obras proyectadas.
b) Generar empleo en el ámbito urbano y rural de manera temporal.
c) Contribuir al desarrollo urbano, económico y social.
Objetivos Específicos:
Mejorar las condiciones de habitabilidad y transitabilidad de la zona urbana del distrito de Gorgor.

1.5. UBICACIÓN
Ubicación Geográfica
La zona del proyecto se encuentra ubicada en la región geográfica de la Sierra Central dentro de la zona urbana
de la ciudad de Cajatambo.
Región : Lima
Provincia : Cajatambo
Distrito : Gorgor
Lugar : Suro

MACROLOCALIZACIÓN DELA IMPLEMENTACIÓN DEL PROYECTO

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DEPARTAMENTO DE LIMA

PROVINCIA DE CAJATAMBO DISTRITO DE GORGOR

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ESQUEMA Nº 3
UBICACIÓN DEL PROYECTO

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VISTA DE LA UBICACIÓN DEL PUENTE

1.6. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

El puente vehicular de una vía es del tipo viga losa de 15 m de luz y accesos y encauzamiento del rio Huari
para proteger los estribos y obras complementarias y colindantes al puente vehicular.

El puente vehicular se ha diseñado para una sobre carga del tipo HL-93 y los muros de encauzamiento del rio
de acuerdo al estudio hidrológico.
El estudio definitivo permitirá contar con la documentación técnica con fines constructivos, el mismo que
consta básicamente de; estudios de ingeniería; especificaciones técnicas, presupuesto de obra, requerimiento
de insumos, programación de obra, cálculos estructurales y planos.

1.7. PLAZO DE EJECUCIÓN

EL plazo de ejecución de la obra " CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE SURO EN LA LOCALIDAD DE SURO
YANAMARCA DEL DISTRITO DE GORGOR – PROVINCIA DE CAJATAMBO – REGIÓN LIMA” es de
120 días calendarios (04 meses)
Por tanto los gastos se están considerando para un periodo de 04 meses.

1.8. MODALIDAD DE EJECUCIÓN

La modalidad de ejecución del presente proyecto es la Administración Indirecta.

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