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Caso LAL

El caso de Lesser Antilles Lines, se trata del mercado naviero en San Huberto, que es una pequeña
isla en el Caribe. En San Huberto, su movimiento económico se basa más que todo en el turismo y
su agricultura. En la balanza comercial, por parte de importaciones se incluye todo aquello que
apoya al turismo (como artículos esenciales al consumo por los turistas) y en exportaciones más
que todo se trata sobre productos agrícolas.

En el mercado mencionado anteriormente existe un duopolio debido a su remota ubicación y


limitaciones físicas. Estas empresas son Lesser Antilles Lines, (LAL) y Kronos Lines (KL), donde estas
dos se encuentran en una guerra de precios y no ha habido forma en que alguna de esta salga
ganadora de ella.

Identificando los elementos cruciales presentados en el caso y que son necesarios a tomar en
cuenta para la decisión económica a tomar.

1. Cuantas empresas compiten en el mercado.


2. Sus cuotas, precios y costos de las empresas.
3. Las barreras que tiene este mercado para que entren otros competidores, en lo cual en
este caso la barrera es alto por el tipo de muelle.
4. La elasticidad, en este caso es bien inelástico los servicios marítimos, ya que, aunque
suban o bajen los precios siempre habrá demanda.
5. Las exportaciones (productos agrícolas) y las importaciones (alimentos, y productos para
la satisfacción del turista).
6. La confianza de los clientes hacia las dos empresas, en lo cual muestran desconfianza por
esos algunos clientes dividen sus cargas y utilizan a las dos empresas,
7. LAL tiene un mayor contacto con los comerciantes por personas como Montagu que
tienen una gran reputación.

Las alternativas disponibles para el caso.

1. Llegar a un acuerdo entre las dos empresas (Colusión).


2. Parar con la guerra de precio y buscar una mejor solución (equilibrio de nash)
3. Buscar la manera de aumentar el poder en el mercado
4. Tratar de llegar a tener la confianza de los clientes y lograr llevar contratos de
exclusividad, para que así las empresas se queden con solo una.
5. Dejar el mercado de la naviera en San Huberto por tener aproximadamente solo el 40%
cuota del mercado, lo cual no es la rentabilidad que buscan.

LAL está en una situación muy delicada por lo cual debe buscar la mejor forma en que se
mantenga de una forma en balance con su competidor. La mejor alternativa es buscar un equilibro
en los que las dos empresas puedan maximizar sus ganancias (Equilibrio de Nash).

La razón es porque LAL podría cobrar más bajo de KL y de esta forma podría ganar más cuota del
mercado, pero no es lo que buscan. Lo que ellos buscan es maximizar ganancias
Algunas desventajas serian: Si LAL disminuye su precio a la línea que sea mejor que el costo de KL,
no podrá maximizar sus utilidades. No hay un óptimo social en la isla.

Algunas ventajas serian: LAL podría siempre cobrar menos que lo que puede KL, y de esta forma
poder ganar cuotas del mercado. Además, si llega aumentar el precio siempre tendrá demanda.

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