Definición de transformador:

Un transformador es un dispositivo que cambia la potencia eléctrica alterna con un

nivel de voltaje a potencia eléctrica alterna con otro nivel de voltaje mediante la
acción de un campo magnético. Consta de dos o más bobinas de alambre conductor
enrolladas alrededor de un núcleo ferromagnético común. Estas bobinas
(normalmente) no están conectadas en forma directa. La única conexión entre las
bobinas es el flujo magnético común que se encuentra dentro del núcleo. Uno de
los devanados del transformador se conecta a una fuente de energía eléctrica
alterna y el segundo (y quizá el tercero) suministra energía eléctrica a las cargas. El
devanado del transformador que se conecta a la fuente de potencia se llama
devanado primario o devanado de entrada, y el devanado que se conecta a la carga
se llama devanado secundario o devanado de salida. Si hay un tercer devanado en
el transformador, se llama devanado terciario.
De acuerdo a su uso los transformadores pueden clasificarse de la siguiente forma
 Transformador de distribución: tiene una capacidad hasta 500 kVA.

 Transformador de potencia: tiene una capacidad mayor de 500 kVA de dos

o más devanados, sumergidos en líquido aislante.

 Transformadores de Medición. Son de muy baja potencia y se utilizan para

reducir valores de tensión y corriente desde los sistemas de potencia a fin de
poder ser medidos sin riegos para el ser humano.
Tipos de núcleos:
Tipo Núcleo
Se tienen dos columnas unidas en las partes inferior y superior por medio yugos; en
cada una de estas columnas se encuentran incrustadas la mitad del devanado
primario y la mitad del devanado secundario.
Tipo acorazado.
Este tipo de núcleo acorazado, tiene la ventaja con respecto al llamado tipo
columna, de reducir la dispersión magnética, su uso es más común en los
transformadores monofásicos. En el núcleo acorazado, los devanados se localizan
sobre la columna central Las formas de construcción pueden ser distintas y varían
de acuerdo con la potencia.
 Construcción y definición del núcleo:
Los devanados o bobinas van arrollados sobre un núcleo ferromagnético. El núcleo
es el elemento encargado de acoplar magnéticamente los arrollamientos de las
bobinas primaria y secundaria del transformador. Está construido superponiendo
numerosas láminas o chapas de aleación acero – silicio, a fin de reducir las pérdidas
por histéresis magnética y la perdida por corrientes parasitas o de Foucault. Su
espesor suele oscilar entre 0,30 y 0,50 mm.
Las pérdidas en un transformador
Ninguna maquina eléctrica es ideal, es decir siempre tienen algún tipo de perdida al
realizar un trabajo, siendo estas estáticas o dinámicas
En el caso del transformador estas pérdidas son estáticas
En un trasformador se producen perdidas esencialmente por las siguientes causas:
 por ciclos de histéresis
 por corrientes parasitas (corrientes de Foucault)
(Estas dos llamadas también perdidas en el hierro)
 pedidas en el cobre del bobinado
Las corrientes parasitas se producen en cualquier material conductor cuando se
encuentran sometidos a una variación de flujo magnético, como los núcleos de los
transformadores están hechos de materiales magnéticos y estos materiales son
buenos conductores se genera una fuerza electromotriz inducida que origina
corrientes que circulan en el mismo sentido dando lugar a el denominado efecto
Joule.
Las pérdidas por corrientes parasitas dependerán del material con el que está
construido el núcleo magnético del transformador.
Para reducir en parte estas pérdidas de potencia es necesario que el núcleo del
transformador que está bajo un flujo variable no sea macizo, es decir el núcleo
deberá estar construido con chapas magnéticas de espesores muy delgados,
colocadas una enzima de otra y aisladas entre sí.
Al colocar las chapas magnéticas lo que conseguimos es que la corriente eléctrica
no pueda circular de una chapa a otra y se mantenga independientemente en cada
una de ellas con lo que se induce menos corriente y disminuye la potencia perdida
por corrientes parasitas o corrientes de Foucault.
La histéresis magnética es el fenómeno que se produce cuando la imantación de
los materiales ferro magnéticos no solo depende del flujo magnético, sino de los
estados magnéticos anteriores.
En el caso de los transformadores al someter un material magnético a un flujo
variable se produce una imantación que se mantiene al cesar el flujo variable, lo que
provoca una pérdida de energía.

De igual forma que en las corrientes parasitas el ciclo de histéresis dependerá

esencialmente del tipo de material.
Este tipo de pérdidas se pueden reducir con aleaciones de pequeña ares de
histéresis y diseñando la sección transversal del núcleo de tal magnitud, que para
el flujo que requiere la bobina se produzca un bajo nivel de saturación.
La corriente se aproxima más a la forma senoidal y su desfasamiento se acercaría
más a los 90°.
Y por lo tanto se puede concluir que las pérdidas en el hierro son la suma de las
perdidas por ciclos de histéresis y las perdidas por corrientes parasitas
Perdidas en el cobre:
Es la suma de las potencias pérdidas en los bobinados de un transformador. Se
deben a la disipación de calor que se producen en los devanados.
 Transformador ideal:
Es aquel que no tiene ningún tipo de pérdida, ni magnética y eléctrica. La ausencia
de pérdidas supone la inexistencia de resistencias e inductancia en las bobinas.
Un transformador ideal es un transformador sin pérdidas, con una bobina de entrada
y una bobina de salida.
Transformador ideal bajo carga (porqué aumenta la corriente del primario en
un transformador cuando se conecta la carga).
Supongamos ahora que, alimentando el lado primario, se coloca en el secundario
la carga eléctrica.
Cuando le aplicamos una carga cualquiera al secundario, cerramos el circuito y
circulará una corriente I2. Esta corriente, al circular por las N2 espiras creará un flujo
Фs que tenderá a oponerse a la causa que lo produjo, este es a Фp disminuyéndolo.
Pero si disminuye Фp disminuye E1 y aumentará la corriente primaria. Este aumento
de corriente que llamaremos I1, al circular por las N1 espiras, restaurara el valor del
flujo primario o principal Фp contrarrestando al flujo opositor o secundario Фs. Por
lo que en definitiva queda solo Фp.
“El transformador es una máquina a flujo constante”.
Dado que el voltaje del circuito primario es positivo en un extremo específico
de la espira, ¿cuál sería la polaridad del voltaje del circuito secundario?
Los transformadores usan la convección de puntos. Los puntos que aparecen en un
extremo de cada bobina en la figura10 ( • ) muestran la polaridad relativa del voltaje
y la corriente del lado secundario, con respecto del primario en el transformador.
De manera que:
1.- Si el voltaje primario es positivo en el extremo punteado de la bobina con
respecto al extremo no punteado, entonces el voltaje secundario será también
positivo en el extremo punteado. Las polaridades de voltaje son las mismas con
respecto al punteado en cada lado del núcleo.
2.- Si la corriente primaria del transformador fluye hacia dentro del extremo
punteado de la bobina primaria, la corriente secundaria fluirá hacía afuera del
extremo punteado de la bobina secundaria.
Transformador real.
No todo el flujo producido por los devanados recorre el circuito magnético del núcleo
abrasando a la otra bobina, es necesario considerar que existe una pequeña
cantidad de flujo magnético en cada devanado que se dispersa por otros caminos,
a este fenómeno se le conoce flujo de dispersión.
 Regulación de voltaje.
Debido a que el transformador presenta una impedancia interna debido a las
resistencias y reactancias de dispersión de los devanados, la tensión de salida del
transformador es diferente en condiciones de vació que cuando esta con carga,
esto a consecuencia a la caída de tensión que la corriente causa cuando circula
por esta impedancia interna serie.
En el análisis de la caída de tensión interna del transformador el efecto de la rama
de magnetización es despreciable, siendo lo relevante el valor de la impedancia
serie. Otro aspecto conveniente es realizar este estudio del lado secundario, donde
está la carga, que es la causa de la circulación de corriente y caída de tensión en el
transformador.
Dibujamos un diagrama fasorial de un transformador que trabaja con un factor de
potencia retrasado.

Figura 22

Ahora vemos un diagrama fasorial con un factor de potencia igual a uno.

Figura 23
Si la corriente secundaria está adelantada, la tensión secundaria podría ser mayor
que la tensión primaria referida.

Figura 24
La regulación de voltaje indica en valores porcentuales, que tanto representa la
caída de tensión interna, en función de de la tensión a plena carga del transformador
o tensión nominal.
Rendimiento del Transformador.
Las pérdidas en un transformador son generadas por:
 Calentamiento de los devanados a causa de la resistencia eléctrica: Pcu
 Calentamiento del núcleo por causa de las corrientes parasitas: PN
Balance de Potencia
 Ensayo de vacío:
Se alimenta el transformador con la tensión nominal y el secundario se deja en
circuito abierto, es decir, sin carga. Por el lado de la alimentación se miden la
corriente, la tensión y la potencia de entrada.
Al realizar el ensayo de vació y a causa de no haber carga en el secundario, la
corriente que demanda el primario es la corriente de vacío, en los transformadores
es pequeña, alrededor del 8% de la corriente nominal para transformadores
cercanos a los 10 KVA, hasta 4% en cercanos a 10 MVA y superiores, por lo que
su paso por la impedancia serie del transformador es despreciable.
Ensayo de Corto Circuito
Se cortocircuita con un amperímetro el secundario del transformador, luego se
alimenta el transformador con voltaje reducido desde una fuente de tensión
variable hasta que A2 alcancen la corriente nominal del transformador (In2 = Sn/Vn2).
En el lado primario también deberá aparecer la respectiva corriente nominal. Se
mide potencia, tensión y corriente en el lado primario. Algunos recomiendan en esta
prueba, alimentar y medir por el lado de alta y cortocircuitar la bobina de baja cuyo
devanado es de mayor calibre, sin embargo la prueba puede ser realizada por
cualquiera de los lados del transformador.
Al trabajar en esta prueba con la corriente nominal, la corriente de vació pasa a ser
despreciable en comparación, por otro lado la tensión aplicada es solo una pequeña
fracción de la nominal, con lo que despreciaremos en este caso la rama
magnetizante, cuyo efecto fue ya estudiado en la prueba de vació.
Autotransformadores
Un autotransformador es un transformador, pero que, sólo posee un único devanado
alrededor del núcleo. Dicho devanado debe tener al menos tres puntos de conexión
eléctrica, llamados tomas. La fuente de tensión y la carga se conectan a dos de las
tomas, mientras que una toma (la del extremo del devanado) es una conexión
común a ambos circuitos (fuente y carga).
En un autotransformador, la porción común del devanado único (llamado por ello
"devanado común") actúa como parte tanto del devanado "primario" como del
"secundario". La porción restante del devanado recibe el nombre de "devanado
serie" y es la que proporciona la diferencia de voltaje entre ambos circuitos.
 ¿Por qué un autotransformador puede manejar mayor cantidad de potencia
que un transformador de igual tamaño?
Por lo tanto, al conectar un transformador como autotransformador, este aumenta
su capacidad para transferir potencia en una proporción determinada por la relación
de transformación de la conexión como transformador. La implicación directa de
esta deducción matemática es que para transferir la misma cantidad de potencia
entre dos circuitos, un autotransformador es de menor tamaño que un transformador
equivalente.
¿Por qué es mejor que el transformador?
La transferencia de potencia entre dos circuitos conectados a un autotransformador
ocurre a través de dos fenómenos: el acoplamiento magnético (como en un
transformador común) y la conexión eléctrica entre los dos circuitos (a través de la
toma común). Por esta razón, un autotransformador resulta en un aparato más
compacto (y a menudo más económico) que un transformador de la misma potencia
y voltajes nominales. De igual manera, un transformador incrementa su capacidad
de transferir potencia al ser conectado como autotransformador. Al usar un solo
devanado, un autotransformador es más económico que un transformador
convencional, además tiene menos perdidas, esto es, mejor rendimiento.
¿Para qué se usan?
Los autotransformadores se utilizan a menudo en sistemas eléctricos de potencia,
para interconectar circuitos que funcionan a voltajes diferentes, pero en una relación
cercana a 2:1 (por ejemplo, 400 KV / 230 KV). En la industria, se utilizan para
conectar maquinaria fabricada para tensiones nominales diferentes a la de la fuente
de alimentación (por ejemplo, motores de 480 V conectados a una alimentación de
600 V).
Desventajas:
Una de las limitantes más importantes seria la ocurrencia de una posible falla en el
aislamiento de los devanados de un autotransformador, lo cual puede producir que
la carga quede expuesta a recibir plena tensión (la de la fuente). Se debe tener en
cuenta esta situación al decidir utilizar un autotransformador para una determinada
aplicación a fin de tomar las medidas de protección.