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Acciones a considerar por faltantes de combustibles líquidos

En base a la problemática por incremento de faltantes de combustible se ha considerado tomar


acción inmediata sobre los siguientes puntos.

1. Control de descarga de combustible

a) Por parte del Transportista

 Se ha solicitado al Sr. Edgar Chilse de Transporte Sánchez, que la unidades que nos viene a
dejar el combustible tengan a la mano su tarjeta de cubicación ya que revisaremos que las
flechas y /o discos de los compartimentos no se hallan manipulado, asimismo se solicitó nos
garantice el buen custodio de nuestro producto desde planta hacia nuestras estaciones ya
que revisaremos minuciosamente sus cisternas para validar las descargas.
 En la documentación que se adjunta con la descarga de combustible no se utiliza la (hoja
de carguío y descarga de combustible en la estación), en este documento se registra la carga
del tipo de combustible por compartimento en planta, medida inicial, final y la diferencia
sobrante y/o faltante de líquidos según sea el caso luego de la descarga de combustible. Se
solicita su implementación.
 Se requiere que los números de precintos que serán colocados en el cisterna sean
registrados impresos por parte de proveedor en las facturas de compra.

b) Por parte de la Estación

 Para efecto de control se ha considerado necesario que durante el proceso de descarga de


combustible no se deberá vender el producto a recepcionar.
 Se debe usar continuo al caudalimetro en los diferentes productos Gasohol y Diésel.
 El proceso de descarga debe realizarse cumpliendo todos los protocolos de seguridad así
como todos los pasos desde la recepción hasta el desconche de la unidad.

2. Acciones de control de mermas.

a) nivel de estación

 La calibración de los dispensadores de líquidos serán mensualmente, el cronograma será


enviado oportunamente a las estaciones y copiado a CI para su debido control.
 Para analizar la proporción o el porcentaje de evaporación por producto en los tanques de
almacenamiento de líquido cuando los Jefes de Playa dejan las tapas abiertas de varillaje
y/o descarga se han adquirido probetas de vidrio de 500 mml. las cuáles serán llenadas con
Gasohol y dejadas abiertas para determinar su evaporación.
 Para analizar el comportamiento de las mermas e identificar alguna otra anomalía que se
pueda estar presentando en líneas de alimentación, tanque, etc y que este afecte el
incremente anómalo de faltantes, se ha establecido tomar varillaje a las 6: 00am, 10:00 am.
2:00pm, 6:00 pm; 10:00 pm; 2:00 am. Esta toma de varilla será registrada diariamente en
un formato y enviado semanalmente por parte del GE, dicha información será analizado
para emitir el informe respectivo.
 En la próxima semana se estará realizando cambio de empaquetadura en los manholes de
los tanques de líquidos se dará inicio a las estaciones de Ate y SJL.
 Se ha considerado necesario elaborar en Excel las tablas de conversión de medida de
centímetros a galones (tabla de aforo) ya que se ha identificado errores en el proceso de
conversión por parte de los encargados de las estaciones.
 Consideramos que control interno dentro de sus visitas a las estaciones deben sacar
muestras de calibración a los dispensadores de líquidos de tal forma que puedan ser
comparados con las calibraciones ya realizadas.
 Según evaluación se va recomendar realizar pruebas de línea de alimentación y/o tanques
de almacenamiento con presión de nitrógeno o aire.

b) Capacitación

 Se considera realizar con carácter de urgencia una nueva Capacitación de Procedimientos


de Descarga de Combustible la cual debe ser dirigida a Gerentes de Estación y Jefes de Playa.

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