Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
FCL/LCL: lorsque plusieurs lots sont prévus pour une destination, l’entreprise les charges et achemine
le conteneur au port de chargement. A l’arrivée au port de déchargement on procède au dégroupage
des marchandises qui sont mises à la disposition des réceptionnaires.
CAF : Majoration ou minoration relatif au cours de la monnaie avec lequel le fret est facturé
Désélingage : opération qui consiste à retirer les élingues des crochets après sa manutention
ULD : c’est un type de taxation aérien qui consiste à calculer le fret à partir d’un poids pivot
Commerce international : désigne l’ensemble des échanges de biens et de services entre deux
nations.
Jours de planche (ou Staries) : Nombre de jours stipulés et alloués à l’affrètement d’un navire pour
les opérations de chargement et de déchargement de la cargaison.
Le : manifeste
Le manifeste est un document de transport qui récapitule la totalité des marchandises ou des
passagers chargés dans un véhicule ou une unité roulante de transport pour un trajet donné (d’une
gare routière ou ferroviaire, d’un port ou d’un aéroport à destination d'une autre gare, un autre port
ou aéroport).
Les opérations de manutention se décomposent tel qu’il suit :
A l’embarquement des marchandises :
1. Mise sous-palan, 2. Fourniture des élingues, 3. Accrochage, 4. Hissage, 5. Virage, 6. Descente en
cale, 7. Arrimage.
Étude : c’est chercher et analyser les informations et les présenter, les informations
peuvent être quantitatif (chiffrable et mesurable) ou bien qualitatif (le pourquoi des chiffres
sinon ils n’ont plus de valeur).
Quel qu’en soit le type d’information, on a deux types d’informations primaire et secondaire.
Incoterms : c’est le prix du produit à l’international depuis le point A vers B, les incoterms changent
presque chaque décennie, et il répond à la question (qui fait quoi ? et qui paye quoi ?).
Gestion de stock : pour objection la réduction des couts de stockage, les couts peuvent être
soit :
Cout physique : (l’endroit, entrepôt, électricité, assurance), dépend du quantité et temps de
stockage.
Cout Financier : (cout d’acquisition) dépend de la quantité (somme immobilisé), et du temps
(transfert d’argent de règlement)
Cout de conjoncture : (l’obsolescence technique, obsolescence sociale), dépend de la
quantité (10 pertes ce n’est pas le cas de 100 pertes) et du temps (plus le temps augmente
plus le risque de perte augmente aussi).
Stock : c’est une quantité de produits en attente d’utilisation que soit dans la chaine de production
ou destiner à la vente.
Port payé : Le vendeur « l’expéditeur » qui paie les frais du transport principal.
Liner terms : « LINER » est un mot qui désigne un navire de ligne régulière alors que « TERMS »
signifie « conditions ». Les liner terms sont donc les conditions des connaissements maritimes de
lignes régulières.
La charge utile : c’est la charge qu’un moyen de transport dispose pour supporter le poids de
transport de marchandises (l’espace du moyen de transport)
1- Bureau d’achat
2- Groupe d’exportateur
3- Société de commerce international
4- Portage ou Piggy Back
5- Société de gestion à l’export
6- L’agent commissionnaire
7- L’importateur
8- Le concessionnaire
9- La filiale commerciale
10- La filiale industrielle
11- Joint-venture
12- La franchise
13- Cession de brevet ou licence
Potage ou Piggy Back : Portage. Technique de distribution qui consiste à recourir au circuit ou au
réseau d'une entreprise plus importante, et/ou déjà implantée dans la zone de commercialisation
visée. Elle permet généralement une économie sur les coûts de distribution, mais offre surtout la
possibilité d'utiliser rapidement un système ayant déjà fait ses preuves.
Cadrage consiste :
Définir l’objectif
Quelle information recherchée
Définir chez qui trouver ces informations
Technique utilisé
Combien de temps
Le budget alloué pour cette opération
Facture consulaire : facture visé par le consulat d’un pays pour éviter la fraude à travers une facture
avisé par les autorités consulaires.
Risque de change : Il y des produits bancaire pour courir le risque et le minimiser afin de diminuer
l’incertitude.
Lieu de stockage :
Entrepôt : lieu de stockage de produits.
Magasinage : Action de mettre ou de conserver en magasin.
Ensemble des activités qui, dans une entreprise, concernent le stockage et le contrôle des
mouvements affectant les stock
Pour choisir la meilleure solution on doit opter pour l’encadrement qui se base sur l’élimination des
solutions possibles sur la base des critères suivants (cout, délai, risque), en suite lorsqu’on choisit la
meilleure solution procède à la mise en pratique.
IATA : Association internationale du transport aérien qui élabore les techniques et les documents (10
compagnies au sein de cette association ont 86% du part de marché)
Les conférenciers : les grandes compagnies maritimes.
Les outsiders : les navires informels qui ne participent pas aux conditions des conférenciers.
Surestarie : les frais de retard du retour de conteneur (par exemple s’il doit être retourné en 7jours
mais il est retourné en 9 jours nous payons les 2jours de retard).
Risque de change : Le risque de change est le risque de perte lié aux fluctuations des cours de
monnaies
Quels sont les produits bancaires qui permettent de contrôler mesurer le risque de change ?
OPVCM
Ils sont :