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Gerencia de Recursos Humanos

Departamento de Desarrollo de Personal Desarrollo de Competencias

BANCO DE PREGUNTAS
SUPERINTENDENCIA MANTENIMIENTO MINA
1. T5.12 La siguiente figura muestra dos tipos de llanta con sus respectivas partes
numeradas .Marcar la alternativa que relacione sus partes con su nombre
correcto.

MEPPRN A. 2(pliegues de acero); 4(alambre de acero); 3(lonas de acero)


B. 3(pliegues de acero); 4(alambre de nylon); 2(lonas de nylon)
C. 2(pliegues de acero); 4(alambre de acero); 3(lonas de nylon)
D. 2(lonas de nylon); 4(alambre de acero); 3(lonas de caucho)

T6 Cambio de neumáticos a la motoniveladora 16 G.


2. T6.1 En la designación del neumático de la motoniveladora CAT 16G 23.5-25,
¿qué significa el número 25?
MEPPRN A. El diámetro del aro.
B. El diámetro total del neumático.
C. El ancho del perfil.
D. La altura del perfil.

3. T6.2 En la designación del neumático de la motoniveladora CAT 16G 23.5-25,


¿Qué significa el número 23.5?
MEPPRN A. El diámetro del aro.
B. El diámetro total del neumático.
C. El ancho del perfil.
D. La altura del perfil.

4. T6.3 ¿Cuál es el sentido de giro hacía adelante del neumático de figura que
pertenece a la motoniveladora?

MEPTEP A. En sentido de la flecha A.


B. En el sentido de la flecha B.
C. En cualquier sentido.
D. La figura no corresponde a un neumático de la motoniveladora.

T7
5. T7.1 ¿Quién determina la presión que se le debe aplicar a los neumáticos de la

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retroexcavadora 416B?
MEPTEP A. El fabricante de la retroexcavadora
B. El fabricante de los neumáticos.
C. La experiencia de los mecánicos.
D. De acuerdo al tipo de trabajo.

6. T7.2 Si el catálogo del equipo nos aconseja que la presión en el neumático de la


retroexcavadora debe ser 35 psi, pero no considera que la
zona de trabajo es en altura entonces: ¿Cómo debe ser
corregida la presión que se debe aplicar al neumático?
MEPPRN A. Debe ser menor a la presión del catálogo.
B. Debe ser mayor a la presión del catálogo.
C. Debe ser igual a la presión del catálogo.
D. Depende del tipo de neumático.

T8 Cambio y reparación de neumáticos para camionetas.


7. T8.1 ¿Qué significado tiene la nomenclatura del siguiente neumático 215/75R-15
de camioneta?
MEPPRN A. 215 es el ancho del perfil; 75 es la relación de aspecto; R construcción radial; 15
aro de la llanta
B. 215 es la altura del perfil; 75 es la relación de aspecto; R construcción radial; 15
aro de la llanta
C. 215 es el ancho del perfil; 75 es la relación de aspecto; R construcción radial; 15
aro total del neumático.
D. 215 es el ancho de la banda de rodadura; 75 es el número de lonas; R
construcción radial; 15 aro de la llanta

8. T8.2 ¿Qué aspectos son de suma importancia para que el desgaste de los
neumáticos en camionetas sea uniforme y se logre el
máximo de vida útil?
MEPPRN A. El alineamiento de la dirección y balanceo de ruedas.
B. Sólo el alineamiento
C. Sólo el balanceo
D. La divergencia y el camber.

9. T8.3 ¿Qué es lo correcto al realizar un cambio de neumáticos en las camionetas


4x4?
MEPPRN A. Los 4 neumáticos deben ser exactamente iguales.
B. Se pueden poner distintas medidas de neumáticos pero en un mismo eje.
C. Se pueden poner distintas medidas de neumáticos pero sólo en el eje delantero.
D. Se pueden mezclar neumáticos radiales con convencionales pero de la misma
medida.

10. T8.4 ¿Cómo debe ser el parchado de un neumático sin cámara?


MEPPRN A. Por la parte interna del neumático, con parche y pegamento.
B. Por la parte interna del neumático, con un tarugo y parche con pegamento.
C. Por la parte externa del neumático y con parchado con pegamento.
D. Por la parte externa del neumático y con parchado con pegamento.

11. T8.5 ¿Cuáles la unidad de medida de presión de aire de los neumáticos del equipo
liviano?
MUNMET A. Lb/pulg.
B. Lb-pulg.
C. Lb/pulg.2.
D. Lb-pie.

12. T8.6 ¿Cómo se determina el desgaste de los neumáticos?


MEPPRN A. Por las horas de trabajo.
B. Por el kilometraje recorrido.
C. Por la profundidad de la cocada.
D. Por las características del neumático.

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13. T8.7 ¿Cuál es el motivo del desgaste irregular de la llanta mostrada en la figura
siguiente?

A. Desbalanceo.
B. Mal alineamiento.
C. Exceso de inflado.
D. Falta de inflado.

T9 Cambio y reparación de neumáticos para camiones grúa.


14. T9.1 ¿Qué significado tiene la siguiente definición:“ El enlace bajo calor y presión,
de polímeros de compuesto de caucho, que transforma el
material de una sustancia pegajosa, similar a la masilla en
un sustancia elástica”.
MEPPRN A. Vulcanizado.
B. Reencauche.
C. Parchado.
D. Recubrimiento.
T10 Cambio y reparación de neumáticos
15. T10.1 ¿Cuál es el motivo del desgaste irregular de la llanta mostrada en la figura
siguiente?

MEPPRN

A. Mal alineamiento
B. Desbalanceo
C. Exceso de inflado
D. Falta de inflado

T15 Inspección de camión de combustible.


1. T15.1 ¿Qué instrumento mide las revoluciones del motor diesel del camión de
combustible??
LUBOLC A. El Odómetro.
B. El velocímetro.
C. El tacómetro.
D. El Horometro.

2. T15.2 ¿A cuántos litros equivale un galón de diesel 2?


LUBOLC A. A 5 litros.
B. A 2, 25 litros.
C. A 3,785 Litros.
D. A 4,125 litros.

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3. T15.3 ¿En que unidades se mide la presión de aire de los neumáticos?


LUBOLC A. Lb/pulg.2
B. Rpm.
C. Lb/pulg.
D. Lb-pulg.

T16 Toma de muestras de aceite y etiquetado


4. T16.1 ¿Que tipo de información nos proporciona el análisis de aceite usado de los
motores diesel?
LUBAAE A. Desgaste de piezas internas.
B. Contaminación del aceite.
C. Periodos de cambio de aceite muy prolongado.
D. Todas las alternativas anteriores son correctas.

5. T16.3 ¿Para qué se toman muestras de aceite usado en los sistemas lubricados de
los equipos pesados?
LUBAAE A. Para analizar el desgaste de piezas internas.
B. Para analizar la contaminación del aceite.
C. Para verificar la eficiencia del sistema de filtración.
D. Todas las alternativas anteriores son correctas.

6. T16.4 ¿A Qué tipo de mantenimiento pertenece el análisis de aceite usado de


equipos pesados?
MEPLIM A. Mantenimiento preventivo.
B. Mantenimiento correctivo.
C. Mantenimiento predictivo.
D. Mantenimiento proactivo

7. T16.5 ¿Qué datos deben acompañar a una muestra de aceite?


LUBAAE A. Código del equipo; fecha en la que se tomó la muestra y datos sobre rellenos de aceite
realizados.
B. Nombre y marca, grado de viscosidad, horas de uso del componente.
C. Horas de uso del aceite.
D. Todas las alternativas anteriores son correctas.

8. T16.7 En relación con la temperatura, ¿En qué condiciones se debe tomar la


muestra de aceite?
LUBAAE A. Se debe tomar después de 24 horas de detenida la máquina o equipo.
B. Se debe efectuar a la temperatura del equipo recién detenido.
C. Se debe tomar a la temperatura de ambiente.
D. Ninguna de las alternativas anteriores son correctas.

9. T16.8 ¿Cómo se debe realizar la toma para la muestra de aceite?


LUBAAE A. Se debe tomar la muestra desde el fondo del cárter o recipiente.
B. Se debe tomar la muestra desde la superficie del depósito de aceite.
C. Se debe agitar el contenido de aceite y luego tomar la muestra.
D. Se debe colocar la manguera de succión aproximadamente de la misma medida de
la varilla medidora o hasta que alcance hasta aproximadamente la mitad dentro de
la profundidad del aceite.
10. T16.10 ¿Cuál es el mejor momento para tomar una muestra para análisis de
aceite?
LUBAAE A. Cuando el sistema se encuentra detenido y la maquinaria se encuentra a la temperatura,
carga, presión y velocidad normal de operación.
B. Cuando el sistema se encuentra circulando y la maquinaria se encuentra fría.
C. Cuando el sistema se encuentra circulando y la maquinaria se encuentra a la temperatura,
carga, presión y velocidad normal de operación.
D. Antes de poner en marcha la maquinaria.

11. T16.11 ¿Qué pruebas se toman en campo para localizar la mayoría de problemas

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o inicio de los mismos?


A. Viscosidad, Conteo de partículas, humedad.
B. Análisis infrarrojo, análisis espectrométrico.
C. Número básico, viscosidad.

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