Ingeniería en

electromecánica
Ensayo bombas centrifugas
 Sistemas y máquinas de fluidos

Ensayo de bombas
centrifugas

Elaborado por: Juan Carlos Martínez Reyna.

Fecha: Domingo 04 de marzo de 2018.

Página | 2
 Sistemas y máquinas de fluidos

Contenido
Introducción .........................................................................................................................................................4
Bombas centrifugas ..............................................................................................................................................5
Concepto y clasificación de las bombas centrifugas ........................................................................................5
Perfil de velocidades.........................................................................................................................................9
Ecuación fundamental de las turbo máquinas (Ecuación de Euler) ...............................................................11
Altura útil o efectiva de la bomba (H) ............................................................................................................13
Pérdidas, potencia y rendimiento ..................................................................................................................15
Curvas características y leyes de semejanza ..................................................................................................17
N.P.S.H (Carga neta positiva de succión disponible requerida) ....................................................................19
Ejemplos .........................................................................................................................................................20
Formulario ......................................................................................................................................................21
Conclusión ......................................................................................................................................................22
Bibliografía ......................................................................................................................................................23

Página | 3
 Sistemas y máquinas de fluidos

Introducción
Para dar inicio al desarrollo de este documento debemos que tener en cuenta que existen dos amplias
categorías de turbomaquinaria, bombas y turbinas, las cuales definimos a continuación.

Bomba: Es un término general que designa a cualquier máquina hidráulica que añada energía a un
fluido. Algunos autores llaman a las bombas dispositivos que absorben energía, porque la energía se
les debe suministrar, y transfieren la mayor parte de esta energía al fluido, por lo regular, mediante
una flecha rotatoria. El incremento en la energía hidráulica se experimenta como un aumento en la
presión del fluido.

Turbinas: Son dispositivos que producen energía porque extraen la energía del fluido y transforman
la mayor parte de esa energía a una forma de energía mecánica, casi siempre mediante una flecha El
fluido en la descarga de la turbina experimenta una pérdida de energía, por lo general en forma de
pérdida de presión.

(Mecánica de fluidos, Yunus Cengel 1era edición.)

En este bloque nos centraremos en bombas y específicamente en bombas centrifugas para el cual debemos
de conocer el termino de bomba centrifuga.

Bomba Centrifuga: Las bombas centrífugas son siempre rotativas y son un tipo de bomba hidráulica
que transforma la energía mecánica de un impulsor en energía cinética o de presión de un fluido
incompresible. Debido a la geometría del cuerpo, el fluido es conducido hacia las tuberías de salida o
hacia el siguiente impulsor.

YUBA. (2015). Funcionamiento de una bomba centrifuga. 04/03/2018, de

YUBA Sitio web: http://www.yubasolar.net/2015/04/funcionamiento-de-
una-bomba-centrifuga.html

Para tener un amplio conocimiento de este tema nos enfocaremos en definir y aclarar los siguientes temas
referentes a bomba centrifuga.

 Concepto y clasificación de las bombas centrifugas.

 Ecuación fundamental de las turbomáquinas (Ecuación de Euler).
 Perfil de velocidades.
 Altura útil o efectiva.
 Pérdidas, potencia y rendimiento.
 Curvas características y leyes de semejanza.
 N.P.S.H (Carga neta positiva de succión) disponible y requerido.

A continuación se presenta la indagación obtenida del tema en cuestión.

Página | 4
 Sistemas y máquinas de fluidos

Bombas centrifugas
Concepto y clasificación de las bombas centrifugas

Concepto de bomba centrifuga: Las Bombas centrífugas también llamadas Rotodinámicas, son siempre
rotativas y son un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor. Una bomba
centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja
o cárter, o una cubierta o coraza. Se denominan así porque la cota de presión que crean es ampliamente
atribuible a la acción centrífuga. Las paletas imparten energía al fluido por la fuerza de esta misma acción. Es
aquella máquina que incrementa la energía de velocidad del fluido mediante un elemento rotante,
aprovechando la acción de la fuerza centrífuga, y transformándola a energía potencial a consecuencia del
cambio de sección transversal por donde circula el fluido en la parte estática, la cual tiene forma de voluta
y/o difusor.

Partes de una bomba centrifuga

Rodete o impulsor: El rodete o impulsor es un elemento móvil, formado por unas paletas o álabes
divergentes unidos a un eje que recibe energía del exterior como podemos observar en la figura que
nos muestra el despiece de una bomba centrífuga.

Según que estos álabes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes pueden ser:

 Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de impurezas, pero
tiene poca eficacia.
 Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos disco
 Semi-abiertas: cuando van unidos a un disco

Difusor: El difusor junto con el rodete, están encerrados en una cámara, llamada carcasa o cuerpo
de bomba. El difusor está formado por unos álabes fijos divergentes, que al incrementarse la sección
de la carcasa, la velocidad del agua irá disminuyendo lo que contribuye a transformar la energía
cinética en energía de presión, mejorando el rendimiento de la bomba. Según la forma y disposición,
las bombas centrífugas son de 2 tipos:

De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el área de
flujo de agua aumenta progresivamente hacia la tubería de descarga.

De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de tal forma que el área
de flujo se ensancha progresivamente hacia la salida.

Eje: El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de sección circular no uniforme que se fija
rígidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor.

Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía de

velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante
reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.

Página | 5
 Sistemas y máquinas de fluidos

Impulsores: Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad de la

cual depende la carga producida por la bomba.

Anillos de desgaste: Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en aquellas
partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi
seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos: la función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del líquido
bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el
interior de la bomba.

Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo además el
movimiento que imparte la flecha del motor.

Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relación con
las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.

Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella

Funcionamiento de una bomba centrifuga:

El flujo entra a la bomba a través del centro u ojo del rodete y el fluido gana energía a medida que las
paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección radial. Esta aceleración produce un apreciable
aumento de energía de presión y cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para generar
un incremento gradual en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del rodete se
convierte en cabeza de presión a la salida.

Ventajas de las bombas centrífugas:

 Su construcción es simple, su precio es bajo.

 La línea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin dañar la bomba.
 Puede utilizarse con líquidos que contienen grandes cantidades de sólidos en suspensión, volátiles y
fluidos hasta de 850°F.
 Sin tolerancias muy ajustadas.
 Poco espacio ocupado.
 Económicas y fáciles de mantener.
 No alcanzan presiones excesivas aún con la válvula de descarga cerrada.
 Máxima profundidad de succión es 15 pulgadas.
 Flujo suave no pulsante.
 Impulsor y eje son las únicas partes en movimiento.
 No tiene válvulas ni elementos reciprocantes.
 Operación a alta velocidad para correa motriz.
 Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos, disposición de agua de
desechos, cargue y descargue de carro tanques, transferencia de productos en oleoductos.

Página | 6
 Sistemas y máquinas de fluidos

Clasificación de las bombas centrífugas

Según la dirección del flujo:

 Bombas centrífugas de flujo axial.

 Bombas centrífugas mixtas.
 Bombas centrífugas de flujo radial.

Según la posición del eje

 Bombas de eje horizontal

 Bombas de eje vertical
 Bombas de eje inclinado

Según la presión engendrada

 Bombas de baja presión

 Bombas de media presión
 Bombas de alta presión

Según el número de flujos en la bomba

 De simple aspiración o de un flujo: Fluido penetra por un solo lado y por la abertura de la corona
circular del rotor
 De doble aspiración o de dos flujos: El rotor tiene forma simétrica respecto al plano normal y es
capaz de recibir el fluido por dos sentidos opuestos.

Según el número de rodetes

 De un escalonamiento
 De varios escalonamiento

Según el número específicos de revoluciones (Rodete)

 Rodete cerrado de simple aspiración: las caras anterior y posterior forman una caja, entre ambas
caras se fijan los alabes
 Rodete cerrado de doble aspiración
 Rodete Semiabierto de simple aspiración: sin la cara anterior, los álabes se fijan en el núcleo o cubo
de rodete.

Página | 7
 Sistemas y máquinas de fluidos

Imagen demostrativa de bomba centrifuga

Obtenida de: (Mecánica de fluidos, Yunus Cengel, primera edición)

Página | 8
 Sistemas y máquinas de fluidos

Perfil de velocidades
En el lenguaje de las turbomáquinas se habla de triángulo de velocidades para referirse al triángulo formado
por tres vectores los cuales son:

𝑐: 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜

𝑤: 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑎𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜
𝑢: 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟

El ángulo formado entre la velocidad absoluta y relativa se denomina 𝛼 y el formado por la velocidad relativa
y lineal se denomina 𝛽.

En este corte transversal de la bomba se representan la trayectoria relativa de una partícula de fluido en su
paso por el rodete, la trayectoria absoluta en su paso por el rodete y entrada en la cámara espiral. La
trayectoria relativa sigue naturalmente el contorno de los álabes, no así la trayectoria absoluta, porque los
álabes del rodete están en movimiento. Si se trata de una corona fija las trayectorias absolutas y relativas
coinciden.

Como el rodete está girando a una velocidad angular 𝜔, sus álabes tienen en los puntos de entrada la
velocidad tangencial 𝑢1 (𝑢1 = 𝜔 ∗ 𝑟1 ). Así pues, el álabe recibe el flujo a la velocidad relativa 𝜔1 , diferencia
vectorial de 𝑐1 𝑦 𝑢1 :

𝑐1 = (𝑢
⃑⃑⃑ ⃑⃑⃑⃑1 + 𝜔
⃑⃑⃑⃑⃑1 )

A la salida del alabe se tiene

𝑐2 = (𝑢
⃑⃑⃑ ⃑⃑⃑⃑2 + 𝜔
⃑⃑⃑⃑⃑2 )

A la entrada existe un triángulo de velocidades, cuyos lados son𝑐1 , 𝑢1 𝑦 𝑤1 ; y en el recorrido del flujo a lo
largo del rodete, el triángulo va cambiando de forma, resultando al final el de salida, de lados 𝑐1 , 𝑢2 𝑦 𝑤2

Página | 9
 Sistemas y máquinas de fluidos

Por ejemplo, para una bomba tenemos:

Formamos el triángulo de velocidad a la entrada:

A la salida tendremos:

Página | 10
 Sistemas y máquinas de fluidos

Ecuación fundamental de las turbo máquinas (Ecuación de Euler)

El intercambio de energía mecánica y de fluido en una turbomáquina se verifica únicamente en el rodete.
Los restantes órganos de la máquina por donde circula el fluido son conductos o transformadores de energía
que posee el fluido.

El intercambio de energía se obtiene por una acción mutua (acción-reacción) entre las paredes de los álabes
y el fluido. La acción resultante del rodete sobre el fluido, será una fuerza, cuyo valor podrá calcularse
mediante el principio de la cantidad de movimiento. Calculada esta fuerza, y su momento con relación al eje
de la máquina, el cálculo de la energía que la máquina comunica al fluido es inmediato. De la misma manera
se obtiene la energía que el fluido comunica a la máquina en una turbina. La energía que el fluido
intercambia con el rodete puede ser de dos clases: energía de presión y energía cinética.

La ecuación que expresa la energía por unidad de masa intercambiada en el rodete es la ecuación de Euler.
Esta ecuación constituye una base analítica para el diseño del órgano principal de una turbomáquina: el
rodete. La ecuación es de tal importancia que recibe el nombre de ecuación fundamental.

La ecuación de Euler es la ecuación fundamental para el estudio de las turbomáquinas, tanto térmicas como
hidráulicas. Constituye, pues, la ecuación básica para el estudio de bombas, turbinas, expresando la energía
intercambiada en el rodete de dichas máquinas.

La ecuación de Euler, por tanto, es aplicable a máquinas térmicas, hidráulicas, generadoras, motoras, axiales,
radiales y mixtas.

Para el caso más general de las turbomáquinas de reacción, en las que las presiones de entrada y de salida
del rodete son diferentes, la fuerza que actúa sobre los álabes del mismo vendría dada por la expresión:

Ahora bien, las fuerzas p1S1 y p2S2 que actúan a la entrada y salida del rodete, o son paralelas al eje, o cortan
perpendicularmente al eje o cortan oblicuamente al eje. En cualquier caso, sus proyecciones sobre la
dirección de u y/o su momento respecto al eje de giro es nulo: no contribuyen al par motor. Este par es
provocado solo por las fuerzas mc1 y mc2 tanto en máquinas de acción como de reacción.
Las componentes tangenciales mcu1 y mcu2 son las únicas que producen trabajo cuando el rodete gira. El
momento resultante respecto del eje de giro, o par motor M, que originan estas fuerzas sería la diferencia
entre el momento M1 a la entrada y el momento M2 a la salida:

En turbinas, el momento disminuye a lo largo del rodete y el par motor resulta positivo (M>0); y en bombas
ocurre lo contrario (M<0).

Página | 11
 Sistemas y máquinas de fluidos

Por lo tanto, tendríamos que el trabajo interior en el eje del rodete que se consigue por cada kg de fluido
que pasa por su interior es:

u 2 cu 2  u1cu1 
O HU 
g

Si el desarrollo se hace para una bomba en lugar de para una turbina, se llega a la misma expresión, pero el
trabajo será negativo.

Existe una segunda forma de la ecuación de Euler:

Página | 12
 Sistemas y máquinas de fluidos

Altura útil o efectiva de la bomba (H)

La altura útil o altura efectiva H que da la bomba es la altura que imparte el rodete o la altura teórica H U,
menos las pérdidas en el interior de la bomba Hr-int.
H  H U  H r int
Primera Expresión de la Altura Útil (Ecuación de Bernoulli en la sección E y S)

H
 pS  pE 
 z S  z E  

v S2  v E2 
g 2g

Primera Expresión de la Energía Útil (Ecuación de Bernoulli en la sección E y S)

Y
 pS  pE 
 z S  z E g 
v 2
S  v E2 
 2
Notas a la primera expresión de la altura útil
 El término z S  z E  suele ser o muy pequeño o incluso igual a cero en las bombas de eje vertical

 El término
v 2
S  vE2  suele ser también muy pequeño o igual a cero: positivo, aunque pequeño si el
2g
diámetro de la tubería de aspiración se hace mayor que el de la tubería de impulsión, para evitar
cavitación, igual a cero, si DS  DE

 pS  pE 
H  MS  ME
g
MS: Lectura del manómetro a la salida valores absoluto en el vacuometro
ME: Lectura del manómetro a la entrada

Página | 13
 Sistemas y máquinas de fluidos

Segunda Expresión de la Altura Útil (Ecuación de Bernoulli en la sección A y Z)

 pZ  pA 
H  z Z  z A   H r ext
g
vi2
H r ext  H ra  H ri 
2g
Hr-ext: Pérdida total exterior a la bomba
Hra: Pérdida en la aspiración o sea entre los puntos A y E
Hri: Pérdida en la tubería de la impulsión
vi2
2 g : Pérdida secundaria en el desagüe en el depósito

Segunda Expresión de la Altura Útil

 pZ  pA  v2
H  z Z  z A   H ra  H ri  i
g 2g

Segunda Expresión de la Energía Útil

 pZ  pA  vi2
Y  z Z  z A g  H ra  H ri g 
 2

Notas a la primera expresión de la altura útil

 Para aplicar esta ecuación es necesario conocer el caudal (porque las pérdidas son en función de él), así
como las características de la instalación (metros de tubería, material de la misma y accesorios)

Página | 14
 Sistemas y máquinas de fluidos

Pérdidas, potencia y rendimiento

PÉRDIDAS:
Pérdidas Hidráulicas: Disminuyen la energía específica útil que la bomba comunica al fluido y
consiguientemente la altura útil. Son de dos clases:

 pérdidas de superficies: se producen por el rozamiento del fluido con las paredes de la bomba
como rodete, corona directriz o de las partículas del fluido entre sí)

 pérdidas de forma: se producen por el desprendimiento de la capa límite en los cambios de

dirección y en toda forma difícil al flujo, en particular a la entrada del rodete si la tangente del
alabe no coincide exactamente con la velocidad absoluta a la salida.

Pérdidas Volumétricas: También denominada pérdidas intersticiales, son pérdidas de caudal y se dividen
en dos clases: pérdidas exteriores qe y pérdidas interiores qI.

Pérdidas volumétricas exteriores qe: constituye una salpicadura de fluido al exterior, que se
escapa por el juego de la carcasa y el eje de la bomba, que la atraviesa. Para reducirlas se usa la
caja de empaquetadura, que se llena de estopa o material de cierre, provista de su
correspondiente tapa o prensaestopas con pernos.

Pérdidas volumétricas interiores qI: Son las más importantes y reducen mucho el rendimiento
volumétrico de algunas bombas; retrocede por el intersticio y por la tubería de aspiración circula
un caudal menor que por el rodete.

Pérdidas Mecánicas: Incluyen las pérdidas por

 rozamiento del prensaestopas con el eje de la máquina
 rozamiento del eje con los cojinetes
 accionamientos auxiliares (bomba de engranajes para lubricación, cuentarrevoluciones, etc.)
 rozamiento de disco, es el rozamiento de la pared exterior del rodete con la atmosfera del fluido
que lo rodea.

POTENCIA:
Potencia de accionamiento (Pa): Es la potencia en el eje de la bomba o potencia al freno o potencia
mecánica que la bomba absorbe o potencia absorbida de la red. Esta potencia según la mecánica tiene la
siguiente expresión:

Pa  M  nM W , SI 
30
Potencia interna (Pi): Es la potencia suministrada por el rodete, igual a la potencia de accionamiento
menos las pérdidas mecánicas
Pi  Pa  Pmr
Pi  Q  q e  q i g H  H r int 
Pi  Q  q e  q i gH U
Potencia útil (P): Es el incremento de potencia que experimenta el fluido en la bomba
P  Pa  Pmr  Pvr  Phr
P  Pi  Pvr  Phr

Página | 15
 Sistemas y máquinas de fluidos

La potencia útil por otra parte será la invertida en impulsar el caudal útil Q a la altura útil H. Luego

P  QgH
RENDIMIENTO:
Rendimiento hidráulico, ηh: Tiene en cuenta todas y sólo las pérdidas de altura total, Hr-int en la bomba
H
h 
HU

Rendimiento volumétrico, ηv: Tiene en cuenta y sólo las pérdidas volumétricas

Q
v 
Q  q e  qi
Q : Caudal útil o caudal efectivo impulsado por la bomba
Q  qe  qi : Caudal teórico o caudal bombeado por el rodete

Rendimiento interno, ηi: Tiene en cuenta todas y sólo las pérdidas internas o sea las hidráulicas y
volumétricas y engloba ambos rendimientos hidráulico y volumétrico
P
i 
Pi
Rendimiento mecánico, ηm: Tiene en cuenta todas y sólo las pérdidas mecánicas
Pi
m 
Pa
Rendimiento total, ηtot: Tiene en cuenta todas y sólo las pérdidas en la bomba
P
 tot 
Pa

Teniendo en cuenta las ecuaciones anteriores

P P Pi
 tot     i m   h v m
Pa Pi Pa

 tot   i m   h v m
Potencia de accionamiento en función de Q y de H con los rendimientos
QgH QgH QgH
Pa   
 i m  h v m  tot
Potencia interna en función del rendimiento hidráulico y volumétrico
QgH
Pi 
 v h

Página | 16
 Sistemas y máquinas de fluidos

Curvas características y leyes de semejanza

Curvas características:
Curvas características para bombas centrífugas, curva de sistema para un sistema de tuberías y punto de
operación.

Leyes de semejanza

La turbomaquinaria es un ejemplo muy práctico del poder y utilidad

del análisis dimensional. Se aplica el método de variables de
repetición a la relación entre gravedad multiplicada por la carga
hidrostática neta (gH) y las propiedades de la bomba como gasto
volumétrico (V); cierta longitud característica, por lo común el
diámetro de las álabes del rotor (D); la altura de rugosidad de la
superficie del álabe (e) y la velocidad rotacional del rotor (v), junto con
las propiedades del fluido densidad (r) y viscosidad (m). Note que se
trata al grupo gH como una variable. Los grupos adimensionales Pi se
muestran en la figura 14-67; el resultado es la siguiente relación en la
que intervienen parámetros adimensionales:

Página | 17
 Sistemas y máquinas de fluidos

Un análisis similar con la potencia al freno de entrada como una función de las mismas variables da como
resultado:

Número de Reynolds

Parámetro de rugosidad adimensional.

Coeficiente de aspiración

Eficiencia de la bomba

Ecuación de Moody de corrección de eficiencia para bombas:

Página | 18
 Sistemas y máquinas de fluidos

N.P.S.H (Carga neta positiva de succión disponible requerida)

Se define como la diferencia entre la carga de presión de estancamiento en la entrada de la bomba y la carga
de la presión de vapor:

Página | 19
 Sistemas y máquinas de fluidos

Ejemplos
Una bomba de agua proporciona un caudal de 1200 m3/h tiene una tubería de aspiración de 400
mm y una impulsión de 375 mm. El vacuometro conectado en la tubería de aspiración situado a 80
mm por debajo del eje de la máquina marca una depresión de 2 m de columna de agua y el
manómetro situado 500 mm por encima del eje de la bomba marca una sobrepresión de 12 m
columna de agua. Calcular la altura útil que da la bomba.

Con los datos del problema, tratándose de una bomba que está funcionando, es inmediato el
cálculo de la altura útil por la ecuación

Primera Expresión de la Altura Útil (Ecuación de Bernoulli)

H
 pS  pE 
 z S  z E  

v S2  v E2 
g 2g

m3 1h m3
Q  1200   0.3333
h 3600s s

vS  

4Q 4 0.3333 m 3 s
 3.018 m s

DS2  0.3752
v S2 3.018 m s  2

  0.4643m

2 g 2  9.81 m s 2 

vE  

4Q 4 0.3333 m 3 s
 2.6526 m s

DE2  0.400m2
v S2 2.6526 m s 
2

  0.3586m

2 g 2  9.81 m s 2 
Sustituyendo las alturas dinámicas obtenidas, así como los datos del problema, tenemos:

H  12  2  0.5  0.08  0.4643  0.3586m  14.686m

El primer paréntesis es la altura de la presión que da la bomba, el segundo paréntesis, la altura

geodésica y el tercero la altura dinámica. Ya que los dos últimos paréntesis los valores suelen ser
pequeños, como en este caso o nulos la altura útil es
H 
 pS  pE   M  M E  14m
g
S

Página | 20
 Sistemas y máquinas de fluidos

Formulario

Gasto volumétrico

Ecuaciones de Euler

Carga hidrostática neta

Velocidad absoluta

Ecuación de Bernoulli en un marco de referencia rotatorio

Página | 21
 Sistemas y máquinas de fluidos

Conclusión
Como se puede observar las bombas centrifugas aun por si solas son un tema bastante complejo que
requiere mucho análisis, la información aquí presentada nos permite diseñar una bomba centrifuga teniendo
en cuenta todas las consideraciones para que dicho proyecto funcione de una manera eficiente.

Los temas aquí abordados son una breve explicación y sin duda alguna habrá más factores que interfieran en
el diseño de la máquina o alguna condición especifica del proyecto sin embargo se muestra aquí a manera
general el diseño de las bombas centrifugas en condiciones normales.

Página | 22
 Sistemas y máquinas de fluidos

Bibliografía

1. Felipe Martín Serrano. (2014). Teoría elemental de las turbomáquinas. Triángulo de velocidades y
ecuación de Euler. 04/03/2018, de IngeLibre Sitio web:
https://ingelibreblog.wordpress.com/2014/09/08/teoria-elemental-de-las-turbomaquinas-triangulo-
de-velocidades-y-ecuacion-de-euler/
2. YUBA. (2015). Funcionamiento de una bomba centrifuga. 04/03/2018, de YUBA Sitio web:
http://www.yubasolar.net/2015/04/funcionamiento-de-una-bomba-centrifuga.html
3. Yunus A. Cengel, John M. Cimbala. (2006). Mecánica de fluidos, Fundamentos y aplicaciones. México:
McGraw-Hill Companies, Inc.
4. IEM Power. (2013). SISTEMAS Y MAQUINAS DE FLUIDOS. 04/03/2018, de Blogspot Sitio web:
http://sistemasymaquinasdefluidos.blogspot.mx/2013/11/unidad-ii-bombas-centrifugas.html

Página | 23