COMPAÑÍA CONTRACTUAL MINERA CANDELARIA

“REUBICACION RUTA C-397 TRAMO 2”

RODILLO COMPACTADOR
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PROCEDIMIENTO OPERACIONAL
RODILLO COMPACTADOR
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FECHA REVISION Nº CAMBIO EFECTUADO

REV FECHA EMITIDO PARA ELABORADO REVISADO APROBADO

A 18-07-2017 LICITACION N. ESPINOZA N. FARÍAS J. FLORES

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1.- OBJETIVO.

El presente procedimiento tiene por objetivo identificar peligros, controlar y/o eliminar los riesgos potenciales a los que se
encuentran expuestos los operadores, al ejecutar trabajos con Rodillo Compactador en servicio Construcción Plataformas
Camino C-397 Tramo II.

Prevenir daños a las personas y maquinarias. El segundo objetivo es normar la operación del equipo y servir como una guía
práctica para operadores y supervisores en las tareas propias de los Rodillos Compactadores.

2.- ALCANCE.

Este procedimiento aplica a operadores de Rodillos Compactadores en el área Mina Rajo y a la supervisión responsable del
operador del equipo

3.- ALCANCE.

4.- DOCUMENTOS APLICABLES.

3.1. Normativa

 Manual de Operación del fabricante de equipos involucrados.

 D. S. Nº 132 que aprueba Reglamento de Seguridad Minera, en especial artículos N° 26 y 38 que trata sobre los
Procedimientos Seguros de Trabajo.
 DS N° 40 que aprueba Reglamento sobre Prevención de Riesgos, artículo 21.
 DS N° 594 que aprueba Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales.
 Resolución de calificación Ambiental RCA133/ 2015.

3.2 Regulaciones Cliente.

 Reglamento Tránsito Mina.
 Reglamento LOTOTO
 PMArg002 Manual de Buenas Prácticas Ambientales
 PMApr001 Procedimiento para la Identificación de Aspectos e Impactos ambientales.
 PMApr013 Procedimiento para la Evaluación de Aspectos Ambientales.
 PMArg006 Manual de Buenas Prácticas de Biodiversidad.

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 PMArg001_3 Manejo de residuos solidos C397-OPE-XX Codigo procedimiento

 PMApr017 Procedimiento de Reporte e investigación de Incidentes Ambientales.

 PMApr030 Procedimiento para Respuesta Ante Emergencias Ambientales.

3.3 Formularios Cliente

 PMAfm008: Reporte de Incidente Ambiental.
 PMAfm013: Lista de verificación Buenas Prácticas Ambientales.
 PMAfm027: Identificación y Evaluación de Aspectos Ambientales en proyectos.
 PMAfm032: Identificación y Evaluación de Significancia de Aspectos e Impactos Ambientales.
 Formato ARO
 Formato PPS
 Check List de equipos

3.4 Regulaciones y formularios Propios.

 Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de Obras Civiles LGP S.A.
 Registro de Actividades RE-GE-CAL-005
 Registro Inspección XXX

5.- DEFINICIONES.

 TAMBOR VIBRATORIO/RODILLO: Tambor o rodillo ubicado en donde suele ir el rodado frontal del equipo. Este
componente es el que genera la compactación de la losa o piso, por su peso y por tener capacidad de vibrar a voluntad
del operador.
 COMPACTACIÓN: Es el proceso de aumentar mecánicamente la densidad de un material determinado, comprimiéndolo
desde un volumen dado hasta uno menor. Se aumenta la densidad al reducir los espacios o porosidad entre las partículas
de que están compuestos.
 AMPLITUD DE VIBRACIÓN: En términos simples podría decirse que es la intensidad del golpe que se da contra la losa
o piso. Haciendo una analogía, sería que tan alto levanta el martillo para golpear la cabeza de un clavo.
 FRECUENCIA DE VIBRACIÓN: Es la cantidad de golpes que se da por unidad de tiempo. Frecuencia baja sería dar
menos golpes por unidad de tiempo y viceversa.

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 MANDO FINAL: Estructura donde van montados los rodados y se produce la tracción del equipo. Se denomina mando
final porque es la sección última donde llega la transmisión.
 LOSA DE CARGUÍO: Área próxima a un equipo de carguío donde se posicionan los camiones de extracción para
cargar.
 DESCARGA EN CAPAS: Descarga que hacen los camiones en losas de altura reducida, según indique la planificación.
 ÁREA DE VACIADO: Sector dentro de un botadero donde descargan los camiones de extracción.
 EPP: Son los elementos de protección personal, que comprenden todos aquellos dispositivos, accesorios y
vestimentas de diversos diseños que emplea el trabajador para protegerse contra posibles lesiones.
 PPS: Planificación Producción segura.
 ARO: Análisis Riesgo Operacional, también conocido como ARO, en él se deben identificar las etapas del trabajo,
peligros, sus riesgos y medidas para controlarlos.

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6.- RESPONSABILIDADES. C397-OPE-XX Codigo procedimiento

5.1 Administrador de Contrato

- Revisar el presente procedimiento, cumplir y hacer cumplir todas sus regulaciones
- Proveer los recursos necesarios para el cumplimiento del presente procedimiento.
- Asegurar que todo el personal involucrado tenga acceso a esta información.
- Asegurar que los trabajadores involucrados comprendan y apliquen el presente procedimiento.
- Efectuar acciones de verificación en terreno para evaluar el cumplimiento del procedimiento
- Tomar las acciones que correspondan en caso de desviaciones.
5.2 Encargado Calidad
- Velar por el cumplimiento del presente procedimiento, en términos de calidad

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- Apoyar en la capacitación del personal respecto al presente C397-OPE-XX Codigo procedimiento

procedimiento.
- Asesorar Administrador de contrato en materias de calidad
- Efectuar inspecciones en terreno para evaluar el cumplimiento de este procedimiento .
- Asesor en Prevención de Riesgos
- Velar por el cumplimiento del presente procedimiento, en términos de SSO
- Apoyar en la capacitación del personal respecto al presente procedimiento.
- Asesorar al Administrador de contrato en materias de SSO
- Efectuar acciones de verificación en terreno para evaluar el cumplimiento en estándares de SSO
5.3 Encargado Medio Ambiente
- Velar por el cumplimiento del presente procedimiento, en términos de MA
- Apoyar en la capacitación del personal respecto al presente procedimiento en términos de MA.
- Asesorar a la línea de mando en materias de MA
- Efectuar acciones de verificación en terreno, para evaluar el cumplimiento de estándares de MA
- Verificar y garantizar el control de los aspectos ambientales propios del trabajo descrito en el presente procedimiento.
- Informar a Gerencia de Medio Ambiente Proyecto TSF cualquier incidente ambiental generado durante la operación
normal que indica el presente procedimiento
5.4 Jefe de Terreno
- Elaborar el presente procedimiento para su aprobación.
- Cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento.
- Controlar la aplicación del presente procedimiento.
- Asegurar que todo el personal involucrado haya sido instruido en el presente procedimiento.
- Apoyar y asegurar que su equipo de trabajo realice una adecuada planificación de la tarea (ARO, PPS).

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- Asegurar que los trabajadores involucrados comprendan yC397-OPE-XX Codigo procedimiento

apliquen el presente procedimiento.
- Informar y participar en la investigación de accidentes, incidentes o desviaciones en el proceso normal que se indica en el
presente procedimiento.
- Exigir el control de los aspectos ambientales identificados en el presente procedimiento
5.5 Operador (si aplica)
- Cumplir con las disposiciones contempladas en esta regulación.
- Realizar la revisión inicial cada vez que haga uso del equipo, y completar y portar durante la operación el reporte de
preuso (Check List).
- Utilizar los EPP, requeridos y adecuados según indicaciones del área de Prevención de Riesgos. (casco, lentes de
seguridad, zapatos de seguridad y chaleco reflectante).
- Usar el cinturón de seguridad sin alterar su correcto uso de acuerdo a su diseño original, tanto el de regazo de dos puntas,
como el terciado de tres puntas.
- Usar chaleco reflectante al bajar o salir del equipo.
- Mantener el orden y aseo del equipo y lugar de trabajo con el fin de cuidar el equipo y hacer un trabajo eficiente y seguro.
- Poner en práctica sus mejores habilidades con el fin de cuidar el equipo y hacer un trabajo eficiente y seguro.
- Chequear el entorno antes de realizar cualquier movimiento de desplazamiento con el equipo y realizar los giros de
preferencia hacia el lado de la cabina para realizar el chequeo.
- No usar anillos, pulseras, ropa suelta u otros elementos que puedan engancharse en el equipo.
- No hacer uso de equipos electrónicos de sonido ni visuales ajenos a la máquina, que distraigan la atención durante la
operación. Ni siquiera con el uso de audífonos.
- No operar la Excavadora en condiciones físicas o de salud que pudieran poner en riesgo la seguridad de las personas,
instalaciones o componentes críticos importantes del equipo, informar a su supervisor responsable antes de iniciar el
trabajo.
- Acatar las indicaciones del señalero en caso de realizar maniobras que requieran de él. Y acatar las indicaciones del loro
vivo o coordinador en tareas de desbordes.
- En proceso de evacuación por tronadura dejar la excavadora alejada de patas del talud, a lo menos, 15 metros.
- Informar al supervisor toda anomalía detectada de condición o acción que pudiera ser potencial de algún incidente
- Ejecutar las tareas de acuerdo a lo planificado según lo definido por el Jefe Terreno directo.
- Previo a trabajar en área restringida a la pata de un talud, solicitar autorización al Jefe Terreno responsable antes de
ingresar.
- Mantener vigente su licencia de conducir municipal. Portar su autorización interna de conducir durante la operación y dar
aviso anticipado a la supervisión cuando se acerque la fecha de vencimiento, con el fin de realizar las gestiones
necesarias para renovarla.

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5.6 Capataz (si Aplica) C397-OPE-XX Codigo procedimiento

- Dar a conocer a cada uno de sus trabajadores involucrados, la correcta utilización de los equipos de protección Personal
Básico y Específico, según corresponda;
- Verificar que el personal cumpla este procedimientos de trabajo seguro
- Verificar que el operador de la maquina haya realizado el Check List del equipo
- Responsable directo de coordinar toda actividad a realizar con la maquina.
- Responsable de Inspeccionar y evaluar las condiciones de los equipos en terreno, como también de proporcionar todos
los implementos necesarios para realizar una tarea en condiciones seguras, además de instruir al personal diariamente en
las actividades a ejecutar.
5.7 Trabajadores en General.

- Conocer, comprender y aplicar en su totalidad el presente procedimiento.

- Informar de cualquier anomalía, desviación y/o incidente, presentado en la frente de trabajo
- Operar solamente si está capacitado y autorizado para este equipo.
- Realizar siempre la lista de verificación de equipo.
- Planificar adecuada mente la tarea a realizar (ARO y PPS), con asesoría de la supervisión y equipo de trabajo.

7.- METODOLOGÍA.

6.1 Recepción del Equipo

Si el operador no encuentra el equipo en el lugar que se le asignó, deberá regresar a la sala de cambios en el mismo vehículo
de transporte de personal que lo llevó y avisar lo antes posible a la supervisión.
Para realizar inspección inicial se deberá aplicar bloqueo según lo indicado en el procedimiento “Aplicación de LOTOTO.
Los equipos deben cumplir condiciones mecánicas y eléctricas, que permitan ser operados con seguridad y eficiencia.
El operador debe efectuar un control permanente, de las partes críticas de los sistemas que comprometen la eficiencia de los
Rodillos Compactadores, los cuales deben encontrarse en buenas condiciones, antes de comenzar la operación:
 Estructura general, espejos, vidrios, accesos, caja de bloqueo y otros.
 Neumáticos en buen estado y correctamente pareados.
 Sin fugas de aceite desde los mandos finales y con buena temperatura.
 Estructura de sujeción del Tambor Vibratorio
 Tambor Vibratorio, flexibles, banda de desgaste de tambor.
 Niveles de aceite hidráulico, aceite de motor, y combustible
 Sistema de refrigeración, nivel de refrigerante
 Sistema contra incendios y extintores manuales.
 Freno de estacionamiento.
 Sistema de dirección, cilindros de dirección
 Controles, radio comunicaciones, y relojes de cabina
 Tubos de aspiración de aire del motor despejados.
 Luces (generales). Pértiga y baliza operativa.
 Sistema de calefacción y aire acondicionado.

Si la circunstancia lo permite, solicitar información al operador saliente, acerca de condiciones del equipo.

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Chequear el entorno de la máquina para observar presencia de Codigo personas,
vehículos, objetos, procedimiento
zanjas, desniveles, rocas, cables
eléctricos, u otros peligros.
No poner las manos ni el cuerpo frente a una fuga presurizada de algún fluido, ya que puede penetrar la ropa y dañar partes
vitales del organismo. También puede causar serias quemaduras. Para estas eventualidades, solicitar asistencia de
Mantención.
En el caso de la revisión de neumáticos, las posiciones deben estar pareadas. Ambas posiciones deben ser iguales entre sí. Si
se nota alguna diferencia de diámetro importante, dar aviso a la supervisión.

6.2 Subida y Bajada del Equipo.

Verificar que las escaleras de acceso al equipo estén libres de riesgos en las superficies de apoyo que impida una adecuada
adherencia, tal como presencia de barro, aceites, grasas, peldaños gastados, sueltos o falta de ellos, agarraderas en mal
estado, superficies resbaladizas, u otros peligros.
Bajar o subir siempre por la escalinata o los peldaños diseñados para tal efecto.
No subir ni bajar corriendo ni saltándose escalones. Nunca apresurar la maniobra de subir o descender del equipo
Bajar o subir de frente al equipo, utilizando las agarraderas, y aplicando la técnica de los tres puntos de apoyo para
sostenerse.
Asentar correctamente la extremidad de apoyo antes de continuar con el movimiento del otro pie o mano.
Cuando se requiera subir o bajar algún objeto que impida utilizar las dos manos para asirse, ponerlos sobre el piso de la
cabina primero y después subir o bajar.
Nunca saltar al piso desde una altura superior al alcance del pie.
Concentrarse en forma exclusiva en la maniobra de subida o bajada que se realiza, a fin de evitar perder el equilibrio y
resbalar.
6.3 Puesta en Marcha y Salida del Lugar
Antes de dar arranque tocar una vez la bocina y verificar que no haya personas ni equipos cercanos al equipo que pudieran
verse afectados.
Mantenga el motor a baja velocidad hasta que se apague la luz indicadora del aceite del motor. Si la luz no se apaga en menos
de 10 segundos parar el motor e investigar la causa antes de arrancar otra vez.
No permitir a ninguna persona permanecer o entrar en la articulación de la máquina (articulación de la dirección) con motor
corriendo, sólo puede hacerse esta operación si se ha puesto la traba de seguridad al mecanismo de la articulación.
Si el motor está frío dejar que mantenga aceleración en bajas rpm, no acelerar forzadamente.
Al iniciar movimiento con el equipo hacerlo lentamente y hacia el frente, desplazarse a lo menos medio largo del equipo en
línea recta antes de hacer cualquier viraje.

Asegurarse que la baliza y la pértiga con su luz y banderola funcionan correctamente.

6.4 Estacionamiento y Entrega del Equipo.

Dejar el equipo en el lugar que se ha coordinado con el supervisor antes de terminar la jornada.

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Al estacionar el equipo para cambio de turno dejarlo lo más C397-OPE-XX Codigo

alejado posible procedimiento
de equipos mayores, mínimo a 3 metros, dejar
aplicado el freno de estacionamiento y el control de transmisión en neutro. Estacionar alejado de patas y bordes de bancos
previniendo caída de material de altura.
Estacionar alejado de patas de taludes No Aprobados a no menos de 15 metros y de bordes sin bermas a no menos de 5
metros.
Dejar correr el motor en ralentí de 2 a 3 minutos antes de detenerlo. Posterior a detener el motor, dejar cortada la corriente.
Si la condición lo permite, comunicar al operador de relevo información sobre condiciones del equipo.

6.5 Operación
6.5.1 General
Antes de poner en funcionamiento el sistema vibratorio, dejar que se eleve la temperatura del aceite hidráulico durante 15
minutos con el equipo en movimiento.
Fijar el control de aceleración en la posición ALTA. Alcanzar la velocidad de desplazamiento deseada antes de activar el
sistema vibratorio. Nunca conectar la vibración con el equipo detenido. Para lograr la compactación óptima se debe utilizar la
gama de velocidad de propulsión baja.
Parar el sistema vibratorio al desplazarse sobre carpetas duras, hormigón, pavimento duro y similares.
El sistema tiene que estar totalmente detenido antes de cambiar la selección de amplitud vibratoria.
La amplitud alta se usa cuando la losa requiere de una fuerza de compactación más agresiva para obtener la densidad
deseada (material grueso de espesor superior a 10 pulgadas).
Durante la operación las VPM (vibraciones por minuto) deben mantenerse igual o superior 1.450, menos de 1450 puede
causar daños al equipo.
La amplitud baja se usa para compactación de materiales finos de espesor menor a 10 pulgadas.
La gama alta de velocidad de transmisión se usa para mover la máquina de un sitio de trabajo a otro. La gama baja de
velocidad de transmisión reduce la velocidad total de la máquina, proporciona también par elevado en las ruedas y al tambor
aumentando el control del operador ideal para el trabajo de compactación.
Mientras el equipo esté en operación, mantener atención constante del área alrededor. Identificar peligros potenciales a
medida que estos se hagan visibles en la zona de trabajo y áreas cercanas.
Asegurar y ajustar los medios visuales para obtener el mejor control posible de las áreas alrededor del equipo.
En las áreas operativas, los Rodillos Compactadores deberán usar pértiga y baliza con su luz operativa. En horario con luz
natural, asegurar además la presencia de la banderola en la pértiga.
Durante los traslados, mantener la velocidad dentro de los márgenes permitidos y seguros.
Transitar a velocidad reducida en pisos en mal estado para evitar perder el control del equipo en movimiento y sacudidas al
operador.
No circular ni acercarse paralelamente a bordes sin berma a menos de 2 metros.
Al transitar o trabajar cerca de patas de taludes mirar regularmente la pared lateral para evitar ser alcanzado por algún
desprendimiento de material del talud.

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No pasar sobre cables eléctricos mineros sin su debida protección.

6.5.2 Operación de Áreas de Carguío
Los operadores de Rodillo Compactador deben solicitar autorización de entrada a las áreas de carguío con jefe de turno y
coordinar radialmente el ingreso y salida del sector con los operadores que permanecen en el área .
No entrar a trabajar en zona de carguío si no hay respuesta de parte del operador del equipo de carguío.
Mirar siempre directamente hacia atrás antes de iniciar el movimiento de retroceso. No fiarse de los espejos pues pueden
presentar puntos ciegos o hacer parecer que objetos se encuentran más lejanos de lo que en realidad están.

6.5.3 Trabajos en Circuitos de Transporte.

El operador de Rodillo Compactador deberá mirar hacia atrás previo a cualquier movimiento de retroceso, especialmente en
trabajo en circuitos de transporte ya que existe alta probabilidad de que un equipo mayor o menor se aproxime por su parte
posterior.
En trabajos en circuitos de transporte, antes de retroceder o girar, asegurarse siempre de tener espacio suficiente para
maniobrar y que no haya riesgo de colisionar con alguna estructura u otros equipos usuarios de la pista. Evitar, en lo posible,
ser obstáculo al normal desplazamiento de equipos mayores.
Para trabajar en rampas hacerlo en el sentido de la pendiente, nunca transversalmente.
No transitar a menos de treinta metros detrás de otro equipo.

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Al aproximarse a la pata del talud, verificar visualmente estabilidad Codigo
de la cresta procedimiento
superior, para estar prevenido en caso de caída
de material desde altura.
En presencia de neblina espesa no trabajar en circuitos de transporte ni en áreas donde haya condiciones de peligro por
visibilidad disminuida.
6.5.4 Trabajos en Botaderos y Losas de Descarga.
Las áreas de vaciado son dinámicas, y de interacción frecuente con otros equipos, tales como, camiones de extracción, aljibes,
bulldozer, motoniveladora. Ante esta actividad, el operador de rodillo debe mantenerse muy atento a su entorno durante la
operación.
Como información importante para los operadores de rodillo:
 El área de vaciado comprende el sector donde se realizan las actividades de descarga de los camiones de extracción.
 El área de vaciado corresponde al sector comprendido, 30 metros antes del borde con un ancho que no debiera exceder
los 150 m.

 Toda área de vaciado inhabilitada debe quedar cerrada para evitar accesos por error.
 En ausencia de luz día, las áreas de vaciado deben ser iluminadas artificialmente.

Para trabajar en áreas de vaciado o losas, se deberá definir la zona de actividad del Rodillo Compactador alejada al menos 3
metros de otros equipos, tales como, luminaria, bulldozer, camiones de extracción.
Para trabajar en la compactación de áreas en losas o botaderos, segregar el sector con conos con el objeto de trabajar más
seguro.
Antes de realizar movimientos de retroceso, mirar directamente hacia atrás para evitar cualquier contacto con otros equipos.
No fiarse de los espejos retrovisores pues algunos no entregan una visión real y otros una visión parcial solamente.
Ante la aparición de neblina espesa en un área de vaciado activa, detener el Rodillo Compactador y mantenerse protegido
cercano a la luminaria.

6.6 Detenciones.
6.6.1 Abastecimiento de Combustible
Para abastecer combustible, detener el equipo en un área segura, alejado de líneas de fuego, poner selectora de transmisión
en neutral, aplicar freno de estacionamiento y luego autorizar el acercamiento del camión distribuidor de combustible.
Antes de autorizar el acercamiento del equipo abastecedor de combustible, asegurarse que el equipo esté totalmente detenido.

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El personal de abastecimiento procederá con el respectivo bloqueo Codigo
y acuñado procedimiento
del equipo para bastecerlo.
El operador, de preferencia, deberá bajar del equipo durante el abastecimiento de combustible y mantenerse fuera hasta que el
camión se retire del sector, no obstante si quisiera permanecer en el equipo deberá instalar su candado y tarjeta de bloqueo.
Una vez finalizado el abastecimiento de combustible y/o lubricantes el operador del Rodillo Compactador debe verificar que el
camión abandone el lugar, antes de volver a poner en marcha el equipo.

6.6.2 Servicio de Mantenimiento en Terreno

Cualquier atención de mantenimiento en terreno debe ser coordinada con la supervisión .
Para recibir atención de mantenimiento en terreno, ubicar el equipo en un lugar alejado del circuito de transporte, poner la
palanca de transmisión en neutral, aplicar freno de estacionamiento, no mover el equipo ni la dirección, y autorizar al personal
de mantenimiento para que se acerque.
No hacer movimiento con el equipo mientras personal de Mantención se encuentre cercano, de preferencia permanecer fuera
de la máquina durante la intervención. Si es necesario permanecer en el equipo durante la intervención, deberá, previamente,
instalar su candado y tarjeta de bloqueo en el mismo punto donde haya bloqueado el personal que está interviniendo.
Si la intervención requiere el equipo energizado, el operador deberá necesariamente, salir del Rodillo Compactador y
mantenerse fuera del sector, a no ser que algo diferente sea solicitado por los mantenedores y autorizado por el supervisor a
cargo de la intervención.
No detenerse en los circuitos de transporte para atenciones de mantenimiento de terreno a no ser que se haya producido una
pana inesperada que imposibilite el traslado del equipo fuera de la pista, en tal caso deberá solicitarse la instalación de conos.

8.- SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.

Los principales peligros son:

 Altas temperaturas.
 Polvo en suspensión.
 Terreno desnivelado y/o irregular.
 Radiación ultravioleta.
 Falta de equipo de comunicación.
 La propia conducta del operador
 Tránsito de equipos y/o vehículos.
 Subir y bajar de rodillo compactador.
 Alto nivel de ruido.
 Proyección de material.
 Orden y aseo deficientes.

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 Falta de señalización. C397-OPE-XX Codigo procedimiento

 Interacción con otros equipos.

 Zonas de inestabilidad de plataformas.
 Visibilidad.
 Ruido permanente.
 Vibración de los equipos.
 No cumplir procedimientos.
 Operar rodillo compactador en condiciones deficientes de salud o síquicas.
 Presencia de labores antiguas

ACTIVIDAD RIESGOS / PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL

1. Etapas Previas 1.1. Permisos no generados, falta de
identificación de peligros a través de
ARO, falta de difusión de
procedimientos, mala coordinación.
1.1.1 Antes de iniciar los trabajos se deberán obtener los permisos
correspondientes, además se deberá realizar en conjunto con los trabajadores el
ARO, charla de 5 minutos, simultáneamente se dará a conocer el procedimiento
seguro de trabajo a todo el personal involucrado en esta tarea, y todas las
coordinaciones previas y necesarias para la correcta realización de los trabajos. El
supervisor a su vez debe comprobar que el personal se encuentra en condiciones,
tiene el entrenamiento y la experiencia apropiada para realizar las maniobras.

2.- Operación de Rodillo 2.1. Atropellamiento 2.1.1. Demarcación de área de trabajo por medio de conos, letreros, etc.

2.1.2. Transitar por lugar autorizado.

2.2. Vibración 2.1.1. Tomar descansos en forma periódica.

2.3.1. Estar atento a las condiciones del entorno, utilizar pasamanos al subir y bajar
2.3. Caída del mismo y distinto Nivel del equipo.

2.4. Golpeado por 2.4.1. No transitar por punto ciego del equipo y estar atento a las condiciones del
entorno.

EQUIPOS Y/O HERRAMIENTAS

 Rodillo Compactador

ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

Dependiendo de las funciones a realizar
 Casco de seguridad color verde con logo LGP
 Lentes de seguridad oscuros o claros dependiendo del horario de trabajo.
 Guantes.

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 Zapatos de seguridad caña alta. C397-OPE-XX Codigo procedimiento

 Protector respiratorio (cuando sea necesario).

 Ropa de trabajo (buzo sin accesorios metálicos).
 Chaleco Reflectante color rojo con logo LGP
 Protectores auditivos obligatorios

Precauciones
 Revisar Rodillo Compactador y luego solicitar al supervisor información sobre maniobras a realizar en el turno.
 Uso de Check-list todos los días antes de comenzar algún tipo de trabajo.
 Considerar el trayecto a realizar.
 Definir con el supervisor el lugar apropiado para realizar la maniobra.
 Proceder a utilizar el rodillo Compactador.
 Al iniciar la compactación o rodillado el personal deberá tomar la distancia adecuada ante cualquier movimiento
inesperado.

9.- MEDIO AMBIENTE.

Toda actividad relacionada con las operaciones de Compañía Contractual Minera Candelaria (CCMC) ya sea al interior de sus
instalaciones o fuera de ellas, se deben realizar respetando los estándares medio ambientales establecidos por CCMC. Ya sea
los establecidos en el Manual de Buenas Prácticas Ambientales (PMArg002) y sus procedimientos relacionados, así como
también las especificaciones o requerimientos asociados a la Resolución de calificación Ambiental RCA133/ 2015.

En términos Generales durante el desarrollo del turno de trabajo, se debe privilegiar el uso eficiente de los recursos (agua,
energía eléctrica y combustibles), Disponer los residuos respetando las categorías de segregación establecidas y Mantener las
condiciones de orden y limpieza en las instalaciones y en los puestos de trabajo.

En caso de verse involucrado en un incidente ambiental, independientemente del tipo de incidente o magnitud, debe dar aviso
inmediato a su supervisión, para aplicar el procedimiento de rigor (PMApr017 Procedimiento de Reporte e investigación de
Incidentes Ambientales) o en caso de observar o ser testigo de un incidente; sin verse directamente involucrado debe reportar
de inmediato al supervisor del área y al policlínico de CCMC (52 2261403) o vía e-mail (cd.policlin@lundinmining.com).

8.1 Aspectos e impactos ambientales.

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A continuación se detalla los aspectos e impactos ambientales, Codigoa procedimiento
asociados trabajos con Rodillo compactador y su
correspondiente medida de control. Los cuales deberán ser conocidos y aplicados por el personal involucrado.

ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTAL MEDIDA DE CONTROL

PMArg002 Manual Buenas Prácticas
Operación de rodillo
Consumo de Combustible Agotamiento de recursos Ambientales
compactador
Registro de Consumo
RCA 133/2015 Comp_193
Operación de rodillo Emisiones de gases y MP Listado equipos Autorizados/Certificado de RT
Deterioro de la calidad del aire
compactador por tubo escape al día.
Chequeo de gases
Plan de Medio ambiente LGP S.A
Instructivo Control de derrames LGP S.A
PMArg002 Manual Buenas Prácticas
Operación de rodillo
Derrame de hidrocarburos Alteración calidad del suelo Ambientales
compactador
PMApr017 reporte de incidentes ambientales
PMAma002 Plan de Manejo de Residuos
Peligrosos
Plan de Medio ambiente LGP S.A
Instructivo Manejo de Residuos Peligrosos
Operación de rodillo Generación de residuos LGP.
Alteración calidad del suelo
compactador peligrosos PMArg002 Manual Buenas Prácticas
Ambientales.
PMArg001_3 Manejo de residuos solidos
Operación de rodillo Aumento de los niveles de ruido,
Operación en sectores autorizados lejos de la
Emisión de ruidos Quejas por parte de las
compactador comunidad.
comunidades locales
RCA 133/2015 Comp_193
Emisiones de gases y MP Listado equipos Autorizados/Certificado de RT
Traslado de rodillo compactador Deterioro de la calidad del aire
por tubo escape al día.
Chequeo de gases
Aumento de los niveles de ruido,
Respeto restricción Horaria
Traslado de rodillo compactador Emisión de ruidos Quejas por parte de las
Transito preferente por C397
comunidades locales
PMArg002 Manual Buenas Prácticas
Ambientales
Traslado de rodillo compactador Arqueología Alteración patrimonio cultural Inducción Arqueológica
Tránsito por caminos autorizados
Emisiones de MP tránsito
Reglamento de conducción CCMC
Traslado de rodillo compactador por caminos no Deterioro de la calidad del aire
Respeto restricción Horaria.
pavimentados
Inducción Trabajador Nuevo
Disminución/pérdida de
Traslado de rodillo compactador Atropello Fauna Nativa Protocolo de aviso en caso de atropello
ejemplares de Fauna Nativa
Manual de Buenas prácticas de biodiversidad

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 COMPAÑÍA CONTRACTUAL MINERA CANDELARIA
“REUBICACION RUTA C-397 TRAMO 2”
RODILLO COMPACTADOR
C397-OPE-XX

10.- EMERGENCIAS. C397-OPE-XX Codigo procedimiento

 Todo el personal deberá estar instruido en Procedimiento de Emergencia y Primeros Auxilios
 Ante situación de emergencia, solicitar ayuda de inmediato al 555 o vía teléfono al 52 246 1555. Debe hacerse prueba
de radio y celular para comprobar cobertura comunicacional con CECOM y Policlínico de CCMC.
 Hacer uso de conocimiento de Primeros Auxilios. No mover a los heridos a no ser que exista riesgo inminente.
Esperar personal especializado
 Hacer uso de conocimientos de extintores portátiles

 En caso de emergencias ambientales se debe seguir las disposiciones consideradas en el procedimiento “PMApr030
Procedimiento para Respuesta Ante Emergencias Ambientales” del Cliente.
 Familiarizarse con el uso de extintores portátiles y los sistemas de extinción de fuego del equipo.
 En caso de amago de fuego en el Rodillo Compactador, seguir los siguientes pasos:

a) Mantener la calma, orientar el equipo hacia la caja o berma, poner la palanca de transmisión en neutral,
aplicar freno de estacionamiento.

b) Detener el motor, quitar el seguro del percutor del sistema supresor de fuego y empujarlo con fuerza hacia
abajo. Si el percutor estuviera fuera de la cabina, la forma de actuarlo es la misma.

c) Salir de la cabina.

 Si se percibe algún movimiento sísmico, estando sobre la máquina, alejarse de bordes y patas de bancos, y
mantenerse retirado de cualquier riesgo desde altura. (Si se percibe un movimiento sísmico a bordo del equipo,
significará, que es de alta intensidad). Posterior a la actividad sísmica, reportarse lo antes posible a la supervisión.

 Bajo condiciones de visibilidad deficiente por presencia de neblina u otros factores, los Rodillos Compactadores
deberán salir de los circuitos de transporte, ubicándose en lugares seguros, de preferencia protegidos para evitar
quedar expuestos al tráfico de equipos mayores. (tras de una berma por ejemplo).

11.- ANEXOS ASOCIADOS

 Formato PSAfm040 Visación de procedimientos empresa contratista.

12.- REGISTROS

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 VISACIÓN DE PROCEDIMIENTOS
EMPRESA CONTRATISTA
PSAfm040

1) IDENTIFICACIÓN DEL DOCUMENTO:

Código:

Nombre:

Revisión:

Empresa :

Fecha de Presentación :

Visado por:

VºBº FECHA NOMBRE FIRMA

PREVENCIÓN DE
RIESGOS

MEDIO AMBIENTE

ADMINISTRADOR
ÁREA

3) OBSERVACIONES