Memoria anual 2015 APAM

MEMORIA ANUAL 2015
ASOCIACIÓN PERUANA DE
AGENTES MARÍTIMOS
Memoria Institucional 2015
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CONTENIDO
• Información sobre la Asociación Peruana de Agentes Marítimos 01 - 02

• Directorio de La Asociación Peruana de Agentes Marítimos 03 - 04
• Representación de la APAM en Directorios y Comités conformados 05 - 06
• Cuerpo Administrativo con la que cuenta APAM 07
• Padrón de Asociados de la APAM 08 - 12
• Agencias Marítimas asociadas con Licencia Vigente al 2015 13 - 14
• Representación de la APAM en puertos de Provincias 15
• Relaciones de la APAM con entidades públicas y Autoridades 16 - 17
• Relaciones con Gremios Empresariales Nacionales 18
• Relaciones con Gremios Empresariales Internacionales 19 - 21
• Servicios Electrónico – Vía Web a los Asociados 22 - 24
• Servicios Institucionales de Respaldo al Asociado 25 - 26
• Centro de Capacitación APAM / CECAMAR 27 - 33
• Acciones relevantes periodo 2015 34 - 44
• Fonasba Quality Standard [FQS] 45 - 47
• Acciones Legales seguidas por La Asociación Peruana de Agentes
Marítimos 48 - 49
• Plan Estratégico y Análisis FODA 2015 de la Asociación Peruana de
Agentes Marítimos 50 - 57
• Altas y Bajas 58
Asociación Peruana de Agentes Marítimos

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Información sobre la Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Razón Social Desde Octubre del 2007: The Federation
La Asociación Peruana de Agentes of National Associations of Ship Brokers
Marítimos (APAM) es una Institución and Agents ‐ FONASBA.
jurídica de Derecho Privado, sin fines de
lucro, que agrupa a las Agencias
Marítimas que operan en el Perú; tanto Control y Fiscalización De Agencias
en Puertos Marítimos, como Fluviales y Marítimas
Lacustres, inscritas en la Autoridad
Portuaria Nacional. De conformidad con lo que establece el
artículo 100º del Reglamento de la Ley
Creación de APAM No 27943, Ley del Sistema Portuario
Nacional, aprobado mediante Decreto
12 de octubre de 1983 Supremo No.003‐2004‐MTC, la Autoridad
Portuaria Nacional (APN) es la encargada
Elección del Primer Comité de regular las actividades y servicios que
presten los Administradores u Operadores
05 de abril de 1984 Portuarios en las Zonas Portuarias de su
competencia.
Inscripción en los Registros Públicos
De acuerdo con el Decreto Supremo
08 de noviembre de 1984 No.016‐2005‐MTC TUPA de la APN, desde
el 1º de Julio del 2005, ejerce plenamente
Reconocimiento Oficial Dentro del Sector su competencia en lo referente a los
Defensa servicios prestados por las Agencias
Marítimas, Fluviales y Lacustres.
Resolución Ministerial No.1580‐87 del 13
de octubre de 1987. A partir de la dación del Decreto
Legislativo No.1147, Artículos 546 al 549,
Asociaciones Internacionales a las que la Autoridad Marítima Nacional está
pertenece APAM facultada para ejercer el control de los
agentes marítimos debidamente
Desde Marzo del 2005: Cámara registrados ante la autoridad competente.
Interamericana de Asociaciones Nacionales
de Agentes Marítimos – CIANAM.

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Correos Electrónicos:
Domicilio Legal:
Institucional apam@apam‐peru.com
Jirón Luis Larco No.360 Distrito La Punta,
Provincia Constitucional del CALLAO, Gerencia gerencia@apam‐peru.com
Departamento de Lima, Perú
Administración informes@apam‐peru.com
Teléfonos:
Normas normas@apam‐peru.com
(+51 1 4292695)
(+51 1 4293455)
Página Web:
Teléfonos Celulares www.apam‐peru.com

998192711 Sabino Zaconeta Torres
Gerente General Twitter:
Https://twitter.com/apamperu
998195420 Alberto Zárate Zaconeta
Administración y Cobranzas

946025502 Félix Gonzáles García

Normas Legales


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Directorio de la Asociación Peruana de Agentes Marítimos Periodo:
2015 ‐ 2016

TESORERO
Augusto José Ganoza
PRESIDENTA
Heredia
Orietta Gajate Toche

Egresado de la Escuela
Actualmente se desempeña
Naval de Annapolis en
como Gerente General de
Estados Unidos. Optimo
Terminales Portuarios
desempeño durante veinte
Peruanos S.A.C. há sido
años en la Marina de Guerra en el
Gerente de Operaciones de Greenandes
planeamiento y ejecución de las
Perú S.A.C. y Jefa de Operaciones de
operaciones multinacionales con marinas
Milne Servicios Marítimos S.A y Ejecutiva
extranjeras labores logísticas, formulación
Comercial de Trabajos Marítimos S A.
y ejecución

de presupuestos; actualmente a cargo de

las operaciones de TRANSTOTAL Agencia

Marítima, en cinco unidades de negocio,
SECRETARIA
Agenciamiento Marítimo, Lanchas,
Rocío del Carmen Ponce
Equipos, Practicaje y Estiba. Ciencias
Morante
Aplicadas. Bachiller en Ciencias Marítimas.

Licenciada en

Administración y Negocios

Internacionales por la

Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas.
VOCAL DIRECTOR
Con cursos de especialización en
Jorge Acevedo Noriega
Administración en Administración y

Finanzas en la Universidad de Piura y en la
Actualmente es Gerente
Universidad del Pacíifico. Con más de 20
Legal de Mediterranean
años de trayectoria en el sector marítimo
Shipping Company Del
portuario. Actualmente es Gerente
Perú S.A.C. es Director de
General de la Agencia Marítima Ian Taylor
Logística Integral Callao S.A LICSA y de Ian
Perú S.A.C. y Gerente General de la
Taylor S.A.
Agencia de Carga Taylor Logistics Perú

S.A.C.


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VOCAL DIRECTOR VOCAL DIRECTOR
Felipe Romero de la Hector Cardenas Goytizolo
Puente
Capitán de Marina
Actualmente se desempeña Mercante, actual Gerente
como Director Gerente de de ISS Marine SAC
Nautilius S.A. (Agentes /Inchcape Shipping
Marítimos y Servicios Portuarios); ha sido Services, los últimos 11
Gerente General Transportes Gami, años ha trabajado en el negocio
Gerente de Flota en Petrolera Agenciamiento Marítimo (Cosmos y
Transoceánica, Gerente de Flota en Seganport Servicios Portuarios) y 8 años
Naviera Multimares y es Oficial (r) de la como Port Captain (Area Centro america
Marina de Guerra del Perú. Colombia y Peru) para servicios de
contenedores de HSD.

VOCAL DIRECTOR
Jorge Gonzalo Contreras
Rivas

Ha sido Gerente General de
la Empresa Marítima del
Sur, fue Gerente General de
Milne Servicios Marítimos
S.A./ Inchcape Shipping Service Perú, ha
sido Sub Gerente de Agenciamiento
AGUNSA, Gerente de Operaciones
Inchcape Shipping Service Perú, Focal
Point SERPAC The Pacific Stean Navigation

Company, Jefe de Operaciones Marítimas
de Petrolera Transoceánica ; Graduado
como Oficial de Marina Mercante del
Perú y Cheff de Quart –Ecole Nautique
Marseille, France.


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Representación de la APAM en Directorios y Comités conformados

1.‐ REPRESENTACIÓN ANTE EL DIRECTORIO Transporte de uso público (ITUP), que se
DE BASC PERU constituyen en órganos representativos de
BASC PERÚ es una organización altamente los usuarios de la ITUP. Su naturaleza es de
representativa del empresariado peruano y un Órgano Consultivo en el proceso de toma
posee el liderazgo nacional en el tema de de decisiones del organismo regulador.
seguridad del comercio internacional. El Los Consejos de Usuarios de carácter
directorio de BASC PERÚ está conformado nacional (Aeropuertos, Puertos y Red Vial)
por trece (13) gremios y organizaciones están adscritos a la Presidencia del Consejo
empresariales, correspondiéndole a la APAM Directivo; y los de carácter regional
una vocalía. (Consejos Regionales de Arequipa, Cusco,
Representante Piura y Loreto‐San Martín), a la Gerencia
Sabino Zaconeta Torres General de OSITRAN. Sus miembros son
elegidos por un período de 2 años (2015‐
2017).
2.‐ CONSEJO CONSULTIVO DE ASUNTOS Representante
ADUANEROS: Orietta Gajate Toche (Titular)
La sétima disposición complementaria final Sabino Zaconeta Torres (Alterno)
de la Ley General de Aduanas (Decreto
Legislativo 1053) crea el Consejo Consultivo
Aduanero con el fin constituir una instancia 4.‐ REPRESENTACIÓN USUARIOS
de dialogo y coordinación entre la INTERMEDIOS EN DIRECTORIO APN
Administración Tributaria y los operadores Mediante Resolución Suprema N° 041‐2011‐
de Comercio Exterior. MTC fue nombrado el Sr. Mario Eduardo
Representantes Amorrortu Velayos como representante
Orietta Gajate Toche de los usuarios intermedios ante la
Sabino Zaconeta Torres Autoridad Portuaria Nacional.
Representante
Eduardo Amorrortu Velayos
3.‐ CONSEJO DE USUARIOS DE PUERTOS –
OSITRAN
Los Consejos de Usuarios son mecanismos
creados para fomentar la participación de los
agentes interesados en la actividad
regulatoria de la infraestructura de

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5.‐ COMISIÓN ESPECIAL DE LA VENTANILLA 8.‐ MESA TECNICA DE TRABAJO DE
UNICA DE COMERCIO EXTERIOR‐ VUCE COMPETITIVIDAD LOGISTICA
La VUCE se conceptualiza como "un sistema Mesa de trabajo creada por el Ministerio de
integrado que permite a las partes Transportes y Comunicaciones – MTC, a fin
involucradas en el comercio exterior y de consensuar esfuerzos y establecer planes
transporte internacional gestionar, a través de acción de corto, mediano y largo plazo
de medios electrónicos, los trámites para determinar las prioridades de cada uno
requeridos por las entidades competentes de de los sectores en términos de
acuerdo con la normatividad vigente, o competitividad logística portuaria y
solicitados por dichas partes, para el tránsito, transporte de mercancías, donde se aborde
ingreso o salida del territorio nacional de entre otros temas, los siguientes :
mercancías". Participan 29 instituciones Accesos Viales al Puerto del Callao
públicas y privadas, del cual APAM es Establecimiento de un Antepuerto, Callao
miembro. Medidas de Seguridad en el Transporte de
Representante Carga
Iván Vivanco Valdez (Titular) Representante
Orietta Gajate Toche (Alterna) Orietta Gajate Toche (Titular)
Sabino Zaconeta Torres (Alterno)

6.‐ SEGUIMIENTO DE LA COMPETITIVIDAD 9.‐ GRUPO DE TRABAJO MULTISECTORIAL
Corresponde a un grupo de trabajo EN ASUNTOS LOGISTICOS PARA LA
conformado al interior de la Comisión DIVERSIFICACION PRODUCTIVA
Parlamentaria de Comercio Exterior y tiene Creada mediante RM. 059‐2016‐PRODUCE
por objeto identificar problemas que afectan con el objeto de facilitar el adecuado
los niveles de competitividad del comercio desarrollo de la cadena productiva y
exterior peruano. encausar las materias que afectan la
Representantes eficiencia y eficacia de la competitividad
Orietta Gajate Toche logística.
Sabino Zaconeta Torres Representante

7.‐ CONSEJO NACIONAL DE
COMPETITIVIDAD
El Consejo Nacional de la Competitividad es
un ente gubernamental de articulación
intersectorial que promueve las mejoras de
competitividad en el Perú, la APAM participa
en calidad de invitada.
Representante


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Cuerpo Administrativo

Administración
Alberto Zarate Zaconeta

Encargado de la
Administración,
facturación y cobranzas
de la asociación, así como
de encargos de gerencia
referente a relaciones con entidades
gubernamentales nacionales e
internacionales, tales como CIANAM y
FONASBA.

Asesoría Legal
Abogado Daniel
Henostroza De La Cruz
Gerente General

Eco. Sabino Zaconeta Torres
Encargado de brindar la

asesoría especializada en
Encargado de la gestión administrativa de
los aspectos legales y la
la APAM, del cabal cumplimiento y
presentación de diferentes Demandas y
seguimientos del Plan Institucional y de los
escritos de defensa ante entidades
acuerdos que adopte el Directorio; para ello
públicas, privadas y del Poder Judicial.
se relaciona con las Autoridades

competentes y establece los nexos de

coordinación con los demás gremios

empresariales para el cumplimiento de los
Contadora
objetivos institucionales y en función de las
CPC. Inés Mestanza
necesidades del sector establece los
Hawkins
lineamientos para el desarrollo de los

eventos de capacitación del recurso humano
Encargada de la
que da soporte a las empresas asociadas.
elaboración de los

Estados Financieros de la

APAM así como también elaborar el
Asistente
Presupuesto y Balance Anual y del
Administrativo
cumplimiento del pago de tributos y demás
Félix Gonzáles García
exigencias laborales.

Encargado de hacer de

conocimiento de todos

los asociados la

normatividad

relacionada con el sector y mantener el

archivo de normas legales relacionadas con

el quehacer marítimo‐portuario y aduanero.

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Padrón de asociados APAM

1.‐ AGENCIAS UNIVERSALES PERU S.A. 3.‐ COSCO PERU S.A.
Dirección Av. Néstor Gambetta Dirección Av. Saenz Peña N° 284 – Of.
N° 5502 Callao 501 Callao
Representante Sr. Gastón Coros Santander Representante Sr. Chen Li Hui
Teléfono (51‐1) 5770200 Teléfono (51‐1) 4537699
Email gcoros@agunsa.com.pe Email limaoffice@cosco.com.pe
Descripción Descripción
Empresa que tiene por misión potenciar y Viene trabajando con más de 80 rutas de
expandir la red de prestación de servicios a transporte marítimo internacional y 21 servicios
cargas, pasajeros, medios de transporte y nacionales de conexión 155 puertos principales
terminales, con una oferta efectiva que agrega en 53 países y regiones de todo el mundo,
valor a clientes, proveedores, empleados y difundidas en los 5 continentes. Cosco es
accionistas. considerada una empresa de confianza para
ayudarle a explorar el mercado mundial y se da
cuenta de gestión multinacional. Su precisión
2.‐ CARGOMAR S.A. horario ha sido consistentemente 95% o más
Dirección Av. Manuel Olguín N° 211 alto desde 1998.
Piso 1601 Stgo. de Surco
Representantes Sr. Jorge Lazarte Velarde ‐
Director 4.‐ FACILIDAD PORTUARIA S.A.C.
Sr. Raúl Alta torre Del Águila ‐ Dirección Jr. Pumacahua Nº 149
Director Mollendo Matarani
Teléfono (51‐1)2078830 Representante Sr. Gilberto Céspedes Osorio
Email jorge@cargomar.com.pe / Teléfono (054)532864
raul@cargomar.com.pe Email faposailo@faposa.com.pe
Viene sirviendo al comercio exterior y la Empresa que tiene como giro principal el
comunidad naviera desde 1987 con amplia agenciamiento marítimo, servicios de estiba y
experiencia en el rubro marítimo. Cuenta con desestiba en el embarque y desembarque de
personal altamente calificado garantiza el buen carga en naves mercantes, así como manipuleo y
resultado en toda operación de la cadena movilización de mercadería y equipos en los
logística internacional, con reconocida solidez y terminales portuarios de Mollendo‐Matarani e
buen prestigio junto a un equipo de excelentes Ilo. Actualmente brinda operaciones en las
profesionales, les permite ser una empresa líder regiones de Arequipa, Moquegua y Tacna.
en el sector.


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5.‐ GYOREN DEL PERU S.A.C. 8.‐ MARITIMA MERCANTIL S.A.C.
Dirección Av. San José N° 577, Dirección Calle Agustín Tovar N° 289 La
Bellavista, Callao Punta – Callao
Representante Sr. Genji Sugawara Suzuki Representante Sr. Gerardo Manuel Noguerol
Teléfono (51‐1)5618739 / Colmenares
(51‐1)5618709 Teléfono (51‐1)4293106
Email gyorendelperu@gyoren.pe Email jborbor@mmercantil.com.pe
Fue fundada el 03 de febrero de 1992 por los Es una compañía dedicada al negocio de
señores Genji Sugawara y Michío Shimizu, para agenciamiento de Naves, con presencia y
prestar servicios como Agentes Marítimos, en el liderazgo indiscutible a nivel nacional. Inician
Puerto del Callao. Actualmente ampliaron su operaciones en el Perú con el respaldo del grupo
atención a naves Pesqueras y calamareras de TRANSGAS con más de 18 años en el mercado
bandera japonesa y otras nacionalidades. internacional y con la experiencia y fortaleza de
su equipo de profesionales en el campo
marítimo, plenamente comprometidos e
6.‐ IAN TAYLOR PERU S.A.C. identificados con el negocio, brindan al cliente
Dirección Áv. Armendariz N° 480 Of. un servicio de primer nivel, conservando siempre
502 Miraflores el alto estándar de desempeño.
Representante Srta. Rocío Ponce Morante
Teléfono (51‐1)6155000
Email rponce@iantaylor.com 9.‐ EMPRESA MARITIMA DEL SUR S.A.C.
Descripción Dirección Av. Francisco Bolognesi N°
Compañía que se estableció en 1965, su objetivo 809 La Punta – Callao
ha sido proporcionar un excelente servicio a Representante Sr. Estenio Pinzas Vidmar
todos los clientes en el envío de las actividades Teléfono (51‐1)6526628
relacionadas. El éxito en la oferta de la Agencia Email epinzas@cpt‐inmarsa.com.pe
y de servicios de estiba en Valparaíso, los llevó a / operaciones@ems.com.pe
la expansión a lo largo de la costa oeste de Descripción
América del Sur y se establecieron oficinas en Es una empresa peruana con sede en Lima. Fue
Callao, Perú y todos los principales puertos de fundada el 15 de diciembre de 1995 como
Chile. agente de envío para los puertos peruanos,
proporcionando la representación, coordinación
y supervisión de los propietarios y arrendatarios
7.‐ ITURRI AGENTE MARITIMO S.A. de buques nacionales y extranjeros la
Dirección Esquina La Rivera Córdova actualidad, operan en el puerto de Callao y otros
s/n Plaza de Armas, Salaverry puertos peruanos con sub locales reconocidos ‐
Representante Sr. Daniel Iturri Loyer Agentes. Dedicada a brindar servicios al
Teléfono (044) 437237 comercio exterior del Perú desde 1995. Su
Email maritima@iturri.com.pe actividad se inició con el agenciamiento de
Descripción naves mercantes transportando carga a granel y
En el año de 1975 por la dación de la Ley General breake bulk. Marítima del Sur fue concebida
de Aduanas se crearon Servicios Aduaneros para brindar servicios de agenciamiento
Salaverry S.A. como agencia de Aduana y Iturri marítimo a armadores y operadores en toda la
Agente Marítimo S.A. como Agente Naviero. En costa peruana.
2006 la razón social de la agencia de aduanas se
cambió a Iturri Agente de Aduana SAC
ampliando su jurisdicción a Paita y a Lima.


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10.‐ MARKO BUSONICH SRL. 13.‐ NAUTILIUS S.A.
Dirección Calle Moquegua N° 100 Ilo‐ Dirección Jr. Talara Nº 140 Callao
Moquegua
Representante Sr. Marko Busonich Representante Sr. Felipe Romero de la
Teléfono (053)482191 ‐ (053)483107 Puente
Ilo Teléfono (51‐1) 6137171
Email maritim@terra.com.pe Email fromero@nautilius.com.pe
Descripción
Agencia Marítima MARKO BUSONICH, creada el Nautilius Agentes Marítimos fue fundado en el
01 de Abril de 1986 es una de las más año 1978, por los señores Gastón Romero
representativas del sur del Perú y a su vez Cárdenas y Roque Saldías Daly para atender los
somos representante de importantes Líneas requerimientos de las agencias navieras que en
Navieras. ese entonces representaban. Cuenta con 35
años de experiencia en el comercio exterior.

11.‐ MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY 14.‐ RASAN S.A.
DEL PERU S.A.C. Dirección Calle Adolfo King N° 366
Dirección Av. Alvarez Calderón N° 185 Of 45 Callao
Piso 5, San Isidro Representante Sr. Octavio Chirinos Segura
Representantes Sr. Gonzalo Santillana Ciriani Teléfono (51‐1)4659225
Dr. Jorge Acevedo Noriega – Email ochs@rasanperu.com
Gerente Legal Descripción
Teléfono (51‐1) 2217561 Somos una Sociedad Anónima constituída en el
Email gsantillana@mscperu.net / Perú para efectuar Servicios de Agenciamiento
jacevedo@mscperu.net Portuario, Estiba, Desestiba en los puertos del
Descripción litoral peruano a buques tanques, naves
Línea naviera y agencia marítima de transporte graneleras, multipropósito, así como barcazas y
de carga contenerizada fundada en 1970 y una remolcadores, así mismo prestamos servicios de
de las compañías líderes en el sector naviero Transporte.
internacional, filial de la compañía suiza del
mismo nombre, dedicada a los servicios de
transporte marítimo y sus derivados: carga y 15.‐ REPRESENTACIONES NAVIERAS Y
descarga, almacenaje, entre otros. ADUANERAS S.A.
Dirección Av. Santa Rosa N° 531 La
Perla ‐ Callao
12.‐ ISS MARINE SERVICES Representante Sr. Juan Luis Villarán
Dirección Calle Martín de Murua N° Salazar
150, San Miguel Teléfono (51‐1) 2010700
Representante Sr. Jose Manuel Calle García Email jvillaran@renadsa.com /
Teléfono (51‐1) 3961643 central@renadsa.com
Email hector.cardenas@iss‐ Descripción
shipping.com Fue fundada el 28 de enero de 1965 por el señor
Descripción Ramón Ignacio Maldonado Guzmán, para
ISS MARINE SERVICES SAC‐ Oficina propia de prestar servicios como agentes marítimos, de
Inchcape Shipping Services ,Inició sus actividades Buques Tanques y agentes de aduana en lo que
como agente Marítimo en Julio de 2015 , se refiere a importaciones / exportaciones de
separándose de MILNE Servicios Marítimos petróleo en el callao. Posteriormente se tomó la
quien la representó por más de 25 años. decisión de que RENADSA opere a Nivel
Nacional, continuando con ésta labor hasta la
fecha. En 1998 se creó el departamento de
Operaciones Submarinas con el fin de satisfacer
las necesidades del mercado como

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mantenimiento de terminales y estructuras fundación de la empresa Transmares
marítimas, cumpliendo de ésta forma con los Representaciones Marítimas y Comerciales en el
requerimientos de sus clientes. año 1973 fue establecida por nuestro fundador
el Capitán Dimitiros Babatsias en la ciudad de
Lima con el propósito de ofrecer servicios de
agenciamiento marítimo. La constante evolución
16.‐ SOUTH SHIPPING LIMITED S.A. de la industria del transporte desde su fundación
Dirección Av. Dos de Mayo N° 731 motivo a la gerencia a brindar soluciones para
Of. 405 Callao satisfacer las necesidades de este mercado, con
Representante Sr. Antonio Ibañez Dávila una visión de permanente expansión. Hoy
Teléfono (51‐1) 2718080 ‐ (51‐ podemos ofrecer una gama de servicios de
1)2719872 transporte, soluciones logísticas y servicios
Email souship@terra.com.pe / conexos al comercio exterior.
aibanezd@terra.com.pe
Descripción
South Shipping Ltd, es una empresa creada en 19.‐ TRANSMERIDIAN S.A.C.
1985. Actualmente presta servicios de Dirección Av. Sáenz Peña N° 155 Piso
agenciamiento marítimo así como de estiba y 3° Callao
desestiba. Cuenta con oficinas propias en los Representante Sr. Carlos Castro Alvarado
puertos de Paita, Salaverry, Callao, Pisco y Teléfono (51‐1) 6123700
Matarani. Email ccastro@meridian.com.pe
Descripción
TRANSMERIDIAN es una agencia naviera que
17.‐ TERMINALES PORTUARIOS PERUANOS SAC como tal inicia sus actividades en 1993
– TPP estableciendo su sede de operaciones en Lima,
Dirección Av. Saenz Peña N° 284 Of. Perú. Desde entonces a base de esfuerzo,
701 Callao perseverancia, eficiencia y la acción de un
Representante Sra. Orietta Gajate Toche equipo profesional especializado en el campo
Teléfono (51‐1) 6268282 naviero y portuario plenamente identificado con
Email mgt@tpp.com.pe las necesidades de sus clientes a partir del año
Descripción 2004 crea su propia Agencia Marítima con sede
Empresa dedicada a las operaciones marítimas, en Callao para la atención directa de naves a su
portuarias y de almacenamiento. Fue creada en consignación. Estas operaciones se han ido
enero de 2005 con el objetivo de brindar haciendo extensivas a otros puertos del litoral
soluciones eficientes a las naves, armadores, peruano dónde venimos atendiendo a través de
exportadores, importadores y clientes en sub‐agentes experimentados en la actividad
general. Su calidad es altamente reconocida por marítima y en operaciones de carga , descarga y
las líneas navieras y empresas del rubro de almacenaje.
comercio exterior que han depositado su
confianza en ellos.
20.‐TRANSTOTAL AGENCIA MARITIMA S.A.
Dirección Amador Merino Reyna N° 267
18.‐ TRANSMARES S.A.C. Of. 1002, San Isidro
Dirección Dionisio Derteano N° 144 Representante Sr. Eduardo Simpson Llosa
Of. 1701‐ A San Isidro Teléfono (51‐1) 2196930
Representante Sr. Ioannis Babatsias Email esimpson@transtotalperu.com
Lobatón Descripción
Teléfono (51‐1) 6195000 Es una de las agencias más reconocidas en Perú,
Email ibl@tpsac.com.pe / ofreciendo servicios de transporte marítimo a
mail@tpsac.com.pe través de la representación de la línea Hanjin
Descripción Shipping (HJS), el agente de carga (U‐log), la
El grupo Transmares inicia sus actividades con la división de Servicio Logístico Integral (SLI), el

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Centro de Servicios (Global Desk), los proyectos 23.‐ YACHT MARITIME DOCUMENT
de Oil & Gas y representaciones diversas. Ello ha Dirección Av. Sáenz Peña N° 164 Dpto.
permitido cimentar las bases de su crecimiento, 206 A Callao
gracias a la creatividad, conocimiento del Representante Sr. Percy Napurí Colombier
mercado e innovación de productos y servicios Teléfono (51‐1) 4533080 / (51‐1)
totalmente alineados con las demandas de 6314646
nuestros clientes. Email percy@yachtmaritime.com.pe
percy@choiceaduanas.com.pe
Descripción
21.‐ TMA S.A.C. Somos una empresa dedicada al negocio
Dirección Jr. Colón N° 260 Callao marítimo y portuario. Contamos con personal
Representantes Sr. Germán Castillo Soriano altamente calificado y con basta experiencia en
Sr. Eugenio Beltrán Chávez ‐ el campo naviero y portuario, el cual nos permite
Gerente Operaciones brindar a nuestros clientes confianza y
Teléfono (51‐1) 2199100 tranquilidad para sus diversas operaciones
Email ebeltran@tecnapo.com marítimas en el puerto del Callao.
Descripción
Proveemos servicios a los diferentes tipos de 24.‐ MARITIMA OCEANICA S.A.C.
naves y cargas en los principales puertos del Dirección Calle Pumacurco N° 130, San
país, Talara, Paita, Bayóvar, Ilo y Callao, cuentan Miguel
con oficinas propias y profesionales Representante Sr. Ho Ho Kai Kuong / Liu
especializados en la atención de naves con Minggen
cargas secas, líquidas, especiales y de proyecto. Teléfono (51‐1) 561 – 1891
Adicionalmente, brindan servicios de practicaje, Email moceanica@gmail.com
aprovisionamiento y reparaciones de naves, Descripción
entre otros. Somos una empresa dedicada al negocio
marítimo y portuario. Contamos con personal
22.‐ UNIMAR S.A. altamente calificado y con basta experiencia en
Dirección Av. Néstor Gambeta N° el campo naviero y portuario, el cual nos permite
5349 Callao brindar a nuestros clientes confianza y
Representante Sr. Gabriel Graf De La tranquilidad para sus diversas operaciones
Fuente marítimas en el puerto del Callao.
Teléfono (51‐1) 6136500
Email ivivanco@unimar.com.pe /
unimar@com.pe 25.‐ ROZO & COMPAÑIA (PERU) S.A.C.
Descripción Dirección Calle Moore N° 365, Segundo
Inició operaciones en el Perú en 1978, brindando Piso – La Punta, Callao
servicios logísticos orientados al comercio Representante Sr. Julio Benavente Durand
internacional peruano. A través de los años Teléfono (51‐1) 605 – 0641
hemos ganado la confianza de nuestros Clientes, Email operations@therozogroup.co
tanto Líneas Navieras como Agentes de Carga, m.pe
Importadores y Exportadores, que buscan un
servicio eficiente con tarifas competitivas.


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AGENCIAS MARITIMAS ASOCIADAS CON LICENCIA VIGENTE PARA
EJERCER SUS ACTIVIDADES DURANTE EL 2016
Resolución de Gerencia General N° 064‐2016‐APN/GG del 01/02/2016

AGENCIA MARITIMA PUERTOS QUE OPERA
TMA S.A.C. Callao, Pisco, Talara, Paita, Ilo
ISS MARINE SERVICES S.A.C. Callao, Conchán
TRANSMARES S.A.C. Callao, Paita
TRANSTOTAL AGENCIA MARITIMA S.A. Bayóvar, Callao, Conchán, Ilo,

Matarani, Paita, Salaverry
IAN TAYLOR PERU S.A.C. Callao, Paita, Pisco, Salaverry
TRANSMERIDIAN S.A.C. Callao
Callao, Matarani, Paita, Pisco,

SOUTH SHIPPING LIMITED S.A. Salaverry
CARGOMAR S.A. Callao
GYOREN DEL PERU S.A.C. Callao
NAUTILIUS S.A. Callao
UNIMAR S.A. Callao, Paita
Bayóvar, Callao, Conchán, Matarani,

Pisco, Salaverry, Talara
RASAN S.A.

13
_______________________________________________________________
TERMINALES PORTUARIOS PERUANOS S.A.C. Callao, Paita
Atico, Bayóvar, Conchán, Ilo,

AGENCIAS UNIVERSALES PERU S.A.
Matarani, Paita, Pisco, Salaverry,
AGUNSA
Talara
EMPRESA MARITIMA DEL SUR S.A.C. Bayóvar, Callao, Conchán, Paita
Bayóvar, Callao, Conchán, Pisco,

REPRESENTACIONES NAVIERAS Y ADUANERAS
Salaverry
S.A.C.
Talara
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY DEL

Callao, Paita
PERU S.A.C.
COSCO PERU S.A. Callao
MARITIMA MERCANTIL S.A.C. Callao, Conchán, Pisco
YACHT MARITIME DOCUMENT S.A.C. Callao
MARITIMA OCEANICA S.A.C. Callao
ROZO & COMPAÑIA (PERU) S.A.C. Callao, Pisco
ITURRI AGENTE MARITIMO S.A. Eten, Salaverry
AGENCIA MARITIMA MARKO BUSONICH S.R.L. Ilo, Matarani
FACILIDAD PORTUARIA S.A.C.

Ilo, Matarani

14
_______________________________________________________________

Representación en puertos de Provincias

Las Agencias Marítimas que tienen la representatividad de la APAM en los diferentes
Puertos de nuestro litoral, conforme el Artículo 4º de nuestros Estatutos son:

1. Puerto de Talara 5. Puerto de Pisco
TMA S.A.C. South Shipping Limited S.A.
Sr. Jorge Vargas Albán Sr. Alfonso Cornejo Felipa

2. Puerto de Paita 6. Puerto de Salaverry
South Shipping Limited S.A. Iturri Agente Marítimo S.A.
Sr.Petter Sernaque Zevallos Sr. Daniel Iturri Loyer

3. Puerto de Bayovar 7. Puerto del Callao
Empresa Marítima del Sur S.A.C. APAM
Sr.Jorge Santillana Luna
8. Puerto de Matarani
4. Puerto de Eten Transtotal Agencia Marítima S.A.
Iturri Agente Marítimo S.A. Srta. Patricia Melgar
Sr. Luis José Iturri de Orbegoso
9. Puerto de Ilo
Agencia Marítima Marko Busonich S.R.L.
Sr. Julio Mollisaca Ramos


15
_______________________________________________________________

Relaciones con entidades públicas y autoridades

En el periodo que abarca la presente donde se expone la problemática de las
memoria las coordinaciones con las empresas asociadas, tras lo cual se busca las
Entidades Públicas vinculadas a las mejoras y soluciones a los mismos.
actividades de nuestros asociados han APM Terminals Callao: Nuestro gremio
continuado siendo muy cercanas y proactivas
permitiendo este acercamiento un apoyo
favorable para la consecución de
importantes logros en beneficio de nuestros
aperturo un canal de coordinación a fin de
asociados.
tratar las mejoras en la gestión de los

servicios portuarios, posteriormente se
lograron unificar criterios con los
representantes de la empresa y
establecieron reuniones de trabajo en la que
Autoridad Portuaria Nacional: se han
se trataron temas que afectan el normal
llevado a cabo permanentes reuniones de
desempeño de las agencias que toman los
trabajo abordando temas de interés para el
servicios del administrador del puerto.
sector entre la que podemos citar a los

aportes para un adecuado funcionamiento
del REDENAVES Electrónico II; así mismo al
haberse trasferido la plataforma VUP al
MINCETUR, las coordinaciones se han
mantenido habiendo facilitado las Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
actividades de capacitación necesarias para (MINCETUR): Como resultado de las
una adecuada consolidación y adecuación a conversaciones y acuerdos derivados de la
los cambios introducidos en el mesa de Trabajo los gremios marítimos se
procedimiento de Recepción y Despacho de comprometieron a ejecutar una serie de
Naves. actividades entre ella el desarrollo e
implementación de la Ventanilla Unica de
Comercio Exterior (VUCE) y del portal de
transparencia denominado
(www.callaoonline.com), que se encuentra
En la actualidad, se mantiene con DPW en funcionamiento, a través de ella los
World Callao una buena relación clientes de los servicios marítimos locales
interinstitucional, las reuniones son del puerto del Callao consultan y comparan
concertadas a pedido de los asociados los costos de todas las empresas navieras de
manera fácil y rápida.

16
_______________________________________________________________
atender las interrogantes de nuestros
asociados ya sea para un cabal cumplimiento
de las responsabilidades tributarias o una
correcta aplicación de su normativa .
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
(MTC) , Como institución que forma parte del
sector marítimo portuario, formamos parte
de la Mesa Técnica de Trabajo de
Competitividad Logística, tratando los temas Dirección General de Capitanías y
: Accesos Viales al Puerto del Callao Guardacostas:
Establecimiento de un Antepuerto, Callao Hemos llevado a cabo reuniones periódicas a
Medidas de Seguridad en el Transporte de fin de tratar temas puntuales de acuerdo a la
Carga problemática que se suscita en el puerto,
estableciéndose reuniones de trabajo con
dicha autoridad.
Dirección General de Migraciones: Se han

mantenido reuniones de trabajo con los
Consejo Nacional de Competitividad
representantes de la Superintendencia
El Consejo Nacional de la Competitividad es
Nacional de Migraciones, en la que se
un ente gubernamental de articulación
expusieron los graves problemas que
intersectorial que promueve las mejoras de
tenemos con este importante organismo, las
competitividad en el Perú, la APAM participa
que han ofrecido darles atención.
en calidad de invitada.
Como integrantes del Organismo Supervisor
Seguimiento de la Competitividad
de Inversión en Infraestructura y Transporte Corresponde a un grupo de trabajo
OSITRAN: La Sra. Orietta Gajate Toche es la conformado al interior de la Comisión
representante de la APAM en el Consejo de Parlamentaria de Comercio Exterior y tiene
Usuarios de Puertos, quien tiene una por objeto identificar problemas que afectan
participación muy activa en la citada los niveles de competitividad del comercio
Comisión y viabiliza la presentación de exterior peruano.
iniciativas sobre el servicio que presta el
puerto y los niveles tarifarios que se aplican. OTROS ORGANISMOS GUBERNAMENTALES :
Participamos en las reuniones convocadas
por INDECOPI, Defensoría del Contribuyente
y del Usuario Aduanero, entre las principales
entidades públicas, en estas reuniones
Superintendencia Nacional de hemos participado emitiendo opinión
Administración Tributaria (SUNAT): especializada sobre temas de interés de
Participamos en el Concejo Consultivo nuestros agremiados y reclamos
Aduanero apoyando iniciativas como el institucionales que ha conllevado defender
Operador Económico Autorizado (OEA) y el los intereses de nuestros asociados y de
Despacho Anticipado, proyectos banderas de colaborar con las Autoridades Públicas para
la SUNAT. Dicho organismo es muy asequible asegurar una eficiente aplicación de la
a las diversas consultas que formulamos para legislación marítima‐portuaria y aduanera.

17
_______________________________________________________________

Relaciones con Gremios Empresariales Nacionales

Así mismo mantenemos estrechos niveles de
coordinación y colaboración con los Gremios
Empresariales que representan a los usuarios
finales de la carga y otros, participamos en

forma conjunta en Comunicados y Mesas de
Trabajo sobre temas de interés institucional Empresariales Privadas (CONFIEP),
, entre los que podemos citar a: Comité de Asociación Peruana de Operadores
Puertos de la Cámara de Comercio de Lima Portuarios (ASPPOR), Asociación de
(CCL), PERUCAMARAS, Asociación Agentes Terminales de Almacenamiento del Perú
de Aduanas del Perú (AAA), Asociación (ATAP), Asociación de Agentes de Carga y
Transporte (APACIT), Sociedad Nacional de
Pesquería del Perú (SNP) y Sociedad Nacional
de Industrias (SNI), Cámara de Comercio
Americana del Perú (AMCHAM).

Marítima del Perú (ASMARPE) , Asociación
de Exportadores (ADEX), Consejo Nacional
de Usuarios del Sistema de Distribución
Física Internacional (CONUDFI), BASC PERÚ es una organización altamente
representativa del empresariado peruano y
posee el liderazgo nacional en el tema de
seguridad del comercio internacional. El
directorio de BASC PERÚ está conformado
Confederación Nacional de Instituciones por trece (13) gremios y organizaciones
empresariales, correspondiéndole a la APAM
una vocalía en la participa activamente en
representación de los asociados


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_______________________________________________________________

Relaciones con Gremios Empresariales Internacionales

Cámara de la Cámara Interamericana de Asociaciones
Interamericana de Nacionales de Agentes Marítimos (CIANAM)
Asociaciones los días 16 y 17 de Abril de 2015 en la Ciudad
Nacionales de de Panamá – República de Panamá.
Agentes Marítimos La presidencia de la mencionada Cámara es
(CIANAM) ejercida por el Ingeniero Juan Carlos Croston.
Actualmente APAM Asistieron al evento delegaciones de las
es miembro del Asociaciones Nacionales de Argentina, Brasil,
CIANAM cuyos socios son Estados Unidos, Chile, Ecuador, Estados Unidos, México,
México, Venezuela, Brasil, Ecuador, Panamá, Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay. Durante
Perú, Chile, Paraguay, Uruguay y Argentina; el desarrollo de la Asamblea, se abordaran
participa activamente de las consultas que temas relacionados con la actividad
se formulan entre los agremiados y que institucional de CIANAM, la situación del
sirven para establecer criterios normativos o transporte marítimo y portuario, la
de orientación en sus respectivos países, facilitación de la actividad y los esfuerzos que
participamos activamente de las Asambleas realizan en capacitación y gestión de calidad
ordinarias y extraordinarias que se llevan a para alcanzar las mejores metas de gestión y
cabo anualmente. eficiencia.

La XIII Asamblea Ordinaria de CIANAM, se
llevara a cabo en la ciudad de Asunción –
Paraguay entre los días 09 y 10 de mayo
2016.

XII Asamblea General Ordinaria de CIANAM
Ciudad de Panamá – Panamá

La Cámara Marítima de Panamá (CMP)
organizo la XII Asamblea General Ordinaria


19
_______________________________________________________________
The Federation Of National Associations of Shipbrokers and Agents
(FONASBA)

A partir del mes Internacional (UNCITRAL), Conferencia de las
de noviembre Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo
del 2007 la (UNCTAD) y está particularmente asociada a
APAM fue la Asociación Internacional de Armadores de
incorporada Carga General (INTERCARGO), de la Unión
como miembro Europea.
de la THE Reunión anual # 46, Vitoria (BRASIL) 2015
FEDERATION OF
NATIONAL ASSOCIATIONS OF SHIPBROKERS
AND AGENTS –FONASBA‐ . Debemos resaltar
que el FONASBA es la organización
internacional que representa los intereses de
los agentes marítimos y al sector de brokers
navieros y marítimos provenientes de 53
países de todo el mundo, que están
agrupados en la siguiente manera, en
condición de FULL MEMBERS (44 países) y
nuestra asociación integra esta lista, luego La Asamblea anual de 2015 vio más de 70
vienen los MIEMBROS ASOCIADOS (09 países delegados y socios de viaje a Vitória, en el
) y un Club de Miembros (06) que está estado brasileño de Espirito Santo para
integrada por : The Baltic Exchange Limited , asistir a la reunión. Un programa de trabajo
The Baltic and International Maritime Council completo y una serie de eventos sociales se
(BIMCO), International Association of llevaron a cabo durante la semana. Los
Independent Tankers Owners mejores momentos incluyen la participación
(INTERTANKO), International Trasnport en la ceremonia de la caída del sol en la base
Intermediaries Club (ITIC), The Shipbrokers
Register , y la Secretaria del FONASBA

FONASBA es una asociación internacional
con sede en Londres, creada en 1969 para
representar institucionalmente a agentes
marítimos y brokers, con el fin de promover
prácticas justas y equitativas en esas
profesiones, cooperar con las diversas
entidades internacionales y consultar y
asesorar en todo asunto relacionado a los
intereses de la industria marítima.

Esta Federación es miembro de la
Organización Marítima Internacional, de la Capitanía de Puerto, una visita a las
Comisión de las Naciones Unidas para el instalaciones de carga de mineral de hierro
desarrollo del Derecho Mercantil

20
_______________________________________________________________
Tuburao operado por Vale y, en la cena de
gala del viernes 16, la presentación del
agente marítimo inaugural joven o Premio La Reunión Anual FONASBA 2016, organizado
Shipbroker . por el Instituto de Contadores Shipbrokers ,
se llevará a cabo la semana del lunes 16 de
FONASBA Annual Meeting 2016 (#47) octubre de 2016 en el DoubleTree Hilton
Hotel Riverside en los Docklands de Londres .
Se estima que se contara con la participación
de la mayoría de países miembros .


21
_______________________________________________________________

Servicios Electrónico – Vía Web a los Asociados

Andina, recopila de estos medios
información del sector marítimo, portuario,
aduanero, tributario , comercio exterior y
economía.

Incorporamos así mismo una sección
dedicada al acontecer internacional,
destacándose las noticias de la región que
comprende fundamentalmente a los países
asociados al CIANAM, la entrega del
informativo es diaria durante todo el año,
esta información es ingresada diariamente
a la bandeja de entrada de los correos de
cada uno de nuestros lectores suscritos a las
7:45 am. , destacándose por mantener un
formato, muy amigable y profesional.

Twitter Institucional
En el presente año se instituyo la Red social
Twitter de nuestro gremio, aportando a la
comunidad portuaria información fresca e
inmediata del acontecer gremial, nacional y
mundial, se puede ingresar mediante el
enlace : https://twitter.com/apamperu
Boletín de Noticias 2015

Tenemos implementado un nuevo formato
de BOLETIN DE NOTICIAS del servicio de
noticias APAM, dirigidas a toda la comunidad
marítima portuaria y principalmente a
nuestros asociados lográndose un alto nivel
de lectoría que se va incrementando día a
día.

El Boletín de noticias consta de un
informativo especializado de los principales
diarios de circulación nacional como :
Gestión, El Comercio, La República, Expreso,
Correo, Perú 21 y la Agencia de Noticias

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_______________________________________________________________
Servicios Web: Calendario de Actividades.‐ En la Pagina
Institucional de la APAM, se incluye una
página de Actividades APAM, la misma que
ha sido desarrollada utilizando el servicio del
Google Apps, permitiendo al asociado
conocer las actividades que desarrolla
nuestra institución en representación de los
asociados así como tener acceso a los
resúmenes informativos que se elabora al
culminar cada reunión programada .

Es sumamente grato informarles que a partir
de la fecha nuestra institución pone a
disposición de los asociados nuevas
funciones en nuestra pagina web
institucional : www.apam‐peru.com hemos
diseñado una pagina web moderna funcional
y de actualización diaria en ella podrá
encontrar :

Noticias Nacionales.‐ con las principales
noticias del medio (Boletín de Noticias), Normas Legales del Sector.‐ Servicio de
Formato diario. APAM a sus asociados que consiste en
revisar el compendio de normas legales del
Noticias Internacionales.‐ informativo
semanal del acontecer noticioso del sector,
en la región, tales como Argentina, Chile,
Paraguay, Uruguay, Brasil, Ecuador,
Venezuela, Panamá, México y Estados
Unidos.

Comunicados Institucionales APAM.‐ De
acuerdo al acontecer gremial se publica en
nuestro portal web, comunicados
institucionales referente a hechos saltantes
de interés para nuestros asociados.
sector [Maritimo – Portuario – Aduanero]
que publica diariamente el diario EL
PERUANO el cual será distribuido a todos los
asociados mediante correo electrónico,
posteriormente la misma información se
suba a la pagina web de APAM, la que queda
almacenada a modo de compendio y puede


23
_______________________________________________________________

ser consultada por fecha de publicación, con
el objetivo de ampliar y actualizar los Biblioteca Especializada .‐ dentro del servicio
conocimientos de los que están inmersos en se podrá encontrar con información
el ámbito. especializada como estudios marítimos
portuarios de real interés, así como
presentaciones realizadas por reconocidos
expositores en el medio de temas de
comercio exterior, economía, marítimos
entro otros, actualizándose continuamente
de acuerdo al flujo informativos nacional y
regional que ingresa a nuestro gremio.

Publicaciones Especializadas.‐ con los Links
de acceso a las principales paginas de
Comunicados FONASBA.‐ Servicio de APAM revistas especializadas en temas marítimos,
a sus asociados que consiste en cada vez que portuarios, comercio exterior, economía
se recibe información que nos envía entre otros , tanto nacional como
FONASBA, enviar a todos los asociados por internacional, en el cual los interesados
correo electrónico para posteriormente subir podrán acceder a la información, entre la
a la web de APAM al botón de que tenemos a : Nuestro Mar, CIP‐OEA,
COMUNICADOS FONASBA América Economía, Mundo Marítimo, Info
Transportes y T21, entre otros de especial
interés para nuestros asociados.


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_______________________________________________________________

Servicios Institucionales de Respaldo al Asociado

Nuestra Asociación, busca dar solución efectiva a los requerimientos de nuestros asociados en los
distintos problemas que afrontan durante el desarrollo de sus actividades. La APAM busca
mantener una comunicación efectiva con nuestros asociados aplicándose para tal caso que ningún
requerimiento debe dejarse de atender.

Detalle de los servicios que el ASOCIADO 4. FORMULAR CONSULTAS ante la SUNAT
puede acceder sobre el sentido y alcance de las normas
tributarias, acción que realizamos en mérito
de los dispuesto en los artículos 92 inciso i) y
1. A iniciativa de sus asociados, 93 del Texto Único Ordenado del Código
INTERPONER LAS ACCIONES LEGALES A Tributario. Las respuestas son de observancia
NIVEL GREMIAL, ante el INDECOPI y Poder y aplicación obligatoria de los administrados.
Judicial, de ser el caso, respecto de cobros y
exigencias aplicados por entidades estatales, 5. PERMANENTE ASESORIA en los trámites
que constituyan barreras burocráticas que deben efectuar ante las diferentes
ilegales. autoridades competentes del sector; así
como atender a las consultas y
2. DEFENSA EN EL PODER JUDICIAL respecto requerimientos que se formulen.
de las acciones legales que inician las
entidades estatales para reinstaurar los 6. En representación de nuestros
cobros y exigencias que INDECOPI ha agremiados PRESENTAMOS Y
declarado ilegales, hasta que se emita SUSTENTAMOS su problemática ante las
sentencia definitiva por parte del Poder autoridades gubernamentales, proponiendo
Judicial. Este seguimiento se realiza durante acciones que permitan superarlas.
todo el proceso y culmina cuando la
sentencia se ratifica en última instancia 7. Información diaria a través del
judicial. BOLETIN DE NOTICIAS INSTITUCIONAL
sobre la actualidad marítima y portuaria a
3. La ELIMINACION DE COBROS INDEBIDOS nivel nacional e internacional.
sólo es aplicable a los ASOCIADOS DE APAM
que participen del procedimiento ante 8. Información permanente sobre la
INDECOPI, desde su inicio, y les otorga la APROBACION Y MODIFICACION DE LAS
posibilidad de solicitar la devolución de lo NORMAS LEGALES vinculadas al comercio
pagado, ante la Autoridad Competente. exterior, operadores de comercio exterior,
así como de los aspectos laborales y
tributarios aplicables a nuestros agremiados.

25
_______________________________________________________________
que la obtiene jerarquizar su actividad
9. Efectuar un SEGUIMIENTO PERMANENTE garantizando un servicio de calidad y alto
de las iniciativas legislativas de interés nivel.
gremial para evaluar su impacto en el sector.
15. CONTAR CON EL ASESORAMIENTO
10. En caso de existir el potencial peligro de tanto del CIANAM como del FONASBA sobre
aprobarse una norma que sea perjudicial aspectos relativos a la industria marítima,
para los intereses gremiales y del comercio sus usos y costumbres.
exterior HACER CONOCER FORMALMENTE
LA POSICION GREMIAL, fundamentando los 16. ACCEDER A LA CAPACITACION DEL
peligros de su aplicación. PERSONAL de las agencias asociadas en
los temas relacionados a las actividades
11. Convocatoria a REUNIONES PERIODICAS que desarrollan en el ámbito marítimo,
CON LAS AUTORIDADES involucradas en portuario y aduanero, elevando los niveles
las actividades marítimas y portuarias, de capacitación del personal.
exponiendo los problemas que afectan al
sector , coordinado acciones que posibiliten 17. ASESORIAS ESPECIALIZADAS GRATUITAS
encontrar alternativas de solución.
Se a puesto a disposición de los asociados un
12. Mantener PRESENCIA PERMANENTE EN servicio de asesorías en temas Marítimos
LOS COMITES Y MESAS DE TRABAJO de las Portuarios y Aduaneros, el asociado accede
cuales nuestro gremio forma parte, tales al servicio mediante un requerimiento
como APN, SUNAT, BASC, OSITRAN , electrónico y es absuelto en una reunión
COMISION PARLAMENTARIA DE COMERCIO presencial que se pacte en hora y fecha
EXTERIOR; VUCE. indicada, el costo de la asesoría la asume el
gremio, los temas de mayor interés la hemos
13. Por intermedio de los organismos agrupado:
internacionales a las que pertenece la APAM,
vale decir el FONASBA y el CIANAM • ASESORIA MARITIMA Y PORTUARIA
CANALIZAR INICIATIVAS que redunden en • ASESORIA ADUANERA
beneficio del comercio exterior peruano. • LABORALES Y ADMINISTRATIVAS

14. Acreditar a la Certificación Internacional
FONASBA QUALITY STANDART (FQS), sello
de calidad que permite a la Agencia Marítima


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_______________________________________________________________

Centro de Capacitación APAM

Dictado de cursos de capacitación acorde para las necesidades de los ejecutivos de las
con las necesidades del sector marítimos empresas asociadas, coadyuvando con ello a
portuario y aduanero la mejora de ‐sus gestiones empresariales.

El aumento creciente del Movimiento del
Comercio Exterior del País, los cambios Informe Capacitación 2015 y Presentación
suscitados en la operatividad del Comercio del Plan Anual de Capacitación 2016
Exterior, traen consigo la exigencia de altos
niveles de competitividad en la gestión de las Teniendo como base las Políticas y
empresas. Lineamientos para las Acciones de
Capacitación dispuestas por el Consejo
En este contexto cobra especial relevancia Directivo, cuya exigencia es contar con un
las actividades del Centro de Capacitación Plan Anual de Capacitación, presentamos a
Marítimo Portuario y Aduanero (CECAMAR), continuación los cursos desarrollados
al constituirse en el área educativa durante el año 2015.
especializada, preparando cursos Ad hoc


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_______________________________________________________________
Resultados del Programa de Capacitación 2015


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_______________________________________________________________

Plan Anual de Capacitación 2016  Contribuir a elevar y mantener un
buen nivel de eficiencia individual y
Tomando como punto de partida los rendimiento colectivo.
resultados arrojados de las diversas acciones  Ayudar en la preparación de personal
de capacitación desarrolladas durante el año calificado, acorde con los planes,
2015, presentamos a consideración de objetivos y requerimientos de cada
nuestros asociados un conjunto de empresa.
actividades dirigidas a capacitar al personal,  Apoyar la continuidad y desarrollo
actualizando sus conocimientos y institucional.
coadyuvando a potenciar su desarrollo al
interior de las empresas.
Beneficios de la Capacitación

Objetivos Generales La Ley N° 30056, artículo 23, establece los
incentivos tributarios para la productividad, a
 Capacitar al personal para la través del crédito por gastos de capacitación;
ejecución eficiente de sus la referida Ley dispone que las micro,
responsabilidades pequeñas y medianas empresas generadoras
 Brindar oportunidades de desarrollo de rentas de tercera categoría que se
personal. encuentren en el régimen general y efectúen
gastos de capacitación tienen derecho a un
crédito tributario contra el Impuesto a la
Objetivos Específicos Renta equivalente al monto de dichos gastos,
siempre que no exceda el 1% de su planilla
 Actualizar y ampliar los anual de trabajadores del ejercicio en el que
conocimientos requeridos en áreas devenguen dichos gastos.
especializadas de actividad.


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Calendario de Capacitación 2016


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_______________________________________________________________

ITEM CURSO/SEMINARIO ALCANCE
ADUANEROS

1 INFRACCIONES Y SANCIONES Difundir el contenido de la Tabla de Infracciones y Sanciones previstas en la
ADUANERAS ACOGIMIENTO E Ley General de Aduanas D.L. N° 1053 (Sección Décima), analizando los
INCENTIVOS PARA SU REBAJA criterios establecidos para identificar la comisión de infracciones y
resaltando los principales cambios e innovaciones.

2 CAMBIOS AL LA LEY GENERAL DE Difundir los cambios normativos suscitados a la Ley General de Aduanas y
ADUANAS Y SU REGLAMENTO su Reglamento, cambios que modifican el escenario de la gestión de
documentación de las empresas.
3 RANCHO DE NAVE Y PROCEDIMIENTO Impartir instrucciones sobre los procedimientos que se aplicaran en el
DE CONTENEDORES despacho de mercancías consideradas como rancho de nave o provisiones
de a bordo que requieran los medios de transporte de tráfico internacional.
Procedimientos a aplicarse al ingreso y salida de contenedores, que sirvan
como instrumento de trabajo, orientación y consulta para el adecuado
control de éstos.

4 ABANDONO LEGAL PLAZOS ‐ Institución jurídica aduanera que se produce en los supuestos
CASUSITICA contemplados por la Ley General de Aduanas Las mercancías se
encuentran en abandono legal por el sólo mandato de la ley, sin el
requisito previo de expedición de resolución administrativa, ni de
notificación o aviso al dueño o consignatario.

5 CASUISTICA EN EL PROCESO DEL Taller cuyo objetivo es que el participante domine mediante el análisis de
MANIFIESTO DE CARGA casos el proceso de Manifiesto de Carga en lo temas de Transmisión o
presentación del manifiesto de Carga General y Desconsolidado. Falta o
pérdida de las mercancías, Responsabilidades.

6 LOS PROCEDIMIENTOS ADUANEROS Marco legal que regula el tráfico internacional de las mercaderías que se
EN EL MARCO DE LA NUEVA LEY encuentran sometidas a la fiscalización de la aduana de los procesos
GENERAL DE ADUANAS Y SU controlados por la autoridad.
REGLAMENTO

7 GESTION DE IMPORTACIONES Difundir los aspectos procedimentales que deben cumplirse en el régimen
de importación para el consumo para evitar cometer infracciones
aduaneras. Así como analizar los recientes cambios incorporados en la
Legislación.

8 LOS REGIMENES DE TRANSITO Dar a conocer y analizar los principales cambios en los procedimientos de
TRANSBORDO Y REEMBARQUE Transito Aduanero, Transbordo y Reembarque, vigentes en la Aduana
Marítima del Callao y las Infracciones y Sanciones del régimen.

9 OBLIGACIONES E INFRACCIONES Y Marco Jurídico, Autorizaciones, Requisitos documentarios y de
SANCIONES A LOS ALMACENES Infraestructura, Obligaciones específicas, Responsabilidades, y Sanciones
ADUANEROS previstas en la Ley General de Aduanas D.L. N° 1053.


31
_______________________________________________________________
10 TRANSBORDO – CASUISTICA, Establecer las pautas a seguir para el despacho de las mercancías
RECTIFICACION‐ MULTAS. destinadas al régimen de transbordo, con la finalidad de lograr el correcto
cumplimiento de las normas que lo regulan.

MARITIMOS
1 LAS AGENCIAS MARITIMAS EN EL Analizar las Obligaciones de las Agencias Marítimas en el marco del
NUEVO REGLAMENTO DEL DECRETO Reglamento del D.L. N° 1147que regula el fortalecimiento de las fuerzas
LEGISLATIVO N° 1147. armadas en las competencias de la Autoridad Marítima ‐ Dirección General
OPERATIVIDAD Y GESTION DE LAS de Capitanías y Guardacostas.
AGENCIAS MARITIMAS / RÉGIMEN DE
LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE
AGENCIAMIENTO MARÍTIMO

2 INFRACCIONES Y SANCIONES EN EL Analizar las Infracciones y Sanciones en el marco del Reglamento de D.L. N°
NUEVO REGLAMENTO DEL DECRETO 1147, que regula el fortalecimiento de las fuerzas armadas en las
LEGISLATIVO N° 1147 competencias de la Autoridad Marítima ‐ Dirección General de Capitanías y
Guardacostas.

3 PROCEDIMIENTO DE RECLAMOS EN Conocer los principales alcances del Reglamento de Atención de Reclamos
LOS PRINCIPALES PUERTOS DEL PERU de OSITRAN, y los Reglamentos de Reclamos de los Principales Puertos del
País, desde la presentación del reclamo hasta que OSITRAN emita
resolución en última instancia administrativa.

4 CONTRATOS DE FLETAMENTO Dar a conocer modalidades y tipos de contrato dentro del transporte
MARITIMO marítimo, que se basa en la contratación de buques entre cargadores que
necesitan transportar grandes volúmenes de mercancía y navieros que
disponen de buques apropiados para esa carga.

5 ASPECTOS JURÍDICOS DEL SEGURO DE El curso aborda lo relativo a los aspectos jurídicos del seguro de la carga en
LA CARGA EN EL TRANSPORTE el transporte marítimo de mercancías, analizando cuestiones doctrinales
MARÍTIMO ligadas a instituciones y conceptos propios del seguro marítimo, y la
normativa peruana sobre la materia.

6 DOCUMENTACION EN LA RECEPCION Y Curso Taller práctico de refuerzo a las gestiones del procurador en
DESPACHO DE NAVES ROL DEL representación de las agencias marítimas, incidiendo en el manejo
PROCURADOR EN EL AGENCIAMIENTO documentario
MARITIMO

7 VENTANILLA UNICA DE COMERCIO El componente de servicios portuarios, usualmente conocido como
EXTERIOR [VUCE] COMPONENTE DE Ventanilla Única Portuaria – VUP es un sistema integrado de procesos
SERVICIOS PORTUARIOS [VUP] – EN optimizados que permite, a través de medios electrónicos, asegurar la
ACTUALIZACION facilitación, el cumplimiento y el control eficiente de los procesos
relacionados con la obtención de licencias, permisos y autorizaciones de
servicios portuarios; y con los procesos vinculados a los servicios prestados
a las naves y a su carga, que se desarrollan previo a la llegada, durante su
estadía y previo a la salida.


32
_______________________________________________________________
PORTUARIOS
1 OPERACIONES DE CARGA Y Dar a conocer modalidades y tipos de las diversas operaciones de carga
DESCARGAS DE LA NAVE que se realizan en la terminal, tratándose todas las fases de Nave a
terminal, así como conocer los principios de ubicación en la estiba, así
como puntos a tener en cuenta en la planificación.

2 SEGURIDAD E INSPECCION DE Sensibilización en toda la cadena. Entorno de la Amenaza. Control y
CONTENEDORES seguridad en el proceso de exportación (personal, equipos, herramientas,
instructivos, inspección y registro de Contenedores y camiones.

3 PLANEAMIENTO DE ESTRUCTURA Y Planificar la llegada de buques con cambios mínimos
UBICACIÓN DE LOS BOOKING EN LA Proyección del booking, Contenedores de exportación en el patio,
NAVE Contenedores con restricciones de carga. Registrar tareas y modificar
planes, Reasignar colas de trabajo, Reasignar grúas, Reasignar CHEs y
personal cuando sea necesario

TRANSPORTE DE CARGA
1 CURSO PRACTICO DE ESTIBA Y Taller práctico de Capacitación de acuerdo al nuevo Código de Tránsito que
ASEGURAMIENTO DE LA CARGA indica: “El conductor de un vehículo que transporta carga debe asegurarse
que esta no sobrepase las dimensiones de la carrocería y esté
adecuadamente acomodada.

2 PLANES DE CONTINGENCIA PARA EL Establecer la organización, los recursos y procedimientos con el fin de tener
TRANSPORTE DE MATERIALES una respuesta pronta, efectiva eficiente y acciones preventivas en caso de
PELIGROSOS – CURSO PRACTICO – producirse una emergencia en el transporte de materiales peligrosos
INCLUYE VIDEOS INSTRUCTIVOS

3 CARGA ESPECIAL O Estructura de un equipo de carga sobredimensionada,
SOBREDIMENSIONADA – CASOS Y tipos de equipos para el transporte de carga sobredimensionada, base
VIDEOS PRACTICOS legal para el transporte de carga sobredimensionada Resolución Directoral
N° 2226‐2008‐MTC/20, directiva N° 008‐2008‐MTC/20

4 MATERIALES PELIGROSOS – NIVEL Proporciona los conocimientos básicos que se necesita para ser el primero
BASICO en responder mientras esté frente a un incidente con materiales peligrosos.
Es importante que usted sea capaz de reconocer y tomar medidas para
proteger al personal y a los terceros.

5 NORMATIVIDAD PARA EL Analizar La Ley N° 28256 (Ley que regula el Transporte Terrestre de
TRANSPORTE MATPEL + CASOS Materiales y Residuos Peligrosos) y el Reglamento Nacional de Transporte
PRACTICOS Y VIDEOS Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, aprobado por D.S. N° 021‐
2008‐MTC.


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Acciones Relevantes periodo 2015 ‐ 2016

1.‐ APM TERMINALS ESTABLECE procedió a iniciar gestiones ante la Autoridad
RESTRICCIONES EN LAS OPERACIONES DE Portuaria Nacional y OSITRAN solicitando
que se requiera a la administración de APM
NITRATO DE AMONIO A GRANEL.
Mediante Comunicado del 31 de marzo del TERMINALS CALLAO dejar sin efecto la
2015, APM TERMINALS CALLAO dio a restricción dispuesta para la descarga de
conocer a las empresas importadoras de Nitrato de Amonio a granel, considerando
Nitrato de Amonio que por razones de que como terminal multipropósito debe
seguridad no atenderán a las naves de carga brindar las facilidades para la movilización de
que arriben al Terminal Norte Multipropósito los diferentes tipos de carga, implementando
del Callao transportando dicho producto a los niveles de seguridad necesarios para cada
granel, en la clasificación IMO 1 (explosivos) caso.
e IMO 5 (oxidantes).
Asimismo, el administrador del Terminal
La empresa concesionaria del Terminal Norte Norte estaría incumpliendo lo establecido en
del T.P.C. sostuvo que la citada medida se la Cláusula 8.19°, literal b) del Contrato de
adoptó como resultado de un análisis de Concesión suscrito con el Estado Peruano, en
riesgos ejecutado de manera reciente el cual se fija la obligación del Concesionario
interna y externamente, teniendo en cuenta de prestar “los servicios de descarga y/o
los estándares internacionales aplicables embarque de cualquier tipo de carga”. Es así
para el manipuleo, riesgos asociados al que el compromiso contractual asumido por
producto, así como las graves consecuencias el Administrador Portuario lo obliga a
que se estarían generando en el Puerto del atender todo tipo de carga en las
Callao y las zonas adyacentes al mismo en instalaciones del Terminal Norte del T.P.C.
caso de producirse un siniestro. por lo que, de admitirse la restricción
impuesta unilateralmente por el
Al respecto y considerando que la medida concesionario en las operaciones de nitrato
dispuesta generaba serios perjuicios tanto de amonio a granel se estaría permitiendo
de índole operativo como económico a una transgresión flagrante al Contrato de
nuestros asociados, al tener que cancelar las Concesión, validando una práctica
recaladas al Puerto del Callao de naves que discriminatoria contra dicho tipo de carga.
transportan Nitrato de Amonio a granel, se

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Ante la solicitud planteada, la Autoridad ‐ Implementar un Proyecto Marco de
Portuaria Nacional (APN) dispuso que APM Seguridad Portuaria en lo que se refiere a la
TERMINALS deje sin efecto la restricción en carga peligrosa en todas sus formas, de
la atención a las naves que transporten acuerdo a standares internacionales.
Nitrato de Amonio a granel en las ‐ Capacitación inmediata de los choferes.
clasificaciones IMO Clase 1 (Explosivos) y 5 ‐ Control y Supervisión por parte de APM
(Oxidantes), lo cual se hizo efectivo mediante Terminals, responsable de las instalaciones
Comunicado del 17 de Abril del 2015, de tal portuarias, del ingreso de camiones que
manera que se mantendrían las operaciones cumplan con normas pre establecidas y
con dicho producto. certificados por entidades autorizadas y
competentes.
A fin de evaluar la problemática de la ‐ APM Terminals se ha comprometido a
seguridad que aduce el concesionario del proyectar medidas de corto plazo y
Terminal Norte, la APN convocó a una presentarlas ante la APN.
reunión de trabajo que se realizó el día 21 de ‐ Implementación de instrucciones y formato
abril del 2015, en la cual participaron tipo Check List, fiscalizado por un ente
representantes de distintos sectores como la supervisor.
Sociedad Nacional de Industrias (SNI), ‐ Implementar vías de acceso rápidas, en
Cámara de Comercio de Lima (CCL), caso de siniestro, para el ingreso de unidades
Asociación de Exportadores (ADEX), Consejo contra incendio.
Nacional de Usuarios del Sistema de
Distribución Física Internacional (CONUDFI), Mientras tanto se mantendrá la atención de
APM Terminals Callao y la APAM, habiendo las próximas naves que arribarán al puerto
expuesto los argumentos técnicos mediante del Callao con Nitrato de Amonio, tomando
los cuales fijaron su posición sobre la las medidas preventivas del caso, lo que se
peligrosidad, transporte y manipulación del deberá comunicar con tiempo prudencial a
Nitrato de Amonio y acordaron conformar los recibidores y las naves.
un grupo consultivo integrado por las partes
involucradas, a efectos de poder definir las APAM en su condición de integrante de la
medidas adicionales de seguridad a ser Cámara Interamericana de Asociaciones
adoptadas por los usuarios, con la finalidad Nacionales de Agentes Marítimos (CIANAM),
de garantizar las operaciones con el solicitó información respecto al tratamiento
mencionado producto. que otorgan los Puertos de la región en las
operaciones con “Nitrato de Amonio a
En la reunión del grupo consultivo del 27 de granel”, la cual fue puesta en conocimiento
abril del 2015, se tomó en consideración que del grupo de trabajo conformado.
APM Terminals no cuenta con personal y
equipos idóneos para la manipulación,
descarga y transporte de Nitrato de Amonio
a granel y en general de carga peligrosa,
formulándose algunas alternativas al
respecto :


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2.‐ PARALIZACION DE LABORES DE LOS a) La declaratoria del Estado de Emergencia
TRABAJADORES PORTUARIOS AGRUPADOS en la Provincia Constitucional del Callao que
EN EL SUTRAMPORPC CONTRA LA permita restablecer las actividades en el
NOMBRADA ELECTRONICA DISPUESTA POR terminal portuario y mantener el orden
APM TERMINALS. interno con el apoyo de la Marina de Guerra.

Ante la negativa de aceptar la b) La intervención del Ministerio del Interior
implementación del sistema de nombrada a fin de extremar las medidas de seguridad
electrónica para los trabajadores portuarios dentro del recinto portuario e
por parte de la administración de APM inmediaciones, así como en las vías de
Terminals Callao, el Sindicato de Estibadores acceso que garantice el ingreso y salida de
agrupados en el SUTRAMPORPC decretó las mercancías del Terminal Portuario del
iniciar desde el 11 de mayo del 2015 una Callao en condiciones que no represente
paralización de labores con carácter de riesgo para la integridad de los
indefinida, en el Terminal Norte transportistas, las unidades de transporte y
Multipropósito del T.P.C., la cual fue la carga.
declarada ilegal por la autoridad de trabajo.
Luego de 24 días de paralización de labores,
La citada medida de fuerza generó una seria el día 05 de junio se dio termino a la huelga
congestión de embarcaciones en espera de de los estibadores la cual provocó que 26
ser atendidas en el Terminal Norte del T.P.C., barcos no puedan desembarcar su carga,
estimándose en cerca de US$ 400,000 calculándose las pérdidas en cien (100)
diarios los sobrecostos que se originaban por millones de dólares, habiendo solicitado a las
la demora en la atención, lo cual afectaba el autoridades que ante situaciones
normal abastecimiento en la ciudad de Lima presentadas se tenga elaborado un Plan de
de productos básicos como el trigo y maíz Contingencia que se active en cuanto se
debido a que se encontraban en la espera de declare la huelga y se preparen los cuadros
ser retirados del terminal portuario. técnicos (estibadores, montacargistas y
grueros), integrado por personal de la
Considerando el riesgo que representaba Marina en la Base Naval, actividad que se
para el comercio exterior del país la sugiere sea financiada básicamente por APM
restricción en la atención del despacho de Terminals. Así mismo, se solicitó que exista
la carga de exportación e importación y transparencia en los comunicados que se
teniendo en cuenta que la Ley del Sistema emitan durante el desarrollo de la huelga y la
Portuario Nacional, en su trigésima posibilidad de colaboración entre Puertos.
disposición transitoria y final, declara como
servicios públicos esenciales, entre otros, la 3.‐ PROBLEMÁTICA CON APM TERMINALS
prestación de los servicios portuarios, se CALLAO: TRASLADO DE TRIPULANTES,
acordó dirigir un oficio al Presidente del ATENCION A LAS NAVES PESQUERAS E
Consejo de Ministros Sr. Pedro Cateriano INGRESO DE COMBUSTIBLE PARA LA
Bellido, solicitando que se adopten las ATENCION DE VEHICULOS.
siguientes medidas a fin de restablecer el
desarrollo de las actividades en el Terminal Se tomó conocimiento de la problemática
Norte del T.P.C.: que se venía presentando en el Terminal
Norte del T.P.C. por disposiciones que

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afectaban el desarrollo de las actividades de inoperatividad de la única grúa que se usa
los agentes marítimos, ante lo cual se para dicho fin, con lo cual no se estaría
solicitó a las autoridades competentes, como cumpliendo con los niveles de servicio y
son APN y OSITRAN, efectuar coordinaciones productividad a las naves y la carga, previstos
con el administrador portuario a fin de por la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
encontrar una solución viable a los siguientes Al respecto, OSITRAN trasladó la denuncia
casos: realizada al administrador portuario APM
Terminals Callao quienes manifestaron que
a) Traslado de tripulantes de naves que vienen revisando la idoneidad de realizar
recalan en el Terminal Norte del T.P.C. algunas modificaciones en aras de asegurar y
El sistema dispuesto por APM Terminals en el tender a incrementar los estándares de
tratamiento del traslado de los tripulantes no productividad. Siendo ello así, para el caso
se ajusta a las facilidades que se le deben de operaciones esporádicas como las que se
brindar durante su estadía en el país, siendo comentan, vienen ajustando detalles a
el caso que se exige la contratación de una efectos de contar con equipamiento
movilidad especial para su traslado al interior adicional que permita mejoras en el llenado
del recinto portuario (desde el costado de la de contenedores.
nave hasta la salida del terminal portuario y Por su parte la Jefatura de Contratos
viceversa), sin poder acceder al servicio de Portuarios del OSITRAN, luego de efectuar
buses que se brinda en el Terminal Norte del una supervisión de las operaciones in situ,
T.P.C., por lo cual se solicitó la revisión del concluyó que no se había identificado
procedimiento establecido para el traslado incumplimiento al marco contractual y
de los tripulantes. normativo aplicable a la Entidad Prestadora.
Al respecto APM Terminals, en respuesta a No obstante, la Gerencia de Supervisión y
lo solicitado, manifestó no encontrarse en Fiscalización del OSITRAN ha visto por
capacidad de prestar servicios de traslado conveniente solicitar a la APN evaluar una
dentro del Terminal Norte a los tripulantes modificación de la metodología para la
de las naves que recalen en sus instalaciones medición de los niveles de servicio y
por razones de seguridad. Sin embargo, de productividad del Terminal Norte del T.P.C.,
manera excepcional y ante casos donde sea a fin de incluir un indicador adecuado para
estrictamente necesario, APM Terminals este tipo de operación, además de requerir a
podrá coadyuvar a los tripulantes de las APM Terminals implementar las medidas que
naves que recalan en el Terminal Norte del permitan incrementar sus estándares de
T.P.C. para que puedan retornar a sus naves, productividad con respecto a la descarga de
siempre y cuando cumplan con las medidas pescado congelado, mediante la utilización
de seguridad aplicables, la legislación de equipamiento adicional que contribuya a
nacional y exista espacio disponible en los mejorar el llenado de contenedores.
buses internos que recorren el Terminal
Norte. c) Ingreso de combustible para la atención
de vehículos:
b) Atención a las naves pesqueras: Mediante disposición que carecía de
Se reportaron deficiencias en la prestación precisión y por lo tanto se generó confusión
de servicios a las naves pesqueras, como es en su aplicación, se impidió el ingreso de
el caso de la producción en el llenado de los combustible en cantidades menores para
contenedores, así como la prolongada atender eventuales emergencias mecánicas

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durante las operaciones de descarga y emitidos por la SUNAT y disponer que la
embarque de vehículos automotores, siendo información contenida en el manifiesto de
el caso que la prohibición sólo comprendía carga transmitido por medio electrónico
al suministro que se realiza directamente a adquiere el carácter de definitivo al
los vehículos desde los camiones cisterna. momento de la llegada del medio de
transporte al territorio comunitario y no con
Con relación al caso el supervisor de 48 horas de antelación según la
operaciones in situ de OSITRAN ha verificado interpretación contenida en los dos (02)
que APM Terminals viene cumpliendo con informes de la SUNAT, y por lo tanto
brindar las facilidades a los usuarios para el cualquier modificación, corrección o adición
ingreso de combustible en cantidades que se efectúe al manifiesto antes del arribo
menores, a efecto que el personal de la nave no es objeto de sanción alguna.
contratado por el consignatario o agente
marítimo pueda abastecer de combustible a Ante los requerimientos formulados por
los vehículos que lo requieran para viabilizar APAM a fin dar cumplimiento a la sentencia
su descarga. del Tribunal de Justicia de la Comunidad
Andina, mediante Memorándum Circular N°
4.‐ SENTENCIA EMITIDA POR EL TRIBUNAL 0001‐2015‐SUNAT/5D1000 del 13/08/2015
DE JUSTICIA DE LA COMUNIDAD ANDINA la Gerencia Jurídica Aduanera instruyó a las
SOBRE AGREGACION DE DOCUMENTOS DE dependencias de la SUNAT a dejar sin efecto
TRANSPORTE AL MANIFIESTO DE CARGA. lo establecido en los informes de la SUNAT y
demás informes que se opongan a lo
Como resultado de la demanda interpuesta resuelto por citado Tribunal, reiterando que
por un grupo de agencias marítimas no se aplicará sanción alguna en los casos
asociadas, debido a las sanciones que que se proceda a modificar, corregir o
pretende aplicar la autoridad aduanera por adicionar documentos al manifiesto de carga
rectificación o incorporación de documentos hasta el momento de la llegada del medio de
de transporte al manifiesto de carga luego transporte a su destino.
del plazo establecido en el Reglamento de la
LGA , el Tribunal de Justicia de la Comunidad 5.‐ COORDINACIONES EFECTUADAS PARA
Andina ha declarado que el Estado Peruano LA IMPLEMENTACION DE UN PUESTO DE
ha incumplido las normas de la Comunidad CONTROL EN EL MUELLE DE CAPITANES DE
Andina sobre Armonización de Regímenes LA PLAZA GRAU DEL CALLAO.
Aduaneros de la Comunidad Andina
(Decisión 671) al interpretar a través de los Continuando con las coordinaciones que se
Informes: N° 089‐2011‐SUNAT‐2B400 del vienen efectuando entre la APAM y las
26/08/2011 y N° 083‐2012‐SUNAT‐4B400 del autoridades competentes para la habilitación
15/06/2012, que la información contenida en de un punto de control de Aduanas en el
la transmisión electrónica del manifiesto de Muelle de Capitanes en la Plaza Grau del
carga adquiere carácter definitivo 48 horas Callao, para el control de ingreso salida de
antes de la llegada del buque al territorio personas y de avituallamiento, se dio a
nacional. conocer que el estudio técnico para la
atención a tripulantes y otros servicios que
En tal sentido, el Tribunal de Justicia de la se llevan a cabo por el Muelle Grau se
CAN ordena al Perú corregir los informes encuentra casi culminado, existiendo el

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compromiso de sacarlo adelante con el Ante la medida dispuesta por el
apoyo del sector privado, en especial de los administrador del Terminal Norte, la cual
agentes marítimos. ocasionaría serios perjuicios a las
operaciones que se desarrollan en el
En lo que se refiere al apoyo del sector principal Puerto del país al restringir la
privado este consiste en adquirir o prestación de servicios esenciales a las
acondicionar la oficina administrativa en el naves, la APAM dirigió un oficio al Presidente
lugar que será definido por la APN, para lo del Directorio de la APN en la cual se
cual se vienen evaluando cotizaciones de solicitaba que en su condición de ente rector
contenedores /oficina de 40 pies, con la del sistema portuario nacional asuma esta
opción de recuperar lo invertido previo problemática y propicie una solución que
cobro de un fee por los servicios que se armonice las necesidades del administrador
presten en dicho punto de control, portuario con los legítimos intereses de los
existiendo la posibilidad de firmar un usuarios des sistema portuario.
convenio de administración – Se consideró conveniente precisar que el
mantenimiento de dicha oficina, la que debe Terminal Norte Multipropósito del T.P.C. al
contar con la aprobación final por parte de la ser una infraestructura de titularidad y uso
Aduana. público que se encuentra administrado por
un operador privado, debe brindar los
Así mismo, al haber sido declarado por el servicios que requieran las naves sin fijar
Ministerio de Cultura Patrimonio Cultural de ningún tipo de restricción o limitación, salvo
la Nación al Muelle de Guerra ubicado al en caso fortuito o de fuerza mayor, debiendo
borde de la Plaza Grau se requiere la tener en cuenta que las actividades de
autorización del Ministerio de Cultura para administración, operación, equipamiento y
cualquier actuación en el área, habiéndose mantenimiento de la infraestructura
comprometido los representantes de la APN portuaria de titularidad y uso público, así
en realizar las coordinaciones para definir la como la prestación de los servicios
ubicación del puesto de control. portuarios constituyen servicios públicos
esenciales que el Estado garantiza, según lo
6.‐ SUSPENSION DE SERVICIOS A LAS NAVES establecido en la Trigésima Disposición
QUE NO RECALEN EN LAS INSTALACIONES Transitoria y Final de la Ley N° 27943, Ley del
DE APM TERMINALS O NO FIGUREN EN SU Sistema Portuario Nacional.
PROGRAMA DE ATRAQUE. En respuesta a nuestro oficio la Gerencia
Mediante Comunicado emitido por APM General de la APN mediante Carta N° 079‐
Terminals Callao S.A. se dio a conocer que a 2016‐APN/GG‐DOMA del 19/01/2016 nos dio
partir del 15 de Noviembre del 2015 no se a conocer el interés de la empresa Puertos
brindarán los servicios de cambio de del Pacífico S.A. (EX ANDESA) de prestar el
tripulación, avituallamiento de rancho y/o servicio de embarque y desembarque de
materiales, reparaciones en general, insumos y personas en el Muelle de Servicios
mantenimiento a la carga y mantenimiento ubicado en el terminal pesquero aledaño al
general a la nave, a las naves que no recalen Muelle Norte y a la fecha vienen gestionando
en el Terminal Norte del T.P.C. o no figuren la obtención de los permisos
en el programa de atraque de dicho terminal correspondientes, lo cual representaría una
portuario. alternativa para brindar atención a las naves


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que no recalen en el Terminal Norte del “Certificado de Exención de Control de
T.P.C. Sanidad a Bordo”.
Así mismo se remitió oficio al OSITRAN La Dirección de Sanidad Marítima
poniendo en conocimiento de la Internacional impugnó la Resolución por lo
problemática y solicitando que de acuerdo a cual el expediente ha sido remitido al
la función de supervisión que deben cumplir Tribunal de INDECOPI para su
se determine si la medida adoptada por la pronunciamiento final.
administración de APM Terminals Callao se Al respecto, se debe destacar que se ha
encuentra comprendida dentro de los logrado la emisión de dicho pronunciamiento
alcances del Contrato de Concesión. en un tiempo mucho menor al plazo legal en
Con el fin de conseguir una nueva el cual INDECOPI resuelve sus casos.
ampliación del plazo para la aplicación de Asimismo, dada la solidez de los
la suspensión del servicio de uso de fundamentos de la denuncia es muy
amarradero a las naves que no recalen en el probable que el resultado en primera
Terminal Norte, el cual vence el 15 de marzo instancia se confirme teniendo en cuenta
del año en curso, se solicitó a la APN efectuar que se ha determinado que el monto de las
coordinaciones con APM Terminals y se tasas cuestionadas no corresponden al costo
permita extender la medida hasta la del servicio.
habilitación del punto aduanero fuera de las
instalaciones. 8.‐ PRONUNCIAMIENTO INSTITUCIONAL
SOBRE LOS PROYECTOS DE REGLAMENTOS
DEL DECRETO LEGISLATIVO N° 707
7.‐ DEMANDA INTERPUESTA ANTE (“REGLAMENTO DE AGENCIAS”) Y DE
INDECOPI POR COBROS QUE EXIGE LA SERVICIOS PORTUARIOS BASICOS.
DIRECCION DE SANIDAD MARITIMA
INTERNACIONAL. Habiendo sido publicados por la APN se
Atendiendo el pedido de un grupo de formularon observaciones respecto a los
agencias asociadas APAM interpuso una siguientes proyectos de reglamentos:
demanda ante INDECOPI a fin que se declare
como BARRERA BUROCRATICA ILEGAL los a) Proyecto de Reglamento del Decreto
cobros que viene exigiendo la Dirección de Legislativo N° 707 que declara de interés
Sanidad Marítima Internacional del Gobierno nacional la prestación del servicio de
Regional del Callao, por los conceptos de agenciamiento marítimo, fluvial y lacustre.
“Certificado de Control de Sanidad a Bordo”
y “Certificado de Exención de Control de Se solicitó que se retire el Artículo 3° del
Sanidad a Bordo”, establecidos en los proyecto, en el cual se establece la
Procedimientos N° 363 y 364 del Texto Unico responsabilidad solidaria del Agente
de Procedimientos Administrativos – TUPA Marítimo por las obligaciones y
del Gobierno Regional del Callao. responsabilidades de los Armadores, debido
La denuncia fue declarada FUNDADA por a que es incompatible con la Constitución y
INDECOPI en primera instancia la Ley del Procedimiento Administrativo
administrativa y en consecuencia ha General.
declarado ilegales los cobros que realiza Las exigencias contenidas en el Artículo 2.1.d
Sanidad Marítima del Callao por “Certificado y 2.1.i deberían ser retirados del proyecto,
de Control de Sanidad a Bordo” y teniendo en consideración que los Artículos

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38.6° y 48° de la Ley de Procedimiento Solicitamos se nos entregue copia del
Administrativo General prohíben la estudio técnico que ha recomendado el
duplicidad de procedimientos y exigencias período de un año de antigüedad de las
entre las entidades de la Administración pruebas para las mangas para la prestación
Pública. del servicio de abastecimiento de
Finalmente se solicitó que la Exposición de combustible (artículo 3.1.1°).
Motivos del proyecto sea puesta en
conocimiento de toda la Comunidad Solicitamos se elimine la posibilidad de
Portuaria a fin de conocer los objetivos que ejecutar la carta fianza otorgada por los
se persiguen con esta reforma, el sustento prestadores de servicios en los casos de
técnico de los cambios normativos así como supuestos incumplimientos de pago de
el impacto que dichos cambios generarían en remuneraciones y beneficios sociales (art.
los usuarios. 22.1.2 y 22.1.3), pues en estos casos la Ley
N° 29497 – Nueva Ley Procesal del Trabajo,
b) Proyecto de Reglamento de Servicios establece un procedimiento rápido y
Portuarios Básicos expeditivo para solucionar las controversias y
hacer efectivas las medidas cautelares y
Se solicitó que se retire la exigencia de mandatos judiciales.
certificación para todas y cada una de las
personas que participan en la prestación de De acuerdo con el criterio fijado por la Ley N°
un servicio portuario (Art. 1.3.2°) por ser 28976 – Ley Marco de Licencia de
amplia e imprecisa y porque genera un Funcionamiento, LA LICENCIA DEBERIA SER
encarecimiento de los servicios portuarios, lo PERMANENTE; más aún, si el proyecto
cual atenta contra la competitividad de establece la obligación de presentar
nuestros Puertos y del sistema de comercio anualmente los documentos vigentes que
exterior peruano en su conjunto. sirvieron de sustento a su otorgamiento. Ello
demuestra que es innecesario fijar un plazo
Solicitamos que se sustituya la exigencia de de 03 años, y por ello debe modificarse el
un Manual de Procedimientos Operativos artículo 15.1.3°.
(Artículo 1.3.4°) por la obligación de cumplir Se solicitó que la Exposición de Motivos sea
las normas de seguridad y prevención de puesta en conocimiento de toda la
riesgos, que establezca la Autoridad Comunidad Portuaria.
Portuaria.
9.‐ VIAS DE ACCESO A LOS TERMINALES
Solicitamos que se amplíe el plazo previsto PORTUARIOS.
en el artículo 1.3.7°, para informar las
modificaciones a la documentación que Se han llevado a cabo actividades y
sirvió de sustento a la obtención de la reuniones entre los Presidentes de los
licencia. El plazo debería ser ampliado a 15 gremios marítimos ASPPOR, ASMARPE y la
días hábiles. APAM, con miras a evaluar acciones respecto
a la situación de inseguridad que viene
Solicitamos que se nos proporcione los afectando a la carga que ingresa y sale de los
formatos referidos a los servicios prestados, Terminales Portuarios del Callao. Al respecto
a los que hace referencia el numeral 1.3.9°. se encargó al Estudio de Abogados
ECHECOPAR realizar un Informe con relación

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a la restricción vial dispuesta por la d) La Municipalidad Provincial del Callao
Municipalidad Provincial del Callao, habiendo debe velar y garantizar la seguridad
emitido las siguientes conclusiones: ciudadana en su respectiva jurisdicción. No
obstante, en la medida que en zonas como la
a) La Municipalidad Provincial del Callao no Av. Manco Cápac es fácilmente apreciable el
ha cumplido con el procedimiento alto grado de inseguridad, se tendría que la
legalmente establecido para disponer la Municipalidad no estaría cumpliendo
restricción vial en la Av. Manco Cápac. Ello, correctamente con sus funciones.
debido a que no se ha realizado el análisis de
criterios técnicos que exige el artículo 19° del 10. ACCIONES PROMOVIDAS POR LA APAM
Reglamento de Jerarquización Vial y además, PARA LA IMPLEMENTACION EN PERU DE LA
debido a que no se ha emitido el ENMIENDA CONVENIO SOLAS, RELATIVA A
correspondiente Decreto de Alcaldía por LA MASA BRUTA VERIFICADA
medio del cual se justifique y declare la
imposición de la restricción vial. El 02 de noviembre del 2015 el FONASBA
nos consulta vía un cuestionario de las
b) Sin perjuicio de ello, la restricción acciones que vienen realizando las
establecida en la Av. Manco Cápac resulta autoridades peruanas para implementar la
inviable técnica y jurídicamente, debido a enmienda al Convenio SOLAS (regla 2 de la
que la misma no cumple con generar algún parte A del capítulo VI); de las primeras
beneficio y/o eliminar alguna externalidad indagaciones apreciamos que no existía
negativa. Todo lo contrario, dicha restricción claridad entre nuestras autoridades
ha generado un aumento de la congestión competentes sobre a quién correspondía
vehicular y además, ha aumentado la asumir tal función.
delincuencia en la zona.
La enmienda en referencia exige, como
c) La Av. Manco Cápac debería declararse condición para que un contenedor sea
como una vía integrante de la Red Vial cargado sobre un buque para exportación, el
Nacional, debido a que actualmente resulta recipiente debe tener el peso verificado. El
ser la principal vía de acceso y salida remitente es responsable de la verificación
vehicular de los principales Puertos del país, del peso del recipiente lleno. Este exigencia
lo cual implica que se estaría cumpliendo con entrara oficialmente en vigor el 1 de julio
el requisito establecido en el numeral 5 del 2016, posterior a dicha fecha, es una
artículo 8° del Reglamento de Jerarquización vulneración del Convenio SOLAS cargar un
Vial para que la mencionada vía sea contenedor lleno de un buque, si el operador
considerada como parte de la Red Vial del buque no tienen un peso del recipiente
Nacional. verificado.
Sin embargo, para que ello resulte
procedente el Ministerio de Transportes y La inquietud formulada por el FONASBA fue
Comunicaciones – MTC debe emitir una trasladada al Presidente de la Autoridad
Resolución Ministerial resolviendo Portuaria en una reunión de trabajo que se
reclasificar expresamente la Av. Manco llevó a cabo el 09 de noviembre del 2015,
Cápac. oportunidad en la que se delineo con
presencia de las principales autoridades de


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dicha entidad, las exigencias básicas del Directrices para Implementar los procesos de
convenio en referencia. pesaje para obtener la Masa Bruta Verificada
del contenedor lleno para exportación, tanto
Posteriormente la Autoridad Portuaria el método 1, como el método 2.
Nacional formalizo una reunión de carácter
informativa y de coordinación con todos los 11. SE PUSO EN MARCHA LA MESA
gremios involucrados que directamente EJECUTIVA TRANSVERSAL LOGISTICA EN EL
participarían en las exigencias del convenio, MARCO DE LA DIVERSIFICACION
habiéndose informado: PRODUCTIVA
a) La intensión de la APN es aprobar
una norma los más consensuado y En el marco del Plan Nacional de
consistente posible. Diversificación Productiva (PNDP) con la
b) Aseguraron que la citada norma participación de representantes del sector
debe de estar lista en dos meses, para ello público y privado, se instaló el 10 de febrero
cuentan con el apoyo de a una consultora del presente año la Mesa Ejecutiva
internacional, quien tiene el encargo de Transversal Logística, cuya principal objetivo
esbozar el procedimiento contando con la es abordar y destrabar las principales
opinión de los diversos gremios involucrados. barreras logísticas en el país y facilitar el
c) Para formalizar la participación de la adecuado desarrollo de las cadenas
APN, al ser la norma aplicable el rango de productivas.
internacional, se cuenta con la autorización
del Ministerio de RR EE, quien ha autorizado La Mesa fue creada por Resolución
que sea la APN la competente para la Ministerial N° 059‐2016 PRODUCE, publicada
implementación de este procedimiento. el 10.02.2016, sus integrantes por parte del
d) Se precisó que el procedimiento es Sector Publico son los ministerios de la
solo aplicable a la carga contener izada en Producción (PRODUCE); Transportes y
viaje internacional. Comunicaciones (MTC); y Comercio Exterior
e) Así mismo que el responsable de y Turismo (MINCETUR), el OSITRAN y la
certificar el peso corresponde al cargador Autoridad Portuaria Nacional (APN).
que aparece el B/L.
f) El método aplicable que será Por el lado del sector privado, la integran la
recomendado corresponde al método 2 mas Sociedad Nacional de Industrias (SNI),
el requisito de calibración de equipos de Asociación de Exportadores (ADEX), la
pesaje. Sociedad de Comercio Exterior del Perú
g) En este procedimiento no interviene (COMEX), la Cámara de Comercio de Lima
la Aduana, la enmienda establece llegar (CCL) , la CONFIEP, ASPPOR y la Asociación
acuerdos que están en el ámbito netamente para el Fomento de la Infraestructura
comercial excluyendo al aduanero. Nacional (AFIN).
h) Respecto a la difusión de la norma la
Autoridad Portuaria Nacional, La creación de esta mesa corresponde a un
conjuntamente con otras instituciones del mecanismo ágil de coordinación
Estado se encargarán de realizar un multisectorial donde se abordan los
programa de divulgación oportuno, para que aspectos de infraestructura, y los problemas
las partes comerciales puedan, con suficiente asociados que interesan a todos los actores,
anticipación, estar enterados de las como los temas aduaneros, puertos, la parte

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laboral, entre otros, todo ello orientado • Respecto al manteo evaluar la
agregar valor a los servicios logísticos. necesidad de que se deje de hacer en la calle
obstaculizando una de las vías.
La mesa logística se ha propuesto realizar • El gremio de transportista UNT
sesiones semanales para abordar los CALLAO puso de manifiesto: a) Problemas en
principales problemas, siendo de especial los accesos a los terminales de
interés en discutirlo y solucionarlo dada la almacenamiento b) cursos de inducción que
amplia participación y apertura del sector nos son validados por diversos depósitos
público y privado. temporales.

En la primera sesión de la Mesa Ejecutiva Las actividades de carácter interno que
Transversal Logística se abordó la situación también se están abordando en esta
del puerto del Callao, a partir de una amplia importante mesa de trabajo son: la
exposición que estuvo a cargo de seguridad del puerto, el reglamento de
representantes de la empresa concesionaria operaciones de APMT, el procedimiento de
APM Terminal. reclamos establecido por el concesionario,
los ritmos de productividad y la problemática
Entre las actividades previstas a llevar a cabo del manteo.
podemos citar:
• Se evaluará con la Municipalidad del Respecto a los temas externos al terminal,
Callao el plan de reordenamiento. corresponde mencionar las acciones
• El Municipio y la APN publicarán un adoptadas para tener un corredor seguro, y
Comunicado con el plan de nuevas rutas, la forma como deben de participar la Policía
desvíos y semaforización para destrabar los Nacional, la Autoridad Portuaria Nacional y el
accesos y darle fluidez al tráfico camionero. Municipio.

En esta mesa de trabajo viene participando
en forma regular la Presidenta de la APAM.


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_______________________________________________________________
Fonasba Quality Standard [FQS]

La Asociación Peruana de Agentes Marítimos financiados y demostrar un compromiso
(APAM), gremio representativo del sector tangible con la calidad.
marítimo portuario nacional, cumpliendo con
sus objetivos de mejorar la calidad de los
servicios que faciliten la navegación y la Trabajar con un agente o corredor
operaciones en los puertos en beneficio del CERTIFICADO con la Norma de Calidad
comercio exterior del Perú y teniendo en FONASBA da la tranquilidad del cliente de
cuenta la constante evolución del marco que están tratando con una empresa bien
regulatorio y técnico de la industria marítima dirigida y de buena reputación.
mundial, presenta a sus asociados el Sistema
de Calidad Fonasba Quality Standard (FQS), LA NORMA SE OTORGA A AQUELLAS
herramienta que jerarquizará la actividad del EMPRESAS QUE SON :
Agente Marítimo al dotar a los servicios que
presta de una gestión de calidad reconocida ‐ Un miembro de una asociación
internacionalmente. miembro FONASBA.
‐ Puede probar su capacidad
El Comité Ejecutivo del FONASBA con Fecha financiera, de acuerdo con las leyes de
03 de Febrero del 2014 ha respaldado contabilidad de su país de domicilio.
unánimemente la aplicación por parte de la ‐ Ha hecho un firme compromiso con
APAM para acreditar entre sus asociados a la la profesionalidad y el proceso de educación
Norma de Calidad FONASBA. y formación de su personal?

Lanzado en octubre de 2007, la Norma de
Calidad FONASBA está diseñada para ayudar
a los propietarios y armadores de identificar
a los agentes y corredores que están bien

45
_______________________________________________________________
¿POR QUE LA INDUSTRIA MARITIMA
NECESITA ESTA NORMA? FONASBA reconoce que algunas asociaciones
miembros plenos tienen sus propios pre‐
No existe una normativa internacional que existentes estándares de calidad, cuyo
regula quién puede y quién no puede ser un cumplimiento es una condición para ser
agente del buque o brokers, pero los miembro de la asociación y que algunas
armadores confían sus buques y autoridades del gobierno nacional
cargamentos de gran valor para las empresas establecen las normas mínimas legales para
cuya probidad financiera o la experiencia es la prestación de servicios de corretaje de
desconocida. buque o nave de la agencia.

Al Este es un servicio adicional que nuestra
proporcionar Asociación pone a disposición de sus
a la industria asociados, cumpliendo con el objetivo de
marítima con mejorar la calidad de los servicios de las
un estándar empresas que faciliten la navegación y las
robusto, operaciones en los puertos en beneficio del
calidad comercio exterior del Perú, el Sistema de
exigible y Calidad FONASBA QUALITY STANDARD (FQS)
práctica, es una herramienta que permitirá jerarquizar
FONASBA ha la actividad del Agente Marítimo en
ayudado a asegurar que las actividades, beneficio al sector al dotar a los servicios que
responsabilidades y obligaciones de los presta de una gestión de calidad reconocida
agentes y corredores estarán sujeta al internacionalmente.
control.


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EMPRESAS PERUANAS CERTIFICADAS EN LA NORMA DE CALIDAD

A la fecha son cuatro (05) las empresas asociadas las que han obtenido después de cumplir los
criterios de aprobación la CERTIFICACION del Fonasba Quality Standard [FQS], la misma que se
renueva anualmente.

N° EMPRESA
1 NAUTILIUS S.A.
2 MARITIMA MERCANTIL S.A.
3 TERMINALES PORTUARIOS PERUANOS S.A.C.
4 EMPRESA MARITIMA DEL SUR S.A.C.
5 TMA S.A.C.


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ACCIONES LEGALES SEGUIDAS POR APAM
1. PROCEDIMIENTO DE ELIMINACIÓN DE BARRERAS BUROCRÁTICAS CONTRA

SANIDAD MARITIMA INTERNACIONAL (CONTROL DE SANIDAD A BORDO) .-
1.1. Información Básica.-
EXPEDIENTE 290-2015/CEB-INDECOPI
INSTANCIA CEB INDECOPI
VIA PROCESAL DENUNCIA POR BARRERA BUROCRÁTICA
DEMANDANTE APAM
DEMANDADO DIRECCIÓN DE SANIDAD MARÍTIMA INTERNACIONAL DEL GOBIERNO
REGIONAL DEL CALLAO
OBJETO ELIMINACIÓN DEL COBRO POR “CERTIFICADO DE CONTROL DE
SANIDAD A BORDO” Y POR “CERTIFICADO DE EXENCIÓN DE
CONTROL DE SANIDAD A BORDO”
F. INICIO 10/09/2015
1.2. Estado Actual.‐

1.2.1. APAM inició este procedimiento para 1.2.2. La denuncia fue declarada
que se declare como BARRERA FUNDADA por INDECOPI en primera
BUROCRÁTICA ILEGAL los cobros que instancia administrativa. La
exige la Dirección de Sanidad Dirección de Sanidad Marítima
Marítima Internacional del Gobierno Internacional impugnó esta
Regional del Callao, por los resolución, por lo que el expediente
conceptos de “Certificado de Control ha sido enviado al Tribunal de
de Sanidad a Bordo” y “Certificado INDECOPI, para su pronunciamiento
de Exención de Control de Sanidad a final. Dada la firmeza de los
bordo”, establecidos en los fundamentos de la denuncia de
Procedimientos Nº 363 y 364 del APAM, lo más probable es que
Texto Único de Procedimientos INDECOPI CONFIRME la resolución
Administrativos ‐ TUPA del Gobierno que declaró FUNDADA la denuncia
Regional del Callao. de APAM.


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_______________________________________________________________

2. ACCIÓN DE AMPARO INICIADA POR 260 EX ESTIBADORES DEL PUERTO DEL
CALLAO CONTRA APAM.-
2.1. Información Básica.-
EXPEDIENTE 7087-2013-PA/TC
INSTANCIA ACTUAL TRIBUNAL CONSTITUCIONAL
VIA PROCESAL ACCIÓN DE AMPARO
DEMANDANTE RIGOBERTO AGUIRRE Y OTROS
DEMANDADO APAM, ASPPOR Y SUTRAMPORPC
OBJETO NULIDAD DEL ACTA DE CONCILIACIÓN DE NEGOCIACIÓN COLECTIVA
DEL 09/06/2011
F. INICIO 09/08/2011
2.2. Estado Actual.‐ contra las resoluciones de primera y

segunda instancia, que declararon
2.2.1. La demanda tiene por objeto la nulo todo lo actuado y concluido el
anulación del Acta de Conciliación proceso, confirmando así la plena
que puso fin a 04 años de validez del Acta del 09/06/2011.
negociación colectiva de
SUTRAMPORPC con APAM y ASPPOR. 2.2.3. En este sentido, el 19/08/2015
presentamos informe oral y escrito
2.2.2. El proceso se encuentra en el ante los 07 integrantes del Tribunal
Tribunal Constitucional, para resolver Constitucional.
la impugnación de los demandantes,


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Análisis FODA y Plan Estratégico de la Asociación Peruana de Agentes
Marítimos


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Altas y Bajas Asociados 2015
ALTAS

ISS MARINE SERVICES S.A.C. AGOSTO 2015
MARITIMA OCEANICA S.A.C. AGOSTO 2015
ROZO & CO. (PERU) S.A.C. AGOSTO 2015

BAJAS

MILNE SERVICIOS MARITIMOS S.A. JULIO 2015
PORT LOGISTICS S.A.C. SETIEMBRE 2015


58

Memoria anual 2015 APAM

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MEMORIA ANUAL 2015

• Información sobre la Asociación Peruana de Agentes Marítimos 01 - 02

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

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TMA S.A.C. Callao, Pisco, Talara, Paita, Ilo

ISS MARINE SERVICES S.A.C. Callao, Conchán

TRANSMARES S.A.C. Callao, Paita

TRANSTOTAL AGENCIA MARITIMA S.A. Bayóvar, Callao, Conchán, Ilo,

IAN TAYLOR PERU S.A.C. Callao, Paita, Pisco, Salaverry

TRANSMERIDIAN S.A.C. Callao

Callao, Matarani, Paita, Pisco,

CARGOMAR S.A. Callao

GYOREN DEL PERU S.A.C. Callao

NAUTILIUS S.A. Callao

UNIMAR S.A. Callao, Paita

Bayóvar, Callao, Conchán, Matarani,

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

TERMINALES PORTUARIOS PERUANOS S.A.C. Callao, Paita

Atico, Bayóvar, Conchán, Ilo,

EMPRESA MARITIMA DEL SUR S.A.C. Bayóvar, Callao, Conchán, Paita

Bayóvar, Callao, Conchán, Pisco,

MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY DEL

COSCO PERU S.A. Callao

MARITIMA MERCANTIL S.A.C. Callao, Conchán, Pisco

YACHT MARITIME DOCUMENT S.A.C. Callao

MARITIMA OCEANICA S.A.C. Callao

ROZO & COMPAÑIA (PERU) S.A.C. Callao, Pisco

ITURRI AGENTE MARITIMO S.A. Eten, Salaverry

AGENCIA MARITIMA MARKO BUSONICH S.R.L. Ilo, Matarani

FACILIDAD PORTUARIA S.A.C.

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Dirección General de Migraciones: Se han

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

finales de la carga y otros, participamos en

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

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Asociación Peruana de Agentes Marítimos

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