Administration Guide

TCG-01-BR-ES-MC
TÚNEL CANAL GENERAL (TCG)

FECHA:08-ABRIL-2014
MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL
BROCALES TEMPORALES REVISIÓN A
LUMBRERA L-01 FECHA:08-ABRIL-2014
REVISIÓN A
INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, S.A DE PÁGINA 1 DE 18
C.V.
ELABORADO POR LA GERENCIA DE INGENIERÍA
ELABORADO POR:
NOMBRE FECHA FIRMA
ING. CARMELO MARTÍNEZ MANTEROLA 08-ABRIL-2014
REVISADO:
NOMBRE FECHA FIRMA
ING. ALEJANDRO R. MARTÍNEZ PAREDES 08-ABRIL-2014
AUTORIZADO:
NOMBRE FECHA FIRMA
M.I MARIO A. AGUILAR TÉLLEZ 08-ABRIL-2014
Revisión anterior No. A

Fecha: ABRIL/08/2014
Autorizado por:
Descripción:
1
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REVISIÓN A
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CONAGUA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA
APROBADO:
NOMBRE FECHA FIRMA
NOMBRE FECHA FIRMA
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REVISIÓN A
C.V.
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ……………………………………………………………………………… 4
2. UBICACIÓN……. …………………………………………………………………………….. 4
3. REFERENCIAS ………………………………………………………………………………. 5
4. SOLICITACIONES ……………………………………………………………………………… 5
5. MATERIALES ………..……………………………………………………………………….. 5
6. ANÁLISIS ……….……………………………………………………………………….…….. 6
7. CONCLUSIONES ……………………………………………………………………………... 12
3
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REVISIÓN A
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1. INTRODUCCIÓN
En este documento se presenta la memoria de cálculo estructural de los brocales temporales de la Lum-
brera No. 1 del Túnel Canal General. Los brocales para construcción de muro Milán son elementos tem-
porales cuya función principal es servir de guía para la construcción del muro Milán y como elemento de
soporte de los armados durante la etapa de colado.
2. UBICACIÓN
La Lumbrera No. 1 se localiza en el cad. 3+023.575 de lo que será el Túnel Canal General (TCG). La
Figura 1, muestra una vista aérea de la ubicación de lumbrera.
N
LAGO DE
CHALCO TRAZO DEL
TÚNEL CANAL
GENERAL
SITIO DE LA
Planta de bombeo LUMBRERA L1
“Parada del Toro” Cad. 3+023
SONDEO CPTu-1 /SS-

1/ENSAYES DE
Camino vecinal
PERMEABILIDAD Tláhuac-Chalco
Figura 1; “Vista aérea de la ubicación de Lumbrera No. 3A”
De acuerdo a la información topográfica recibida en los Términos de Referencia, Ref, los datos topográfi-
cos son los siguientes:
 Coordenadas: X =503,701.816 Y = 2’129,524.859

 Nivel de Plataforma de Trabajo y Brocales: 2,229.59 m.s.n.m
 Plantilla de túnel: Profundidad a rasante hidráulica: 2,211.95 m.s.n.m.
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3. REFERENCIAS
2.1 Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal, Reglamento publicado en el Diario
Oficial de la Federación el 6 de Octubre, 2004.
2.2 Normas Técnicas Complementarias para el Diseño y Construcción de Estructuras de Con-
creto del RCDF”. Gaceta Oficial del Distrito Federal, 6 de Octubre, 2004.
2.3 Construcción del Túnel Canal General en el Valle de Chalco, Estado de México. “Términos
de Referencia”. Diciembre, 2013.
2.4 “Normas Técnicas Complementarias para el Diseño y Construcción de Cimentaciones del
RCDF”. Gaceta Oficial del Distrito Federal. 6 de Octubre, 2004.
2.5 Foundation Analysis and Design. Joseph E. Bowles. 1997.
2.6 Manual de Construcción Geotécnica. Sociedad Mexicana de Mecánica de Suelos. 2002.
4. SOLICITACIONES
Las cargas consideradas en el diseño de los brocales de la lumbrera son las siguientes:
 Empuje horizontal por la sobrecarga del equipo de excavación.
 Impacto del equipo de excavación.
 Suspensión de los armados del muro Milán.
En el Anexo I, se da la información y características del equipo de construcción del muro Milán, el cual es
una grúa LIEBHERR 855 HD, que carga a la almeja hidráulica BAYA fabricada por la casa TEC. En re-
sumen tenemos los siguientes pesos:
 Grúa LIEBHERR 855 HD = 62.2 t
 Pluma y Kelly = 5.0 + 1.36 = 6.36 t
 BAYA (almeja hidráulica para muro de 1.0 m de espesor) = 14.7 t
2
El área de contacto de las orugas de la grúa es de 5.33 x 0.80 m = 4.264 m , con lo cual tenemos una
2
presión de contacto en la huella de las orugas de 9.7 t/m .
No se consideran solicitaciones sísmicas, teniendo en cuenta que se trata de elementos estructurales

temporales cuya vida útil será de un par de meses, por tanto, la probabilidad de simultaneidad de ocu-
rrencia del sismo de diseño con la construcción de muro Milán es remota.
2
Cabe señalar que la sobrecarga máxima distribuida, fuera de la plataforma de trabajo, será de 3.0 t/m .
5. MATERIALES
2
 El acero de refuerzo tendrá un fy de 4200 kg/cm .
2
 El acero de refuerzo tendrá un módulo de elasticidad Ec de 2.1E6 kg/cm .
5
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 El concreto para brocales será tipo estructural, con una resistencia especificada a la compre-
2
sión simple f’c de 250 kg/cm .
 El módulo de elasticidad del concreto del brocal será de 14000 f c' =221,359 kg/cm2.
3
 El peso volumétrico considerado para el concreto reforzado es de 2.4 t/m .
6. ANÁLISIS
Los análisis que se detallan a continuación se enfocan a verificar la capacidad estructural de los brocales
y que la zanja para la construcción de los mismos es estable considerando la sobrecarga de los equipos
de construcción.
Figura 2. Detalle de brocales para muro Milán –ver plano TCG-01-BR-ES-01
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6.1 REVISIÓN GEOTÉCNICA DEL CORTE VERTICAL SIN SOPORTE HORIZONTAL PARA
CONSTRUCCIÓN DE LOS BROCALES
De acuerdo a las características geotécnicas de la zona, se sabe que la parte superficial se conforma por
una capa de relleno con espesor aprox. de 3m, cuyas propiedades son:
2
c = 7.14 t/m ,
 = 0°
3
 = 1.60 t/m
La altura crítica para un corte vertical sin soporte puede estimarse como:
4c
Hc  N (1)

Donde,
N   tan 2 (45   ) (2)
2
Inicialmente se revisará el caso de un corte vertical de 1.5 m de altura, sin soporte, y con una sobrecarga
2
uniforme de 9.7 t/m –condición conservadora-, debida al peso del equipo de construcción del muro
Milán. Con base en las expresiones anteriores el Factor de Seguridad para dicho corte puede estimarse
como:
4c
FS  N (3)
 q
Donde
2
 es el esfuerzo vertical total a 1.5 m de profundidad y q es la sobrecarga de 9.7 t/m .
2
A 1.5 m de profundidad el esfuerzo vertical total es del orden de 2.4t/m , por lo que el Factor de Seguri-
dad para un corte vertical, sin soporte, de dicha altura es de:
4(7.14)
FS  1  2.36 (4)
2.4  9.7
Con base en la revisión anterior, se concluye que el suelo por sí mismo es estable para un corte vertical
2
de 1.5 m de altura, sin soporte horizontal y considerando una sobrecarga uniforme de 9.7 t/m en su res-
paldo. Como complemento, más adelante se calculará la capacidad estructural de los brocales.
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6.2 REVISIÓN DE LA CAPACIDAD ESTRUCTURAL DE BROCALES
Las principales condiciones de carga que rigen el diseño estructural de los brocales son las de suspen-
sión de armados e impacto de la almeja.
La sección transversal de diseño de los brocales está integrada por una pierna de 150 x 20 cm reforza-
das con Vars #4@35cm por cambios volumétricos en ambas caras tanto transversal como longitudinal-
mente, y una banqueta de 120 x 20 cm con Vars #4@35cm también por cambios volumétricos en ambas
caras tanto en sentido transversal como longitudinal -ver Figura 2 y plano TCG-01-BR-ES-01. Esta es
una sección teórica, ya que se cuela contra las paredes de la zanja por lo que el ancho real será mayor.
Se considera en estos casos la aplicación de las cargas en el eje vertical de los brocales.
Figura 4. Secciones y armados de brocales temporales.
Las propiedades geométricas de la banqueta son:
 h = 20 cm (peralte total)
 L = 120 cm
 r = 5 cm (recubrimiento al centro de la varilla)
 d = 15 cm (peralte efectivo)
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Las propiedades geométricas de la pierna son:
 b = 20 cm
 h = 150 cm (peralte total)
 r = 5 cm (recubrimiento al centro de la varilla)
 d = 145 cm (peralte efectivo)
Pierna
Para la revisión de la pierna, se efectuará por estar en contacto con la superficie y en intemperie directa,
por cambios volumétricos, NTC –Concreto, inciso 5.7 “Refuerzo por cambios volumétricos” y es importan-
te considerar que es un muro guía y por tanto, son considerados en su revisión como muros de acuerdo a
las NTC-Concreto inciso 6.5.1 “Muros sujetos a cargas verticales, axiales o excéntricas”.
Temperatura
Área de acero por temperatura para el lado perpendicular o longitudinal de la sección transversal, para
ambos lechos será:
as1 = 0.002 x 1.5 x b x t
as1= 0.002 x 1.5 x 100 x 20 = .6.0 cm^2 / m.
El área de acero requerido por cada cara es:
as1= 6.0 / 2 = 3.0 cm^2 / m.
Para varilla del #. 4:

3.0 cm^2 / 1.27 cm^2 = 2.36 pzas.
Separación:
100 cm. / 2.36 pzas. = 42 cm
Con la separación obtenida se propone colocar varilla # 4 a cada 35 cm, en ambos lechos.
Cortante
Se considera que el brocal en su peralte total y con el refuerzo considerado tomará la fuerza cortante
generada por las cargas que soportará.
De manera conservadora considerando la contribución de la sección de concreto a cortante se obtiene de

la siguiente manera: El acero superior ubicado en las esquinas es de 2 Vars#4, lo que equivale a un área
2 2
As=2x1.27cm = 2.54 cm , por tanto, la cuantía de refuerzo longitudinal p, es:
p = As / bd = [2.54 / (20 x 145)]= 0.00088
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De acuerdo con las Normas Técnicas Complementarias para el Diseño y Construcción de Estructuras de
Concreto (referencia 2.2), si p<0.015, la resistencia a la fuerza cortante de la sección de concreto está
dada por:
VcR  FR bd(0.2  20p) fc*
Considerando un Factor de Resistencia FR=0.80, y que la resistencia nominal del concreto del brocal a
2
compresión es f*c= 0.8f’c = 200 kg/cm , tenemos que:
(1/2)
VCR = 0.80 x 20 x 145 x (0.2 + 20 x 0.00088) X 200^ = 7,139.40 = 7.14 t.
Dado que el espesor del elemento es mayor a 70 cm, el valor de VCR debe afectarse por el factor dado
por 1-0.0004 (h-700)=1-0.0004(1500-700)=0.68, por lo que se tomará el valor mínimo de 0.8 según las
Normas Técnicas complementarias para Diseño de Estructuras de Concreto (ref. 2.2).
VCR = 7.14 x 0.80 = 5.71 t.
Adicional a esto, los estribos de varilla #4 con separación de 35cm, acero de temperatura, cuya área
2
transversal equivale a Av=2.54 cm , aportan una resistencia adicional al cortante dada por las citadas
Normas Técnicas de:
FR Av f y d (sen  cos )
VsR  (2.23)
s
Donde  es el ángulo que el estribo forma con el eje del brocal, que es de 90°, por tanto:
VSR = [ 0.80 x 2.54 x 4200 x 145 x (1+0) ] / 35 = 35,356.80 kg = 35.36 t
Entonces, la fuerza cortante resistente total será la suma de la contribución de la resistencia del concreto
más la que aporta el acero de los estribos:
VR=VcR+VsR ; VR= 5.71 t + 35.36 t = 41.07 t
El peso teórico del armados más crítico es de 4.135 –ver planos TCG-01-MM-ES-05a al 05c-, este se
apoya en cuatro puntos, por tanto, cada brocal recibirá hasta 1.03 t de carga, la cual es menor que el
cortante resistente.
De acuerdo con la ficha técnica del equipo de excavación –ver Anexo I-, su peso propio incluyendo el
cuerpo, las guías y la almeja es de 14.7 t, considerando una carga de impacto del orden de 1.5 (14.7t) =
22.05 t < 41.07 t, por tanto, el brocal puede soportar el impacto de la almeja cuando baja para iniciar una
secuencia de excavación.
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Flexión vertical
No se revisa la capacidad de la pierna del brocal a flexión vertical, ya que el brocal está apoyado de for-
ma uniforme en el suelo de desplante.
Banqueta
El análisis para la banqueta del brocal se efectuará por estar en contacto con la superficie y en intemperie
directa únicamente por cambios volumétricos de acuerdo a los lineamientos de las NTC para concreto del
RCDF (ref. 2.2).
Temperatura
El área de acero por efectos de temperatura y cambios volumétricos es igual al obtenido para la pierna
por unidad de longitud 100 cm, el cual es también para este caso as1 = 3.9286 cm^2
as1 = 0.002 x 1.5 x b x t
as1= 0.002 x 1.5 x 100 x 20 = .6.0 cm^2 / m.
El área de acero requerido por cada cara es:
as1= 6.0 / 2 = 3.0 cm^2 / m.
Para varilla del #. 4:

3.0 cm^2 / 1.27 cm^2 = 2.36 pzas.
Separación:
100 cm. / 2.36 pzas. = 42 cm
Con la separación obtenida se propone colocar varilla # 4 a cada 35 cm, en ambos lechos.
Cortante y Flexión
No se revisa la capacidad de la banqueta del brocal a cortante y flexión, ya que el brocal está apoyado
de forma uniforme en el suelo de desplante.
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Empujes laterales por equipo de construcción de muro Milán
Partiendo de la revisión de estabilidad de un corte vertical de 1.5 m de altura sin soporte horizontal
-inciso 6.1-, el suelo tiene la capacidad suficiente para tomar por si mismo las sobrecargas en superficie
por los equipos de construcción, sin embargo se revisará la capacidad de los brocales considerando que
estos tomaran las sobrecargas referidas.
Cuando el equipo de excavación perfora desde el interior de la lumbrera, el empuje sobre el brocal lado
excavación debido al efecto de sobrecarga es del mismo orden que la sobrecarga misma. Este brocal
trabaja a tensión –efecto barril-, cada varilla del # 4 tiene una capacidad a tensión de 5.33 ton, conside-
rando que las 12 Vars # 4 nos dan una capacidad admisible a tensión de 12(0.9*5.33t) = 57.56 t, corres-
2 2 2
pondiente a un empuje resistente de 57.56 t/1.5 m =38.37 t/m , mayor que las 9.7 t/m debidas a un efec-
to local de sobrecarga –presión de contacto en orugas-, el brocal tiene la capacidad suficiente de soportar
el trabajo de perforación desde el interior de la lumbrera. En esta revisión se desprecia el empuje de sue-
lo, ya que se está considerando que el brocal toma todo el empuje de la sobrecarga despreciando que el
suelo tiene por sí mismo la capacidad de ser estable sin soporte horizontal.
Cuando el equipo de excavación perfora desde el exterior de la lumbrera, el empuje sobre el brocal lado
tierra debido al efecto de sobrecarga es del mismo orden que la sobrecarga misma. Este brocal trabaja a
compresión –efecto anillo-, considerando un esfuerzo admisible en el concreto por aplastamiento de 0.51
2
f’c, tenemos 0.51*250*20*150/1000 = 382.5 t, de capacidad a compresión (382.5/1.5 = 255 t/m ), mayor
2
al empuje actuante (9.7 t/m ), por tanto, el brocal tiene la capacidad suficiente de soportar el trabajo de
perforación desde el exterior de la lumbrera.
7. CONCLUSIONES
 Los brocales son elementos temporales -demolido después de la excavación y construcción de los
muros Milán; usados como guía para la excavación y construcción del muro estructural y, como ele-
mento de soporte de los armados durante la etapa de colado.
 Con base en la revisión de la estabilidad de un corte vertical de 1.5 m de altura sin soporte horizontal
–inciso 6.1-, el suelo tiene la capacidad suficiente para tomar por si mismo las sobrecargas en super-
ficie por los equipos de construcción. Lo anterior se confirmó con un análisis de estabilidad de corte
como cuña rígida de falla.
 La sección teórica de los brocales es de de 150 cm x 20 cm de espesor, tiene la capacidad estructu-
ral suficiente de soportar el peso de los armados y el impacto de equipo de excavación.
 El brocal lado excavación tiene la capacidad estructural de soportar el empuje debido a la sobrecarga
del equipo de excavación trabajando en el interior de la lumbrera.
 El brocal lado tierra tiene la capacidad estructural de soportar el empuje debido a la sobrecarga del
equipo de excavación trabajando en el exterior de la lumbrera.
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ANEXO I, PESO PROPIO DEL EQUIPO DE EXCAVACIÓN
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REVISIÓN A
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REFERENCIAS
2.7 Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal, Reglamento publicado en el Diario
Oficial de la Federación el 6 de Octubre, 2004.
2.8 Normas Técnicas Complementarias para el Diseño y Construcción de Estructuras de Con-
creto del RCDF”. Gaceta Oficial del Distrito Federal, 6 de Octubre, 2004.
2.9 Construcción del Túnel Canal General en el Valle de Chalco, Estado de México. “Términos
de Referencia”. Diciembre, 2013.
2.10 “Normas Técnicas Complementarias para el Diseño y Construcción de Cimentaciones del
RCDF”. Gaceta Oficial del Distrito Federal. 6 de Octubre, 2004.
2.11 Foundation Analysis and Design. Joseph E. Bowles. 1997.
2.12 Manual de Construcción Geotécnica. Sociedad Mexicana de Mecánica de Suelos. 2002.
18

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TÚNEL CANAL GENERAL (TCG)

ELABORADO POR LA GERENCIA DE INGENIERÍA

NOMBRE FECHA FIRMA

ING. CARMELO MARTÍNEZ MANTEROLA 08-ABRIL-2014

NOMBRE FECHA FIRMA

ING. ALEJANDRO R. MARTÍNEZ PAREDES 08-ABRIL-2014

NOMBRE FECHA FIRMA

M.I MARIO A. AGUILAR TÉLLEZ 08-ABRIL-2014

Revisión anterior No. A

NOMBRE FECHA FIRMA

SONDEO CPTu-1 /SS-

Figura 1; “Vista aérea de la ubicación de Lumbrera No. 3A”

 Coordenadas: X =503,701.816 Y = 2’129,524.859

No se consideran solicitaciones sísmicas, teniendo en cuenta que se trata de elementos estructurales

Figura 2. Detalle de brocales para muro Milán –ver plano TCG-01-BR-ES-01

6.2 REVISIÓN DE LA CAPACIDAD ESTRUCTURAL DE BROCALES

Figura 4. Secciones y armados de brocales temporales.

Las propiedades geométricas de la banqueta son:

Las propiedades geométricas de la pierna son:

as1 = 0.002 x 1.5 x b x t

as1= 0.002 x 1.5 x 100 x 20 = .6.0 cm^2 / m.

El área de acero requerido por cada cara es:

as1= 6.0 / 2 = 3.0 cm^2 / m.

Para varilla del #. 4:

De manera conservadora considerando la contribución de la sección de concreto a cortante se obtiene de

p = As / bd = [2.54 / (20 x 145)]= 0.00088

VCR = 7.14 x 0.80 = 5.71 t.

VSR = [ 0.80 x 2.54 x 4200 x 145 x (1+0) ] / 35 = 35,356.80 kg = 35.36 t

VR=VcR+VsR ; VR= 5.71 t + 35.36 t = 41.07 t

as1 = 0.002 x 1.5 x b x t

as1= 0.002 x 1.5 x 100 x 20 = .6.0 cm^2 / m.

El área de acero requerido por cada cara es:

as1= 6.0 / 2 = 3.0 cm^2 / m.

Para varilla del #. 4:

Empujes laterales por equipo de construcción de muro Milán

ANEXO I, PESO PROPIO DEL EQUIPO DE EXCAVACIÓN

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