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NAVAL - UFPA
ITEC – Instituto de Tecnologia
Pós Graduação em Construção naval – Especialização
PÓS GRADUAÇÃO EM
CONSTRUÇÃO NAVAL -
ARQUITETURA
Prof. Eng. Naval Msc. Yuri Victor R. Guedes
FACULDADE DE ENG.NAVAL - UFPA
ITEC – Instituto de Tecnologia
Pós Graduação em Construção naval – Especialização
Súmula:
Tipos de embarcação;
Plano de Linhas;
Métodos de integração;
Curvas de Bonjean;
Curvas Hidrostáticas;
Noções de Estabilidade;
Movimentação de carga / embarque e ou desembarque de cargas /
Cargas Suspensas / superfícies livres;
Prova de inclinação;
Curvas Cruzadas de estabilidade;
Estabilidade Intacta;
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Pós Graduação em Construção naval – Especialização
Avaliação:
Avaliação qualitativa e de frequência;
Avaliação diária com resolução de problemas em classe.
Pontuação:
Cada avaliação diária corresponderá a uma avaliação de com 10 pontos;
Conceito final será a média de todas as provas.
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Pós Graduação em Construção naval – Especialização
Conceito de Engenharia:
O Engenheiro é por excelência um “resolvedor” de problemas.
A solução dos problemas de engenharia geralmente visa à elaboração de
um novo produto, sistema, processo, ou a sua melhoria.
O Projeto é a essência da engenharia.
O engenheiro deve sempre estar apto a selecionar a melhor solução para
um problema.
Menor custo;
Menor consumo;
Menor peso;
Melhor rendimento;
Etc...
OTIMIZAÇÃO: melhor combinação entre eles para uma determinada situação.
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Pós Graduação em Construção naval – Especialização
Diversidade de formas:
Necessidade de maior flutuabilidade: capacidade de carga;
Necessidade de maior área de convés;
Necessidade de maior Velocidade;
Tipos de Embarcação:
Apoio Martítimo / Offshore:
Tipos de Embarcação:
Navios Tanque:
Navios de LNG
Petroleiro
Navio Químico
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Tipos de Embarcação:
Graneleiros:
Graneleiro PROA
Graneleiro POPA
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Tipos de Embarcação:
Perfuração:
Tipos de Embarcação:
Draga:
Draga Casco
Bipartido
Draga fluvial
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Tipos de Embarcação:
Embarcações de exploração:
SPAR
Plataforma
Semissubmersível
Tipos de Embarcação:
Outras:
Porto Flutuante
Dique Flutuante
Lifter
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Pós Graduação em Construção naval – Especialização
Arquitetura Naval:
Descrição Gráfica:
Plano de Linhas: é o plano que representa a forma do navio, permite a definição
das características hidrostáticas e calculo dos coeficientes de forma. Difere do
plano de formas pois no plano de formas é desenhado cada caverna da
embarcação para posterior construção. As linhas do navio são:
Linhas D’água: São as intercessões do casco por planos horizontais. As
linhas são usualmente utilizadas no projeto e na construção da embarcação,
diferem das linhas de flutuação as quais são as linhas definidas pela
intercessão das superfície d’água com o casco;
Linhas do Alto: intercessão do casco por planos verticais longitudinais ou
planos do alto.
Linhas de Balizas: intercessão do casco por planos verticais transversais.
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Arquitetura Naval:
Descrição Gráfica:
Plano de Balizas:
Arquitetura Naval:
Descrição Gráfica:
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Arquitetura Naval:
Descrição Gráfica:
Plano de Balizas
Plano de Linhas
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Arquitetura Naval:
Descrição Gráfica:
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Arquitetura Naval:
Conversão entre o Plano de Linhas e a construção;
Estrutural;
Utilização das linhas da Baliza para a
conversão em formas de caverna.
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Curvas de Bonjean:
Apresentam as áreas moldadas de cada baliza em função do calado;
São de grande utilidade para o cálculo de volume e LCB em embarcações
operando com TRIM ou em lançamentos;
Curvas de Bonjean
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Arquitetura Naval:
1 - Metacentro
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Arquitetura Naval:
Metacentro: é o ponto de interceptação da vertical do centro de carena
quando a embarcação está adernada com a vertical do centro de carena
quando a embarcação estava aprumada. Para pequenas inclinações pode-
se considerar como o ponto ao qual a embarcação gira em tono quando
está com pequena banda.
Raio Metacêntrico: é a distância entre o centro de carena e o metacentro.
Altura Metacêntrica: é a distância entre o centro de gravidade e o
metacentro.
Arquitetura Naval:
• Calculo do Metacentro:
• KM = KB + BM;