Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
ir t.t.
Galioja visiem
keičiant tax rate, tiesiog keičiasi 0.6 ir 0.4 ,pvz prie 50% abu = 0.5
Margin of Safety pačiai įmonei skaičiuojais jos Net Earnings sudėjus su Federal Taxes ir padalinus iš viso Revenue streamo
pvz.:
12.02% tokiu variantu gaunam toki Margin of Safety, tai reiškia, kad tik 12% yra uždirbama ir nėra didelio skirtumo tarp net income ir nulinės
Kadangi didžioji dauguma Intermediate items charges arba debits galimai gali būti priskiriami tiek prie operating expense tiek prie maintenance, t
realiai išskirimas jų, nuo operating expense kurie yra mažiau kontroliuojami nei maintenance naudingas, tačiau reikalaujantis per da
Debitai , t.y įplaukos tų intermediate itemu, bent jau railroadamas, dažnai yra panašūs tiek į fixed charges tiek į operating expenses
coverage of fixed charges begalybė. 0 begalybė abu charges teigiami, t.y income o
Analizuojant kažkurią pramoninę šaką , Grahamas įprastai ima 25 metų laikotarpi atgal, kas per juos vyko ir t.t.
Galima imti ir žymiai didesnį.
Kaip reiktu nuimti nuo vieno į kitą.... Pvz undermaintaininti ,ar grįžti į averagę
venue streamo
ed charges tiek į operating expenses, o kreditai, iš dalies offsetai iš operating expense / fixed charges.
............
Logiška...
Esmė, kad vienas iš geresnių būdų jį nagrinėti yra per ROE % kuris revertina į kažkokį įstorinį vidurkį, ar viso sektoriaus vidurkį.
o sektoriaus vidurkį.