ZONAS Y PAISAJES La representacion de un paisaje a escala necesitaria un espacio excesivo para las disponibilidades de un maquetista, incluso realizandola en escala 1/72. Si, ademas, nuestro interés se centra en tamanos mayores, s6lo podemos epresentar una zona determinada de un paisaje. Centrandonos en la escala mas comtn, la 1/35, podemos perfectamente realizar arroyos, Arboles, arbustos, rocas y diferentes tipos de vegetaci6n, sin ningun problema. Es importante, desde luego, previamente estudiar a fondo las caracteristicas propias de un arbol, la forma de su tronco y textura de corteza, la distribucién de sus ramas, tipo de hojas, etc.; y proveernos de los materiales idéneos que representen a escala reducida los elementos que se van a reproducir. Es una tarea en la que no estaré de mas manifestar también algunas dotes artisticas.Diorama a vista de jaro en el que se puede ‘comprobar la adecuada correlacién entre las fuellas y los behiculos, asi como la diferencia- ccién entre la zona del rio normat yla Tevuelta or los de asalto,El movimiento de las aguas afecta a los dos laterales, produciendo mayor efecto en la zona izquierda, por la ue escapa la corriente de agua. En las crestas de las pequerias olas esta la maxima luminosidad, pintada con ocre, beige y poco blanco. .s ruedas, haciendo salpicadures hay que pintar el agua, y se utlizan claro oscuros; @ continuaci see alas, con ayuda de un principalmente cuatro colores: amari-_aclaran con beige dando pincel sma iregule, buscando el tio dorado, beige, blanco y gfis azul. con una mezcla de blanco y de y pequ pincel Gfecto de salpicaduras. Parte del Ha de darse una base del mas os Una vez seco, se bamiza con 0 Sty 26 eleva por efecto dal movi- ro amarilo dorado, que inmediata- _quil aplicando lavacos de 9748 soto do las ruedes: imitamos ésta mente mezclamos en fresco con el marrones y toques de blanco ‘con masilla. Acabado el modelado, gris azul, 0 realizando deg} fo con beige en las espu el tramo del arroyo esta Uno de los carros ha superado la pendlente despidiendo trozos de hierba hacia atras; totalmente marron, producto del paso de los dos vehiculos por las aguas. 132 Delanos con enfoque centrados al primero tarel agua aparer toy los vehiculos diferentes planos, se consigue romper el estatismoite gruesa, qu tener ion ha foto tudiar a Gno de tos elementos naturales mas dificil de reprocuctr es el arbol; afortunada- ‘mente, las coniferas son Tos mas asequlbles, gracias al Parecido de las agujas de esparraguera ‘con las de pino.nezola de marrén café y azul pru-_jeros de las ramas han de tay a una mano a pi 0 fn aguaplast tenido yr nue talmente el naranja, dejandc :on los rismos colores del apandc jue respire ligerament 168 ull tura del zamos un marron dorado con el mis- - ELEMENTOS DEL TERRENO te de una naranja pardo que cubra_ mo a; y finalmente, un suave toda la estructura; desp con y blanco. Los agu- El resto del pequeno paiseINTEGRACION DE VEHICULOS Y TERREN ‘TRPULACION DE LOS VEHICULOSLa utilizacton de materiales naturales seleccionados por su diminuto tamafio que imitan especies mas grandes, contribuyen a la obtencion de realismo. Todo ha de pintarse adecuadamente.La posicion de la figura representa la caracteristica tensién producida or la actividad de la aviacion ‘enemiga. et equipements", de Andrew Steven y Peter Amodio, que corresponde tomo 6 de Europa Militaria, public por Historie y Collections de Francia, ‘aunque existen versiones en Ingles, ‘Alemén e Italiano. Se han combinado Pintando de forma variada los chaquetones, se gana cen vistesidad, La adaptacion de los hombres al vehiculo: se aferran con fuerza pa- ra mantener el equilibrio, dado lo violento de las maniobras. Se ha anadido un equipo ‘complementario recogido en un pequeno porta bultos fabricado ‘con varilla de plastico. Pasamontafas y guantes pueden pintarse en gris o verde. pantalones y chaquetones con dife: rentes camuflajes, buscando variedad. Las figuras se han pintado con acril 608 Vallejo de tipo Film Color, con las técnicas ampiamente explicadas en la seccién correspondiente, Un detalle importante a tener en cuenta es que los dibujos del camuflaje han de ser 1o més finos posible, pues se despropor clonan con facilidad, El proceso de pintura para un traje de camufigje es el siguiente: se pinta pri mero el color base, que corresponde al dominante del camuflaje o al tono més claro, para ir superponiendo los Los esquemas de camuflaje aplicados a los Hetzer eran muy variados, pudiendo ser diferentes aun dentro de la misma unidad. 128Terreno completamente acabado y listo para antadir los vehiculos. Puede observarse el cambio de color del agua justo donde ha sido revuelta por las orug: Viejos troncos, raicillas y piedras han sido pegadas y pintadas de forma armoniosa. permitir que recorten algun tramo ing ACABADO GENERAL DEL TERRENO Poco a poco el terren nplo, pintando las pie fara, poner piedras oscuras, y los des de las hierbas combinadosEl movimiento otorgado a la escena ‘se basa en las distintas posiciones ¢ inclinaciones en que se han situado los vehiculos. gris, azul y el marrén dor 1s han de distribuit 0. Tenemos in ser la ci plicar la primera capa de oleoalquil, siguien- y relieves del aguapl a totalmente transparente. aplicarie aguadas muy liqui- dondAl mojar el alquil, no, pero de nuevo I sacar. Se a je alquil dra algo. podemos repetir la ces como deseem ultadk técnica apo su dominio si Los diferentes camuflajes de los vehiculos eran producto de las continuas reagrupaciones nec rlas después de numerosas baj Bi arroy Aproximadamente en el centro hay dos hendiduras rar el canon de asalto. Tanto la indo un color smarilo tetroso completamente dife- rente a la otra zona, apenas tocad ‘atin por el tercer carro, el cil de imitar, pri lor tan diferente 10 tipo, mas ase que a marrones y crei hay que diferenciar el color de la are-