Capa límite

Jorge Sifuentes Sancho

Camiones
• 70 % debido al diseño
de la parte frontal
• 20 % debido al diseño
de la parte posterior
• 10 % debido al arrastre
por fricción
RESULTADOS
• Comparación de las disposiciones Sin y Con cobertor:

Fuerza de Arrastre Total

0.20
0.185
0.18 0.180
0.172
0.170
0.16
Sin Cobertor 0.150
0.140
0.14 Con Cobertor
0.126
0.122
0.12
0.111
F (Kg)

0.107 0.100
0.10
0.090 0.095
0.090
0.087
0.085
0.08
0.060 0.063
0.06
0.050 0.060
0.041
0.04 0.032
0.030 0.030
0.02
0.012

0.00
5.00 7.00 9.00 11.00 13.00 15.00
V (m/s)
12
RESULTADOS
Coeficiente de Arrastre

1.000

0.900
Sin Cobertor
0.800
Con Cobertor
0.700 0.658
0.640 0.655 0.646
0.613 0.612 0.651 0.629
0.619
0.600 0.573 0.591
0.508
Cd

0.500 0.478
0.477

0.400 0.400 0.394

0.383 0.381
0.380
0.361
0.300 0.306 0.324
0.309
0.188 0.224
0.200

0.100

0.000
1.50E+05 2.00E+05 2.50E+05 3.00E+05 3.50E+05 4.00E+05
Re

13
RESULTADOS
• Disminución porcentual del coeficiente de arrastre:

V (Km/h) V (m/s) Cd Sin Cd Con %Var

20 5.5 0.476 0.191 60%
22 6 0.495 0.188 62%
23 6.5 0.514 0.192 63%
25 7 0.534 0.201 62%
27 7.5 0.554 0.214 61%
29 8 0.574 0.230 60%
31 8.5 0.594 0.249 58%
32 9 0.613 0.269 56%
34 9.5 0.631 0.290 54%
36 10 0.631 0.310 51%
38 10.5 0.631 0.329 48%
40 11 0.631 0.346 45%
41 11.5 0.631 0.360 43%
43 12 0.631 0.370 41%
45 12.5 0.631 0.383 39%
47 13 0.631 0.383 39%
49 13.5 0.631 0.383 39%
14
RESULTADOS
• Pruebas de Visualización
• Comparación de la Capa Límite:

15
RESULTADOS
• Pruebas de Visualización:
• Comparación del patrón de flujo:

16
Aspectos teóricos
Barcos
RESUMEN
RESUMEN
RESUMEN