ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA, UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

LABORATORIO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE Y APROVECHAMIENTO DE FLUIDOS

GRUPO J1 –TRES TALLOS, UNA FLOR
2 DE ABRIL DEL 2018, I SEMESTRE ACADÉMICO DE 2018

PRE-INFORME LABORATORIO BOMBAS CENTRÍFUGAS SERIE - PARALELO

FUENTES RUEDA ANGIE DANIELA
2141768
ORDOÑEZ RINCÓN MARIAN LIZETH RAMÍREZ HERNÁNDEZ KATHERINE
2143003 2141784
SOLANO ROJAS DAVID ALBERTO
2142990

1. TEMAS DE CONSULTA 1.2.1.1 Bomba de engranajes

1.1 Funcionamiento de una bomba. Las bombas de ruedas dentadas son las bombas rotativas de
desplazamiento positivo más utilizadas. Constan de dos ruedas
Las bombas más comúnmente usadas están formadas por un dentadas de igual diámetro que se engranan alojadas en una
disco rotatorio denominado rodete, provisto de unas nervaduras carcasa, como indica la Figura 1. Impulsan al líquido
o álabes, que giran a gran velocidad dentro de una carcasa confinándolo entre los dientes de las ruedas y las paredes de la
metálica (1500-3000 r.p.m.). El giro es proporcionado por un carcasa. Los engranajes pueden ser helicoidales o rectos, y solo
motor eléctrico, que va acoplado al eje de giro del rodete. El uno de ellos ejerce el desplazamiento, mientras que el otro
líquido entra a la bomba por el eje hueco del rodete, aspirado engranaje gira sincrónico con él. Pueden conseguir presiones de
como consecuencia de la disminución inicial de presión que hasta 350 bar.
producen sus álabes al girar. A continuación, este líquido es
proyectado radialmente a lo largo de los álabes por la acción de
la fuerza centrífuga, aumentando considerablemente su energía
cinética. A la salida del rodete, esta energía cinética adquirida
se transforma en energía de presión, de acuerdo con la ecuación
de Bernoulli, a costa de un ensanchamiento paulatino de la
sección de paso[1].

1.2 Clasificación de bombas

Atendiendo al principio de funcionamiento, pueden clasificarse

en los siguientes grupos:

1.2.1 Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas

En ellas se cede energía de presión al fluido mediante Figura 1.​ Bomba de engranajes.
volúmenes confinados. Se produce un llenado y vaciado
periódico de una serie de cámaras, produciéndose el trasiego de 1.2.1.2 Bomba de lobulos
cantidades discretas de fluido desde la aspiración hasta la
impulsión. Pueden a su vez subdividirse en alternativas y Las bombas de lóbulos son similares a las anteriores, pero las
rotativas. Dentro del primer grupo se encuentran las bombas de ruedas en vez de ser dentadas disponen de dos lóbulos que
pistones y émbolos; al segundo pertenecen las bombas de cumplen la misma misión.
engranajes, tornillo, lóbulos, paletas, etc[2].

1
 Figura 4.​ Bomba de tornillo.

1.2.1.5 Bomba de paletas

Figura 2.​ Bomba de lóbulos.
Están formadas por unas paletas rectangulares unidas
1.2.1.3 Bomba de pistón radialmente a un eje excéntrico con el cuerpo de la bomba, que
al desplazarse por acción de la fuerza centrífuga, determinan las
Las bombas de émbolo o pistón, constan de un cilindro de cavidades en las que es alojado el líquido.
mayor o menor diámetro movido por una biela, el cual
comprime al líquido en la cámara en que se aloja, en cuya
entrada y salida existen las correspondientes válvulas de
retención para admisión y descarga. Como consecuencia de
dicho mecanismo dan un caudal fluctuante, puesto que durante
la admisión no hay descarga de líquido y durante la expulsión
el caudal varía, pasando por un máximo.

Figura 5. ​Bomba de paletas.

1.2.1.6 Bomba de ruedas excentricas

Las bombas de ruedas excéntricas están torneadas por una

rueda dentada unida al motor y otra, excéntrica con la anterior,
que gira arrastrada por ella. Una media luna fija llena el espacio
existente entre ambas ruedas. El líquido es impulsado por
ambas, siendo alojado entre los dientes de las ruedas y las
partes fijas[2].

Figura 3.​ Bomba de pistón.

1.2.1.4 Bomba de tornillo

Las bombas de tornillo, parecidas a las de ruedas dentadas,

constan de uno o más rotores cilíndricos en forma de tornillo
Figura 6. ​Bomba de ruedas excéntricas.
que encierran al líquido entre sus estrías y las paredes de la
cavidad donde se alojan, obligándolo a circular en dirección
1.2.2 Turbobombas
axial desde un extremo del tornillo al otro. En las versiones de
tres rotores, el central es el que arrastra a los otros dos. Se
La turbobomba es una máquina hidráulica que cede energía al
utilizan principalmente para impulsar líquidos viscosos.
fluido mediante la variación del momento cinético producido en

2
el impulsor o rodete. Atendiendo a la dirección del flujo a la
salida del rodete, pueden clasificarse en:
1.2.2.1 Bombas centrifugas
En las bombas centrífugas, el líquido es introducido por el
centro del rodete, y este se desplaza dentro del mismo en
dirección radial al eje de giro del rodete.
1.2.2.2 Bombas axiales
En las bombas axiales o de hélice, el flujo del fluido es (como
su nombre indica) axial al eje de giro del rodete.
bomba, los cuales giran dentro de una carcasa circular. El
rodete es accionado por un motor, y va unido solidariamente al
eje, siendo la parte móvil de la bomba.
1.3.3 Voluta
La voluta es un órgano fijo que está dispuesta en forma de
caracol alrededor del rodete, a su salida, de tal manera que la
separación entre ella y el rodete es mínima en la parte superior,
y va aumentando hasta que las partículas líquidas se encuentran
frente a la abertura de impulsión. Su misión es la de recoger el
líquido que abandona el rodete a gran velocidad, cambiar la
dirección de su movimiento y encaminarse hacia la brida de
impulsión de la bomba.

1.3.4 Tubería de impulsión

Está instalada a la salida de la voluta, por la que el líquido es

evacuado a la presión y velocidad creadas en la bomba[3].

Figura 7. ​Bomba de flujo axial.

1.2.2.3 Bombas helicocentrifugas

Las bombas helicocentrífugas son bombas centrífugas que en

vez de tener un rodete circular tiene una forma tal que el líquido
en su interior en vez de girar completamente radial al eje de
giro del rodete, lo hace de forma oblicua[3].

1.3 ¿Qué es una bomba centrífuga?

Las bombas centrífugas mueven un cierto volumen de líquido

entre dos niveles; son pues, máquinas hidráulicas que
transforman un trabajo mecánico en otro de tipo hidráulico.
Como se mencionó antes, en las bombas centrífugas, el líquido Figura 8. ​Partes de una bomba centrífuga.
es introducido por el centro del rodete, y este se desplaza dentro
del mismo en dirección radial al eje de giro del rodete. 1.4 Clasificación de las bombas centrífugas

Las bombas centrífugas se componen de las siguientes partes:

1.3.1 Tubería de aspiración

La tubería de aspiración concluye prácticamente en la brida de

aspiración.

1.3.2 Impulsor o rodete

Está formado por un conjunto de álabes que pueden adoptar

diversas formas, según la misión a que vaya a ser destinada la Figura 9. ​Bomba centrífuga de voluta.

3
El ensanchamiento progresivo en una bomba centrífuga se
puede conseguir dándole a la carcasa una forma de espiral,
denominada voluta, o mediante otra pieza dotada de álabes, fija,
denominada difusor, muy utilizado en bombas más complejas
de etapas múltiples.

Figura 12. ​Bomba centrífuga de aspiración doble.

1.5 Curvas características de las bombas centrífugas

Figura 10. ​Bomba centrífuga de difusor.
Según sea el tipo de líquido que se vaya a bombear, se elige un
tipo u otro de rodete, construyéndose además del material
adecuado. Este puede ser de hierro, bronce, acero de diversos
tipos, aleaciones de níquel etc.; incluso existen también de
metal revestido de vidrio, de cerámica, de carbón o de fibras
sintéticas, según las necesidades del fluido a impulsar.
Los rodetes pueden ser cerrados, semiabiertos, abiertos o de
flujo mezclado. Los primeros están formados por dos discos
paralelos, entre los que se encuentran los álabes soldados a sus
caras; los rodetes semi abiertos constan de un solo disco con los
álabes en una de sus caras; los rodetes abiertos están formados
por los álabes y el soporte imprescindible para su sujeción, y
los de flujo mezclado disponen de unos álabes especiales que
proporcionan además del flujo radial, un flujo axial (bombas
helicocentrífugas). Los rodetes cerrados son los más corrientes
y se utilizan para líquidos poco viscosos y sin sólidos en
suspensión. A su vez los rodetes abiertos son los más indicados
cuando se ha de bombear un líquido con sólidos abrasivos en
suspensión.
Las curvas características de una bomba son suministradas por
el fabricante según ensayos realizados en el banco de pruebas.
El conocimiento de estas curvas es imprescindible para la
adquisición de una bomba y para la determinación de posibles
anomalías en su funcionamiento.
1.5.1 Curva altura de la bomba - caudal
La curva característica de una bomba describe la relación entre
la altura manométrica (caída de presión) y el caudal, datos que
permiten escoger la bomba más adecuada para cada instalación.
La altura manométrica de una bomba es una magnitud,
expresable también como presión, que permite valorar la
energía suministrada al fluido, es decir, se trata de la caída de
presión que debe de vencer la bomba para que el fluido circule
según condiciones de diseño[4].

En cuanto a la aspiración de la bomba centrífuga, ésta puede ser

sencilla o doble, según que se produzca por una de las caras del
rodete o por las dos[1].

Figura 13. ​Curva característica de altura de la bomba vs el

caudal.
Como puede observarse en la figura anterior, para cada
velocidad de rotación n, hay una curva característica. Nótese
también que si la velocidad se reduce, también disminuye la
altura manométrica máxima y el caudal máximo.
Figura 11. ​Bomba centrífuga de aspiración sencillas.

4
1.5.2 Curva de isorrendimiento

Puede ser útil representar en un mismo gráfico las curvas

características que ilustran la variación del rendimiento de la
bomba en función de la velocidad de rotación, del caudal y de
la altura manométrica. Estas curvas, denominadas de
isorrendimiento, delimitan zonas en las cuales el rendimiento
tiene el mismo valor.

Se puede observar que el campo de rendimiento es muy

estrecho, y que mínimas variaciones en el caudal, la altura
manométrica o la velocidad de giro, provocan grandes
variaciones en el rendimiento. En muchos casos, los fabricantes
también proporcionan las curvas características de la bomba Figura 15. ​Curva rendimiento - caudal.
para distintos diámetros del rodete a igual velocidad de
rotación[4]. 1.5.4 Curva NPSH - caudal

El NPSH (Net Positive Suction Head, o altura neta positiva en

la aspiración) es la presión mínima que debe haber en la entrada
de la bomba para evitar fenómenos de cavitación.

Se puede apreciar que, si la velocidad de rotación n se mantiene

constante, la curva de potencia absorbida P aumenta con el
caudal ṁ. El rendimiento η, en cambio, tiene un máximo en
presencia de un determinado caudal ṁ y disminuye cuando el
caudal ṁ se hace superior o inferior a dicho valor[4].

Figura 14. ​Curva de isorrendimiento de una bomba.

1.5.3 Curva rendimiento - caudal

Respecto al rendimiento, su evolución es una parábola que pasa
por el origen y tiene un máximo, al cual le corresponde para
una pareja de valores altura-caudal, y corresponde al punto
óptimo de funcionamiento de la bomba. La curva de
rendimientos pasa por el origen ya que a caudales nulos, el
rendimiento de la bomba es cero. El motivo de que el
rendimiento de la bomba varíe y sea inferior a la unidad se
debe, aparte de al propio rendimiento del motor eléctrico, a
pérdidas volumétricas de fluido (fugas de fluido al exterior de
la bomba y fugas de fluido de la voluta que retornan a la zona
de impulsión) y a pérdidas mecánicas (fricción en los cojinetes
y prensaestopas).
Figura 16. ​Curva NPSH - caudal.
1.5.5 Curva potencia - caudal
En el caso de las bombas centrífugas de flujo radial, la potencia
aumenta continuamente con el caudal. El motor deberá estar
dimensionado para que su potencia cubra todo el rango de
caudales Q a utilizar con la bomba. En sistemas con alturas
variables en los que el caudal es regulado mediante una válvula,
hay que verificar que, para grandes caudales para los cuales
tenemos una altura manométrica mínima (recordar la forma de
la curva Q-H) la potencia suministrada por el motor sea mayor
que la potencia consumida P por la bomba para evitar
sobrecargas[5].

5

Figura 17. ​Curva potencia - caudal.
1.6 Configuración de bombas centrifugas
1.6.1 Bombas centrífugas en serie
Las bombas centrífugas son el grupo de bombas más
ampliamente utilizadas en la industria, por su bajo coste y
prestaciones. Estas bombas son capaces de proporcionar desde
caudales muy pequeños a muy elevados; sin embargo, las
presiones de salida de dichas bombas son, las mayores, de unos
500 kPa, que es un valor inferior a las presiones que son
capaces de proporcionar las bombas alternativas de
desplazamiento positivo. Sin embargo, las presiones
proporcionadas por las bombas centrífugas pueden
incrementarse asociando bombas en serie.
Figura 18. ​Representación de bombas en serie.
Supóngase una situación donde una sola bomba no es capaz de
impulsar líquido en determinado sistema. Si se acoplara otra
bomba idéntica a la bomba 1 en serie, el caudal que circularía
por las dos bombas sería el mismo. Por tanto, el mismo caudal
recibiría igual energía por cada bomba (ya que son iguales), por
lo que la curva característica resultante de la asociación de dos
bombas será la suma de la altura proporcionada por cada bomba
al mismo caudal, como se muestra en la figura 18. De esta
forma, la asociación en serie de dos bombas idénticas permite
la impulsión de fluido cuando con una solo no era posible.
Las denominadas bombas centrífugas múltiples son realmente
una asociación de bombas centrífugas iguales en serie. La curva
resultante de la curva característica de la asociación de dos
bombas diferentes en serie se obtiene de idéntica manera,
sumando las alturas que se obtienen para cada caudal[1].
1.6.2 Bombas centrífugas en paralelo
En una determinada instalación de alimentación de fluidos en
una industria, no es preciso que circule siempre el mismo
caudal, sino que en función de las necesidades de producción,
podrá alimentarse más o menos caudal. Las bombas
centrífugas, que operan siempre a la misma velocidad, pueden
utilizarse para alimentar varios caudales intercambiando en el
sistema, por ejemplo, una válvula de regulación, de forma que
al introducir más pérdida de carga, disminuye el caudal
alimentado. Sin embargo, se ha visto que cada bomba
centrífuga tiene un punto óptimo de funcionamiento donde el
rendimiento es alto, y aunque puede trabajar en otras
condiciones, no es recomendable dadas las importantes
pérdidas energéticas que ello conlleva. Por tanto, cuando en un
sistema se desea trabajar a distintos caudales, proporcionando
al fluido la misma altura o energía por unidad de peso de fluido,
se suele utilizar la asociación de bombas centrífugas en
paralelo.
Consideremos un sistema de impulsión de una única tubería, en
la que la impulsión está formada por dos bombas centrífugas
diferentes. En este caso, el caudal total Q que circula por el
sistema será la suma de los caudales impulsados por cada
bomba. Por tanto, para una altura o energía por unidad de peso
requerida por el sistema, en la asociación de bombas en
paralelo, impulsará cada una el caudal correspondiente a esa
altura requerida. Es decir, la curva característica
correspondiente a la asociación de bombas se construye
sumando los caudales que proporcionan las bombas a una H
determinada. Obsérvese que mediante la asociación en paralelo
de bombas no se consigue una mayor energía por unidad de
fluido, sino impulsar un caudal mayor[1].
Figura 19. ​Representación de dos bombas en paralelo.
6
1.7 ¿Qué es la cavitación y porque se presenta?

Durante la entrada del fluido en el rodete de una bomba, se

produce una aceleración que, cuando la presión es
suficientemente baja, genera la formación de burbujas de vapor.
Esto tiene dos efectos sobre el funcionamiento, en primer lugar,
la cavitación erosiona el rodete, y con el tiempo lleva a su
destrucción. En segundo lugar, cuando la cavitación es fuerte
disminuye la altura de elevación[4].

Figura 21​. Procedimiento de la primera parte de la práctica.

3.2 Procedimiento de la segunda parte del laboratorio

Esta parte se compone del cálculo de las pérdidas de energía

experimentales y teóricas en una configuración dada del
sistema de bombeo, y de la determinación de la influencia de
las entradas configurables sobre la variable de salida.

Figura 20. ​Efecto de la cavitación en una bomba centrífuga

2. PREGUNTAS

2.1 Mencione dos de las aplicaciones más utilizadas de las

bombas centrífugas

Las bombas centrífugas resultan elemento indispensable

en las instalaciones de abastecimiento de agua para
poblaciones, industrias, edificios, etc., y sistemas de alta
presión de alimentación de calderas[6].

3. PROCEDIMIENTO DE LA PRÁCTICA

A continuación se enuncian, mediante dos diagramas de flujo,

los pasos predefinidos para realizar de manera eficaz la práctica Figura 22​. Procedimiento de la segunda parte de la práctica.
de laboratorio:
Para poder observar mejor los diagramas ir a los anexos 1 y 2.

3.1 Procedimiento de la primera parte del laboratorio REFERENCIAS

Esta parte se compone de la caracterización de un sistema de
bombeo indicando punto óptimo de operación, la realización
del modelo empírico caudal vs % de apertura de la válvula y la
realización del modelo empírico caudal vs %de RPM de la
bomba.
[1] Martín, I.; Salcedo, R.; Font, R. MECÁNICA DE
FLUIDOS. Tema 2: Impulsión de fluidos. Universidad de
Alicante, 2011.
[2] Impulsión de Aguas Residuales: Bombas para la Impulsión
de Aguas Residuales. Sección 1: Clasificación y tipos de

7
bombas (s. f.) Disponible en:
https://moodle.institutmontilivi.cat/pluginfile.php/118007/mod_
resource/content/1/clasificación.PDF

[3] Fernández Díez, Pedro. BOMBAS CENTRÍFUGAS Y

VOLUMÉTRICAS. Departamento de Ingeniería Eléctrica y
Energética. Universidad de Cantabria.

[4] Martín Reina, Guillermo. MANUAL PARA EL DISEÑO

DE UNA RED HIDRÁULICA DE CLIMATIZACIÓN. Tema
6: Bombas Centrífugas.

[5] Impulsión de Aguas Residuales: Bombas para la Impulsión

de Aguas Residuales. Sección 2: Comportamiento y utilización
de bombas. (s. f.) Disponible en:
http://cidta.usal.es/Cursos/redes/modulos/Libros/unidad%209/c
omportamiento.PDF

[6] Ingeniería Civil. Aplicaciones de las bombas centrífugas.

Disponible en: http://www.ingenierocivilinfo.com/

8
Anexo 1

9
Anexo 2

10